專利名稱：機床出屑車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機床出屑車，屬于機床配套技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在機械加工中，常采用車、鉆、刨、銑來加工鐵鑄件，因此加工時會大量產(chǎn)生粉碎性 或條狀刀屑，而對這些粉碎性或條狀刀屑經(jīng)常需要清理。通常通過人工將機床處的粉碎性 或條狀刀屑放入小車內(nèi)，并送到集中的儲存地，進行集中處理。由于沒有專用的出屑車，因 此在裝卸刀屑非常不方便，操作人員勞動強度大，而降低運送和清理的工作效率。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)合理、運送、裝卸鐵屑方便的機床出屑車。本實用新型為達到上述目的的技術(shù)方案是一種機床出屑車，其特征在于包括 車架和車斗，所述車斗的兩側(cè)面分別固定有水平固定軸，其中一個水平固定軸上焊接有豎 置的定位板，定位板的外圓周上間隔設(shè)有定位凹槽，且車斗的上部固定有手把；所述車架的 底部安裝有四只萬向輪，車架的兩側(cè)分別具有支承架，且兩支承架分別固定有同軸心線的 滑動軸承，車斗兩側(cè)的水平固定軸分別設(shè)置在滑動承軸內(nèi)，位于定位板一側(cè)的支承架內(nèi)側(cè) 固定有套筒，安裝在套筒內(nèi)的連接桿其上端面與定位板上的定位凹槽相配，一端位于支承 架外側(cè)的腳踏杠桿其內(nèi)端通過銷軸鉸接在車架上，連接桿的下端與腳踏杠桿連接，套裝在 連接桿上的彈簧兩端分別頂在連接桿的軸肩和套筒的底部。本實用新型的機床出屑車采用車架和車斗，車斗用來盛裝機床排出的鐵屑，由于 車架下部設(shè)有萬向輪，使出屑車在水平面內(nèi)可任意方向自由移動，運輸方便。本實用新型 車架兩側(cè)的支承架上固定有兩個同一軸心線的滑動軸承，車斗兩側(cè)面分別固定有水平固定 軸，由于水平固定軸支承在滑動軸承并能轉(zhuǎn)動，結(jié)構(gòu)緊湊合理，方便將車斗支承在車架上。 本實用新型在水平固定軸上設(shè)有定位板，通過鉸接在車架上的腳踏杠桿動作帶動連接桿與 定位板上的定位凹槽插接或脫離，能方便控制車斗的翻轉(zhuǎn)角度，而方便鐵屑的裝卸，本實用 新型操作方便，因此能減少操作人員的勞動強度，提高運送、裝卸鐵屑的工作效率。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進一步的詳細描述。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是
圖1的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。其中1_手把，2-吊耳，3-定位板，3-1-定位凹槽，4-水平固定軸，5-支承架，6-套 筒，7-彈簧，8-腳踏杠桿，9-萬向輪，10-連接桿，11-銷軸，12-車架，13-車斗，14-滑動軸承。
具體實施方式
見
圖1、2所示，本實用新型的機床出屑車，包括車架12和車斗13，車斗13用來盛 裝機床排出的鐵屑。見
圖1、2所示，本實用新型在車斗13兩側(cè)面分別固定同一軸線的水平 固定軸4，其中一個水平固定軸4上焊接有豎置的定位板3，定位板3的外圓周上間隔設(shè)有 定位凹槽3-1，見圖2所示，本實用新型定位板3上的定位凹槽3-1沿其外圓周等分設(shè)置，且 相每個定位凹槽3-1的夾角在20 30°，通過定位板3上的定位凹槽3-1對車斗13轉(zhuǎn)動 的角度進行限位，以滿足車斗13不同轉(zhuǎn)角的需要，車斗13的上部固定有手把1，方便操作人 員操作，本實用新型為方便車斗13的吊運，車斗13兩側(cè)面的上部分別固定有兩吊耳2。見
圖1、2所示，本實用新型車架12的底部安裝有四只萬向輪9，操作人員推動固 定在車斗13上的手把1，使機床出屑車在水平面內(nèi)可任意方向自由移動。本實用新型車架 12的兩側(cè)分別具有支承架5，兩支承架5上部分別固定有同軸心線的滑動軸承14，車斗13 兩側(cè)的水平固定軸4則分別設(shè)置在滑動承軸14內(nèi)，使車斗13通過水平固定軸4沿支承架5 上滑動軸承14內(nèi)相通轉(zhuǎn)動，位于定位板3—側(cè)的支承架5內(nèi)側(cè)固定有套筒6，安裝在套筒6 內(nèi)的連接桿10其上端面與定位板3上的定位凹槽3-1相配，通過連接桿10對車斗13的轉(zhuǎn) 角進行限位，腳踏杠桿8 —端位于支承架5外側(cè)，腳踏杠桿8其內(nèi)端通過銷軸11鉸接在車 架12上，連接桿10的下端與腳踏杠桿8連接，通過操控腳踏杠桿8來帶動連接桿10上下 移動，而插接在定位板3的定位凹槽3-1內(nèi)或脫離定位凹槽3-1，既而達到控制車斗13轉(zhuǎn)動 的角度，套裝在連接桿10上的彈性兩端分別頂在連接桿10的軸肩和套筒6的底面，通過彈 簧7使連接桿10能自動復(fù)位，由于連接在車斗13兩側(cè)水平固定軸4支承在支承架5上部 的滑動軸承14上，當需要將車斗13中的鐵屑倒出時，只要腳踩腳踏杠桿8上的踏面，使腳 踏杠桿8繞銷軸11轉(zhuǎn)動，同時帶動連接桿10往下移動，使連接桿10頂部脫開定位板3的 定位凹槽3-1，這時擺動手把1，使車斗13可轉(zhuǎn)過90°，方便地將鐵屑倒出，而當松開腳踏杠 桿8，則在彈簧7的作用，使連接桿10往上運動再插入定位板3的定位凹槽3-1內(nèi)，對車斗 13重新定位，準備好盛裝鐵屑。
權(quán)利要求一種機床出屑車，其特征在于包括車架(12)和車斗(13)，所述車斗(13)的兩側(cè)面分別固定有水平固定軸(4)，其中一個水平固定軸(4)上焊接有豎置的定位板(3)，定位板(3)的外圓周上間隔設(shè)有定位凹槽(3 1)，且車斗(13)上部固定有手把(1)；所述車架(12)的底部安裝有四只萬向輪(9)，車架(12)的兩側(cè)分別具有支承架(5)，且兩支承架(5)分別固定有同軸心線的滑動軸承(14)，車斗(13)兩側(cè)的水平固定軸(4)分別設(shè)置在滑動承軸(14)內(nèi)，位于定位板(3)一側(cè)的支承架(5)內(nèi)側(cè)固定有套筒(6)，安裝在套筒(6)內(nèi)的連接桿(10)其上端面與定位板(3)上的定位凹槽(3 1)相配，一端位于支承架(5)外側(cè)的腳踏杠桿(8)其內(nèi)端通過銷軸(11)鉸接在車架(12)上，連接桿(10)的下端與腳踏杠桿(8)連接，套裝在連接桿(10)上的彈簧(7)兩端分別頂在連接桿(10)的軸肩和套筒(6)的底部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機床出屑車，其特征在于所述車斗(13)兩側(cè)面上部固定有 兩吊耳(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機床出屑車，其特征在于所述定位板(3)上的定位凹槽 (3-1)沿其外圓周等分設(shè)置，且相每個定位凹槽(3-1)的夾角在20 30°。
專利摘要本實用新型涉及一種機床出屑車，包括車架和車斗，車斗的兩側(cè)面分別固定有水平固定軸，一個水平固定軸上焊接有豎置的定位板，定位板的外圓周上間隔設(shè)有定位凹槽，且車斗的上部固定有手把；車架的底部安裝有四只萬向輪，車架的兩側(cè)分別具有支承架，且兩支承架分別固定有同軸心線的滑動軸承，車斗兩側(cè)的水平固定軸分別設(shè)置在滑動承軸內(nèi)，位于定位板一側(cè)的支承架內(nèi)側(cè)固定有套筒，安裝在套筒內(nèi)的連接桿其上端面與定位板上的定位凹槽相配，一端位于支承架外側(cè)的腳踏杠桿其內(nèi)端通過銷軸鉸接在車架上，連接桿的下端與腳踏杠桿連接，套裝在連接桿上的彈簧兩端分別頂在連接桿的軸肩和在套筒上的底部。本實用新型具有結(jié)構(gòu)合理、運送、裝卸鐵屑方便的特點。
文檔編號B62B3/08GK201685134SQ20102022290
公開日2010年12月29日 申請日期2010年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月4日
發(fā)明者許羽 申請人:常州機電職業(yè)技術(shù)學院