本實(shí)用新型涉及一種自行車踏板，尤指其技術(shù)上提供一種簡(jiǎn)易組裝心軸的自行車踏板。

背景技術(shù)：

按，參閱習(xí)知如申請(qǐng)案號(hào)第105202295號(hào)「自行車踏板與心軸之組合」新型專利案，其心軸沒有貫穿到踏板的另一邊，所以心軸要鎖至曲柄時(shí)，就要利用到心軸大徑的位置設(shè)置兩個(gè)平面，此兩平面利用扳手手工具咬住轉(zhuǎn)動(dòng)而鎖固至曲柄，但心軸大徑端已經(jīng)緊臨曲柄，所以操作空間相當(dāng)狹隘而難以操作手工具施力，不小心還會(huì)有受傷的危機(jī)，實(shí)有待改進(jìn)。另一方面，習(xí)用的兩個(gè)踏板間的跨距是固定的。而本創(chuàng)作踏板的跨距是可配合使用者需求而改變者。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種簡(jiǎn)易組裝心軸的自行車踏板。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種簡(jiǎn)易組裝心軸的自行車踏板，包括：

一踏板，所述踏板設(shè)有貫通的一軸孔，所述軸孔得穿組一心軸，所述心軸另端設(shè)有一錐度及一外螺紋得供套組一錐度套筒及一牙紋套筒，所述錐度套筒具一內(nèi)錐度與所述心軸錐度配合，所述牙紋套筒具一內(nèi)螺紋鎖至所述心軸外螺紋，所述牙紋套筒抵推所述錐度套筒；

固定規(guī)格尺寸的所述踏板配合固定規(guī)格尺寸的所述錐度套筒及配合不同規(guī)格尺寸的多支所述心軸與不同規(guī)格尺寸的多個(gè)的所述牙紋套筒，即可調(diào)變所需跨距，其可先行組裝所述心軸與所述踏板，組成一體之后，仍得以保持所述踏板的自由度不會(huì)被死鎖，其系所述錐度套筒到達(dá)錐度鎖緊點(diǎn)(A)時(shí)，所述錐度套筒朝向所述踏板的側(cè)面與所述踏板側(cè)的一組件相臨面間保持一間隙(X)，此間隙(X)可避免所述踏板被死鎖而保有自由度，再由所述踏板自由端以手工具組接至所述心軸一工具組接孔，再鎖固所述心軸至自行車的曲柄固定。

其中，所述踏板軸孔內(nèi)得組設(shè)數(shù)自潤(rùn)軸承。

其中，所述踏板軸孔在穿組所述心軸之前，得先組設(shè)一第一墊片。

其中，所述踏板與所述錐度套筒間得組設(shè)有一第二墊片。

其中，所述組件相臨面可為所述第二墊片的側(cè)面。

其中，所述組件相臨面可為所述自潤(rùn)軸承的側(cè)面。

一種簡(jiǎn)易組裝心軸的自行車踏板，包括：

一踏板，所述踏板設(shè)有貫通的一軸孔，所述軸孔得穿組一心軸，所述心軸另端設(shè)有一錐度及一外螺紋得供套組一調(diào)整套筒、一錐度套筒及一牙紋套筒，所述錐度套筒具一內(nèi)錐度與所述心軸錐度配合，所述牙紋套筒具一內(nèi)螺紋鎖至所述心軸外螺紋，所述牙紋套筒抵推所述錐度套筒；

固定規(guī)格尺寸的所述踏板配合固定規(guī)格尺寸的所述牙紋套筒、所述錐度套筒及配合不同規(guī)格尺寸的多支所述心軸與不同規(guī)格尺寸的多個(gè)的所述調(diào)整套筒，即可調(diào)變所需跨距，其可先行組裝所述心軸與所述踏板，組成一體之后，仍得以保持所述踏板的自由度不會(huì)被死鎖，其系所述錐度套筒到達(dá)錐度鎖緊點(diǎn)(A)時(shí)，所述錐度套筒朝向所述踏板的側(cè)面與所述踏板側(cè)的一組件相臨面間保持一間隙(X)，此間隙(X)可避免所述踏板被死鎖而保有自由度，再由所述踏板自由端以手工具組接至所述心軸一工具組接孔，再鎖固所述心軸至自行車的曲柄固定。

其中，所述踏板軸孔內(nèi)得組設(shè)數(shù)自潤(rùn)軸承。

其中，所述踏板軸孔在穿組所述心軸之前，得先組設(shè)一第一墊片。

其中，所述踏板與所述錐度套筒間得組設(shè)有一第二墊片。

其中，其特征在于：所述組件相臨面可為所述第二墊片的側(cè)面。

其中，所述組件相臨面可為所述調(diào)整套筒的側(cè)面。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：本實(shí)用新型旨在提供一種簡(jiǎn)易組裝心軸的自行車踏板，其以固定的踏板配合固定的錐度套筒及配合可變的心軸與可變的牙紋套筒，或其以固定的踏板配合固定的牙紋套筒與錐度套筒及可變的心軸與可變的調(diào)整套筒，即可調(diào)變所需跨距，其可先行組裝心軸踏板，且得以保持踏板的自由度不會(huì)被死鎖，再由踏板自由端鎖固心軸至曲柄固定，空間寬廣易于手工操作。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型其一實(shí)施例的立體示意圖。

圖2是本實(shí)用新型其一實(shí)施例的立體分解示意圖。

圖3A是本實(shí)用新型其一實(shí)施例的第一種變化牙紋套筒及心軸的組合剖示圖。

圖3B是本實(shí)用新型其一實(shí)施例的第二種變化牙紋套筒及心軸的組合剖示圖。 圖3C是本實(shí)用新型其一實(shí)施例的第三種變化牙紋套筒及心軸的組合剖示圖。 圖3D是本實(shí)用新型其一實(shí)施例的第四種變化牙紋套筒及心軸的組合剖示圖。 圖4A是本實(shí)用新型另一實(shí)施例的第一種變化調(diào)整套筒及心軸的組合剖示圖。 圖4B是本實(shí)用新型另一實(shí)施例的第二種變化調(diào)整套筒及心軸的組合剖示圖。 圖4C是本實(shí)用新型另一實(shí)施例的第三種變化調(diào)整套筒及心軸的組合剖示圖。 圖4D是本實(shí)用新型另一實(shí)施例的第四種變化調(diào)整套筒及心軸的組合剖示圖。 圖5是圖3A的標(biāo)示五部分放大示意圖。 圖6是圖4D的標(biāo)示六部分放大示意圖。 圖7是本實(shí)用新型踏板自由端以手工具套接心軸組接孔進(jìn)行踏板結(jié)合至曲柄的動(dòng)作示意圖。

附圖標(biāo)號(hào)說明：

10、踏板；11、軸孔；12、自由端；20、自潤(rùn)軸承；30、心軸；31、第一墊片；32、錐度；33、外螺紋；34、第二墊片；341、側(cè)面；35、工具組接孔；40、錐度套筒；41、內(nèi)錐度；42、側(cè)面；50、牙紋套筒；51、內(nèi)螺紋；60、調(diào)整套筒；61、側(cè)面；70、組件相臨面；81、手工具；82、自行車；821、曲柄；91、短跨距踏板；92、中跨距踏板；93、長(zhǎng)跨距踏板；94、最長(zhǎng)跨距踏板；95、短跨距踏板；96、中跨距踏板；97、長(zhǎng)跨距踏板；98、最長(zhǎng)跨距踏板；A、錐度鎖緊點(diǎn)；X、間隙。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。

參閱圖1到圖3D、圖5、圖7所示，本實(shí)用新型提供一種簡(jiǎn)易組裝心軸的自行車踏板，系包含有：

一踏板10，前述踏板10設(shè)有貫通的一軸孔11，前述軸孔11內(nèi)得組設(shè)數(shù)自潤(rùn)軸承20，其后得穿組一第一墊片31及一心軸30，前述心軸30另端設(shè)有一錐度32及一外螺紋33得供套組一第二墊片34、一錐度套筒40及一牙紋套筒50，前述錐度套筒40一內(nèi)錐度41與前述心軸30錐度32配合，前述牙紋套筒50一內(nèi)螺紋51鎖至前述心軸30外螺紋33，前述牙紋套筒50抵推前述錐度套筒40，其以固定規(guī)格尺寸的前述踏板10配合固定規(guī)格尺寸的前述錐度套筒40及配合不同規(guī)格尺寸的多支前述心軸30與不同規(guī)格尺寸的多個(gè)的前述牙紋套筒50，即可調(diào)變所需跨距(如圖3A至圖3D所示)，其可先行組裝前述心軸30與前述踏板10，組成一體之后，仍得以保持前述踏板10的自由度不會(huì)被死鎖，其系利用前述錐度套筒40到達(dá)錐度鎖緊點(diǎn)(A)時(shí)，前述錐度套筒40朝向前述踏板10的側(cè)面42與前述踏板10側(cè)的一組件相臨面70間保持一間隙(X)，如此之間隙(X)可避免前述踏板10被死鎖，使前述踏板10仍保有自由度(如圖5所示)，再由前述踏板10自由端12以手工具81組接至前述心軸30一工具組接孔35，再鎖固前述心軸30至一自行車82的曲柄821固定，前述踏板10自由端12側(cè)空間寬廣易于操作手工具81(如圖7所示)者。

所述之簡(jiǎn)易組裝心軸的自行車踏板，其中前述踏板10與前述錐度套筒40間得組設(shè)有一第二墊片34。前述組件相臨面70可為前述第二墊片34的側(cè)面341。

所述之簡(jiǎn)易組裝心軸的自行車踏板，其中前述組件相臨面70可為前述自潤(rùn)軸承20的側(cè)面。

參閱圖3A至圖3D所示，心軸30為不同規(guī)格尺寸的心軸30，分別為短、中、長(zhǎng)、最長(zhǎng)的心軸30，而其配合的踏板10與錐度套筒40均可為同一規(guī)格尺寸不變，而其牙紋套筒50則配合心軸30而有短、中、長(zhǎng)、最長(zhǎng)的牙紋套筒50可供替換組裝，以之組成如圖3A所示的短跨距踏板91，如圖3B所示的中跨距踏板92，如圖3C所示的長(zhǎng)跨距踏板93，如圖3D所示的最長(zhǎng)跨距踏板94。

參閱圖1、圖2至圖4A到圖4D、圖6、圖7所示，本實(shí)用新型提供一種簡(jiǎn)易組裝心軸的自行車踏板，系包含有：

一踏板10，前述踏板10設(shè)有貫通的一軸孔11，前述軸孔11內(nèi)得組設(shè)數(shù)自潤(rùn)軸承20，其后得穿組一第一墊片31及一心軸30，前述心軸30另端設(shè)有一錐度32及一外螺紋33得供套組一第二墊片34、一調(diào)整套筒60、一錐度套筒40及一牙紋套筒50，前述錐度套筒40一內(nèi)錐度41與前述心軸30錐度32配合，前述牙紋套筒50一內(nèi)螺紋51鎖至前述心軸30外螺紋33，前述牙紋套筒50抵推前述錐度套筒40；其以固定規(guī)格尺寸的前述踏板10配合固定規(guī)格尺寸的前述錐度套筒40、前述牙紋套筒50及配合不同規(guī)格尺寸的多支前述心軸30與不同規(guī)格尺寸的多個(gè)的前述調(diào)整套筒60，即可調(diào)變所需跨距(如圖4A至圖4D所示)，其可先行組裝前述心軸30與前述踏板10，組成一體之后，仍得以保持前述踏板10的自由度不會(huì)被死鎖，其系利用前述錐度套筒40到達(dá)錐度鎖緊點(diǎn)(A)時(shí)，前述錐度套筒40朝向前述踏板10的側(cè)面42與前述踏板10側(cè)的一組件相臨面70間保持一間隙(X)，如此之間隙(X)可避免前述踏板10被死鎖，使前述踏板10仍保有自由度(如圖6所示)，再由前述踏板10自由端12以手工具81組接至前述心軸30一工具組接孔35，再鎖固前述心軸30至一自行車82的曲柄821固定，前述踏板10自由端12側(cè)空間寬廣易于操作手工具81(如圖7所示)者。

所述之簡(jiǎn)易組裝心軸的自行車踏板，其中前述踏板10與前述錐度套筒40間得組設(shè)有一第二墊片34。前述組件相臨面70可為前述第二墊片34的側(cè)面341。

所述之簡(jiǎn)易組裝心軸的自行車踏板，其中前述組件相臨面70可為前述調(diào)整套筒60的側(cè)面61。

參閱圖4A至圖4D所示，心軸30為不同規(guī)格尺寸的心軸30，分別為短、中、長(zhǎng)、最長(zhǎng)的心軸30，而其配合的踏板10、牙紋套筒50與錐度套筒40均可為同一規(guī)格尺寸不變，而其調(diào)整套筒60則配合心軸30而有無設(shè)、中、長(zhǎng)、最長(zhǎng)的調(diào)整套筒60可供替換組裝，以之組成如圖4A所示的短跨距踏板95，如圖4B所示的中跨距踏板96，如圖4C所示的長(zhǎng)跨距踏板97，如圖4D所示的最長(zhǎng)跨距踏板98。

以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)范圍作任何限制，本行業(yè)的技術(shù)人員，在本技術(shù)方案的啟迪下，可以做出一些變形與修改，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上的實(shí)施例所作的任何修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。