本實用新型涉及童車技術領域，具體涉及一種兒童平衡滑行車。

背景技術：

現有的平衡車或滑行車結構復雜，制造成本高，且適合年齡較大的兒童或大人使用，一般1-3歲的兒童無法使用，但是，1-3歲的兒童雖然比較愛玩，一直讓他們玩電動摩托車或電動汽車也會失去興趣，無法得到身體的鍛煉，且電動摩托車或電動汽車體積較大，攜帶麻煩，需要充電后才能玩，使用不方便。

技術實現要素：

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種結構設計合理、結構簡單、制造成本低、攜帶容易、使用方便且在玩耍時能夠鍛煉身體的兒童平衡滑行車。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種兒童平衡滑行車，包括車架，所述車架前端焊接有一根支撐管，所述支撐管內設置有一根支撐桿，所述支撐桿上端焊接有車把手，所述支撐桿下端焊接有軸套，所述軸套內穿設有連接軸，所述連接軸左端設置有左前輪，連接軸右端設置有右前輪，所述左前輪和右前輪對稱設置；所述車架后端設置有左后輪和右后輪，所述左后輪和右后輪對稱設置，所述車架的中部一體設置有凸桿，所述凸桿上端可拆卸設置有座椅。

通過采用上述技術方案，車架的前后兩端都設置兩個對稱的輪子，能夠起到很好的定位作用，使得兒童在玩耍時不易摔倒，體積小，安全可靠，適合1-3歲的兒童玩；結構設計合理、結構簡單、制造成本低、攜帶容易、使用方便且兒童在玩耍時增加動手、動腳能力，增加趣味性，在玩耍時鍛煉平衡力和體力，起到鍛煉身體的作用，實用性好。

本實用新型進一步設置為：所述車架從外至內依次設置有橡膠外層、金屬加強層和塑料內層，所述塑料內層內設置有中心孔，所述金屬加強層的內表面與塑料內層的外表面固定連接，所述橡膠外層的內表面與金屬加強層的外表面固定連接。通過本設置，車架結構設置合理，制造成本低，堅固耐用，橡膠外層具有彈性，舒適性好。

本實用新型還進一步設置為：所述金屬加強層為304不銹鋼層，且金屬加強層的厚度為1—5mm。通過本設置，金屬加強層不會生銹、腐蝕，使用壽命長。

本實用新型還進一步設置為：所述橡膠外層的厚度為1—3mm，所述橡膠外層與金屬加強層的外表面粘接固定。通過本設置，橡膠外層厚度設置合理，連接可靠，具有彈性，舒適性好。

本實用新型還進一步設置為：所述車架后端焊接有拉繩環(huán)。通過本設置，拉繩環(huán)能夠穿設安全繩索，使用更加方便。

本實用新型還進一步設置為：所述車架后端對稱焊接有后輪軸，所述左后輪和右后輪分別與后輪軸左右兩端連接。通過本設置，左后輪和右后輪連接方便，工作可靠。

本實用新型還進一步設置為：所述左前輪、右前輪、左后輪和右后輪均為PU輪或塑料發(fā)泡輪。通過本設置，各輪子制造成低，耐磨性好，使用壽命長。

本實用新型還進一步設置為：所述凸桿上端設置有連接孔，所述座椅與凸桿通過螺栓連接固定。通過本設置，座椅連接方便，固定可靠。

本實用新型還進一步設置為：所述左前輪、右前輪、左后輪和右后輪上設置有發(fā)光裝置。通過本設置，結構設置更加合理，發(fā)光裝置能夠增加趣味性。

本實用新型還進一步設置為：所述支撐桿上設置有高度調節(jié)裝置。通過本設置，結構設置更加合理，使用更加方便。

本實用新型的優(yōu)點是：與現有技術相比，本實用新型結構設置更加合理，車架的前后兩端都設置兩個對稱的輪子，能夠起到很好的定位作用，使得兒童在玩耍時不易摔倒，體積小，安全可靠，適合1-3歲的兒童玩；結構設計合理、結構簡單、制造成本低、攜帶容易、使用方便且兒童在玩耍時增加動手、動腳能力，增加趣味性，在玩耍時鍛煉平衡力和體力，起到鍛煉身體的作用，實用性好。

下面結合說明書附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例車架的結構示意圖。

具體實施方式

參見圖1和圖2，本實用新型公開的一種兒童平衡滑行車，包括車架1，所述車架1前端焊接有一根支撐管2，所述支撐管2內設置有一根支撐桿3，所述支撐桿3上端焊接有車把手4，所述支撐桿3下端焊接有軸套5，所述軸套5內穿設有連接軸6，所述連接軸6左端設置有左前輪7，連接軸6右端設置有右前輪8，所述左前輪7和右前輪8對稱設置；所述車架1后端設置有左后輪9和右后輪10，所述左后輪9和右后輪10對稱設置，所述車架1的中部一體設置有凸桿11，所述凸桿11上端可拆卸設置有座椅12。

作為優(yōu)選的，所述左前輪7與連接軸6左端連接，所述右前輪8與連接軸6右端連接，所述左前輪7和右前輪8均繞連接軸6轉動；所述座椅12為皮座椅。

為使本實用新型結構更加合理，作為優(yōu)選的，本實施例所述車架1從外至內依次設置有橡膠外層13、金屬加強層14和塑料內層15，所述塑料內層15內設置有中心孔151，所述金屬加強層14的內表面與塑料內層15的外表面固定連接，所述橡膠外層13的內表面與金屬加強層14的外表面固定連接。

所述金屬加強層14為304不銹鋼層，且金屬加強層14的厚度為1—5mm。

所述橡膠外層13的厚度為1—3mm，所述橡膠外層13與金屬加強層14的外表面粘接固定。

所述車架1后端焊接有拉繩環(huán)16。

所述車架1后端對稱焊接有后輪軸17，所述左后輪9和右后輪10分別與后輪軸17左右兩端連接。

所述左前輪7、右前輪8、左后輪9和右后輪10均為PU輪或塑料發(fā)泡輪。

所述凸桿11上端設置有連接孔111，所述座椅12與凸桿11通過螺栓連接固定。

所述左前輪7、右前輪8、左后輪9和右后輪10上設置有發(fā)光裝置。作為優(yōu)選的，左前輪7、右前輪8、左后輪9和右后輪10上均設置有發(fā)光裝置或其中2個輪上設置發(fā)光裝置。

所述支撐桿3上設置有高度調節(jié)裝置。作為優(yōu)選的，通過高度調節(jié)裝置能夠調節(jié)車把手高度。

實際應用時，車架的前后兩端都設置兩個對稱的輪子，能夠起到很好的定位作用，使得兒童在玩耍時不易摔倒，體積小，安全可靠，適合1-3歲的兒童玩；結構設計合理、結構簡單、制造成本低、攜帶容易、使用方便且兒童在玩耍時增加動手、動腳能力，增加趣味性，在玩耍時鍛煉平衡力和體力，起到鍛煉身體的作用，實用性好。

上述實施例對本實用新型的具體描述，只用于對本實用新型進行進一步說明，不能理解為對本實用新型保護范圍的限定，本領域的技術工程師根據上述實用新型的內容對本實用新型作出一些非本質的改進和調整均落入本實用新型的保護范圍之內。