專利名稱：騎車用電發(fā)熱護手的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于日常生活用品，特別是一種利用電能加熱護手的裝置。
背景技術：
通常冬天騎電動車和自行車時為了保護手不被凍壞常常需要戴上厚棉手套，厚棉手套使手不能靈活活動妨礙駕駛，容易造成交通事故。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服冬天騎電動車和自行車時戴在手上的厚棉手套妨礙駕駛的不足，本發(fā)明
提供一種騎車用電發(fā)熱護手，該騎車用電發(fā)熱護手，其特征是電發(fā)熱護手的夾層內(nèi)固定有電熱絲，電熱絲的兩端連接著帶有導線的外接插頭，電發(fā)熱絲護手底端一側(cè)設有可套在車把上的車把套，車把套的外口縫制有束口繩。所述的電熱絲與導線連接處串聯(lián)著溫度控制器。本發(fā)明的有益效果是，利用外接插頭接入車載蓄電池就可以通過加熱電熱絲，使發(fā)熱護手迅速升溫，即使天氣寒冷藏在護手內(nèi)的手不會感到寒冷，可以保證駕車的靈活性和安全性，減少因戴著厚手套造成的操作不便難以掌握方向而引起的駕駛失誤，溫度控制器的使用可以使護手內(nèi)保持舒適的溫度，既省電又實用。電發(fā)熱護手擺脫了厚棉手套在駕駛時造成的不便。本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是一種騎車用電發(fā)熱護手，其特征是電發(fā)熱護手的夾層內(nèi)固定有電熱絲，電熱絲的兩端連接著帶有導線的外接插頭，電發(fā)熱絲護手底端一側(cè)設有可套在車把上的車把套，車把套的外口縫制有束口繩。所述的電熱絲與導線連接處串聯(lián)著溫度控制器。本發(fā)明的有益效果是，利用外接插頭接入車載蓄電池就可以通過加熱電熱絲，使發(fā)熱護手迅速升溫，即使天氣寒冷藏在護手內(nèi)的手不會感到寒冷，可以保證駕車的靈活性和安全性，減少因戴著厚手套造成的操作不便難以掌握方向而引起的駕駛失誤，溫度控制器的使用可以使護手內(nèi)保持舒適的溫度，既省電又實用。


圖I為本發(fā)明的結構示意圖，圖中，I.束口繩，2.插頭，3.電熱絲，4.電發(fā)熱護手，5.車把套。
具體實施例方式本發(fā)明的具體實施方式
是，如圖所示實施例1，一種騎車用電發(fā)熱護手，其特征是電發(fā)熱護手4的夾層內(nèi)固定有電熱絲3，電熱絲的兩端連接著帶有導線的外接插頭2，電發(fā)熱絲護手底端一側(cè)設有可套在車把上的車把套5，車把套的外口縫制有束口繩I。
實施例2，一種騎車用電發(fā)熱護手，其特征是電發(fā)熱護手4的夾層內(nèi)固定有電熱絲3，電熱絲的兩端連接著帶有導線的外接插頭2，電發(fā)熱絲護手底端一側(cè)設有可套在車把 上的車把套5，車把套的外口縫制有束口繩I。電熱絲與導線連接處串聯(lián)著溫度控制器。
權利要求
1.一種騎車用電發(fā)熱護手，其特征是電發(fā)熱護手的夾層內(nèi)固定有電熱絲，電熱絲的兩端連接著帶有導線的外接插頭，電發(fā)熱絲護手底端一側(cè)設有可套在車把上的車把套，車把套的外口縫制有束口繩。
2.根據(jù)權利要求I所述的騎車用電發(fā)熱護手，其特征是所述的電熱絲與導線連接處串聯(lián)著溫度控制器。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電發(fā)熱護手，屬于日常生活用品，特別是一種利用電能加熱護手的電發(fā)熱護手。該騎車用電發(fā)熱護手，其特征是電發(fā)熱護手的夾層內(nèi)固定有電熱絲，電熱絲的兩端連接著帶有導線的外接插頭，電發(fā)熱絲護手底端一側(cè)設有可套在車把上的車把套，車把套的外口縫制有束口繩。本發(fā)明的有益效果是，利用外接插頭接入車載蓄電池就可以通過加熱電熱絲，使發(fā)熱護手迅速升溫，即使天氣寒冷藏在護手內(nèi)的手不會感到寒冷，可以保證駕車的靈活性和安全性，減少因戴著厚手套造成的操作不便難以掌握方向而引起的駕駛失誤，溫度控制器的使用可以使護手內(nèi)保持舒適的溫度，既省電又實用。
文檔編號B62J23/00GK102894505SQ201210365010
公開日2013年1月30日 申請日期2012年9月26日 優(yōu)先權日2012年9月26日
發(fā)明者車東 申請人:車東