專利名稱：摩托車后貨架掛釘?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及摩托車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種摩托車后貨架掛釘。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在，人們?yōu)榱颂岣吣ν熊嚨暮筘浖艿妮d貨量，同時(shí)也是為了提高摩托車載貨時(shí)的安全性，一般會在后貨架的頂部設(shè)置有掛釘，傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)中，掛釘是利用端部直接焊接在后貨架的表面，這種結(jié)構(gòu)下，焊縫很容易開裂，掛釘容易受力脫落，甚至出現(xiàn)安全事故。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所解決的技術(shù)問題是提供一種摩托車后貨架掛釘，其結(jié)構(gòu)簡單，焊接牢固，從而解決上述背景技術(shù)中的問題。本發(fā)明摩托車后貨架掛釘，包括焊接于所述摩托車后貨架架管上的掛釘本體，其掛釘本體的端部嵌入所述摩托車后貨架的架管內(nèi)。所述掛釘本體可以所述架管內(nèi)的長度為掛釘本體總長度的1/5 1/6。本發(fā)明在安裝時(shí)，先在摩托車后貨架的架管上按照需要鉆制一系列安裝孔，再將掛釘本體的端部嵌入所述架管內(nèi)焊接。采用了以上結(jié)構(gòu)，本發(fā)明具有以下有益效果。結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，將掛釘本體的端部嵌入所述摩托車后貨架的架管內(nèi)再行焊接，這種結(jié)構(gòu)下的掛釘穩(wěn)定可靠，焊縫不容易斷裂，使用壽命長，增加了摩托車載貨行駛時(shí)的安全性。


為了更清楚地說明本發(fā)明，下面將對結(jié)合附圖對實(shí)施例作簡單的介紹。圖1是本發(fā)明的摩托車后貨架掛釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1.掛釘本體，2.架管。
具體實(shí)施例方式為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。參見附圖1，本發(fā)明的摩托車后貨架掛釘，包括焊接于所述摩托車后貨架架管2上的掛釘本體1，其掛釘本體I的端部嵌入所述摩托車后貨架的架管2內(nèi)，本實(shí)施例中，所述掛釘本體I嵌入所述架管內(nèi)的長度為掛釘本體I總長度的1/6。本發(fā)明在安裝時(shí)，先在摩托車后貨架的架管2上按照需要鉆制一系列安裝孔，再將掛釘本體I的端部嵌入所述架管2內(nèi)焊接。最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
權(quán)利要求
1.一種摩托車后貨架掛釘，包括焊接于所述摩托車后貨架架管上的掛釘本體，其特征在于:所述掛釘本體的端部嵌入所述摩托車后貨架的架管內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車后貨架掛釘，其特征在于:所述掛釘本體嵌入所述架管內(nèi)的長度為掛釘本體總長度的1/5 1/6。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種摩托車后貨架掛釘，包括焊接于所述摩托車后貨架架管上的掛釘本體，所述掛釘本體的端部嵌入所述摩托車后貨架的架管內(nèi)，所述掛釘本體嵌入所述架管內(nèi)的長度為掛釘本體總長度的1/5～1/6。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，焊接穩(wěn)定，使用壽命長，增加了摩托車載貨行駛時(shí)的安全性。
文檔編號B62J7/00GK103171667SQ20111043474
公開日2013年6月26日 申請日期2011年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月22日
發(fā)明者趙學(xué)高 申請人:趙學(xué)高