一種多功能手拉車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種多功能手拉車，包括手拉桿裝置、車輪、面板、背板、左側(cè)板、右側(cè)板和底板；底板內(nèi)設(shè)有用于容置面板、左側(cè)板和右側(cè)板三者的半封閉式空腔；該半封閉式空腔的開口設(shè)置在底板的前側(cè)面中部上；底板的頂面左端設(shè)有用于卡接左側(cè)板底端的左卡槽，頂面右端設(shè)有用于卡接右側(cè)板底端的右卡槽，頂面中部設(shè)有用于卡接面板底端的前卡槽；背板前側(cè)面的左端上設(shè)有左彈性掛鉤裝置；底板的前側(cè)面右端上設(shè)有用于扣接左彈性掛鉤裝置的右掛環(huán)；背板前側(cè)面的右端上設(shè)有右彈性掛鉤裝置；底板的前側(cè)面左端上設(shè)有用于扣接右彈性掛鉤裝置的左掛環(huán)。該手拉車不但可防止放置在底板上的單件體積較大的物品傾側(cè)，還可用作購物車。
【專利說明】一種多功能手拉車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種多功能手拉車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的手拉車，其一般用于運(yùn)送單件體積較大的物品，因而其結(jié)構(gòu)主要包括手拉桿裝置、車輪、背板和底板；所述手拉桿裝置固定連接所述背板的頂端；所述車輪設(shè)置在所述底板的底面上；所述背板的底端固定連接所述底板的后端。使用的時(shí)候，只需要將要搬運(yùn)的單件體積較大的物品放置到底板上，然后通過手拉桿裝置拉動(dòng)手拉車即可將該物品運(yùn)送到目的地。但是，這樣結(jié)構(gòu)的手拉車因不具有物品固定裝置，一旦手拉車運(yùn)動(dòng)過快時(shí)，容易造成放置在底板上的單件體積較大的物品出現(xiàn)傾側(cè)，從而摔壞該物品。而且，現(xiàn)有的手拉車也不能用作購物車，給人們的日常生活帶來諸多不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種多功能手拉車，其不但可以防止放置在底板上的單件體積較大的物品出現(xiàn)傾側(cè)，而且還可以用作購物車，便于人們的日常生活和使用。
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種多功能手拉車，包括手拉桿裝置、車輪、面板、背板、左側(cè)板、右側(cè)板和底板；所述手拉桿裝置固定連接所述背板的頂端；所述車輪包括四個(gè)萬向輪，所述四個(gè)萬向輪均勻地設(shè)置在所述底板的底面上；所述背板的底端固定連接所述底板的后端；所述底板內(nèi)設(shè)有用于容置所述面板、左側(cè)板和右側(cè)板三者的半封閉式空腔；所述半封閉式空腔的開口設(shè)置在所述底板的前側(cè)面中部上；所述底板的頂面左端設(shè)有用于卡接所述左側(cè)板底端的左卡槽，頂面右端設(shè)有用于卡接所述右側(cè)板底端的右卡槽，頂面中部設(shè)有用于卡接所述面板底端的前卡槽；當(dāng)所述面板、左側(cè)板、右側(cè)板分別對(duì)應(yīng)卡接所述前卡槽、左卡槽、右卡槽時(shí)，所述底板、背板、面板、左側(cè)板、右側(cè)板之間形成一個(gè)半封閉式置物腔，并且所述半封閉式置物腔的開口朝上；所述背板前側(cè)面的左端上設(shè)有左彈性掛鉤裝置；所述底板的前側(cè)面右端上設(shè)有用于扣接所述左彈性掛鉤裝置的右掛環(huán)；所述背板前側(cè)面的右端上設(shè)有右彈性掛鉤裝置；所述底板的前側(cè)面左端上設(shè)有用于扣接所述右彈性掛鉤裝置的左掛環(huán)；當(dāng)所述左彈性掛鉤裝置和右彈性掛鉤裝置分別對(duì)應(yīng)扣接所述右掛環(huán)和左掛環(huán)時(shí)，所述左彈性掛鉤裝置和右彈性掛鉤裝置相交成一 X狀的結(jié)構(gòu)。
[0006]優(yōu)選地，所述手拉桿裝置包括底端固定在背板的后側(cè)面左端的左斜桿、底端固定在背板的后側(cè)面右端的右斜桿以及左右兩端分別對(duì)應(yīng)連接所述左斜桿和右斜桿兩者的前端的橫向拉桿。
[0007]優(yōu)選地，所述橫向拉桿的外壁上還包裹有海綿層。
[0008]優(yōu)選地，所述海綿層外壁上還包裹有竹炭纖維層。
[0009]優(yōu)選地，所述左彈掛鉤裝置包括左彈簧、左彈筋和左掛鉤；所述左彈簧一端固定在背板上，另一端固定連接所述左彈筋的其中一端，所述左彈筋的另一端固定連接所述左掛鉤；所述右彈性掛鉤裝置包括右彈簧、右彈筋和右掛鉤；所述右彈簧一端固定在背板上，另一端固定連接所述右彈筋的其中一端，所述右彈筋的另一端固定連接所述右掛鉤。
[0010]相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0011]本實(shí)用新型的多功能手拉車其不但可以防止放置在底板上的單件體積較大的物品出現(xiàn)傾側(cè)，而且還可以用作購物車，便于人們的日常生活和使用，滿足了人們對(duì)手拉車功能多樣化的使用需求。
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的多功能手拉車的其中一種使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型的多功能手拉車處于拆分狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1、面板；2、背板；21、右彈性掛鉤裝置；211、右彈簧；212、右彈筋；213、右掛鉤；3、左側(cè)板；4、右側(cè)板；5、底板；51、左卡槽；52、右卡槽；53、前卡槽；54、右掛環(huán)；55、左掛環(huán)；6、萬向輪；7、半封閉式空腔；8、半封閉式置物腔；9、手拉桿裝置；91、左斜桿；92、右斜桿；93、橫向拉桿。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的多功能手拉車，包括手拉桿裝置9、車輪、面板1、背板2、左側(cè)板3、右側(cè)板4和底板5 ;所述手拉桿裝置固定連接所述背板2的頂端；所述車輪包括四個(gè)萬向輪6，所述四個(gè)萬向輪6均勻地設(shè)置在所述底板5的底面上；所述背板2的底端固定連接所述底板5的后端；所述底板5內(nèi)設(shè)有用于容置所述面板1、左側(cè)板3和右側(cè)板4三者的半封閉式空腔7 ;所述半封閉式空腔7的開口設(shè)置在所述底板5的前側(cè)面中部上；所述底板5的頂面左端設(shè)有用于卡接所述左側(cè)板3底端的左卡槽51，頂面右端設(shè)有用于卡接所述右側(cè)板4底端的右卡槽52，頂面中部設(shè)有用于卡接所述面板I底端的前卡槽53 ;當(dāng)所述面板1、左側(cè)板3、右側(cè)板4分別對(duì)應(yīng)卡接所述前卡槽53、左卡槽51、右卡槽52時(shí),所述底板5、背板2、面板1、左側(cè)板3、右側(cè)板4之間形成一個(gè)半封閉式置物腔8，并且所述半封閉式置物腔8的開口朝上；所述背板2前側(cè)面的左端上設(shè)有左彈性掛鉤裝置(圖未示);所述底板5的前側(cè)面右端上設(shè)有用于扣接所述左彈性掛鉤裝置的右掛環(huán)54 ;所述背板2前側(cè)面的右端上設(shè)有右彈性掛鉤裝置21 ;所述底板5的前側(cè)面左端上設(shè)有用于扣接所述右彈性掛鉤裝置21的左掛環(huán)55 ;當(dāng)所述左彈性掛鉤裝置和右彈性掛鉤裝置21分別對(duì)應(yīng)扣接所述右掛環(huán)54和左掛環(huán)55時(shí)，所述左彈性掛鉤裝置和右彈性掛鉤裝置21相交成一 X狀的結(jié)構(gòu)。
[0017]其中，為了降低生產(chǎn)成本，所述左彈掛鉤裝置包括左彈簧、左彈筋和左掛鉤；所述左彈簧一端固定在背板2上，另一端固定連接所述左彈筋的其中一端，所述左彈筋的另一端固定連接所述左掛鉤；所述右彈性掛鉤裝置21包括右彈簧211、右彈筋212和右掛鉤213 ;所述右彈簧211 —端固定在背板2上，另一端固定連接所述右彈筋212的其中一端，所述右彈筋212的另一端固定連接所述右掛鉤213。
[0018]當(dāng)需要將本實(shí)用新型的多功能手拉車用作購物車時(shí)，先解開左掛鉤和右掛環(huán)54之間以及右掛鉤213和左掛環(huán)55之間的扣接，然后將所述面板1、左側(cè)板3、右側(cè)板4分別對(duì)應(yīng)卡接所述底板5的前卡槽53、左卡槽51、右卡槽52上以形成圖1所示的開口向上的半封閉式置物腔8，即可利用該半封閉式置物腔8放置人們所購買的各種日用品；而當(dāng)需要將本實(shí)用新型的多功能手拉車搬運(yùn)單件體積較大的物品時(shí)，只需要先將所述面板1、左側(cè)板3和右側(cè)板4分別從底板5的前卡槽53、左卡槽51、右卡槽52上對(duì)應(yīng)拆卸下來，再放置到底板5的半封閉式空腔7內(nèi)，然后將該單件體積較大的物品(例如，臺(tái)式電視機(jī))擱置在底板5上，最后使左掛鉤和右掛鉤213分別對(duì)應(yīng)扣接所述右掛環(huán)54和左掛環(huán)55以使所述左彈性伸縮裝置和右彈性掛鉤裝置21形成一個(gè)X狀的結(jié)構(gòu)，從而利用該X狀結(jié)構(gòu)將該單件體積較大的物品固定在手拉車上，防止該物品在運(yùn)送過程中出現(xiàn)傾側(cè)，有效了保護(hù)了該需要運(yùn)送的物品，使用起來十分方便。
[0019]為了便于拉動(dòng)本實(shí)用新型的多功能手拉車，所述手拉桿裝置9包括底端固定在背板2的后側(cè)面左端的左斜桿91、底端固定在背板2的后側(cè)面右端的右斜桿92以及左右兩端分別對(duì)應(yīng)連接所述左斜桿91和右斜桿92兩者的前端的橫向拉桿93。
[0020]為了提高使用舒適感，所述橫向拉桿93的外壁上還包裹有海綿層(圖未示)。
[0021]為了能夠吸收手汗以及殺菌、抗菌，延長本實(shí)用新型的多功能手拉車的使用壽命，所述海綿層外壁上還包裹有竹炭纖維層(圖未示)。
[0022]上述實(shí)施方式僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，不能以此來限定本實(shí)用新型保護(hù)的范圍，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的基礎(chǔ)上所做的任何非實(shí)質(zhì)性的變化及替換均屬于本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能手拉車，其特征在于:包括手拉桿裝置、車輪、面板、背板、左側(cè)板、右側(cè)板和底板；所述手拉桿裝置固定連接所述背板的頂端；所述車輪包括四個(gè)萬向輪，所述四個(gè)萬向輪均勻地設(shè)置在所述底板的底面上；所述背板的底端固定連接所述底板的后端；所述底板內(nèi)設(shè)有用于容置所述面板、左側(cè)板和右側(cè)板三者的半封閉式空腔；所述半封閉式空腔的開口設(shè)置在所述底板的前側(cè)面中部上；所述底板的頂面左端設(shè)有用于卡接所述左側(cè)板底端的左卡槽，頂面右端設(shè)有用于卡接所述右側(cè)板底端的右卡槽，頂面中部設(shè)有用于卡接所述面板底端的前卡槽；當(dāng)所述面板、左側(cè)板、右側(cè)板分別對(duì)應(yīng)卡接所述前卡槽、左卡槽、右卡槽時(shí)，所述底板、背板、面板、左側(cè)板、右側(cè)板之間形成一個(gè)半封閉式置物腔，并且所述半封閉式置物腔的開口朝上；所述背板前側(cè)面的左端上設(shè)有左彈性掛鉤裝置；所述底板的前側(cè)面右端上設(shè)有用于扣接所述左彈性掛鉤裝置的右掛環(huán)；所述背板前側(cè)面的右端上設(shè)有右彈性掛鉤裝置；所述底板的前側(cè)面左端上設(shè)有用于扣接所述右彈性掛鉤裝置的左掛環(huán)；當(dāng)所述左彈性掛鉤裝置和右彈性掛鉤裝置分別對(duì)應(yīng)扣接所述右掛環(huán)和左掛環(huán)時(shí)，所述左彈性掛鉤裝置和右彈性掛鉤裝置相交成一 X狀的結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的多功能手拉車，其特征在于:所述手拉桿裝置包括底端固定在背板的后側(cè)面左端的左斜桿、底端固定在背板的后側(cè)面右端的右斜桿以及左右兩端分別對(duì)應(yīng)連接所述左斜桿和右斜桿兩者的前端的橫向拉桿。
3.如權(quán)利要求2所述的多功能手拉車，其特征在于:所述橫向拉桿的外壁上還包裹有海綿層。
4.如權(quán)利要求3所述的多功能手拉車，其特征在于:所述海綿層外壁上還包裹有竹炭纖維層。
5.如權(quán)利要求1-4任何一項(xiàng)所述的多功能手拉車，其特征在于:所述左彈掛鉤裝置包括左彈簧、左彈筋和左掛鉤；所述左彈簧一端固定在背板上，另一端固定連接所述左彈筋的其中一端，所述左彈筋的另一端固定連接所述左掛鉤；所述右彈性掛鉤裝置包括右彈簧、右彈筋和右掛鉤；所述右彈簧一端固定在背板上，另一端固定連接所述右彈筋的其中一端，所述右彈筋的另一端固定連接所述右掛鉤。
【文檔編號(hào)】B62B3/02GK203780564SQ201420200102
【公開日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2014年4月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月23日
【發(fā)明者】邱錦輝 申請(qǐng)人:邱錦輝