自定位式汽車前輪眉的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種自定位式汽車前輪眉，包括一體式注塑成型的前輪眉本體，設(shè)置在前輪眉本體背面的定位機構(gòu)；定位機構(gòu)為設(shè)置在前輪眉本體背面前端的定位銷機構(gòu)和向后間隔設(shè)置的多個結(jié)構(gòu)相同的圓形卡扣機構(gòu)；定位銷機構(gòu)與前輪眉本體為一體結(jié)構(gòu)，由銷柱和其頂端的銷頭構(gòu)成，銷頭的后側(cè)面為單面卡爪結(jié)構(gòu)，銷頭的頂面面上、下間隔設(shè)置有兩條限位筋；圓形卡扣機構(gòu)由與前輪眉本體為一體結(jié)構(gòu)的卡窩、卡裝于卡窩內(nèi)的卡柱和卡裝于卡柱位于卡窩之外端部的卡座組成；沿前輪眉本體上邊沿的扣合面開設(shè)有膠帶粘貼凹槽，沿前輪眉本體背面的上邊沿設(shè)置有梳齒狀筋。本發(fā)明優(yōu)點在于取消了現(xiàn)有外露式膠條，簡化了汽車前輪眉分裝的復(fù)雜程度。
【專利說明】自定位式汽車前輪眉

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及汽車前輪眉，尤其是涉及自定位式汽車前輪眉。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車前輪眉通常采用樹脂成型工藝，在車身主體焊接并涂裝完成后另行裝配在翼子板上。前輪眉的前端多與汽車前保險杠緊密對接、頂端與前翼子板弧面配合。目前，前輪眉與車身的連接定位多采取在前翼子板立面上預(yù)留數(shù)個孔位，用于安裝單獨的卡座，并把通用型卡扣預(yù)先分裝到前輪眉本體背面的卡窩內(nèi)，總裝時通過卡扣與卡座的過盈卡接實現(xiàn)前輪眉的各向定位。其存在的不足是翼子板、卡座、卡扣、輪眉本體等多環(huán)節(jié)尺寸鏈傳遞，鏈環(huán)內(nèi)所有單件的制造公差、裝配公差及預(yù)留配合間隙全都累積到了前輪眉的前端和頂端部位，造成前輪眉與前保險杠及翼子板的配合性不佳，不僅不可避免地要形成明顯的間隙面差，而且前輪眉和車身之間的間隙還會引發(fā)前輪眉空腔積水、雨后漏水和流泥等問題。為了彌補間隙面差造成的品質(zhì)感劣化，部分前輪眉在與車身配合的弧面末端設(shè)置獨立式軟性膠條，作為間隙面差的補償措施。但無論膠條是通過過盈卡接、膠水粘接還是通過雙面膠帶粘接，均會影響整車總裝線的作業(yè)效率和節(jié)拍，并會增加作業(yè)難度。更重要的是，前輪眉和膠條一體化成型后，仍無法進行整體噴涂和烘烤，即使通過在樹脂原料中增加色母粒的方式預(yù)先設(shè)定有限的幾種基體色，也無法形成與車身金屬漆一致的外觀質(zhì)感，因此并未獲得廣泛的工程應(yīng)用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的在于提供一種自定位式汽車前輪眉。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取下述技術(shù)方案:
本發(fā)明所述的自定位式汽車前輪眉，包括一體式注塑成型的前輪眉本體，設(shè)置在所述前輪眉本體背面的定位機構(gòu)；所述定位機構(gòu)為設(shè)置在前輪眉本體背面前端的定位銷機構(gòu)和向后間隔設(shè)置的多個結(jié)構(gòu)相同的圓形卡扣機構(gòu)；所述定位銷機構(gòu)與前輪眉本體為一體結(jié)構(gòu)，由銷柱和其頂端的銷頭構(gòu)成，所述銷頭的后側(cè)面為單面卡爪結(jié)構(gòu)，銷頭的頂面面上、下間隔設(shè)置有兩條限位筋；所述圓形卡扣機構(gòu)由與前輪眉本體為一體結(jié)構(gòu)的卡窩、卡裝于所述卡窩內(nèi)的卡柱和卡裝于所述卡柱位于卡窩之外端部的卡座組成；沿前輪眉本體上邊沿的扣合面開設(shè)有膠帶粘貼凹槽，沿前輪眉本體背面的上邊沿設(shè)置有梳齒狀筋。
[0005]本發(fā)明優(yōu)點在于取消了現(xiàn)有外露式膠條，簡化了汽車前輪眉分裝的復(fù)雜程度，消除了膠條老化帶來的外觀品質(zhì)隱患；前輪眉所有外露部位全部為一體式成型和涂裝，為整車外觀造型提供了更大的自由度；同時實現(xiàn)了前輪眉與車身的零間隙貼合，顯著提升了車輛的外觀品質(zhì)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明所述前輪眉本體背面的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2是圖1的A-A向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖3是圖1的B-B向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖4是圖1的C-C向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖5是圖3的D部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖6是圖1的E部局部剖放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖7是本發(fā)明與車體裝配的參考示意圖。

【具體實施方式】
[0013]如圖1、圖7所示，本發(fā)明所述的自定位式汽車前輪眉，包括一體式注塑成型的前輪眉本體1，設(shè)置在所述前輪眉本體I背面的定位機構(gòu)；所述定位機構(gòu)為設(shè)置在前輪眉本體I背面前端的定位銷機構(gòu)2和向后間隔設(shè)置的四個結(jié)構(gòu)相同的圓形卡扣機構(gòu)3 ；
圖7中，本發(fā)明布置在車身前翼子板4外側(cè)，前端與前保險杠側(cè)部裝飾件5緊密對接，頂端與前翼子板4弧面配合。前翼子板4的立面上預(yù)留一個正方形定位孔6和四個長方形安裝孔7:正方形定位孔6用于卡接與前輪眉本體I 一體注塑成型的定位銷機構(gòu)2，并借此精確控制前輪眉本體I前端與前保險杠側(cè)部裝飾件5之間的間隙面差；長方形安裝孔7用于安裝單獨的長方形卡座，前輪眉本體I上分裝的四個圓形卡扣機構(gòu)3與之相配合時，長方形卡座7為圓形卡扣機構(gòu)3沿前后方向預(yù)留了合理的活動量，可防止由于在最前端進行定位時制造公差全部向后累積，導(dǎo)致前輪眉本體I出現(xiàn)過定位或安裝困難。
[0014]如圖2、圖3所示，示出了前輪眉本體I沿車輛前后方向和上下的定位方案；定位銷機構(gòu)2由銷柱8和其頂端的銷頭9構(gòu)成，所述銷頭9的后側(cè)面為單面卡爪10結(jié)構(gòu)，銷頭9的頂面上、下間隔設(shè)置有兩條限位筋11 ;兩條限位筋11與前翼子板4立面上預(yù)留的正方形定位孔6過盈配合用于控制前輪眉本體I向車輛前方錯位的趨勢，銷頭9后側(cè)面的單面卡爪10與前翼子板4預(yù)留的正方形定位孔6后壁過盈卡接,控制前輪眉本體I向車輛后方錯位的趨勢；同時，兩條限位筋11分別抵住前翼子板4預(yù)留正方形定位孔6的上下兩壁，用于控制前輪眉本體I沿車輛上下方向錯位的趨勢。前輪眉本體I下端與前翼子板4下端翻邊還通過Z型簧片螺母12和螺釘13對穿的方式進行連接和緊固，上述緊固點沿前輪眉本體I下端等距均布，確保了安裝的可靠性，同時也成為翼子板護板14的外側(cè)固定點。
[0015]如圖1、圖4所示，示出了前輪眉本體I位于定位銷機構(gòu)2后方的安裝結(jié)構(gòu)；圓形卡扣機構(gòu)2由與前輪眉本體I為一體結(jié)構(gòu)的卡窩16、卡裝于所述卡窩16內(nèi)的卡柱15和卡裝于所述卡柱15位于卡窩16之外端部的卡座17組成；在前翼子板4立面上預(yù)留的四個長方形安裝孔7,用于過盈配合安裝卡座17,作為前輪眉本體I后端的上下方向定位,與單面卡爪10共同作用，將前輪眉本體I壓緊到前翼子板4的弧面上。
[0016]如圖5、圖6所示，示出了前輪眉本體I與前翼子板4零間隙貼合的實現(xiàn)方式:沿前輪眉本體I上邊沿的扣合面開設(shè)有用于放置雙面膠帶18粘貼的凹槽19，沿前輪眉本體I背面的上邊沿設(shè)置有梳齒狀筋20 ;當(dāng)單面卡爪10和四個圓形卡扣機構(gòu)3卡接力壓緊到前翼子板4的弧面上時，可隨之發(fā)生輕微的變形，用于彌補兩種弧面的誤差；同時，雙面膠帶18被壓縮在凹槽19內(nèi)，梳齒狀筋20可以避免前輪眉本體I正面在注塑過程中產(chǎn)生的縮痕；雙面膠帶18在未被壓縮的自由狀態(tài)下厚度為1.2mm,壓縮極限下的厚度為0.4mm,在與前翼子板4弧面完全匹配的狀態(tài)下(間隙為0_)，雙面膠帶18被壓縮到極限隱藏在前輪眉本體I的背面，前半段粘貼在凹槽19內(nèi)，后半段粘貼在梳齒狀筋20上，從外觀上不可見，確保了前輪眉本體I與前翼子板4完全的零間隙貼合。
【權(quán)利要求】
1.一種自定位式汽車前輪眉，包括一體式注塑成型的前輪眉本體，設(shè)置在所述前輪眉本體背面的定位機構(gòu)；其特征在于:所述定位機構(gòu)為設(shè)置在前輪眉本體背面前端的定位銷機構(gòu)和向后間隔設(shè)置的多個結(jié)構(gòu)相同的圓形卡扣機構(gòu)；所述定位銷機構(gòu)與前輪眉本體為一體結(jié)構(gòu)，由銷柱和其頂端的銷頭構(gòu)成，所述銷頭的后側(cè)面為單面卡爪結(jié)構(gòu)，銷頭的頂面面上、下間隔設(shè)置有兩條限位筋；所述圓形卡扣機構(gòu)由與前輪眉本體為一體結(jié)構(gòu)的卡窩、卡裝于所述卡窩內(nèi)的卡柱和卡裝于所述卡柱位于卡窩之外端部的卡座組成；沿前輪眉本體上邊沿的扣合面開設(shè)有膠帶粘貼凹槽，沿前輪眉本體背面的上邊沿設(shè)置有梳齒狀筋。
【文檔編號】B62D25/16GK104210559SQ201410399085
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年8月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月14日
【發(fā)明者】金獅, 楊河洲, 蘇秀榮, 鄭素君, 閆霄, 吳二偉, 李瑋, 梁艷 申請人:鄭州日產(chǎn)汽車有限公司