兒童自行車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種兒童自行車。所述兒童自行車，包括車架、車輪、前叉、腳蹬和把手，其中所述把手為U字型，把手的握柄為螺旋軟墊；車架為夾板結(jié)構(gòu)，且前叉具有一定傾斜角度；腳蹬包括腳蹬軸和腳踏，其中腳踏為內(nèi)凹型；鞍座后端設(shè)有弧線型的加長軟墊；所述前輪、后輪采用深紋充氣輪胎，且輪轂加粗，后輪設(shè)有擋板；所述兒童自行車的制動(dòng)系統(tǒng)為帶式制動(dòng)，且前輪夾式剎車，后輪倒輪剎車，車閘為V型可調(diào)節(jié)閘把。本實(shí)用新型的有益效果為：針對兒童進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)，最大程度保障安全性，且兒童在使用的過程中，舒適、方便、省力。
【專利說明】兒童自行車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于自行車領(lǐng)域，尤其涉及一種兒童自行車。

【背景技術(shù)】
[0002]兒童自行車作為一種兒童休閑娛樂工具，深受廣大家長和兒童的喜歡。近年來，隨著經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展，兒童自行車已經(jīng)不再是簡單的代步工具了，家長和兒童對其期待也逐漸提高，兒童自行車需要更高層次的發(fā)展。令人遺憾的是，目前我國市場上的兒童自行車卻大多只是成人自行車的縮小版，僅僅是簡單的根據(jù)兒童身體各部分的大小來決定自行車各部件的尺寸，并沒有充分考慮兒童這個(gè)群體心理特殊性。而且，大多兒童自行車造型單一，產(chǎn)品缺乏創(chuàng)新，兒童自行車的設(shè)計(jì)者是設(shè)計(jì)師，購買者是家長，因此，設(shè)計(jì)師是根據(jù)家長的需求來設(shè)計(jì)兒童自行車，并不是以兒童的需求為第一導(dǎo)向。此外，由于兒童作為特殊群體，在成長的過程中，由于發(fā)展階段的不同，心理和生理需求都是不同的，單純以大中小號(hào)來區(qū)分兒童自行車，缺乏個(gè)性化產(chǎn)品。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供一種兒童自行車，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的個(gè)性化差的問題。
[0004]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]一種兒童自行車，包括車架、車輪、前叉、腳蹬和把手，其特征在于，其中所述把手為U字型,把手的握柄為螺旋軟墊；車架為夾板結(jié)構(gòu)，其中前叉的上端與車把相連，車架與前管配合，前叉的下端與前軸配合，組成導(dǎo)向系統(tǒng)，且前叉具有一定傾斜角度；所述腳蹬裝配在中軸的左右曲柄上，腳蹬包括腳蹬軸和腳踏，其中腳踏為內(nèi)凹型；所述兒童自行車還包括有鞍座，鞍座后端設(shè)有弧線型的加長軟墊；所述車輪包括前輪、后輪和輔助輪，所述前輪、后輪采用深紋充氣輪胎，且輪轂加粗，其中前輪與全覆蓋式鏈條盤相連，所述鏈條盤中為成套的鏈輪曲柄傳動(dòng)件，輔助輪為重型輔助輪，兩個(gè)分別通過軸承連接在后輪兩側(cè)，后輪設(shè)有擋板；所述兒童自行車的制動(dòng)系統(tǒng)為帶式制動(dòng)，且前輪夾式剎車，后輪倒輪剎車，車閘為V型可調(diào)節(jié)閘把。
[0006]本實(shí)用新型中，所述前后輪分別為帶有反光條的寬邊輪胎。
[0007]本實(shí)用新型中，所述車架與鏈條盤之間通過三條扁平粗管加固。
[0008]本實(shí)用新型中，所述車座下端設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，前叉前端與反光鏡相連。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0010]1.前叉有一定的傾角，同時(shí)將前輪向前延長，可以使兒童自行車的中心向后移動(dòng)，提高騎行安全性；另外，兒童在騎車的時(shí)候身體向前傾斜的，重心前移，提高騎行的舒適度；
[0011]2.車體、握柄、鞍座等都設(shè)計(jì)有軟墊，不但增加了騎行的舒適，還大大提高了車的減震功能；
[0012]3.輪胎設(shè)有反光條，以及前段反光鏡的設(shè)計(jì)，在一定程度上實(shí)現(xiàn)了騎行的安全；
[0013]4.鞍座后端加長設(shè)計(jì)，充分考慮到兒童重心不穩(wěn)，容易后仰；下端的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，使得鞍座的長度可以調(diào)節(jié)，增加自行車的使用壽命；
[0014]5.全覆蓋式盤鏈可以防止孩子發(fā)生損傷；
[0015]6.金屬輪胎,增加抓地能力，適應(yīng)崎嶇地面。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0018]圖中:1-車架、2 —前叉、3-腳蹬、4-把手、5-握柄、6-腳踏、7-鞍座、8-軟墊、9-前輪、10-后輪、11-輔助輪、12-鏈條盤相連、13-反光條、14粗管加固、15-調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、16-反光鏡、17-擋板。
[0019]實(shí)施例1:
[0020]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0021]兒童自行車，包括車架、車輪、前叉、腳蹬和把手，其中所述把手為U字型，把手的握柄為螺旋軟墊；車架為夾板結(jié)構(gòu)，其中前叉的上端與車把相連，車架與前管配合，前叉的下端與前軸配合，組成導(dǎo)向系統(tǒng)，且前叉具有一定傾斜角度；所述腳蹬裝配在中軸的左右曲柄上，腳蹬包括腳蹬軸和腳踏，其中腳踏為內(nèi)凹型；所述兒童自行車還包括有鞍座，鞍座后端設(shè)有弧線型的加長軟墊；所述車輪包括前輪、后輪和輔助輪，所述前輪、后輪采用深紋充氣輪胎，且輪轂加粗，其中前輪與全覆蓋式鏈條盤相連，所述鏈條盤中為成套的鏈輪曲柄傳動(dòng)件，輔助輪為重型輔助輪，兩個(gè)分別通過軸承連接在后輪兩側(cè)，后輪設(shè)有擋板；所述兒童自行車的制動(dòng)系統(tǒng)為帶式制動(dòng)，且前輪夾式剎車，后輪倒輪剎車，車閘為V型可調(diào)節(jié)閘把。
[0022]實(shí)施例2:
[0023]兒童自行車，包括車架、車輪、前叉、腳蹬和把手，其中所述把手為U字型，把手的握柄為螺旋軟墊；車架為夾板結(jié)構(gòu)，其中前叉的上端與車把相連，車架與前管配合，前叉的下端與前軸配合，組成導(dǎo)向系統(tǒng)，且前叉具有一定傾斜角度；所述腳蹬裝配在中軸的左右曲柄上，腳蹬包括腳蹬軸和腳踏，其中腳踏為內(nèi)凹型；所述兒童自行車還包括有鞍座，鞍座后端設(shè)有弧線型的加長軟墊；所述車輪包括前輪、后輪和輔助輪，所述前輪、后輪采用深紋充氣輪胎，且輪轂加粗，其中前輪與全覆蓋式鏈條盤相連，所述鏈條盤中為成套的鏈輪曲柄傳動(dòng)件，輔助輪為重型輔助輪，兩個(gè)分別通過軸承連接在后輪兩側(cè)，后輪設(shè)有擋板；所述兒童自行車的制動(dòng)系統(tǒng)為帶式制動(dòng)，且前輪夾式剎車，后輪倒輪剎車，車閘為V型可調(diào)節(jié)閘把。前后輪分別為帶有反光條的寬邊輪胎。
[0024]實(shí)施例3:
[0025]兒童自行車，包括車架、車輪、前叉、腳蹬和把手，其中所述把手為U字型，把手的握柄為螺旋軟墊；車架為夾板結(jié)構(gòu)，其中前叉的上端與車把相連，車架與前管配合，前叉的下端與前軸配合，組成導(dǎo)向系統(tǒng)，且前叉具有一定傾斜角度；所述腳蹬裝配在中軸的左右曲柄上，腳蹬包括腳蹬軸和腳踏，其中腳踏為內(nèi)凹型；所述兒童自行車還包括有鞍座，鞍座后端設(shè)有弧線型的加長軟墊；所述車輪包括前輪、后輪和輔助輪，所述前輪、后輪采用深紋充氣輪胎，且輪轂加粗，其中前輪與全覆蓋式鏈條盤相連，所述鏈條盤中為成套的鏈輪曲柄傳動(dòng)件，輔助輪為重型輔助輪，兩個(gè)分別通過軸承連接在后輪兩側(cè)，后輪設(shè)有擋板；所述兒童自行車的制動(dòng)系統(tǒng)為帶式制動(dòng)，且前輪夾式剎車，后輪倒輪剎車，車閘為V型可調(diào)節(jié)閘把。所述車架與鏈條盤之間通過三條扁平粗管加固。
[0026]實(shí)施例4:
[0027]兒童自行車，包括車架、車輪、前叉、腳蹬和把手，其中所述把手為U字型，把手的握柄為螺旋軟墊；車架為夾板結(jié)構(gòu)，其中前叉的上端與車把相連，車架與前管配合，前叉的下端與前軸配合，組成導(dǎo)向系統(tǒng)，且前叉具有一定傾斜角度；所述腳蹬裝配在中軸的左右曲柄上，腳蹬包括腳蹬軸和腳踏，其中腳踏為內(nèi)凹型；所述兒童自行車還包括有鞍座，鞍座后端設(shè)有弧線型的加長軟墊；所述車輪包括前輪、后輪和輔助輪，所述前輪、后輪采用深紋充氣輪胎，且輪轂加粗，其中前輪與全覆蓋式鏈條盤相連，所述鏈條盤中為成套的鏈輪曲柄傳動(dòng)件，輔助輪為重型輔助輪，兩個(gè)分別通過軸承連接在后輪兩側(cè)，后輪設(shè)有擋板；所述兒童自行車的制動(dòng)系統(tǒng)為帶式制動(dòng)，且前輪夾式剎車，后輪倒輪剎車，車閘為V型可調(diào)節(jié)閘把。所述車架與鏈條盤之間通過三條扁平粗管加固。前叉前端與反光鏡相連。
[0028]實(shí)施例5:
[0029]兒童自行車，包括車架、車輪、前叉、腳蹬和把手，其中所述把手為U字型，把手的握柄為螺旋軟墊；車架為夾板結(jié)構(gòu)，其中前叉的上端與車把相連，車架與前管配合，前叉的下端與前軸配合，組成導(dǎo)向系統(tǒng)，且前叉具有一定傾斜角度；所述腳蹬裝配在中軸的左右曲柄上，腳蹬包括腳蹬軸和腳踏，其中腳踏為內(nèi)凹型；所述兒童自行車還包括有鞍座，鞍座后端設(shè)有弧線型的加長軟墊；所述車輪包括前輪、后輪和輔助輪，所述前輪、后輪采用深紋充氣輪胎，且輪轂加粗，其中前輪與全覆蓋式鏈條盤相連，所述鏈條盤中為成套的鏈輪曲柄傳動(dòng)件，輔助輪為重型輔助輪，兩個(gè)分別通過軸承連接在后輪兩側(cè)，后輪設(shè)有擋板；所述兒童自行車的制動(dòng)系統(tǒng)為帶式制動(dòng)，且前輪夾式剎車，后輪倒輪剎車，車閘為V型可調(diào)節(jié)閘把。所述車架與鏈條盤之間通過三條扁平粗管加固。所述車座下端設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，前叉前端與反光鏡相連。
[0030]利用本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計(jì)出類似的技術(shù)方案，而達(dá)到上述技術(shù)效果的，均是落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種兒童自行車，包括車架、車輪、前叉、腳蹬和把手，其特征在于，其中所述把手為U字型，把手的握柄為螺旋軟墊；車架為夾板結(jié)構(gòu)，其中前叉的上端與車把相連，車架與前管配合，前叉的下端與前軸配合，組成導(dǎo)向系統(tǒng)，且前叉具有一定傾斜角度；所述腳蹬裝配在中軸的左右曲柄上，腳蹬包括腳蹬軸和腳踏，其中腳踏為內(nèi)凹型；所述兒童自行車還包括有鞍座，鞍座后端設(shè)有弧線型的加長軟墊；所述車輪包括前輪、后輪和輔助輪，所述前輪、后輪采用深紋充氣輪胎，且輪轂加粗，其中前輪與全覆蓋式鏈條盤相連，所述鏈條盤中為成套的鏈輪曲柄傳動(dòng)件，輔助輪為重型輔助輪，兩個(gè)分別通過軸承連接在后輪兩側(cè)，后輪設(shè)有擋板；所述兒童自行車的制動(dòng)系統(tǒng)為帶式制動(dòng)，且前輪夾式剎車，后輪倒輪剎車，車閘為V型可調(diào)節(jié)閘把。
2.如權(quán)利要求1所述的兒童自行車，其特征在于，所述前后輪分別為帶有反光條的寬邊輪胎。
3.如權(quán)利要求1所述的兒童自行車，其特征在于，所述車架與鏈條盤之間通過三條扁平粗管加固。
4.如權(quán)利要求1所述的兒童自行車，其特征在于，所述車座下端設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，前叉前端與反光鏡相連。
【文檔編號(hào)】B62K9/00GK204110250SQ201420570125
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月29日
【發(fā)明者】劉洋 申請人:天津至優(yōu)科技有限公司