專利名稱：一種杠桿省力的自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種杠桿省力的自行車技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型屬于環(huán)保型交通代步工具技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種通過腳蹬無需做圓周運(yùn)動(dòng)只需雙腳上下蹬力即可運(yùn)行的杠桿省力的自行車。
背景技術(shù)：
[0002]自行車是一種非常方便的交通工具，常常使用自行車既有利于能保護(hù)環(huán)境，又能通過鍛煉身體來提高人的身體素質(zhì)。但是使用現(xiàn)有的自行車時(shí)間過長，容易造成騎行者脫力，無法適用于長途騎行，尤其不利于老年人使用。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種具有實(shí)用性強(qiáng)、環(huán)保省力特點(diǎn)的杠桿省力的自行車。[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種杠桿省力的自行車，包括車身，在車身中部下端設(shè)有左右兩側(cè)腳蹬，所述腳蹬安置在兩根長條形杠桿的前端，杠桿穿過渦輪并由渦輪分割成了前長段和后短段，所述渦輪固定在渦輪一端的連桿連接能轉(zhuǎn)動(dòng)的中軸上，所述中軸通過同心軸連接有鏈輪，鏈輪上套接有鏈條并通過鏈條與后輪軸相連。[0005]所述中軸外部套有一個(gè)圓形的固定套，固定套通過橫置的固定桿與焊接在自行車車身上的豎立方向的立桿相固定。[0006]所述杠桿的末端與橫置的固定桿活動(dòng)相連。[0007]本實(shí)用新型的有益效果是利用杠桿原理，只需要對(duì)腳蹬施加較小的力即可完成整個(gè)過程，使騎行者能節(jié)省體力，提高長途騎行的距離和時(shí)間，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、使用方便靈活、省力環(huán)保的特點(diǎn)，非常適于老年人長途騎行使用。


[0008]圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。[0009]圖中1 —腳瞪，2-杠桿，3-渦輪，4-固定桿，5-中軸，6-鏈輪，7-固定套，8-后輪軸。
具體實(shí)施方式
[0010]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。[0011]參見圖1，一種杠桿省力的自行車，包括車身，在車身中部下端設(shè)有左右兩側(cè)腳蹬 1，所述腳蹬I安置在兩根長條形杠桿2的前端，杠桿2穿過渦輪3并由渦輪3分割成了前長段和后短段，騎行者的雙腳通過對(duì)腳蹬I施加向下的力從而使杠桿2跟隨一起運(yùn)動(dòng)，由于杠桿2的末端與橫置的固定桿4活動(dòng)相連，所施加的力會(huì)使杠桿2前端上下運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)渦輪3運(yùn)動(dòng)，由于渦輪3固定在渦輪3 —端的連桿連接能轉(zhuǎn)動(dòng)的中軸5上，當(dāng)渦輪3運(yùn)動(dòng)時(shí)， 會(huì)帶動(dòng)中軸5轉(zhuǎn)動(dòng),從而使中軸5通過同心軸連接的鏈輪6 —起運(yùn)動(dòng),在所述中軸5外部套有一個(gè)圓形的固定套7，固定套7通過橫置的固定桿4與焊接在自行車車身上的豎立方向的立桿相固定，鏈輪6上套接有鏈條并通過鏈條與后輪軸8相連，鏈輪6通過鏈條帶動(dòng)后輪軸 8運(yùn)動(dòng)，從而使得自動(dòng)車進(jìn)行向前運(yùn)動(dòng)。[0012]本實(shí)用新型利用杠桿原理，只需要對(duì)腳蹬施加較小的力即可完成整個(gè)過程，使騎行者能省力，提高長途騎行的距離和時(shí)間，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、使用方便靈活、省力環(huán)保的特點(diǎn)，非常適于老年人長途騎行使用。
權(quán)利要求1.一種杠桿省力的自行車，包括車身，其特征是在車身中部下端設(shè)有左右兩側(cè)腳蹬，所述腳蹬安置在兩根長條形杠桿的前端，杠桿穿過渦輪并由渦輪分割成了前長段和后短段，所述渦輪固定在渦輪一端的連桿連接能轉(zhuǎn)動(dòng)的中軸上，所述中軸通過同心軸連接有鏈輪，鏈輪上套接有鏈條并通過鏈條與后輪軸相連。
2.如權(quán)利要求I所述杠桿省力的自行車，其特征是所述中軸外部套有一個(gè)圓形的固定套，固定套通過橫置的固定桿與焊接在自行車車身上的豎立方向的立桿相固定。
3.如權(quán)利要求I所述杠桿省力的自行車，其特征是所述杠桿的末端與橫置的固定桿活動(dòng)相連。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種杠桿省力的自行車，在車身中部下端設(shè)有左右兩側(cè)腳蹬，所述腳蹬安置在兩根長條形杠桿的前端，杠桿穿過渦輪并由渦輪分割成了前長段和后短段，所述渦輪固定在渦輪一端的連桿連接能轉(zhuǎn)動(dòng)的中軸上，所述中軸通過同心軸連接有鏈輪，鏈輪上套接有鏈條并通過鏈條與后輪軸相連。本實(shí)用新型利用杠桿原理，只需要對(duì)腳蹬施加較小的力即可完成整個(gè)過程，使騎行者能省力，提高長途騎行的距離和時(shí)間，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、使用方便靈活、省力環(huán)保的特點(diǎn)，非常適于老年人長途騎行使用。
文檔編號(hào)B62M1/24GK202807015SQ20122041539
公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年8月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月21日
發(fā)明者張化炳 申請(qǐng)人:張化炳