專利名稱：轉(zhuǎn)向節(jié)襯套潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)向節(jié)襯套結(jié)構(gòu)，具體的說是一種轉(zhuǎn)向節(jié)襯套潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，普通轉(zhuǎn)向節(jié)襯套油道采用螺旋線結(jié)構(gòu)，儲(chǔ)油效果差，潤(rùn)滑脂易流失。因此，設(shè) 計(jì)出一種充分潤(rùn)滑，轉(zhuǎn)向自如，轉(zhuǎn)向節(jié)襯套潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)是亟待解決的技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種轉(zhuǎn)向節(jié) 襯套潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，充分潤(rùn)滑，轉(zhuǎn)向自如，減少磨損，增加使用壽命。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是，一種轉(zhuǎn)向節(jié)襯套潤(rùn)滑結(jié) 構(gòu)，其轉(zhuǎn)向節(jié)襯套內(nèi)表面設(shè)置出油道及貯油孔。上述的轉(zhuǎn)向節(jié)襯套潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其出油道一端封閉，且出油道呈折線形，相互貫通形 成網(wǎng)格，均勻布置在轉(zhuǎn)向節(jié)套內(nèi)表面。上述的轉(zhuǎn)向節(jié)襯套潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，在相鄰兩條出油道圍合的轉(zhuǎn)向節(jié)襯套內(nèi)表面，均勻 設(shè)置有貯油孔。上述的轉(zhuǎn)向節(jié)襯套潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其折線形的出油道，彎折夾角為90°。本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)向節(jié)襯套潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)將轉(zhuǎn)向節(jié)襯套內(nèi)表面制出油道及貯油孔并與 潤(rùn)滑口相通，出油道一端封閉；當(dāng)加注潤(rùn)滑脂時(shí)，通過貯油口及出油道使轉(zhuǎn)向節(jié)銷充分潤(rùn) 滑，轉(zhuǎn)向自如，轉(zhuǎn)向節(jié)銷在轉(zhuǎn)向受力時(shí)，兩側(cè)接合面受力平穩(wěn)，減少磨損與轉(zhuǎn)向抖動(dòng)，增加使 用壽命。

圖1是轉(zhuǎn)向節(jié)襯套潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)展開示意圖；具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)施例的轉(zhuǎn)向節(jié)襯套潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向節(jié)襯套內(nèi)表面1設(shè)置出油道2 及貯油孔3。出油道2—端封閉，且出油道2呈折線形，相互貫通形成網(wǎng)格，均勻布置在轉(zhuǎn)向 節(jié)套內(nèi)表面1。在相鄰兩條出油道2圍合的轉(zhuǎn)向節(jié)襯套內(nèi)表面1，均勻設(shè)置有貯油孔3。折 線形的出油道2，彎折夾角為90°。以上所述，僅是對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本實(shí)用新型做其他形 式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等 同變化的等效實(shí)施例。但是，凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù) 實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與改型，仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的 保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種轉(zhuǎn)向節(jié)襯套潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于轉(zhuǎn)向節(jié)襯套內(nèi)表面設(shè)置出油道及貯油孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向節(jié)襯套潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于所述出油道一端封閉，且 出油道呈折線形，相互貫通形成網(wǎng)格，均勻布置在轉(zhuǎn)向節(jié)套內(nèi)表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向節(jié)襯套潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于在相鄰兩條出油道圍合 的轉(zhuǎn)向節(jié)襯套表面，均勻設(shè)置有貯油孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向節(jié)襯套潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于所述折線形的出油道，彎 折夾角為90°。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種轉(zhuǎn)向節(jié)襯套潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于轉(zhuǎn)向節(jié)襯套內(nèi)表面設(shè)置出油道及貯油孔。本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)向節(jié)襯套潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)將轉(zhuǎn)向節(jié)襯套內(nèi)表面制出油道及貯油孔并與潤(rùn)滑口相通，出油道一端封閉；當(dāng)加注潤(rùn)滑脂時(shí)，通過貯油口及出油道使轉(zhuǎn)向節(jié)銷充分潤(rùn)滑，轉(zhuǎn)向自如，轉(zhuǎn)向節(jié)銷在轉(zhuǎn)向受力時(shí)，兩側(cè)接合面受力平穩(wěn)，減少磨損與轉(zhuǎn)向抖動(dòng)，增加使用壽命。
文檔編號(hào)B62D7/18GK201895695SQ201020603450
公開日2011年7月13日 申請(qǐng)日期2010年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月12日
發(fā)明者丁鑫萍, 劉宗強(qiáng), 宮銘, 紀(jì)奕春, 紀(jì)建奕 申請(qǐng)人:青特集團(tuán)有限公司