專利名稱：自行車腳踏板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車配件，特別是涉及一種自行車腳踏板。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在市場(chǎng)上的自行車腳踏板多為簡(jiǎn)單的方形，中心帶孔結(jié)構(gòu)的腳踏板，這種腳踏 板因?yàn)槭芰γ娣e小，在負(fù)載較大的時(shí)候騎行，容易在較大踩踏力量下破損，而且，影響騎行 時(shí)腳部的舒適度。不僅如此，在自行車爬坡時(shí)，腳踏板在完成踩踏下降的半個(gè)行程后上升的 時(shí)候，只能靠另一側(cè)腳踏板的踩踏下降來完成，這樣不僅使另一側(cè)腳踏板承受較大的載荷， 而且一只腳受力，另一腳空閑，十分不合理，也不適用快速上坡時(shí)，雙腳快速踩踏提升的動(dòng) 作過程，大大影響腳踏板的壽命和增加了騎行時(shí)疲勞感。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有的自行車腳踏板的不足之處，提供一種展開時(shí) 可增大腳踏板的受力面積，不需使用時(shí)可以收攏的，并且能充分利用雙腳，使雙腳更加舒適 的自行車腳踏板。自行車腳踏板，包括前踏板、中踏板、后踏板、中心軸；上述的前踏板中心設(shè)有通孔 可供上述的中心軸穿過；上述的前踏板和后踏板兩側(cè)設(shè)有帶有通孔可供上述的中心軸穿過 的耳片結(jié)構(gòu)；上述的中心軸穿過上述的前踏板、中踏板、后踏板將它們連接起來，上述的前 踏板、中踏板、后踏板均可以圍繞中心軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)；上述的前踏板和后踏板耳片結(jié)構(gòu)交疊處 設(shè)有相互配合的第1卡扣鉤和第1卡扣固定件，可以將上述的前踏板和后踏板連接成為一 個(gè)圍繞中心軸自由旋轉(zhuǎn)的整體踏板。前述的前踏板的耳片結(jié)構(gòu)既可以在上述的后踏板的耳片結(jié)構(gòu)的外側(cè)，也可以在上 述的后踏板的耳片結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)；上述的前踏板的耳片結(jié)構(gòu)既可以設(shè)置上述的第1卡扣鉤， 也可以設(shè)置上述的第1卡扣固定件；上述的后踏板的耳片結(jié)構(gòu)可以設(shè)置與上述的前踏板的 耳片結(jié)構(gòu)設(shè)置的第1卡扣鉤或第1卡扣固定件相配合的第1卡扣固定件或第1卡扣鉤。前述的前踏板的底部設(shè)有使其與上述的后踏板的底部連接的第2卡扣鉤或第2卡 扣固定件；上述的后踏板的底部設(shè)有與上述的前踏板底部的第2卡扣鉤或第2卡扣固件相 配合的第2卡扣固件或第2卡扣鉤。前述的前踏板設(shè)有可以容納腳掌的半敞開鞋套。前述的前踏板和上述的后踏板設(shè)有防滑墊。本實(shí)用新型的有益效果是可圍繞中心軸旋轉(zhuǎn)的前踏板和后踏板，在第1卡扣鉤 和第1卡扣固定件卡緊的時(shí)候，可以完成前踏板和后踏板作為一個(gè)整體的展開，其與中踏 板配合，從而使騎行時(shí)腳部受力面積增大，前踏板上設(shè)置的半敞開鞋套以及設(shè)置在前踏板、 后踏板上的防滑墊，為負(fù)重和爬坡騎行時(shí)提供更省力和可靠的支撐面，同時(shí)使騎行更加舒 適，在不使用時(shí)，可以通過第2卡扣鉤和第2卡扣固定件，將前踏板和后踏板收攏，懸置于中 踏板的下側(cè)，中踏板可以作為正常的自行車腳踏板使用，這樣一來，能夠使騎行者對(duì)腳踏板適應(yīng)多種使用情況的需求得到滿足。
圖1是本實(shí)用新型的自行車踏板外觀示意圖；圖2是本實(shí)用新型的自行車踏板側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型的自行車踏板俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型的自行車踏板的前踏板的剖視圖；圖5是本實(shí)用新型的自行車踏板的前踏板的俯視示意圖；圖6是本實(shí)用新型的自行車踏板的后踏板的俯視示意圖。圖中主要附圖標(biāo)記含義為1、前踏板2、中踏板3、后踏板4、中心軸5、第1卡扣固定件6、第1卡扣鉤7、前踏 板耳片結(jié)構(gòu)、8、防滑墊9、第2卡扣鉤10、第2卡扣固定件11、鏈輪傳動(dòng)桿12、后踏板耳片結(jié) 構(gòu)13、前踏板半敞開鞋套
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的介紹。圖1是本實(shí)用新型的自行車踏板的外觀示意圖，圖2是本實(shí)用新型的自行車踏板 側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。參照?qǐng)D1和圖2本實(shí)用新型包含如下幾個(gè)部分前踏板1 ；中踏板2 ；后踏板3 ；中 心軸4 ；第1卡扣固定件5 ；第1卡扣鉤6 ；第2卡扣固定件10 ；鏈輪傳動(dòng)桿11。中心軸4穿 過前踏板1、中踏板2、后踏板3上的通孔，將它們連接在一起，它們均可以圍繞中心軸4自 由轉(zhuǎn)動(dòng)。中心軸4靠近自行車鏈輪一端與鏈輪傳動(dòng)桿11相連結(jié)，鏈輪傳動(dòng)桿另一端連接自 行車的鏈輪(圖中未示出)。前踏板1和后踏板3上分別設(shè)有第1卡扣固定件5和第1卡 扣鉤6，后踏板3的底部設(shè)有第2卡扣固定件10。作為本實(shí)用新型的另一方案，上述的第1卡扣固定件5和第1卡扣鉤6可以互換位置。圖3是本實(shí)用新型的自行車踏板俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型的自行車踏 板的前踏板的剖視圖；圖5是本實(shí)用新型的自行車踏板的前踏板的俯視示意圖；圖6是本 實(shí)用新型的自行車踏板的后踏板的俯視示意圖。參照?qǐng)D3，上述的前踏板1和后踏板3上均設(shè)有防滑墊8，其可使用摩擦系數(shù)較高 的防滑材料制成。參照?qǐng)D5、圖6，前踏板1兩側(cè)設(shè)有形成于本體的前踏板耳片結(jié)構(gòu)7 ；后踏 板3兩側(cè)設(shè)有形成于本體的后踏板耳片結(jié)構(gòu)12。作為本實(shí)用新型的另一方案前踏板1和后踏板3兩側(cè)的前踏板耳片結(jié)構(gòu)7和后踏 板耳片結(jié)構(gòu)12也可以是添附在它們本體上附加耳片結(jié)構(gòu)。參照?qǐng)D3，前踏板耳片結(jié)構(gòu)7設(shè)置在后踏板耳片結(jié)構(gòu)12的內(nèi)側(cè)，中心軸4從外向里 依次穿過后踏板耳片結(jié)構(gòu)12、前踏板耳片結(jié)構(gòu)7、中踏板2。作為本實(shí)用新型的另一方案， 前踏板耳片結(jié)構(gòu)7也可以設(shè)置在后踏板耳片結(jié)構(gòu)12的外側(cè)。前踏板1上的第1卡扣固定 件5設(shè)置在前踏板耳片結(jié)構(gòu)7上與后踏板耳片結(jié)構(gòu)12交疊的位置，后踏板3上的第1卡扣 鉤6設(shè)置在后踏板耳片結(jié)構(gòu)12上，由后踏板耳片結(jié)構(gòu)12本體形成，參照?qǐng)D1、圖3，第1卡
4扣掛鉤6與第1卡扣固定件5相互扣合之后，前踏板1和后踏板3連接成為一個(gè)能圍繞中 心軸轉(zhuǎn)動(dòng)的整體，中踏板3可以完全容納在前踏板耳片結(jié)構(gòu)7和后踏板耳片結(jié)構(gòu)12所圍成 的空間內(nèi)，并可以在該空間內(nèi)圍繞中心軸4自由轉(zhuǎn)動(dòng)。圖4是本實(shí)用新型的自行車踏板的前踏板的剖視圖。參照?qǐng)D4，前踏板1上設(shè)有半敞開的鞋套13，其可如圖4所示由前踏板1本體形成； 作為本實(shí)用新型另一種方案也可以在前踏板1本體上附加形成。如圖4所示，前踏板1底 部設(shè)有與后踏板3上設(shè)有的第2卡扣固定件10相配合的第2卡扣鉤9 ；作為本實(shí)用新型的 另一種方案第2卡扣固定件10和第2卡扣鉤9可以互換位置。第2卡扣鉤9可以如圖4所示由前踏板1本體底部向內(nèi)凹形成，作為本實(shí)用新型 的另一種方案也可以在前踏板1本體底部附加形成。本實(shí)用新型的各部分可采用強(qiáng)度較高的輕質(zhì)合金或工程塑料制成。以上已以較佳實(shí)施例公開了本實(shí)用新型，然其并非用以限制本實(shí)用新型，凡采用 等同替換或者等效變換方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求自行車腳踏板，其特征是，包括前踏板、中踏板、后踏板、中心軸；上述的中踏板中心設(shè)有可供上述的中心軸穿過的通孔；上述的前踏板和后踏板的兩側(cè)設(shè)有帶有通孔可供上述的中心軸穿過的耳片結(jié)構(gòu)；上述的中心軸穿過上述的前踏板、中踏板、后踏板將它們連接起來，上述的前踏板、中踏板、后踏板均可以圍繞中心軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)；在上述的前踏板和后踏板耳片結(jié)構(gòu)的交疊處設(shè)有相互配合將上述的前踏板和后踏板連接成為一個(gè)圍繞中心軸自由旋轉(zhuǎn)整體踏板的第1卡扣鉤和第1卡扣固定件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車腳踏板，其特征是，上述的前踏板的耳片結(jié)構(gòu)設(shè)置在 上述的后踏板的耳片結(jié)構(gòu)的外側(cè)，或設(shè)置在上述的后踏板的耳片結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)；上述的前踏 板的耳片結(jié)構(gòu)上設(shè)置上述的第1卡扣鉤，或設(shè)置上述的第1卡扣固定件；上述的后踏板的耳 片結(jié)構(gòu)設(shè)置與上述的前踏板的耳片結(jié)構(gòu)設(shè)置的第1卡扣鉤或第1卡扣固定件相配合的第1 卡扣固定件或第1卡扣鉤。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車腳踏板，其特征是，上述的前踏板的底部設(shè)有使其與 上述的后踏板的底部連接的第2卡扣鉤或第2卡扣固定件；上述的后踏板的底部設(shè)有與上 述的前踏板底部的第2卡扣鉤或第2卡扣固件相配合的第2卡扣固件或第2卡扣鉤。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車腳踏板，其特征是，上述的前踏板設(shè)有可以容納腳掌 的半敞開鞋套。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車腳踏板，其特征是，上述的前踏板和上述的后踏板設(shè)有防滑墊。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種自行車腳踏板，包括前踏板、中踏板、后踏板、中心軸；上述的前踏板中心設(shè)有通孔可供上述的中心軸穿過；上述的前踏板和后踏板兩側(cè)設(shè)有帶有通孔可供上述的中心軸穿過的耳片結(jié)構(gòu)；上述的中心軸穿過上述的前踏板、中踏板、后踏板將它們連接起來，上述的前踏板、中踏板、后踏板均可以圍繞中心軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)；上述的前踏板和后踏板耳片結(jié)構(gòu)交疊處設(shè)有相互配合的第1卡扣鉤和第1卡扣固定件，可以將上述的前踏板和后踏板連接成為一個(gè)圍繞中心軸自由旋轉(zhuǎn)的整體踏板，可以增大腳踏板的受力面積，使騎行時(shí)腳部更加舒適，同時(shí)使踏板能更有效的傳遞動(dòng)力。
文檔編號(hào)B62M3/08GK201703525SQ20102014403
公開日2011年1月12日 申請(qǐng)日期2010年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月29日
發(fā)明者黃雪楓 申請(qǐng)人:昆山金隆車料有限公司