所屬技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種自行車(chē)曲柄，尤其是一種可折疊的自行車(chē)曲柄。

技術(shù)背景

現(xiàn)有技術(shù)中，折疊自行車(chē)曲柄和腳踏由于其特殊的結(jié)構(gòu)，其折疊效果一直影響著折疊自行車(chē)的折疊效果。當(dāng)今經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，城市迅速擴(kuò)張，交通擁堵問(wèn)題日趨嚴(yán)重，小汽車(chē)不再是市民出行的最佳代步工具，便攜式折疊自行車(chē)配合公共汽車(chē)或地鐵將會(huì)成為主流，優(yōu)秀的便攜式折疊自行車(chē)更需要一款簡(jiǎn)潔、方便、折疊效果好的自行車(chē)折疊曲柄。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于：提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，折疊方式簡(jiǎn)單，方便收折和展開(kāi)，折疊后體積小，重量輕的自行車(chē)折疊曲柄。

本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種自行車(chē)折疊曲柄，包括曲柄上管、曲柄下管、l形滑槽、定位螺絲、鎖緊螺母、鎖緊螺母定位孔，其特征在于：所述曲柄下管左端套在曲柄上管內(nèi)，曲柄上管上設(shè)有l(wèi)形滑槽，曲柄下管左端設(shè)有定位螺絲，定位螺絲套在l形滑槽里，鎖緊螺母套在定位螺絲 上。

所述l形滑槽的右端設(shè)有鎖緊螺母定位孔。

本發(fā)明的特點(diǎn)在于：一種自行車(chē)折疊曲柄由于采用滑動(dòng)方式，折疊時(shí)，松開(kāi)鎖緊螺母，將曲柄下管延l形滑槽滑到曲柄上管內(nèi)，同時(shí)完成曲柄的收縮和踏板的方向調(diào)整，讓踏板和自行車(chē)車(chē)身貼合，讓自行車(chē)折疊的更小，更緊湊。展開(kāi)時(shí)，將曲柄下管延l形滑槽滑出曲柄上管，同時(shí)完成曲柄的展開(kāi)和踏板的方向調(diào)整，將鎖緊螺母鎖緊在鎖緊螺母定位孔內(nèi)即完成了折疊曲柄的展開(kāi)。操作非常簡(jiǎn)單，折疊效果也好。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明折疊后效果圖。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。

參見(jiàn)附圖1、2，一種自行車(chē)折疊曲柄，包括曲柄上管(1)、曲柄下管(6)、l形滑槽(2)、定位螺絲(3)、鎖緊螺母(4)、鎖緊螺母定位孔(5)，其特征在于：所述曲柄下管(6)左端套在曲柄上管(1)內(nèi)，曲柄上管(1)上設(shè)有l(wèi)形滑槽(2)，曲柄下管(6)左端設(shè)有定位螺絲(3)，定位螺絲(3)套在l形滑槽(2)里，鎖緊螺母(4)套在定位螺絲 (3)上。

所述l形滑槽(2)的右端設(shè)有鎖緊螺母定位孔(5)。

上述實(shí)施例僅為本發(fā)明的最佳實(shí)施例，并非依此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，故凡依本發(fā)明的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種自行車(chē)折疊曲柄，包括曲柄上管、曲柄下管、L形滑槽、定位螺絲、鎖緊螺母、鎖緊螺母定位孔，其特征在于：所述曲柄下管左端套在曲柄上管內(nèi)，曲柄上管上設(shè)有L形滑槽，曲柄下管左端設(shè)有定位螺絲，定位螺絲套在L形滑槽里，鎖緊螺母套在定位螺絲上。該自行車(chē)折疊曲柄結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，折疊方式簡(jiǎn)單，方便收折和展開(kāi)，折疊后體積小，重量輕。

技術(shù)研發(fā)人員：陳勁松
受保護(hù)的技術(shù)使用者：陳勁松
技術(shù)研發(fā)日：2016.03.15
技術(shù)公布日：2017.09.22