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一種新型副車架襯套的制作方法

文檔序號(hào):4105179閱讀:207來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種新型副車架襯套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種副車架襯套,尤其涉及一種新型副車架襯套。
背景技術(shù)
汽車懸架橡膠襯套為懸架系統(tǒng)中重要的彈性元件,三向靜剛度是襯套的重要性能參數(shù),該參數(shù)對(duì)汽車的操縱穩(wěn)定性和平順性具有較大影響。而目前,為了滿足較高的軸徑向剛度比例要求,經(jīng)常需要異形的內(nèi)外管結(jié)構(gòu),對(duì)提升軸徑向剛度比例均有限,且由于結(jié)構(gòu)異形,在工藝尺寸的控制上存在較多的偏差值,結(jié)構(gòu)剛度不穩(wěn)定,產(chǎn)品不穩(wěn)健。另外在工藝上常通過(guò)機(jī)加工成型,浪費(fèi)過(guò)多原材料,成本相對(duì)較高,內(nèi)芯子常壓鑄成型,由于需要滿足內(nèi)芯子的耐壓要求,一般占用空間較大,重量偏重,且兩者對(duì)軸向剛度提升均有限。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種工藝簡(jiǎn)單且剛度可調(diào)范圍大的新型副車架襯套。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為一種新型副車架襯套,其特征是包括兩個(gè)襯套,所述的兩個(gè)襯套為兩個(gè)完全一致的襯套,所述的兩個(gè)襯套底端對(duì)接。所述的襯套包括內(nèi)芯子、外管和限位片,所述的限位片與所述的內(nèi)芯子過(guò)盈裝配后與所述的外管通過(guò)橡膠硫化連接。所述的限位片為一個(gè)圓環(huán)。所述的兩個(gè)襯套通過(guò)螺栓連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于工藝簡(jiǎn)單,剛度可調(diào)范圍大,可通過(guò)增加或減少外管與內(nèi)芯子之間的橡膠結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)徑向剛度的調(diào)整,同時(shí)可通過(guò)改變限位片的形狀對(duì)橡膠結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,從而使得軸向剛度得到調(diào)整。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述實(shí)施例一如圖1所示,一種新型副車架襯套,包括兩個(gè)完全一致襯套3,兩個(gè)襯套3底端對(duì)接。襯套3包括內(nèi)芯子2、外管4和限位片1,限位片I與內(nèi)芯子2過(guò)盈裝配,然后與外管4通過(guò)橡膠5硫化連接。限位片I為一個(gè)圓環(huán)。[0016]兩個(gè)襯套I通過(guò)螺栓連接,該螺栓依次穿過(guò)兩個(gè)襯套3的內(nèi)芯子2,將兩個(gè)襯套3
連接在一起。該新型副車架襯套可通過(guò)增加或減少外管4與內(nèi)芯子2之間的橡膠5結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)徑向剛度的調(diào)整。實(shí)施例二 其他部分與實(shí)施例一相同,其不同之處在于限位片I的外側(cè)邊下翻,通過(guò)改變限位片I的形狀對(duì)橡膠5結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,從而使得軸向剛度得到調(diào)整。
權(quán)利要求1.一種新型副車架襯套,其特征是包括兩個(gè)襯套,所述的兩個(gè)襯套為兩個(gè)完全一致的襯套,所述的兩個(gè)襯套底端對(duì)接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種新型副車架襯套,其特征在于所述的襯套包括內(nèi)芯子、夕卜管和限位片,所述的限位片與所述的內(nèi)芯子過(guò)盈裝配后與所述的外管通過(guò)橡膠硫化連接。
3.如權(quán)利要求2所述的一種新型副車架襯套,其特征在于所述的限位片為一個(gè)圓環(huán)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種新型副車架襯套,其特征在于所述的兩個(gè)襯套通過(guò)螺栓連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型副車架襯套,特點(diǎn)是該新型副車架襯套包括兩個(gè)襯套,兩個(gè)襯套為兩個(gè)完全一致的襯套,兩個(gè)襯套底端對(duì)接。其優(yōu)點(diǎn)在于工藝簡(jiǎn)單,剛度可調(diào)范圍大,可通過(guò)增加或減少外管與內(nèi)芯子之間的橡膠結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)徑向剛度的調(diào)整,同時(shí)可通過(guò)改變限位片的形狀對(duì)橡膠結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,從而使得軸向剛度得到調(diào)整。
文檔編號(hào)B62D21/00GK202901135SQ20122031706
公開(kāi)日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月29日
發(fā)明者蔡抒槿 申請(qǐng)人:寧波拓普集團(tuán)股份有限公司
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