專利名稱：兒童腳踏滑板兩用車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于兒童娛樂鍛煉器械技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種兒童腳踏滑板兩用車。
背景技術(shù)：
目前所見到的兒童車一般為前驅(qū)動(dòng)腳踏車、滑板車以及鏈傳動(dòng)小自行車，這些兒童車深受不同年齡段的兒童所喜愛，而且隨著年齡的增長家長所選用的車的種類也不相同，每種兒童車均可以用來鍛煉孩子的操控和平衡能力。市場上人們所常見的兒童車大都只功能單一，如滑板車只適用于較大年齡段的兒童所使用，前驅(qū)腳踏車適用較小年齡段的兒童所使用，這樣兒童在成長學(xué)習(xí)階段家長需要配備各種兒童車用于滿足孩子的鍛煉。當(dāng)孩子過了年齡段或者不喜歡玩時(shí)，這些兒童車就成了廢品，放置在房間內(nèi)不僅占據(jù)了不少的空間，而且還影響室內(nèi)的整潔，同時(shí)購買各種兒童車還增加了成本。就目前市場看上還沒公開即滿足腳踏車的功能，同時(shí)又具有滑板車功能的童車。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、體積小、安裝變形方便、安全性能好、承載能力大、而且具有雙重功能的兒童腳踏滑板兩用車。本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是一種兒童腳踏滑板兩用車，包括車把手、立管、前叉、頭管、頭管組件，前、后車輪裝置以及車架組件，其特征在于所述車架組件為可轉(zhuǎn)換車架組件，主要包括與頭管固定連接有水平橫杠，橫杠的后端部通過轉(zhuǎn)軸鉸接有上座板，上座板上安裝有鞍座，橫杠的下端固裝有傾斜的旋轉(zhuǎn)片固定架，所述上座板與橫杠鉸接處上座板的兩側(cè)對稱安裝有旋轉(zhuǎn)片，旋轉(zhuǎn)片上設(shè)有變換成兩種不同形態(tài)的定位滑槽，兩旋轉(zhuǎn)片通過快拆構(gòu)件壓緊在旋轉(zhuǎn)片固定架上；所述上座板的后端部通過轉(zhuǎn)軸鉸接有下踏板架，下踏板架的后端部對稱安裝有勾爪，兩勾爪之間安裝后輪裝置，下踏板架上安裝有踏板，所述下踏板架與上座板的外側(cè)通過轉(zhuǎn)軸安裝有連接片，轉(zhuǎn)軸貫穿下踏板架和上座板，連接片的兩端分別通過快拆構(gòu)件與下踏板架和上座板緊固；所述前車輪裝置的前車輪為驅(qū)動(dòng)輪，前車輪軸的兩端安裝有可拆卸的腳踏組件。本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)方案所述后輪裝置采用單輪結(jié)構(gòu)，在后輪的兩側(cè)通過快拆構(gòu)件安裝有輔助輪裝置。所述輔助輪裝置包括輔助輪支架，輔助輪支架的外端部安裝輔助輪，輔助輪支架另一端通過固定片卡裝在勾爪外側(cè)，固定片的內(nèi)側(cè)設(shè)有凸耳，對應(yīng)凸耳的位置勾爪的外側(cè)設(shè)有卡槽。所述后輪裝置采用雙輪結(jié)構(gòu)，主要包括后輪支架，后輪支架的兩端分別通過快拆構(gòu)件安裝伸縮軸，伸縮軸上安裝有后輪。所述車把手上設(shè)有腳踏存放袋，存放袋通過尼龍粘扣粘接在車把手的橫杠上。[0011]所述上座板設(shè)有調(diào)節(jié)槽，所述鞍座通過快拆組件安裝在調(diào)節(jié)槽內(nèi)。所述腳踏滑板兩用車還包括剎車組件，所述剎車組件分別延伸到前后車輪裝置處。所述下踏板架的背面設(shè)有加強(qiáng)支架。所述腳踏組件通過快拆構(gòu)件安裝在前車輪軸上。所述快拆構(gòu)件包括套裝在腳踏組件的曲柄上的彈簧，曲柄的端部鑲嵌有定位滾珠，彈簧和定位滾珠的外側(cè)套裝有定位套，定位套與曲柄之間設(shè)有限制定位套滑落的定位圈，定位圈位于定位滾珠的外側(cè)，所述曲柄的端部設(shè)有方孔，所述前車輪軸端部制成與曲柄方孔匹配的軸端部，前車輪軸上還設(shè)有環(huán)形定位槽。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，即通過可轉(zhuǎn)換車架組件變形為兩種不同的狀態(tài)，一種為騎行的前驅(qū)腳踏車，一種是滑板車，通過上述車架組件的旋轉(zhuǎn)變形可以在兩種狀態(tài)下任意更換，這樣不僅可以提高兒童興趣，而且更有利于兒童平衡能力和動(dòng)手能力的鍛煉，提高益智性；采用上述結(jié)構(gòu)的童車不僅可以省去家長購買不同的童車，而且還節(jié)省了存放空間，另外從安全性能和輕便角度分析，本實(shí)用新型根據(jù)一般兒童的體重、身高均從力學(xué)角度經(jīng)過嚴(yán)格的試驗(yàn)，均具有良好的安全性能和便于操作的優(yōu)點(diǎn)；從安裝拆卸角度分析，本實(shí)用新型可拆部位均采用快拆構(gòu)件連接，這樣不僅便于運(yùn)輸，更方便于組裝和拆卸。此外本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單、變形容易、定位可靠等優(yōu)點(diǎn)，與傳統(tǒng)的購買兩種童車相比成本大大降低，同時(shí)便于存放和攜帶。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的立體分解圖；圖3是上座板結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是下踏板架結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是腳踏組件第一種安裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是腳踏組件第二種安裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是鞍座安裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是實(shí)施例1變形為滑板車結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是本實(shí)用新型實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖；圖10是圖9的轉(zhuǎn)換后結(jié)構(gòu)示意圖；圖11是伸縮軸安裝結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、車把手；1-1、橫杠；2、立管；3、前叉；4、頭管；4_1、頭管組件；5、前車輪裝置；5-1、前車輪；5-2、前車輪軸；5-3、腳踏組件；6、后車輪裝置；6-10、后輪；6-11、快拆構(gòu)件；6-12、卡槽；6-20、后輪支架；6-21、快拆構(gòu)件；6_22、伸縮軸；6_23、后輪；7、車架組件；7-1、橫杠；7-2、轉(zhuǎn)軸；7-3、上座板；7-3-1、調(diào)節(jié)槽；7_3_2、快拆組件；7_4、鞍座；7_5、 旋轉(zhuǎn)片固定架；7-6、旋轉(zhuǎn)片；7-7、定位滑槽；7-8、快拆構(gòu)件；7-9、轉(zhuǎn)軸；7_10、下踏板架； 7-11、踏板；7-12、連接片；7-13、快拆構(gòu)件；7_14、勾爪；7_15、快拆構(gòu)件；7_16、加強(qiáng)支架； 8、輔助輪裝置；8-1、輔助輪支架；8-2、輔助輪；8-3、固定片；8-3-1、凸耳；9、剎車組件；10、 存放袋；11、尼龍粘扣；12、蓋套。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下實(shí)施例1 請參閱圖1至圖4，一種兒童腳踏滑板兩用車，包括車把手1、立管2、前叉3、頭管 4、頭管組件4-1 ；前、后車輪裝置(5、6)以及車架組件7，所述車架組件7為可轉(zhuǎn)換車架組件，主要包括與頭管4固定連接有水平橫杠7-1，橫杠7-1的后端部通過轉(zhuǎn)軸7-2鉸接有上座板7-3，請參閱圖7，上座板7-3上安裝有鞍座7-4，為了適用不同兒童的需要，所述上座板7-3設(shè)有調(diào)節(jié)槽7-3-1，所述鞍座7-4通過快拆組件7-3-2安裝在調(diào)節(jié)槽7_3_1內(nèi)。橫杠
7-1的下端固裝有傾斜的旋轉(zhuǎn)片固定架7-5，所述上座板7-3與橫杠7-1鉸接處上座板7-3 的兩側(cè)對稱安裝有旋轉(zhuǎn)片7-6，旋轉(zhuǎn)片7-6上設(shè)有變換成不同形態(tài)的定位滑槽7-7，兩旋轉(zhuǎn)片通過快拆構(gòu)件7-8壓緊在旋轉(zhuǎn)片固定架7-5上；所述上座板7-3的后端部通過轉(zhuǎn)軸7-9 鉸接有下踏板架7-10，下踏板架7-10的后端部安裝有勾爪7-14，兩勾爪之間安裝后輪裝置 6，下踏板架7-10上安裝有踏板7-11，所述下踏板架7-10與上座板7_3的外側(cè)通過轉(zhuǎn)軸7-9 安裝有連接片7-12，轉(zhuǎn)軸7-9貫穿下踏板架7-10和上座板7-3，連接片7_12的兩端分別通過快拆構(gòu)件7-13與下踏板架7-10和上座板7-3緊固；所述前車輪裝置5的前車輪5_1為驅(qū)動(dòng)輪，前車輪軸5-2的兩端安裝有可拆卸的腳踏組件5-3，所述腳踏組件5-3通過快拆構(gòu)件7-15安裝在前車輪軸5-2上。該實(shí)施例中所述后輪裝置6采用單輪結(jié)構(gòu)，為了提高初學(xué)者的安全性，在后輪
6-10的兩側(cè)通過快拆構(gòu)件6-11安裝有輔助輪裝置8，所述輔助輪裝置8包括輔助輪支架
8-1，輔助輪支架8-1的外端部安裝輔助輪8-2，輔助輪支架8-1另一端通過固定片8-3卡裝在勾爪7-14夕卜側(cè)，固定片8-3的內(nèi)側(cè)設(shè)有凸耳8-3-1，對應(yīng)凸耳8-3-1的位置勾爪7_14外側(cè)設(shè)有卡槽6-12。為了提高安全性能，所述腳踏滑板兩用車還包括剎車組件9，所述剎車組件9分別延伸到前、后車輪裝置(5、6)處，一般前車輪裝置采用側(cè)拉夾器結(jié)構(gòu)的剎車組件，后輪采用抱閘結(jié)構(gòu)。為了提高承載能力，所述下踏板架7-10的背面設(shè)有加強(qiáng)支架7-16。為便于存放和拿取腳踏5-3，所述車把手1上設(shè)有腳踏存放袋10，存放袋10通過尼龍粘扣11粘接在車把手1的橫杠1-1上。所述腳踏組件通過快拆構(gòu)件安裝在前車輪軸上。該快拆構(gòu)件即可采用傳統(tǒng)的快拆構(gòu)件，如圖5所示。也可采用下述結(jié)構(gòu)如圖6所示所述快拆構(gòu)件7-15包括套裝在腳踏組件5-3的曲柄5-3-1上的彈簧7-15-1，曲柄5_3_1的端部鑲嵌有定位滾珠7_15_2，彈簧
7-15-1和定位滾珠7-15-2的外側(cè)套裝有定位套7-15-3，定位套7_15_3與曲柄5_3_1之間設(shè)有限制定位套7-15-3滑落的定位圈7-15-4，定位圈7_15_4位于定位滾珠的外側(cè)，所述曲柄5-3-1的端部設(shè)有方孔，所述前車輪軸5-3-2端部制成與曲柄5-3-1方孔匹配的軸端部，前車輪軸5-3-2上還設(shè)有環(huán)形定位槽5-3-20。在使用時(shí)只需將定位套沿著軸向方向向后拉動(dòng)，即可快速實(shí)現(xiàn)腳踏組件與前車輪軸5-3-2連接和拆卸。實(shí)施例2 [0038]請參閱圖9、圖10和圖11，本實(shí)例中所述后輪裝置6采用雙輪結(jié)構(gòu)，主要包括后輪支架6-20，后輪支架6-20的兩端分別通過快拆構(gòu)件6-21安裝伸縮軸6_22，伸縮軸6_22上安裝有后輪6-23，其余結(jié)構(gòu)均與實(shí)施例1相同。本實(shí)用新型的操作方法如下從腳踏車到滑板車的轉(zhuǎn)換步驟1、拆卸連接下踏板架7-10與上座板7-3之間快拆構(gòu)件7_13，此時(shí)將下踏板架 7-10、后輪裝置以及連接片一起順時(shí)針繞轉(zhuǎn)軸7-9旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)到連接片與下踏板和上座板上的安裝孔對應(yīng)時(shí)，分別將快拆構(gòu)件7-13插入并鎖緊。2、松開旋轉(zhuǎn)片上的快拆構(gòu)件7-8，但不將快拆構(gòu)件拔出，此時(shí)將上座板以及固定好的下踏板架一起逆時(shí)針繞轉(zhuǎn)軸7-2旋轉(zhuǎn)到旋轉(zhuǎn)片的下一個(gè)安裝孔處，旋轉(zhuǎn)到位后將快拆構(gòu)件7-8鎖緊。3、拆卸腳踏組件，并將拆卸下的腳踏組件一并放置在腳踏存放袋，同時(shí)將腳踏存放袋內(nèi)存放的蓋套12套裝在前車輪軸5-2上，以防止外露的前車輪軸5-2傷害使用者。4、松開安裝輔助輪裝置的快拆構(gòu)件8和固定片8-3，快速調(diào)整輔肋輪，以后輪軸為中心順時(shí)針旋轉(zhuǎn)輔助輪裝置8，如果是初學(xué)者可將輔助輪裝置旋轉(zhuǎn)一個(gè)合適的角度，使得輔助輪在作為滑板車時(shí)的輔助輪裝置，此舉可以防止使用者滑倒；如果是熟練者使用，可以使輔助輪裝置脫離地面高度。5、松開安裝鞍座的快拆構(gòu)件7-3-2，將鞍座下調(diào)使得鞍座7_4貼緊上座板，并將快拆構(gòu)件鎖緊，這樣不僅擴(kuò)大站立的空間，而且還達(dá)到美觀的效果。6、根據(jù)使用者高度，調(diào)整立管的高度，此時(shí)只需將立管快拆構(gòu)件松開調(diào)整到一個(gè)適合高度即可，最后鎖緊快拆，最終變形為如圖8所示。上述過程簡單描述了從腳踏車到滑板車的轉(zhuǎn)換步驟，在實(shí)際使用時(shí)，根據(jù)人們的習(xí)慣隨意調(diào)整上述步驟。從滑板車到腳踏車的轉(zhuǎn)換步驟與上述步驟相反，在此不作過多描述。以上所述僅是對本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所做的任何簡單修改，等同變化與修飾，均屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種兒童腳踏滑板兩用車，包括車把手、立管、前叉、頭管、頭管組件，前、后車輪裝置以及車架組件，其特征在于所述車架組件為可轉(zhuǎn)換車架組件，主要包括與頭管固定連接有水平橫杠，橫杠的后端部通過轉(zhuǎn)軸鉸接有上座板，上座板上安裝有鞍座，橫杠的下端固裝有傾斜的旋轉(zhuǎn)片固定架，所述上座板與橫杠鉸接處上座板的兩側(cè)對稱安裝有旋轉(zhuǎn)片，旋轉(zhuǎn)片上設(shè)有變換成兩種不同形態(tài)的定位滑槽，兩旋轉(zhuǎn)片通過快拆構(gòu)件壓緊在旋轉(zhuǎn)片固定架上； 所述上座板的后端部通過轉(zhuǎn)軸鉸接有下踏板架，下踏板架的后端部對稱安裝有勾爪，兩勾爪之間安裝后輪裝置，下踏板架上安裝有踏板，所述下踏板架與上座板的外側(cè)通過轉(zhuǎn)軸安裝有連接片，轉(zhuǎn)軸貫穿下踏板架和上座板，連接片的兩端分別通過快拆構(gòu)件與下踏板架和上座板緊固；所述前車輪裝置的前車輪為驅(qū)動(dòng)輪，前車輪軸的兩端安裝有可拆卸的腳踏組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童腳踏滑板兩用車，其特征在于所述后輪裝置采用單輪結(jié)構(gòu)，在后輪的兩側(cè)通過快拆構(gòu)件安裝有輔助輪裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童腳踏滑板兩用車，其特征在于所述輔助輪裝置包括輔助輪支架，輔助輪支架的外端部安裝輔助輪，輔助輪支架另一端通過固定片卡裝在勾爪外側(cè)，固定片的內(nèi)側(cè)設(shè)有凸耳，對應(yīng)凸耳的位置勾爪的外側(cè)設(shè)有卡槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童腳踏滑板兩用車，其特征在于所述后輪裝置采用雙輪結(jié)構(gòu)，主要包括后輪支架，后輪支架的兩端分別通過快拆構(gòu)件安裝伸縮軸，伸縮軸上安裝有后輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4所述的兒童腳踏滑板兩用車，其特征在于所述車把手上設(shè)有腳踏存放袋，存放袋通過尼龍粘扣粘接在車把手的橫杠上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童腳踏滑板兩用車，其特征在于所述上座板設(shè)有調(diào)節(jié)槽， 所述鞍座通過快拆組件安裝在調(diào)節(jié)槽內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4所述的兒童腳踏滑板兩用車，其特征在于所述腳踏滑板兩用車還包括剎車組件，所述剎車組件分別延伸到前后車輪裝置處。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童腳踏滑板兩用車，其特征在于所述下踏板架的背面設(shè)有加強(qiáng)支架。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童腳踏滑板兩用車，其特征在于所述腳踏組件通過快拆構(gòu)件安裝在前車輪軸上。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的兒童腳踏滑板兩用車，其特征在于所述快拆構(gòu)件包括套裝在腳踏組件的曲柄上的彈簧，曲柄的端部鑲嵌有定位滾珠，彈簧和定位滾珠的外側(cè)套裝有定位套，定位套與曲柄之間設(shè)有限制定位套滑落的定位圈，定位圈位于定位滾珠的外側(cè)，所述曲柄的端部設(shè)有方孔，所述前車輪軸端部制成與曲柄方孔匹配的軸端部，前車輪軸上還設(shè)有環(huán)形定位槽。
專利摘要一種兒童腳踏滑板兩用車，包括車把手、立管、前叉、頭管、頭管組件，前、后車輪裝置以及車架組件，其特征在于所述車架組件為可轉(zhuǎn)換車架組件，主要包括水平橫杠、上座板、鞍座、旋轉(zhuǎn)片固定架、帶有定位滑槽的旋轉(zhuǎn)片，上座板的后端部鉸接下踏板架，下踏板架的后端部對稱安裝有勾爪，兩勾爪之間安裝后輪裝置，下踏板架與上座板的外側(cè)通過快拆構(gòu)件安裝有連接片；所述前車輪裝置的前車輪為驅(qū)動(dòng)輪，前車輪軸的兩端安裝有可拆卸的腳踏組件。上述結(jié)構(gòu)通過轉(zhuǎn)換車架組件可變形為兩種不同的狀態(tài)，騎行的前驅(qū)腳踏車和滑板車，兩種狀態(tài)任意更換，不僅提高兒童興趣，且更有利于兒童平衡能力、動(dòng)手能力的鍛煉；與傳統(tǒng)兩種童車相比成本大大降低，同時(shí)便于存放和攜帶。
文檔編號(hào)B62K9/00GK201980351SQ201120029048
公開日2011年9月21日 申請日期2011年1月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月27日
發(fā)明者段家新 申請人:段家新