專利名稱：一種自行車輪胎保護(hù)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種安全防護(hù)裝置，具體來講是一種自行車輪胎保護(hù)器。
背景技術(shù)：
自行車以其綠色環(huán)保、節(jié)能減排、強(qiáng)身健體等諸多優(yōu)勢日益受到現(xiàn)代人的重視和追捧，所以騎車外出不但作為一種時(shí)尚，更是保護(hù)生態(tài)環(huán)境的象征，但傳統(tǒng)自行車在氣壓不足或扎帶的情況下使用會(huì)造成輪胎損壞甚至報(bào)廢，即使是推行車輛，由于車輛自重等原因，輪胎長時(shí)間與地面摩擦也會(huì)是充氣閥變形、輪胎損壞；另外，在有油潰、化學(xué)藥品或其它制劑的地面上長時(shí)間停放車輛，也會(huì)使輪胎受到腐蝕，降低輪胎使用壽命，給使用者帶來一定的經(jīng)濟(jì)損失。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種自行車輪胎保護(hù)器，該保護(hù)器具有在輪胎氣壓不足以及停放車輛時(shí)有效支撐和保護(hù)輪胎的功能。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種自行車輪胎保護(hù)器，包括支架和滾輪，支架為上方開口的梯形框架，支架兩端設(shè)有固定安裝孔，在支架底部設(shè)有滾輪。本實(shí)用新型的有益效果是:當(dāng)停放車輛或輪胎出現(xiàn)氣壓不足等故障時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)支架，使之位于車輪的正下方并鎖緊其位置，此時(shí)支架下的滾輪與地面接觸，可將車輪支撐起來，可在車輛出現(xiàn)故障推行時(shí)更加省力，保護(hù)輪胎安全，防止損壞。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1支架，2滾輪，3輪軸，4螺母。
具體實(shí)施方式
如圖1所示。一種自行車輪胎保護(hù)器，包括支架I和滾輪2，支架I為上方開口的梯形框架，支架I兩端設(shè)有固定安裝孔，在支架I底部設(shè)有滾輪2。使用前，拆下車輛輪軸3的固定螺母4，抽出輪軸3，將支架I兩安裝孔與車輪輪軸安裝孔對(duì)齊，自支架I處插入輪軸3通過車輪、前叉(或后平叉)及支架I另一側(cè)的安裝孔后，擰上螺母4，轉(zhuǎn)動(dòng)支架1，使之位于車輪上方或側(cè)面，以不影響車輪正常轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)停放車輛或輪胎出現(xiàn)氣壓不足等故障時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)支架1，使之位于車輪的正下方并鎖緊其位置，此時(shí)支架I下的滾輪2與地面接觸，可將車輪支撐起來，如需推行車輛，車輪不動(dòng)，利用滾輪2與地面摩擦、滾動(dòng)帶動(dòng)車輛前行即可。
權(quán)利要求1.一種自行車輪胎保護(hù)器，其特征是，包括支架和滾輪，支架為上方開口的梯形框架，支架兩端設(shè)有固定安裝孔，在支架底部設(shè)有滾輪。
專利摘要一種自行車輪胎保護(hù)器，屬于安全防護(hù)裝置，主要解決輪胎氣壓不足時(shí)推行車輛會(huì)造成輪胎損壞以及停放在油污路面上輪胎容易腐蝕的問題。它包括支架和滾輪，支架為上方開口的梯形框架，支架兩端設(shè)有固定安裝孔，在支架底部設(shè)有滾輪。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用安全、方便，可在車輛出現(xiàn)故障推行時(shí)更加省力，保護(hù)輪胎安全，防止損壞。
文檔編號(hào)B62H1/12GK203064080SQ20122068963
公開日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2012年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月13日
發(fā)明者戚海秀 申請(qǐng)人:戚海秀