一種電子轉(zhuǎn)向方向盤機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種電子轉(zhuǎn)向方向盤機(jī)構(gòu)，包括迷你方向盤、方向盤轉(zhuǎn)軸、方向座、從動(dòng)齒輪、電位計(jì)；所述迷你方向盤通過(guò)螺釘與方向盤轉(zhuǎn)軸上端相連；所述方向盤轉(zhuǎn)軸和方向座之間設(shè)有軸承，迷你方向盤可相對(duì)于方向座轉(zhuǎn)動(dòng)；所述從動(dòng)軸依次穿過(guò)方向座、從動(dòng)齒輪、墊板；所述從動(dòng)齒輪和從動(dòng)軸之間通過(guò)定位銷連接為一體；所述從動(dòng)軸和方向座之間設(shè)有軸承，兩端用卡簧限位；所述電位計(jì)用螺釘固定在電位計(jì)安裝板上，電位計(jì)安裝板用螺釘固定在方向座上；所述電位計(jì)軸伸出電位計(jì)安裝板，伸出部分與從動(dòng)軸下端相連；所述方向盤轉(zhuǎn)軸下端為齒輪狀，在水平方向上與從動(dòng)齒輪嚙合；本發(fā)明轉(zhuǎn)向操作更輕便，控制更精確。
【專利說(shuō)明】一種電子轉(zhuǎn)向方向盤機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的改進(jìn)，特別是電子轉(zhuǎn)向方向盤機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的叉車的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)多為機(jī)械式轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)輪直接相連，轉(zhuǎn)向笨重且控制不精確。為此，我們研發(fā)了一種電子轉(zhuǎn)向方向盤機(jī)構(gòu)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種電子轉(zhuǎn)向方向盤機(jī)構(gòu)。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種電子轉(zhuǎn)向方向盤機(jī)構(gòu)，包括迷你方向盤、方向盤轉(zhuǎn)軸、方向座、尼龍阻尼盤、從動(dòng)齒輪、電位計(jì)；所述迷你方向盤通過(guò)螺釘與方向盤轉(zhuǎn)軸上端相連；所述方向座上設(shè)有第一安裝孔、第二安裝孔；所述方向盤轉(zhuǎn)軸下端依次穿過(guò)尼龍阻尼套、尼龍阻尼盤、方向限位板、第一安裝孔，尾部用卡簧限位；所述尼龍阻尼盤、方向限位板通過(guò)4個(gè)螺釘固定在方向座上；所述方向盤轉(zhuǎn)軸和方向座之間設(shè)有軸承，迷你方向盤可相對(duì)于方向座轉(zhuǎn)動(dòng)；所述從動(dòng)軸依次穿過(guò)方向座、從動(dòng)齒輪、墊板;所述從動(dòng)齒輪和從動(dòng)軸之間通過(guò)定位銷連接為一體；所述從動(dòng)軸和方向座之間設(shè)有軸承，兩端用卡簧限位；所述電位計(jì)用螺釘固定在電位計(jì)安裝板上，電位計(jì)安裝板用螺釘固定在方向座上；所述電位計(jì)軸伸出電位計(jì)安裝板，伸出部分與從動(dòng)軸下端相連；所述方向盤轉(zhuǎn)軸下端為齒輪狀，在水平方向上與從動(dòng)齒輪嚙合。
[0005]優(yōu)選的，所述從動(dòng)軸上端設(shè)有限位銷，從動(dòng)齒輪的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)從動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)間接帶動(dòng)限位銷旋轉(zhuǎn)，當(dāng)限位銷旋轉(zhuǎn)碰到方向限位板時(shí)，對(duì)轉(zhuǎn)彎角度進(jìn)行限位。
[0006]優(yōu)選的，所述方向盤轉(zhuǎn)軸上迷你方向盤和尼龍阻尼套之間設(shè)有阻尼彈簧，作用在于借助阻尼彈簧力阻止迷你方向盤自轉(zhuǎn)，防止車輛發(fā)生自轉(zhuǎn)向。
[0007]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
所述本發(fā)明在轉(zhuǎn)動(dòng)迷你方向盤時(shí)，間接帶動(dòng)從動(dòng)齒輪旋的同時(shí)間接帶動(dòng)電位計(jì)軸旋轉(zhuǎn)，于是電位計(jì)得到方向旋轉(zhuǎn)信號(hào)并發(fā)送給控制器，控制器再控制車輛轉(zhuǎn)向，使轉(zhuǎn)向操作更輕便，控制更精確。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明:
附圖1為本發(fā)明所述的電子轉(zhuǎn)向方向盤機(jī)構(gòu)的第一角度的立體圖；
附圖2為本發(fā)明所述的電子轉(zhuǎn)向方向盤機(jī)構(gòu)的第二角度的立體圖；
附圖3為本發(fā)明所述的電子轉(zhuǎn)向方向盤機(jī)構(gòu)的剖視圖；
其中:1、迷你方向盤；2、尼龍阻尼盤；3、限位銷；4、方向座；5、從動(dòng)齒輪；6、電位計(jì)；7、從動(dòng)軸；8、方向限位板；9、尼龍阻尼套；10、電位計(jì)安裝板；11、方向盤轉(zhuǎn)軸；12、阻尼彈簧；13、墊板；14、螺釘。

【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0010]附圖1-3為本發(fā)明所述的一種電子轉(zhuǎn)向方向盤機(jī)構(gòu)，包括迷你方向盤1、方向盤轉(zhuǎn)軸11、方向座4、尼龍阻尼盤2、從動(dòng)齒輪5、電位計(jì)6 ;所述迷你方向盤I通過(guò)螺釘與方向盤轉(zhuǎn)軸11上端相連；所述方向座4上設(shè)有第一安裝孔、第二安裝孔；所述方向盤轉(zhuǎn)軸11下端依次穿過(guò)尼龍阻尼套9、尼龍阻尼盤2、方向限位板8、第一安裝孔，尾部用卡簧限位；所述尼龍阻尼盤2、方向限位板8通過(guò)4個(gè)螺釘固定在方向座4上；所述方向盤轉(zhuǎn)軸11和方向座4之間設(shè)有軸承，迷你方向盤I可相對(duì)于方向座4轉(zhuǎn)動(dòng)；所述從動(dòng)軸7依次穿過(guò)方向座4、從動(dòng)齒輪5、墊板13 ;所述從動(dòng)齒輪5和從動(dòng)軸7之間通過(guò)定位銷連接為一體；所述從動(dòng)軸7和方向座4之間設(shè)有軸承，兩端用卡簧限位；所述電位計(jì)6用螺釘固定在電位計(jì)安裝板10上，電位計(jì)安裝板10用螺釘14固定在方向座4上；所述電位計(jì)6軸伸出電位計(jì)安裝板10，伸出部分與從動(dòng)軸7下端相連；所述方向盤轉(zhuǎn)軸11下端為齒輪狀，在水平方向上與從動(dòng)齒輪5嚙合；所述從動(dòng)軸7上端設(shè)有限位銷3，從動(dòng)齒輪5的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)從動(dòng)軸7旋轉(zhuǎn)間接帶動(dòng)限位銷3旋轉(zhuǎn)，當(dāng)限位銷3旋轉(zhuǎn)碰到方向限位板8時(shí)，可對(duì)轉(zhuǎn)彎角度進(jìn)行限位；所述方向盤轉(zhuǎn)軸11上迷你方向盤I和尼龍阻尼套9之間設(shè)有阻尼彈簧12，作用在于借助阻尼彈簧力阻止迷你方向盤I自轉(zhuǎn)，防止車輛發(fā)生自轉(zhuǎn)向。
[0011]所述本發(fā)明在轉(zhuǎn)動(dòng)迷你方向盤時(shí)，間接帶動(dòng)從動(dòng)齒輪旋的同時(shí)間接帶動(dòng)電位計(jì)軸旋轉(zhuǎn)，于是電位計(jì)得到方向旋轉(zhuǎn)信號(hào)并發(fā)送給控制器，控制器再控制車輛轉(zhuǎn)向，使轉(zhuǎn)向操作更輕便，控制更精確。
[0012]上述實(shí)施例只為說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電子轉(zhuǎn)向方向盤機(jī)構(gòu)，包括迷你方向盤、方向盤轉(zhuǎn)軸、方向座、尼龍阻尼盤、從動(dòng)齒輪、電位計(jì)；所述迷你方向盤通過(guò)螺釘與方向盤轉(zhuǎn)軸上端相連；所述方向座上設(shè)有第一安裝孔、第二安裝孔；所述方向盤轉(zhuǎn)軸下端依次穿過(guò)尼龍阻尼套、尼龍阻尼盤、方向限位板、第一安裝孔，尾部用卡簧限位；所述尼龍阻尼盤、方向限位板通過(guò)4個(gè)螺釘固定在方向座上；所述方向盤轉(zhuǎn)軸和方向座之間設(shè)有軸承，迷你方向盤可相對(duì)于方向座轉(zhuǎn)動(dòng)；所述從動(dòng)軸依次穿過(guò)方向座、從動(dòng)齒輪、墊板；所述從動(dòng)齒輪和從動(dòng)軸之間通過(guò)定位銷連接為一體；所述從動(dòng)軸和方向座之間設(shè)有軸承，兩端用卡簧限位；所述電位計(jì)用螺釘固定在電位計(jì)安裝板上，電位計(jì)安裝板用螺釘固定在方向座上；所述電位計(jì)軸伸出電位計(jì)安裝板，伸出部分與從動(dòng)軸下端相連；所述方向盤轉(zhuǎn)軸下端為齒輪狀，在水平方向上與從動(dòng)齒輪嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子轉(zhuǎn)向方向盤機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述從動(dòng)軸上端設(shè)有限位銷，從動(dòng)齒輪的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)從動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)間接帶動(dòng)限位銷旋轉(zhuǎn)，當(dāng)限位銷旋轉(zhuǎn)碰到方向限位板時(shí)，對(duì)轉(zhuǎn)彎角度進(jìn)行限位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子轉(zhuǎn)向方向盤機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述方向盤轉(zhuǎn)軸上迷你方向盤和尼龍阻尼套之間設(shè)有阻尼彈簧，作用在于借助阻尼彈簧力阻止迷你方向盤自轉(zhuǎn)，防止車輛發(fā)生自轉(zhuǎn)向。
【文檔編號(hào)】B62D3/00GK104443004SQ201410758000
【公開(kāi)日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年12月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月12日
【發(fā)明者】姚海進(jìn) 申請(qǐng)人:蘇州先鋒物流裝備科技有限公司