專利名稱：一種摩托車星形輪安裝結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種發(fā)動機變速系統(tǒng)，尤其是摩托車發(fā)動機的換擋凸輪軸上的星形輪安裝結構。
背景技術：
摩托車發(fā)動機變速系統(tǒng)的功能主要是通過換擋凸輪軸、撥叉、星形輪、限位杠桿等機構來實現(xiàn)的。當發(fā)動機各系統(tǒng)安裝到位后，換擋凸輪軸的兩端分別被左右曲軸箱所支撐。 撥叉是空套在撥叉軸上的，其一端叉在相應的齒輪上，另一端則插在換擋凸輪軸的形線槽內(nèi)。駕駛員通過踩動換擋踏板，使變速桿轉動一定的角度，從而帶動變速桿上的換擋杠桿叉也轉動一定的角度，而換擋杠桿叉是鉤在星形輪上的變擋銷上的，換擋杠桿叉的轉動帶動星形輪轉動，星形輪在右曲軸箱的另一側與換擋凸輪軸的一端通過平鍵連接，星形輪的轉動又驅動換擋凸輪軸轉動，凸輪軸的轉動則會使其形線槽上的撥叉產(chǎn)生相對滑動，并驅動撥叉沿撥叉軸作軸向運動，而撥叉的運動又驅動相應的齒輪在各自的軸上滑動并與配對齒輪嚙合，從而實現(xiàn)擋位的變換。變速系統(tǒng)的零部件換到需要的擋位后，限位杠桿的限位板在彈簧力的作用下緊壓在星形輪相應擋位的兩變擋銷之間的凹槽內(nèi)，使星形輪不能自行轉動，防止換擋凸輪軸自行脫擋。通常的星形輪與凸輪軸的連接是如圖1所示，星形輪2固定在凸輪軸1的一端，兩者之間通過平鍵3定位，然后采用一個端板4將星形輪2以及平鍵3擋住，再采用一個內(nèi)六角沉頭螺釘5進行固定，沉頭螺釘5旋緊在凸輪軸1端部進而將端板4壓緊以對星形輪2 形成固定。這種現(xiàn)有的摩托車星形輪安裝結構，在實際使用中發(fā)現(xiàn)內(nèi)六角沉頭螺釘緊固后， 要拆卸下來很困難。一方面是螺釘在裝配時在螺桿的末端涂抹了螺紋緊固劑，另一方面內(nèi)六方扳手與螺釘頭部六方槽結合面小，在受力的情況下螺釘頭部的六方槽容易變圓，使拆卸工作難度加大，常常需要把螺釘頭部破壞才能將星形輪拆下來。而星形輪和換擋凸輪軸的更換，發(fā)動機拆中箱都需要拆卸星形輪，而這種螺紋連接方式的換擋凸輪軸，給拆卸工作帶來了很大的不便和困難。

實用新型內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是，怎樣提供一種拆卸方便快捷的摩托車星形輪安裝結構；能夠有效改善星形輪拆換的可操作性，降低星形輪拆卸的難度，提高零部件更換的效率，同時具有原理簡單，結構可靠等特點。為了解決上述技術問題，本實用新型中采用了如下的技術方案一種摩托車星形輪安裝結構，包括固定在凸輪軸一端的星形輪，凸輪軸和星形輪之間通過平鍵定位連接，其特征在于，星形輪外側的凸輪軸上套接有一個墊圈，所述墊圈內(nèi)側與星形輪和平鍵相貼，所述墊圈外側設置有一個擋圈槽，所述擋圈槽內(nèi)安裝有一個擋圈， 擋圈的內(nèi)側將所述墊圈壓緊。本技術方案中，取消了換擋凸輪軸上的螺釘安裝螺孔，增加一個擋圈槽，安裝時將星形輪內(nèi)孔涂抹上緊固劑，裝在換擋凸輪軸一端后，用平鍵將星形輪和凸輪軸進行連接，平鍵與星形輪和凸輪軸接觸的面也要涂抹上緊固劑。然后裝上墊圈，墊圈的位置是剛好將平鍵壓住，然后將擋圈裝在凸輪軸擋圈槽上即可。綜上所述，相比于現(xiàn)有技術，本實用新型的換擋凸輪軸不用加工螺紋孔，只需增加一個擋圈槽，加工更簡單。在星形輪和凸輪軸的連接中，原結構中壓住平鍵的端板取消了， 改為墊圈，由于墊圈比端板加工工藝簡單，降低了加工成本。

圖1是現(xiàn)有換擋凸輪軸的結構示意圖。圖2是本實用新型的結構示意圖。圖3是本實用新型中單獨凸輪軸的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步的詳細說明。具體實施時，如圖2和圖3所示，一種摩托車星形輪安裝結構，包括固定在凸輪軸 6 一端的星形輪7，凸輪軸6和星形輪7之間通過平鍵8定位連接，星形輪7外側(圖2中右側)的凸輪軸6上套接有一個墊圈9，所述墊圈9內(nèi)側與星形輪7和平鍵8相貼，所述墊圈9 外側設置有一個擋圈槽6a，所述擋圈槽6a內(nèi)安裝有一個擋圈10，擋圈10的內(nèi)側將所述墊圈9壓緊。圖3中標號6b表示用于安裝所述平鍵的平鍵槽。裝配時，將平鍵8與換擋凸輪軸6和星形輪7接觸的面涂抹上緊固劑，裝在換擋凸輪軸6的鍵槽6b中，再將星形輪7的內(nèi)孔涂抹上潤滑劑，將星形輪7的鍵槽7a對準平鍵8， 將星形輪7裝在換擋凸輪軸6上，然后裝上墊圈9，墊圈9要將平鍵8全部壓住，然后再將擋圈10裝在換擋凸輪軸6上的擋圈槽6a上，星形輪7就被固定在換擋凸輪軸6上了。拆卸時只需要用擋圈鉗將擋圈9取下，即可將星形輪7從換擋凸輪軸6上取出。本實用新型降低了星形輪拆卸的難度和強度，提高了零部件維修和發(fā)動機拆解工作的效率。
權利要求1. 一種摩托車星形輪安裝結構，包括固定在凸輪軸一端的星形輪，凸輪軸和星形輪之間通過平鍵定位連接，其特征在于，星形輪外側的凸輪軸上套接有一個墊圈，所述墊圈內(nèi)側與星形輪和平鍵相貼，所述墊圈外側設置有一個擋圈槽，所述擋圈槽內(nèi)安裝有一個擋圈，擋圈的內(nèi)側將所述墊圈壓緊。
專利摘要本實用新型公開了一種摩托車星形輪安裝結構，包括固定在凸輪軸一端的星形輪，凸輪軸和星形輪之間通過平鍵定位連接，其特征在于，星形輪外側的凸輪軸上套接有一個墊圈，所述墊圈內(nèi)側與星形輪和平鍵相貼，所述墊圈外側設置有一個擋圈槽，所述擋圈槽內(nèi)安裝有一個擋圈，擋圈的內(nèi)側將所述墊圈壓緊。本實用新型的換擋凸輪軸不用加工螺紋孔，只需增加一個擋圈槽，加工更簡單。在星形輪和凸輪軸和連接中，原結構中壓住平鍵的端板取消了，改為墊圈，由于墊圈比端板加工工藝簡單，降低了加工成本。
文檔編號B62M11/14GK202243939SQ201120367429
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月29日 優(yōu)先權日2011年9月29日
發(fā)明者陳玲 申請人:重慶建設摩托車股份有限公司