一種手推車前輪定向與解除結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種手推車前輪定向與解除結(jié)構(gòu)，包括固定座、前叉及前輪座，固定座與前叉對接，前叉與前輪座連接；在固定座上設(shè)置有縱向的定向插孔和橫向的回位插孔，定向插孔和回位插孔相互垂直且連通，定向插孔中設(shè)有定向插銷，回位插孔中設(shè)有與定向插銷相匹配的回位插銷，定向插銷的下端設(shè)有定向彈簧，回位插銷的尾端設(shè)有回位彈簧；定向彈簧的下方設(shè)有定位鐵支，定位鐵支上端固定于定位伸縮彈簧，定位鐵支與前叉的前叉孔對接。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，僅需要定向插銷、回位插銷和定位鐵支配合定向彈簧、回位彈簧及定位伸縮彈簧即可實(shí)現(xiàn)輪子的定向和解除功能，整個(gè)操作方便，且在實(shí)際使用過程中，失效概率小，安全實(shí)用。
【專利說明】一種手推車前輪定向與解除結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及兒童用品【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種手推車的前輪定向與解除結(jié) 構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002] 手推車是非常常見的兒童用具，將兒童放在車上由成人推著行走不僅可以大大方 便成人的看護(hù)行動(dòng)，還能使兒童自身更為舒適，同時(shí)也更為安全。通常，手推車為推動(dòng)方便， 都會(huì)將輪子設(shè)計(jì)成可轉(zhuǎn)向的結(jié)構(gòu)。在一般情況下，可以讓輪子處于不定向狀態(tài)，此時(shí)輪子可 以自由轉(zhuǎn)向。在特殊情況下，通過操作輪子的定向機(jī)構(gòu)可以固定輪子的方向。然而，傳統(tǒng)的 手推車輪子機(jī)構(gòu)比較復(fù)雜，在定向操作和解除定向操作時(shí)比較繁瑣，尤其是對于老人更不 方便，另外也比較容易發(fā)生失效的情況。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、操作方便的手推 車前輪定向與解除結(jié)構(gòu)。
[0004] 為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種手推車前輪定向與解 除結(jié)構(gòu)，包括固定座、前叉及前輪座，固定座與前叉對接，前叉與前輪座連接，其特征在于 ： 在固定座上設(shè)置有縱向的定向插孔和橫向的回位插孔，定向插孔和回位插孔相互垂直且連 通，定向插孔中設(shè)有定向插銷，回位插孔中設(shè)有與定向插銷相匹配的回位插銷，定向插銷的 下端設(shè)有定向彈簧，回位插銷的尾端設(shè)有回位彈簧；定向彈簧的下方設(shè)有定位鐵支，定位鐵 支上端固定于定位伸縮彈簧，定位鐵支與設(shè)于前叉內(nèi)的前叉孔對接；定位鐵支的上端及定 位伸縮彈簧伸入定向插銷下端。當(dāng)前叉孔與定位鐵支不在同一直線上時(shí)，定向伸縮彈簧被 壓縮，當(dāng)旋轉(zhuǎn)至同一直線時(shí)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定向功能。
[0005] 進(jìn)一步地，所述定向插銷的上端露出于固定座的上部；所述回位插銷的首端露出 于固定座的側(cè)壁外面。
[0006] 進(jìn)一步地，所述定向插銷的下部管狀結(jié)構(gòu)部分設(shè)有定位槽，定位鐵支側(cè)面設(shè)有與 定位槽匹配的定位卡塊，在鎖定狀態(tài)下定向彈簧被壓縮在定位卡塊下面。
[0007] 施加外力按下定向插銷，回位插銷在回位彈簧彈力作用下，將定向插銷卡住，定向 插銷無法再回位，定位鐵支將伸出前輪座，與前叉孔相配，前叉無法再360°旋轉(zhuǎn)，由此實(shí)現(xiàn) 定向功能。當(dāng)需解除定向功能時(shí)，操作回位插銷，定向插銷由于定向彈簧彈力作用自動(dòng)回 位，定位鐵支收縮脫離前叉孔，前叉又可360°旋轉(zhuǎn)。
[0008] 本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，僅需要定向插銷、回位插銷和定位鐵支配合 定向彈簧、回位彈簧及定位伸縮彈簧即可實(shí)現(xiàn)輪子的定向和解除功能，整個(gè)操作方便，且在 實(shí)際使用過程中，失效概率小，安全實(shí)用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009] 圖1為本實(shí)用新型分解結(jié)構(gòu)圖；
[0010] 圖2為本實(shí)用新型截面結(jié)構(gòu)圖；
[0011] 圖3為定向插銷和定位鐵支結(jié)構(gòu)圖。
[0012] 圖中，1為固定座,2為前叉,3為前輪座,4為定向插孔,5為回位插孔,6為定向插 銷，7為回位插銷，8為定位鐵支，9為回位彈簧，10為定向彈簧，11為定位伸縮彈簧，12為定 位槽，13為定位卡塊。

【具體實(shí)施方式】
[0013] 本實(shí)施例中，參照圖1、圖2和圖3,所述手推車前輪定向與解除結(jié)構(gòu)，包括固定座 1、前叉2及前輪座3,固定座1與前叉2對接，前叉2與前輪座3連接；在固定座1上設(shè)置 有縱向的定向插孔4和橫向的回位插孔5,定向插孔4和回位插孔5相互垂直且連通，定向 插孔4中設(shè)有定向插銷6,回位插孔5中設(shè)有與定向插銷6相匹配的回位插銷7,定向插銷 6的下端設(shè)有定向彈簧10,回位插銷7的尾端設(shè)有回位彈簧9 ;定向彈簧10的下方設(shè)有定 位鐵支8,定位鐵支8上端固定于定位伸縮彈簧11，定位鐵支8與設(shè)于前叉2內(nèi)的前叉孔對 接；定位鐵支8的上端及定位伸縮彈簧11伸入定向插銷6下端。當(dāng)前叉孔與定位鐵支8不 在同一直線上時(shí)，定向伸縮彈簧11被壓縮，當(dāng)旋轉(zhuǎn)至同一直線時(shí)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定向功能。
[0014] 所述定向插銷6的上端露出于固定座1的上部；所述回位插銷7的首端露出于固 定座1的側(cè)壁外面。
[0015] 所述定向插銷6的下部管狀結(jié)構(gòu)部分設(shè)有定位槽12,定位鐵支8側(cè)面設(shè)有與定位 槽12匹配的定位卡塊13,在鎖定狀態(tài)下定向彈簧10被壓縮在定位卡塊13下面。
[0016] 施加外力按下定向插銷6,回位插銷7在回位彈簧9彈力作用下，將定向插銷6卡 住，定向插銷6無法再回位，定位鐵支8將伸出前輪座2,與前叉孔相配，前叉3無法再360° 旋轉(zhuǎn)，由此實(shí)現(xiàn)定向功能。當(dāng)需解除定向功能時(shí)，操作回位插銷7,定向插銷6由于定向彈簧 10彈力作用自動(dòng)回位，定位鐵支8收縮脫離前叉孔，前叉3又可360°旋轉(zhuǎn)。
[0017] 以上已將本實(shí)用新型做一詳細(xì)說明，以上所述，僅為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例而 已，當(dāng)不能限定本實(shí)用新型實(shí)施范圍，即凡依本申請范圍所作均等變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本 實(shí)用新型涵蓋范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種手推車前輪定向與解除結(jié)構(gòu)，包括固定座、前叉及前輪座，固定座與前叉對接， 前叉與前輪座連接，其特征在于：在固定座上設(shè)置有縱向的定向插孔和橫向的回位插孔，定 向插孔和回位插孔相互垂直且連通，定向插孔中設(shè)有定向插銷，回位插孔中設(shè)有與定向插 銷相匹配的回位插銷，定向插銷的下端設(shè)有定向彈簧，回位插銷的尾端設(shè)有回位彈簧；定向 彈簧的下方設(shè)有定位鐵支，定位鐵支上端固定于定位伸縮彈簧，定位鐵支與設(shè)于前叉內(nèi)的 前叉孔對接；定位鐵支的上端及定位伸縮彈簧伸入定向插銷下端。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的手推車前輪定向與解除結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述定向插銷的 上端露出于固定座的上部；所述回位插銷的首端露出于固定座的側(cè)壁外面。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的手推車前輪定向與解除結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述定向插銷的 下部管狀結(jié)構(gòu)部分設(shè)有定位槽，定位鐵支側(cè)面設(shè)有與定位槽匹配的定位卡塊，在鎖定狀態(tài) 下定向彈簧被壓縮在定位卡塊下面。
【文檔編號】B62B5/00GK203876802SQ201420216735
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年4月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月29日
【發(fā)明者】區(qū)廣銓 申請人:區(qū)廣銓