嬰兒車的車輪輪座結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型是有關(guān)于一種嬰兒車的車輪輪座結(jié)構(gòu)，包括有輪座本體與軸件，該輪座本體上設(shè)有組立軸孔，該組立軸孔底端面凸設(shè)有頂持凸部，該組立軸孔的側(cè)邊具有可彈性卡掣的卡塊；該組立軸孔供支架穿設(shè)容置，該支架內(nèi)固定有軸件，該軸件的底面為該頂持凸部所支撐頂持，該軸件底端的凹環(huán)為該卡塊對應(yīng)卡設(shè)，避免該輪座本體脫離支架；據(jù)此，利用該軸件與該輪座本體之間僅以該軸件的底面與該弧形的頂持凸部接觸，能減少接觸摩擦面積，提升該輪座本體與軸件之間的靈活性。
【專利說明】
嬰兒車的車輪輪座結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型是有關(guān)于一種嬰兒車的車輪輪座結(jié)構(gòu)，尤其是指一種受力面積小、摩擦力小，使輪子的回轉(zhuǎn)動(dòng)作更具靈活性。

【背景技術(shù)】
[0002]請參看圖4、圖5，為現(xiàn)有的嬰兒車的車輪輪座結(jié)構(gòu)，包括有輪座本體5與軸件6，該輪座本體5上設(shè)有組立軸孔51，該組立軸孔51的側(cè)邊具有可彈性卡掣的卡塊52 ;該組立軸孔51中安置該軸件6，該軸件6具有內(nèi)孔61供支架7穿設(shè)容置固定，該軸件6的頂端向外凸出凸緣62，該凸緣62在該軸件6置入該組立軸孔51中后，與該組立軸孔51的頂端緣53相抵貼，該軸件6的下端周緣具有凹環(huán)63為卡塊52對應(yīng)卡設(shè)，該輪座本體5的兩側(cè)組設(shè)有輪子8。
[0003]由于該輪座本體5的卡塊52對應(yīng)卡設(shè)該軸件6的凹環(huán)63，且支架7容置固定于該軸件6的內(nèi)孔61中，使該支架7與該輪座本體5組設(shè)在一起且不脫離，并且該軸件6得以在該輪座本體5的組立軸孔51中自由轉(zhuǎn)動(dòng)；如此一來，當(dāng)推動(dòng)?jì)雰很嚂r(shí)，組設(shè)于輪座本體5的輪子8便會(huì)因受力狀態(tài)與地面因素而以軸件6為軸心回旋轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0004]然而，當(dāng)輪子8連動(dòng)輪座本體5而以軸件6為軸心回旋轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，因該軸件6的凸緣62與該組立軸孔51的頂端緣53相抵貼，彼此之間成面的接觸，接觸面積大，彼此間的摩擦力也相對較大，進(jìn)而導(dǎo)致輪子8連動(dòng)輪座本體5以軸件6為軸心回旋轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)阻力大，欠缺轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性。
[0005]如今，本設(shè)計(jì)人即是鑒于上述結(jié)構(gòu)在實(shí)際的實(shí)施使用上所產(chǎn)生的缺失之處，而研創(chuàng)出本實(shí)用新型。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型的目的，是提供一種嬰兒車的車輪輪座結(jié)構(gòu)。
[0007]上述本實(shí)用新型的目的，是由以下的具體技術(shù)手段所達(dá)成:
[0008]一種嬰兒車的車輪輪座結(jié)構(gòu)，其包括一輪座本體，所述輪座本體上設(shè)有組立軸孔，所述組立軸孔底端面凸設(shè)有頂持凸部，所述組立軸孔的側(cè)邊具有能彈性卡掣的卡塊，所述組立軸孔供一支架穿設(shè)容置；以及一軸件，所述軸件固定于所述支架管內(nèi)，所述軸件的底面為所述頂持凸部所支撐頂持，所述軸件下段周壁環(huán)設(shè)有凹環(huán)，所述凹環(huán)為所述卡塊對應(yīng)卡設(shè)。
[0009]如上所述的嬰兒車的車輪輪座結(jié)構(gòu)，其中，所述軸件緊鄰凹環(huán)的上緣處環(huán)設(shè)有凸出的限位環(huán)，所述限位環(huán)抵接所述支架的下緣，限制所述軸件穿入所述支架內(nèi)的位置。
[0010]如上所述的嬰兒車的車輪輪座結(jié)構(gòu)，其中，所述組立軸孔的底端面由所述組立軸孔一側(cè)周壁底端往中心軸沿徑向方向延伸。
[0011]如上所述的嬰兒車的車輪輪座結(jié)構(gòu)，其中，所述組立軸孔的卡塊由所述組立軸孔周壁往中心軸沿徑向方向凸設(shè)。
[0012]如上所述的嬰兒車的車輪輪座結(jié)構(gòu)，其中，所述組立軸孔對應(yīng)所述卡塊的周壁繼續(xù)沿著軸向方向向下延伸形成彈性的操作部。
[0013]本實(shí)用新型通過利用減少軸件與輪座本體之間的接觸面積，以減少軸件與輪座本體之間的摩擦阻力，進(jìn)而提升該輪座本體與軸件之間的回轉(zhuǎn)靈活性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]以下附圖僅旨在于對本實(shí)用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實(shí)用新型的范圍。其中，
[0015]圖1為本實(shí)用新型的車輪輪座結(jié)構(gòu)的立體分解圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型的車輪輪座結(jié)構(gòu)的組合剖視圖；
[0017]圖3為本實(shí)用新型的車輪輪座結(jié)構(gòu)組裝于嬰兒車的立體示意圖；
[0018]圖4為現(xiàn)有的車輪輪座結(jié)構(gòu)的立體分解圖；
[0019]圖5為現(xiàn)有的車輪輪座結(jié)構(gòu)的組合剖視圖。
[0020]附圖標(biāo)號(hào)說明:
[0021]1輪座本體11組立軸孔
[0022]12底端面13頂持凸部
[0023]14卡塊15操作部
[0024]2軸件21凹環(huán)
[0025]22限位環(huán)3支架
[0026]4輪子5輪座本體
[0027]51組立軸孔52卡塊
[0028]6軸件61內(nèi)孔
[0029]62凸緣63凹環(huán)
[0030]7支架8輪子
[0031]53頂端緣A嬰兒車

【具體實(shí)施方式】
[0032]為使本實(shí)用新型所運(yùn)用的技術(shù)內(nèi)容、目的及其達(dá)成的功效有更完整且清楚的揭露，現(xiàn)對照【專利附圖】

【附圖說明】本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】:
[0033]請參看圖1，其是本實(shí)用新型的嬰兒車的車輪輪座結(jié)構(gòu)的立體分解圖。
[0034]本實(shí)用新型的車輪輪座結(jié)構(gòu)是應(yīng)用于嬰兒車A (請參看圖3)。本實(shí)用新型的車輪輪座包括一輪座本體1與一軸件2 ;請同時(shí)參看圖2，其中:
[0035]該輪座本體1上設(shè)有組立軸孔11，該組立軸孔11于一側(cè)周壁底端往中心軸沿徑向方向延伸形成底端面12，該底端面12凸設(shè)有頂持凸部13，該組立軸孔11的側(cè)邊周壁更進(jìn)一步具有往中心軸沿徑向方向凸設(shè)的可彈性卡掣的卡塊14，該組立軸孔11供一支架3穿設(shè)容置，該組立軸孔11對應(yīng)該卡塊14的周壁繼續(xù)沿著軸向方向向下延伸形成彈性的操作部15，該輪座本體1的兩側(cè)另組設(shè)有輪子4 ；
[0036]該軸件2，固定于該支架管內(nèi)，該軸件2的底面為該頂持凸部13所支撐頂持，該軸件2下段周壁環(huán)設(shè)有凹環(huán)21，該凹環(huán)21為該卡塊14對應(yīng)卡設(shè)，該軸件2緊鄰凹環(huán)21的上緣處環(huán)設(shè)有凸出的限位環(huán)22，該限位環(huán)22抵接該支架3的下緣，限制該軸件2穿入該支架3內(nèi)的位置。
[0037]由于該輪座本體I的卡塊14對應(yīng)卡設(shè)該軸件2的凹環(huán)21，且該軸件2容置固定于支架3內(nèi)，使該支架3與該輪座本體I組設(shè)在一起且不脫離，同時(shí)通過軸件2的底端面為輪座本體I的頂持凸部13頂持支撐，使該軸件2得以在該輪座本體I的組立軸孔11中自由轉(zhuǎn)動(dòng)；因此，當(dāng)推動(dòng)?jì)雰很嚂r(shí)，組設(shè)于輪座本體I的輪子4便會(huì)因受力狀態(tài)與地面因素而以支架3為軸心回旋轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0038]由于輪子4連動(dòng)輪座本體I而以支架3為軸心回旋轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，因該軸件2的底端面是與該組立軸孔11底端面的弧形頂持凸部13接觸，使彼此之間形成如點(diǎn)狀的接觸，其接觸面積小，彼此間的摩擦阻力也相對較小，進(jìn)而使輪子4連動(dòng)輪座本體I以支架3為軸心回旋轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)阻力小，具有良好的轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性。
[0039]以上所述僅為本實(shí)用新型示意性的【具體實(shí)施方式】，并非用以限定本實(shí)用新型的范圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思和原則的前提下所作出的等同變化與修改，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0040]綜上所述，本實(shí)用新型實(shí)施例確能達(dá)到所預(yù)期的使用功效，又其所揭露的具體構(gòu)造，不僅未曾見諸于同類產(chǎn)品中，亦未曾公開于申請前，誠已完全符合專利法的規(guī)定與要求，依法提出實(shí)用新型專利的申請，懇請惠予審查，并賜準(zhǔn)專利，則實(shí)感德便。
【權(quán)利要求】
1.一種嬰兒車的車輪輪座結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述車輪輪座結(jié)構(gòu)包括一輪座本體，所述輪座本體上設(shè)有組立軸孔，所述組立軸孔底端面凸設(shè)有頂持凸部，所述組立軸孔的側(cè)邊具有能彈性卡掣的卡塊，所述組立軸孔供一支架穿設(shè)容置；以及一軸件，所述軸件固定于所述支架管內(nèi)，所述軸件的底面為所述頂持凸部所支撐頂持，所述軸件下段周壁環(huán)設(shè)有凹環(huán)，所述凹環(huán)為所述卡塊對應(yīng)卡設(shè)。
2.如權(quán)利要求1所述的嬰兒車的車輪輪座結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述軸件緊鄰凹環(huán)的上緣處環(huán)設(shè)有凸出的限位環(huán)，所述限位環(huán)抵接所述支架的下緣，限制所述軸件穿入所述支架內(nèi)的位置。
3.如權(quán)利要求2所述的嬰兒車的車輪輪座結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述組立軸孔的底端面由所述組立軸孔一側(cè)周壁底端往中心軸沿徑向方向延伸。
4.如權(quán)利要求3所述的嬰兒車的車輪輪座結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述組立軸孔的卡塊由所述組立軸孔周壁往中心軸沿徑向方向凸設(shè)。
5.如權(quán)利要求4所述的嬰兒車的車輪輪座結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述組立軸孔對應(yīng)所述卡塊的周壁繼續(xù)沿著軸向方向向下延伸形成彈性的操作部。
6.如權(quán)利要求2所述的嬰兒車的車輪輪座結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述組立軸孔的卡塊由所述組立軸孔周壁往中心軸沿徑向方向凸設(shè)。
7.如權(quán)利要求6所述的嬰兒車的車輪輪座結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述組立軸孔對應(yīng)所述卡塊的周壁繼續(xù)沿著軸向方向向下延伸形成彈性的操作部。
8.如權(quán)利要求2所述的嬰兒車的車輪輪座結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述組立軸孔對應(yīng)所述卡塊的周壁繼續(xù)沿著軸向方向向下延伸形成彈性的操作部。
【文檔編號(hào)】B62B9/00GK204095863SQ201420377643
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年7月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月9日
【發(fā)明者】程寶賢 申請人:程寶賢