一種能調(diào)控溫度的自行車車座的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種能調(diào)控溫度的自行車車座，包括座體和座桿，所述座桿設(shè)置在座體正下方，并與座體固定連接，所述座體的尾部設(shè)置有太陽能電池板，所述太陽能電池板與所述座體之間通過支架連接，所述支架中部設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸，所述座桿上設(shè)置有蓄電池，所述蓄電池固定在座桿上，所述座體內(nèi)部設(shè)置有溫度調(diào)節(jié)器，所述溫度調(diào)節(jié)器上設(shè)置有開關(guān)，加熱按鈕和冷卻按鈕，所述太陽能電池板與所述蓄電池通過第一導(dǎo)線連接，所述蓄電池與所述溫度調(diào)節(jié)器通過第二導(dǎo)線連接。本實(shí)用新型的有益效果是利用太陽能電池板吸收太陽能轉(zhuǎn)換為電能供給溫度調(diào)節(jié)器，調(diào)控車座的溫度，使騎車者在夏天和冬天能擁有一個舒服的車座，使用方便，綠色環(huán)保。
【專利說明】一種能調(diào)控溫度的自行車車座
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于自行車配件領(lǐng)域，尤其是涉及一種能調(diào)控溫度的自行車車座。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車是人們生活中的一種交通工具。在提倡低碳環(huán)保的今天，自行車更加成為人們選擇的理想工具。但是自行車在冬天使用時會使騎行者感覺寒冷，特別是騎行者與自行車接觸的車座部分，而在夏天使用時，車座由于太陽的照射溫度非常高，坐上去感覺非常不舒服。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種能調(diào)控溫度的自行車車座，尤其適合騎車者在寒冷的冬天和炎熱的夏天使用。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種能調(diào)控溫度的自行車車座，包括座體和座桿，所述座桿設(shè)置在座體正下方，并與座體固定連接，所述座體的尾部設(shè)置有太陽能電池板，所述太陽能電池板與所述座體之間通過支架連接，所述支架中部設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸，所述座桿上設(shè)置有蓄電池，所述蓄電池固定在座桿上，所述座體內(nèi)部設(shè)置有溫度調(diào)節(jié)器，所述溫度調(diào)節(jié)器上設(shè)置有開關(guān)，加熱按鈕和 冷卻按鈕，所述太陽能電池板與所述蓄電池通過第一導(dǎo)線連接，所述蓄電池與所述溫度調(diào)節(jié)器通過第二導(dǎo)線連接。
[0005]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于采用上述技術(shù)方案，利用太陽能電池板吸收太陽能轉(zhuǎn)換為電能供給溫度調(diào)節(jié)器，調(diào)控車座的溫度，使騎車者在夏天和冬天能擁有一個舒服的車座，使用方便，綠色環(huán)保。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖中:
[0008]1、座體2、座桿3、太陽能電池板
[0009]4、支架5、轉(zhuǎn)動軸6、蓄電池
[0010]7、溫度調(diào)節(jié)器8、開關(guān)9、加熱按鈕
[0011]10、冷卻按鈕11、第一導(dǎo)線12、第二導(dǎo)線
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做詳細(xì)說明。
[0013]如圖1所示，本實(shí)用新型一種能調(diào)控溫度的自行車車座，包括座體I和座桿2，所述座桿2設(shè)置在座體I正下方，并與座體I固定連接，所述座體I的尾部設(shè)置有太陽能電池板3，所述太陽能電池板3與所述座體I之間通過支架4連接，所述支架4中部設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸5，所述座桿I上設(shè)置有蓄電池6，所述蓄電池6固定在座桿2上，所述座體I內(nèi)部設(shè)置有溫度調(diào)節(jié)器7，所述溫度調(diào)節(jié)器7上設(shè)置有開關(guān)8，加熱按鈕9和冷卻按鈕10，所述太陽能電池板3與所述蓄電池6通過第一導(dǎo)線11連接，所述蓄電池6與所述溫度調(diào)節(jié)器7通過第二導(dǎo)線12連接。
[0014]本實(shí)例的工作過程:當(dāng)自行車不用時，通過支架4支起太陽能電池板3，使太陽能電池板3處于水平位置，充分吸收太陽能轉(zhuǎn)化為電能，并將電能儲存在蓄電池6中，當(dāng)冬天時，打開溫度調(diào)節(jié)器7上的開關(guān)8和加熱按鈕9，即對座體I進(jìn)行加熱，人騎行時坐在車座上就不會感覺到冰涼，到夏天時，則可以打開溫度調(diào)節(jié)器7上的開關(guān)8和冷卻按鈕10，即對座體I進(jìn)行冷卻降溫，人騎行時坐在車座上不會感覺到灼熱，人騎行自行車前還可以調(diào)節(jié)支架4上的轉(zhuǎn)動軸5，使太陽能電池板3處于和地面垂直的位置，不占用空間。
[0015]以上對本實(shí)用新型的一個實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種能調(diào)控溫度的自行車車座，包括座體(I)和座桿(2)，所述座桿(2)設(shè)置在座體(I)正下方，并與座體(I)固定連接，其特征在于:所述座體(I)的尾部設(shè)置有太陽能電池板(3)，所述太陽能電池板(3)與所述座體(I)之間通過支架(4)連接，所述支架(4)中部設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸(5)，所述座桿(I)上設(shè)置有蓄電池(6)，所述蓄電池(6)固定在座桿(2)上,所述座體(I)內(nèi)部設(shè)置有溫度調(diào)節(jié)器(7 )，所述溫度調(diào)節(jié)器(7 )上設(shè)置有開關(guān)(8 )，加熱按鈕(9 )和冷卻按鈕(10)，所述太陽能電池板(3)與所述蓄電池(6)通過第一導(dǎo)線(11)連接，所述蓄電池(6)與所述溫度調(diào)節(jié)器(7)通過第二導(dǎo)線(12)連接。
【文檔編號】B62J1/28GK203558153SQ201320597531
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月25日
【發(fā)明者】郝寶峰 申請人:天津鑫利恒工貿(mào)有限公司