摩托車防摔后視鏡的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種摩托車防摔后視鏡，旨在提供一種防止摩托車倒下后，后視鏡會被砸壞的問題，其技術方案要點是：一種摩托車防摔后視鏡，包括鏡面，鏡座，所述鏡面固設在鏡座上，所述鏡面上設有剛性內護圈，所述鏡面嵌設在內護圈上，所述內護圈圓周面外圍設有外護圈，所述的外護圈完全包裹在內護圈的圓周面上并與內護圈之間形成緩沖區(qū)域，所述緩沖區(qū)域內設有彈性件，所述外護圈包括第一緩沖件，所述第一緩沖件與內護圈通過彈性件連接。通過采用緩沖部件的緩沖作用，減少摩托車倒地時地面對反光鏡的作用力，避免反光鏡被砸壞的現(xiàn)象。
【專利說明】
摩托車防摔后視鏡

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種減輕沖擊力的裝置，更具體地說，它涉及一種能夠減輕摩托車倒地時受到的沖擊力的摩托車防摔后視鏡。

【背景技術】
[0002]目前市場上的摩托車后視鏡，由于缺乏保護裝置，后視鏡成為最容易損壞的部分之一，當摩托車由于停放不穩(wěn)或者停地點地勢不平導致摩托車后視鏡垂直于地面倒地時，后視鏡受到的沖擊力是最大的，極易導致后視鏡損壞，造成不必要的損失。
實用新型內容
[0003]針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種減輕摩托車倒地時受到的沖擊力的的摩托車防摔后視鏡。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術方案，一種摩托車防摔后視鏡，包括鏡面，鏡座，所述鏡面固設在鏡座上，所述鏡面上設有剛性內護圈，所述鏡面嵌設在內護圈上，所述內護圈圓周面外圍設有外護圈，所述的外護圈完全包裹在內護圈的圓周面上并與內護圈之間形成緩沖區(qū)域，所述緩沖區(qū)域內設有彈性件，所述外護圈包括第一緩沖件，所述第一緩沖件與內護圈通過彈性件連接。
[0005]較佳的，所述第一緩沖件為橡膠條，所述橡膠條為圓弧形，所述內護圈上設有第一沉孔，所述橡膠條上設有第二沉孔，所述彈性件兩端，分別穿設固定在第一沉孔和第二沉孔中。
[0006]較佳的，彈性件為彈簧，所述彈簧原長為30?50mm。
[0007]較佳的，所述內護圈平面上陣列設有第二緩沖件。
[0008]較佳的，所述第二緩沖件為橡膠棒。
[0009]較佳的，所述橡膠棒的直徑與內護圈厚度相適應，所述橡膠棒的長度為鏡面厚度的3倍。
[0010]本實用新型相對現(xiàn)有技術相比具有:通過在后視鏡外圍增加減震裝置，進而達到防摔的效果，避免了后視鏡在摩托車摔倒時由于受到的沖擊力過大而造成損壞。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型摩托車減震裝置實施例的分塊包裹方式裝配圖；
[0012]圖2為本實用新型摩托車減震裝置實施例的分塊包裹方式裝配爆炸圖；
[0013]圖3為本實用新型摩托車減震裝置實施例的鏡座零部件圖；
[0014]圖4為本實用新型摩托車減震裝置實施例的內護圈零件圖；
[0015]圖5為本實用新型摩托車減震裝置實施例的橡膠條零件圖；
[0016]圖6為本實用新型摩托車減震裝置實施例的整體包裹方式裝配圖。
[0017]圖中:1.反光鏡支架；2.鏡座；3.鏡面；4.內護圈；41.橡膠棒；42.第一沉孔；5.彈簧；6.橡膠條；61.第二沉孔。

【具體實施方式】
[0018]參照圖1至圖6對本實用新型摩托車減震裝置實施例做進一步說明。
[0019]一種摩托車防摔后視鏡，包括鏡面3，鏡座2，鏡面3固設在鏡座2上，鏡座2固定在反光鏡支架I上，鏡面3上設有剛性內護圈4，鏡面3嵌設在內護圈4上，內護圈4圓周面外圍設有外護圈，外護圈完全包裹在內護圈4的圓周面上并與內護圈4之間形成緩沖區(qū)域，緩沖區(qū)域內設有彈性件，外護圈包括第一緩沖件，第一緩沖件與內護圈4通過彈性件連接。通過彈性件，外護圈，內護圈4對反光鏡受到的的沖擊力進行緩沖，而且外護圈完全可以從多角度的對起到緩沖作用。
[0020]第一緩沖件為橡膠條6，橡膠條6為圓弧形，內護圈4上設有第一沉孔42，橡膠條6上設有第二沉孔61，彈性件兩端，分別穿設固定在第一沉孔42和第二沉孔61中。彈性件可以對受到的沖擊力起緩沖作用，通過彈性件可以將橡膠條6與內護圈4連接，彈性件的個數(shù)最好包括兩個，這樣橡膠條6與內護圈4之間的連接更加穩(wěn)定。
[0021]彈性件為彈簧5，彈簧5原長為30?50mm，彈簧5長度不宜過長，過長導致彈簧5條在觸碰時發(fā)生彎曲，橡膠條6無法覆蓋內護圈4，會導致防護效果大大減弱
[0022]內護圈4平面上陣列設有第二緩沖件。主要對鏡面3的表面起到防護作用。
[0023]第二緩沖件為橡膠棒41。既不影響行車過程中查看后視鏡，又可以防止后視鏡收到垂直于鏡面3的沖擊。
[0024]橡膠棒41的直徑與內護圈4厚度相適應，橡膠棒41的長度為鏡面3厚度的3倍。長度過長，直徑過大會對遮擋住后視鏡，影響駕駛。
【權利要求】
1.一種摩托車防摔后視鏡，包括鏡面，鏡座，所述鏡面固設在鏡座上，其特征是:所述鏡面上設有剛性內護圈，所述鏡面嵌設在內護圈上，所述內護圈圓周面外圍設有外護圈，所述的外護圈完全包裹在內護圈的圓周面上并與內護圈之間形成緩沖區(qū)域，所述緩沖區(qū)域內設有彈性件，所述外護圈包括第一緩沖件，所述第一緩沖件與內護圈通過彈性件連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的摩托車防摔后視鏡，其特征是:所述第一緩沖件為橡膠條，所述橡膠條為圓弧形，所述內護圈上設有第一沉孔，所述橡膠條上設有第二沉孔，所述彈性件兩端，分別穿設固定在第一沉孔和第二沉孔中。
3.根據(jù)權利要求1所述的摩托車防摔后視鏡，其特征是:彈性件為彈簧，所述彈簧原長為 30 ?50mm。
4.根據(jù)權利要求2所述的摩托車防摔后視鏡，其特征是:所述內護圈平面上陣列設有第二緩沖件。
5.根據(jù)權利要求4所述的摩托車防摔后視鏡，其特征是:所述第二緩沖件為橡膠棒。
6.根據(jù)權利要求5所述的摩托車防摔后視鏡，其特征是:所述橡膠棒的直徑與內護圈厚度相適應，所述橡膠棒的長度為鏡面厚度的3倍。
【文檔編號】B62J29/00GK204021090SQ201420467267
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年8月19日 優(yōu)先權日:2014年8月19日
【發(fā)明者】黃惟云, 黃慈榜, 陳曉敏, 黃慈疆 申請人:溫州市瑞云摩托車配件有限公司