一種電動(dòng)自行車前叉雙減震裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種減震裝置，特別涉及一種電動(dòng)自行車前叉雙減震裝置。其結(jié)構(gòu)包括束管，所述束管下端連接叉肩，所述肩叉下端連接上叉腿，所述上叉腿下端活動(dòng)連接內(nèi)置減震器的下叉腿，叉肩與下叉腿之間設(shè)置有二次減震機(jī)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作成本低、避震效果好、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定使用壽命久的特點(diǎn)。
【專利說明】—種電動(dòng)自行車前叉雙減震裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種減震裝置，特別涉及一種電動(dòng)自行車前叉雙減震裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)下的電動(dòng)自行車前叉，其避震設(shè)備一般采用減震器內(nèi)置在下叉腿內(nèi)，通過減震器實(shí)現(xiàn)上、下叉腿之間的彈性聯(lián)動(dòng)，從而起到緩沖的作用。這種減震裝置，其由于上、下叉腿之間為活動(dòng)連接，故而不夠穩(wěn)定，騎行的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生前后晃動(dòng)的情況，影響車輛的騎行穩(wěn)定性，更容易給車輛帶來物理沖擊，影響配件使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問題，本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)自行車前叉雙減震裝置，其在原有結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，在叉腿后側(cè)增加與前叉減震方向平行的兩只小減震器，構(gòu)成前后雙減震結(jié)構(gòu)，很好地改善了前叉前后晃動(dòng)大的弊端，增強(qiáng)前叉減震效果。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種電動(dòng)自行車前叉雙減震裝置，包括束管，所述束管下端連接叉肩，所述肩叉下端連接上叉腿，所述上叉腿下端活動(dòng)連接內(nèi)置減震器的下叉腿，叉肩與下叉腿之間設(shè)置有二次減震機(jī)構(gòu)。
[0006]二次減震機(jī)構(gòu)包括小減震器，所述的小減震器上端通過小減震器取付連接叉肩，所述小減震器的下端連接下叉腿。
[0007]小減震器與上叉腿、下叉腿之間保持平行。
[0008]本實(shí)用新型通過在原有結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，在叉腿后側(cè)增加與前叉減震方向平行的兩只小減震器，構(gòu)成前后雙減震結(jié)構(gòu)，很好地改善了前叉前后晃動(dòng)大的弊端，增強(qiáng)前叉減震效果O
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作成本低、避震效果好、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定使用壽命久的特點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為本實(shí)用新型的一種電動(dòng)自行車前叉雙減震裝置的結(jié)構(gòu)主視圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型的一種電動(dòng)自行車前叉雙減震裝置的結(jié)構(gòu)右視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0014]實(shí)施例一
[0015]如附圖1所示，一種電動(dòng)自行車前叉雙減震裝置，包括束管I，所述束管I下端連接叉肩2，所述肩叉2下端連接上叉腿3，所述上叉腿3下端活動(dòng)連接內(nèi)置減震器4的下叉腿5，叉肩2與下叉腿5之間設(shè)置有二次減震機(jī)構(gòu)。
[0016]本實(shí)施例的二次減震機(jī)構(gòu)包括小減震器6，所述的小減震器6上端通過小減震器取付7連接叉肩2，所述小減震器6的下端連接下叉腿5。
[0017]小減震器6與上叉腿3、下叉腿5之間保持平行。
[0018]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)自行車前叉雙減震裝置，包括束管，所述束管下端連接叉肩，所述肩叉下端連接上叉腿，所述上叉腿下端活動(dòng)連接內(nèi)置減震器的下叉腿，其特征在于，所述叉肩與下叉腿之間設(shè)置有二次減震機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)自行車前叉雙減震裝置，其特征在于，所述的二次減震機(jī)構(gòu)包括小減震器，所述的小減震器上端通過小減震器取付連接叉肩，所述小減震器的下端連接下叉腿。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)自行車前叉雙減震裝置，其特征在于，所述的小減震器與上叉腿、下叉腿之間保持平行。
【文檔編號(hào)】B62K25/08GK203497109SQ201320495027
【公開日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年8月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月14日
【發(fā)明者】張軍 申請(qǐng)人:天津比德文科技有限公司