本實用新型涉及車架，特別涉及一種穩(wěn)定新型車架。

背景技術：

目前，摩托車車架均為通過焊接形成的整體式結構，是將多個管材焊接而構成摩托車車架，其優(yōu)點是車架的剛性好強度高。從復雜的框架結構或制造成本的角度出發(fā)，將多個通過對金屬板材擠壓成型而制成的框架焊接結合從而構成車架,使通過對金屬板材擠壓成型而制成的兩個框架彼此面對面接觸，并將兩個框架的凸緣部焊接而構成主框架。

由于多種應力施加于主框架上，因此主框架需要有足夠的強度。兩個框架均在垂直方向上具有扁平形狀，因此為了增強垂直方向上的強度就必須增大板厚，這導致主框架重量增大從而摩托車的重量增大；需要焊接用于支撐發(fā)動機的發(fā)動機懸架或前部件的工序，這使得部件數(shù)量增加，并且增加了加工時間。

但是，整體式車架在裝車前占用的空間較大，不僅會增加包裝及運輸成本，而且還會降低庫房的利用率。同時，若車架上某個零件的焊接位置和尺寸不準確，或者在運輸?shù)倪^程中出現(xiàn)局部損壞，都會致使整個車架因不能使用而報廢，由此造成極大的浪費。

技術實現(xiàn)要素：

為解決以上技術問題，本實用新型提供一種穩(wěn)定新型車架，以解決整體式 車架在占用的空間較大，不僅會增加包裝及運輸成本，而且還會降低庫房的利用率，以及方便發(fā)動機出現(xiàn)故障，方便省時的進行裝卸等問題。

本實用新型采用的技術方案如下：一種穩(wěn)定新型車架，關鍵在于：包括車架中支架和車架后支架，所述車架中支架和所述車架后支架固定連接；

所述車架中支架包括正對設置的第一U形桿和第二U形桿，所述第一U形桿和所述第二U形桿的U形部分別設有第一限位槽和第二限位槽，所述第二U形桿的伸出部設有車體連接件，所述第一U形桿的伸出端與所述第二U形桿的伸出端一一對應連接，所述第二U形桿與所述車架后支架固定連接；

所述第一限位槽的槽體內水平設有第一連接板，該第一連接板的下表面與所述第一限位槽的槽底板的上表面固定連接，該第一連接板的兩端分別伸出所述第一限位槽的槽體，并且所述第一連接板上設有兩個連接孔，兩個所述連接孔分別靠近所述第一連接板的兩端設置，所述螺栓穿過所述連接孔與所述第二梁體固定連接；

所述第二限位槽的槽體內水平設有第二連接板，該第二連接板的下表面與所述第二限位槽的槽底板的上表面固定連接，所述第二連接板上正對設有兩個固定板，兩個所述固定板分別與最近的所述第二限位槽的槽壁固定連接，所述固定板與所述第二連接板的長度方向一致，并且所述固定板與所述第二連接板的兩端分別伸出所述第二限位槽的槽體，兩個所述固定板之間設有同一個限位板，所述限位板靠近所述第二連接板的內端設置，所述限位板的下表面與所述第二連接板的上表面固定連接；

所述車架后支架包括支撐底板，該支撐底板上設有儲物箱連接件，該支撐底板下方正對設有兩個支撐連接件，所述第二U形桿的伸出部與所述支撐連接 件固定連接；

所述儲物箱連接件包括豎直設置的箱體支撐板，該箱體支撐板的下邊沿與所述支撐底板固定連接，所述箱體支撐板上水平設有箱體連接板，所述箱體連接板上設有固定通孔；

所述支撐連接件包括支撐柱，該支撐柱的上表面與所述支撐底板的下表面固定連接，所述支撐柱的下方正對設有兩個弧形板，所述弧形板的上端與所述支撐柱的下表面固定連接，兩個所述弧形板的凹面正對設置，所述弧形板的凹面與所述第二U形桿的外表面固定連接。

以上方案的有益效果是第一U形桿和第二U形桿之間呈一定角度連接，可以起到承載受力時的支撐作用，具有較佳的剛性及強度，第一限位槽和第二限位槽可以與車架前梁和車架后梁分別螺栓連接，也可以節(jié)省空間；支撐連接件可以起到承載受力時的支撐作用，也可以節(jié)省空間，具有較佳的剛性及強度，儲物箱連接件位于支撐底板上，既然可以支撐儲物箱，又可以分散車型的載重及負荷。

優(yōu)選的，所述車體連接件包括正對設置的固定環(huán)，兩個所述固定環(huán)分別固套在對應的所述第二U形桿的伸出部上，所述固定環(huán)的外側設有車體連接板，該車體連接板與最近的所述固定環(huán)通過延伸板固定連接。該方案的效果是固定環(huán)可以套設在桿體上，進一步提高車體的穩(wěn)定性。

優(yōu)選的，所述第二連接板上設有連接孔，所述連接孔靠近所述第二連接板的外端設置。該方案的效果是螺栓可以通過連接孔將車架中支架與車架其他部分連接。

優(yōu)選的，所述第一U形桿的伸出部向上傾斜伸出，所述第二U形桿的伸出 部向下傾斜伸出，所述第一U形桿的伸出端與所述第二U形桿的伸出端對應連接。該方案的效果是可以增強車架在垂直方向上的強度，又可以避免使主框架重量增大從而摩托車的重量增大。

優(yōu)選的，所述支撐底板為兩塊相同的底板單元拼接而成，所述底板單元包括主底板和延長板，兩塊所述主底板的一端相互固定連接，所述主底板的另一端與相應的延長板固定連接，所述主底板和所述延長板同一平面設置，并且所述延長板與所述主底板的夾角為45°，兩塊所述延長板的自由端相互遠離。該方案的效果是可以進一步與車體其他部分的更好連接。

優(yōu)選的，所述延長板的下表面與所述支撐柱的上表面固定連接。

優(yōu)選的，所述固定通孔為兩個。該方案的效果是可以提高儲物箱的連接穩(wěn)定性。

優(yōu)選的，所述支撐連接件、所述支撐底板和儲物箱連接件一體成型。該方案的效果是提高耐沖擊性和穩(wěn)定性。

有益效果：本實用新型提供的穩(wěn)定新型車架，通過改進車架的結構，既分散了支撐件之間的距離，避免局部增大車體的負載，能有效的提高整體車架所需的剛性及強度，而更適于應用在商用車型的高載重及負荷用途加以使用，拆裝方便靈活，并減小了車架在裝車前的占用空間，減低了包裝及運輸成本，提高了庫房的利用率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1中車架中支架b的結構示意圖；

圖3為圖2的仰視圖；

圖4為圖1中車架后支架c結構示意圖；

圖5為圖4的俯視圖。

具體實施方式

為使本領域技術人員更好的理解本實用新型的技術方案，下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作詳細說明。

如圖1-5所示，一種穩(wěn)定新型車架，包括車架中支架b和車架后支架c，所述車架中支架b和所述車架后支架c固定連接；

所述車架中支架b包括正對設置的第一U形桿b1和第二U形桿b2，所述第一U形桿b1和所述第二U形桿b2的U形部分別設有第一限位槽和第二限位槽，所述第二U形桿b2的伸出部設有車體連接件b3，所述第一U形桿b1的伸出端與所述第二U形桿b2的伸出端一一對應連接，所述第二U形桿b2與所述車架后支架c固定連接；

所述第一限位槽的槽體內水平設有第一連接板b4，該第一連接板b4的下表面與所述第一限位槽的槽底板的上表面固定連接，該第一連接板b4的兩端分別伸出所述第一限位槽的槽體，并且所述第一連接板b4上設有兩個連接孔，兩個所述連接孔分別靠近所述第一連接板b4的兩端設置，所述螺栓穿過所述連接孔與所述第二梁體a2固定連接；

所述第二限位槽的槽體內水平設有第二連接板b5，該第二連接板b5的下表面與所述第二限位槽的槽底板的上表面固定連接，所述第二連接板b5上正對設有兩個固定板b6，兩個所述固定板b6分別與最近的所述第二限位槽的槽壁固定 連接，所述固定板b6與所述第二連接板b5的長度方向一致，并且所述固定板b6與所述第二連接板b5的兩端分別伸出所述第二限位槽的槽體，兩個所述固定板b6之間設有同一個限位板b7，所述限位板b7靠近所述第二連接板b5的內端設置，所述限位板b7的下表面與所述第二連接板b5的上表面固定連接，所述第二連接板b5上設有連接孔，所述連接孔靠近所述第二連接板b5的外端設置。

所述車架后支架c包括支撐底板c1，該支撐底板上設有儲物箱連接件c2，該支撐底板下方正對設有兩個支撐連接件，所述第二U形桿b2的伸出部與所述支撐連接件固定連接；

所述儲物箱連接件c2包括豎直設置的箱體支撐板c21，該箱體支撐板c21的下邊沿與所述支撐底板固定連接，所述箱體支撐板c21上水平設有箱體連接板c22，所述箱體連接板c22上設有固定通孔，所述支撐連接件、所述支撐底板c1和儲物箱連接件c2一體成型。

圖2和圖3中所示，所述車體連接件b3包括正對設置的固定環(huán)b31，兩個所述固定環(huán)b31分別固套在對應的所述第二U形桿b2的伸出部上，所述固定環(huán)b31的外側設有車體連接板b32，該車體連接板b32與最近的所述固定環(huán)b31通過延伸板固定連接；

所述第一U形桿b1的伸出部向上傾斜伸出，所述第二U形桿b2的伸出部向下傾斜伸出，所述第一U形桿b1的伸出端與所述第二U形桿b2的伸出端對應連接。

圖4和圖5中可以看到，所述支撐連接件包括支撐柱c31，該支撐柱c31的上表面與所述支撐底板的下表面固定連接，所述支撐柱c31的下方正對設有兩個弧形板c32，所述弧形板c32的上端與所述支撐柱c31的下表面固定連接，兩 個所述弧形板c32的凹面正對設置，所述弧形板32的凹面與所述第二U形桿b2的外表面固定連接；

所述支撐底板c1為兩塊相同的底板單元c11拼接而成，所述底板單元c11包括主底板和延長板，兩塊所述主底板的一端相互固定連接，所述主底板的另一端與相應的延長板固定連接，所述主底板和所述延長板同一平面設置，并且所述延長板與所述主底板的夾角為45°，兩塊所述延長板的自由端相互遠離。

所述延長板的下表面與所述支撐柱c31的上表面固定連接，所述固定通孔為兩個。

最后需要說明，上述描述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，本領域的技術人員在本實用新型的啟示下，在不違背本實用新型宗旨及權利要求的前提下，可以做出多種類似的表示，這樣的變換均落入本實用新型的保護范圍之內。