本實用新型是一種自行車輪胎充氣設(shè)備，特別是可以安裝在自行車上的一體化設(shè)備。

背景技術(shù)：

與自行車密不可分的車胎充氣設(shè)備，目前主要有電動氣泵和普通打氣筒兩種類型，電動氣泵位置固定，需要耗費電能；而普通打氣筒體積較大，且需要人為專門攜帶。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決打氣筒攜帶不方便的問題，本實用新型提供一種以曲柄滑塊機構(gòu)為主體的充氣設(shè)備，可以直接安裝到自行車上，由自行車鏈條帶動其鏈輪轉(zhuǎn)動，驅(qū)動充氣筒內(nèi)部的曲柄滑塊機構(gòu)工作，實現(xiàn)隨時隨地為自行車輪胎充氣。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：通過改進機械結(jié)構(gòu)，將傳統(tǒng)的打氣筒改裝為一種以曲柄滑塊機構(gòu)為主體的充氣設(shè)備，主要組成部分包括活塞、連桿、曲柄輪、傳動軸、驅(qū)動鏈輪、固定架、充氣筒外殼、螺栓柱以及輸氣管?；钊c連桿之間采用轉(zhuǎn)軸聯(lián)接，克服橫向力對活塞的影響，保證設(shè)備氣密性。驅(qū)動鏈輪與曲柄輪之間的傳動軸使用軸承支撐在充氣筒外殼內(nèi)以減小摩擦力。開有長圓形孔的固定架通過螺釘固定在自行車下叉架鏈條一側(cè)上，用蝶形螺母將充氣筒外殼上的螺栓柱擰緊在固定架的長圓形孔內(nèi)，使充氣設(shè)備的位置可上下調(diào)節(jié)，從而實現(xiàn)驅(qū)動鏈輪與自行車鏈條的可分離式聯(lián)接。自行車正常運行時鏈輪與鏈條脫開；當(dāng)自行車輪胎氣壓不足時，松開蝶形螺母，調(diào)節(jié)設(shè)備位置使驅(qū)動鏈輪與自行車鏈條嚙合后擰緊蝶形螺母，逆向轉(zhuǎn)動腳蹬驅(qū)動設(shè)備工作，由曲柄輪、連桿、活塞組成的曲柄滑塊機構(gòu)將鏈輪的周轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化成活塞的直線往復(fù)運動，實現(xiàn)為自行車輪胎充氣。

本實用新型的有益效果是：充氣設(shè)備可直接安裝到自行車上，與自行車形成一體化結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)隨時隨地為自行車輪胎充氣，同時解決騎車長途出行需攜帶打氣筒的麻煩，省力而又便捷。

附圖說明

圖1和圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型的安裝位置示意圖。

圖4和圖5為本實用新型的兩種工作狀態(tài)示意圖。

各圖中，1.活塞，2.連桿，3.充氣筒外殼，4.螺栓柱，5.曲柄輪，6.傳動軸，7.驅(qū)動鏈輪，8.自行車下叉架，9.固定架，10.蝶形螺母，11.自行車鏈條，12.輸氣管。

具體實施方式

本實用新型的具體實施方式是，如圖1、2、3所示：活塞1與連桿2之間采用轉(zhuǎn)軸聯(lián)接，克服橫向力對活塞1的影響，保證設(shè)備氣密性。驅(qū)動鏈輪7與曲柄輪5之間的傳動軸6使用軸承支撐在充氣筒外殼3內(nèi)以減小摩擦力。開有長圓形孔的固定架9通過螺釘固定在自行車下叉架8鏈條一側(cè)上，用蝶形螺母10將充氣筒外殼3上的螺栓柱4擰緊在固定架9的長圓形孔內(nèi)，使充氣設(shè)備的位置可上下調(diào)節(jié)，從而實現(xiàn)驅(qū)動鏈輪7與自行車鏈條11的可分離式聯(lián)接。自行車正常運行時鏈輪7與鏈條11脫開，如圖4所示；當(dāng)自行車輪胎氣壓不足時，松開蝶形螺母10，調(diào)節(jié)設(shè)備位置使驅(qū)動鏈輪7與自行車鏈條11嚙合后擰緊蝶形螺母10，如圖5所示，此時逆向轉(zhuǎn)動腳蹬即可驅(qū)動此設(shè)備工作，由曲柄輪5、連桿2、活塞1組成的曲柄滑塊機構(gòu)將鏈輪7的周轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化成活塞1的直線往復(fù)運動，通過輸氣管12為自行車輪胎充氣。