專(zhuān)利名稱(chēng)：觀光車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋總成及裝配工藝方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車(chē)制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種具有框架式車(chē)身和手工糊制玻璃鋼 車(chē)身覆蓋件的觀光車(chē)覆蓋件。
背景技術(shù)：
目前，絕大部份各類(lèi)觀光車(chē)都采用了框架式車(chē)身和手工糊制玻璃鋼車(chē)身覆蓋件 的設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)成本低、周期短、適合小批量生產(chǎn)。但是，車(chē)架在焊接過(guò)種中不 可避免地存在焊接誤差及變形；發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋和前裝飾板采用手工糊制玻璃鋼藝制造，也 會(huì)存在一定的收縮變形，因此，車(chē)架和玻璃鋼零部件都存在制造精度低的缺點(diǎn)。而發(fā)動(dòng) 機(jī)罩蓋和前裝飾板的配合質(zhì)量卻要求很高，否則會(huì)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉、間隙不均勻、斷差等 直接影響整車(chē)外觀的質(zhì)量問(wèn)題。因此，低精度的制造工藝與高質(zhì)量的裝配要求就產(chǎn)生了 矛盾。按一般的做法，發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋、前裝飾板、鉸鏈、雨刮系統(tǒng)這四大部件都是在總 裝配中單獨(dú)安裝在車(chē)架上，由于車(chē)架的制造精度低，這四大部件的相對(duì)位置關(guān)系就處于 不穩(wěn)定狀態(tài)，因此產(chǎn)生了一系列的裝配質(zhì)量問(wèn)題。特別是前裝飾板，其上邊緣與前擋風(fēng) 玻璃接合；下邊緣與發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋接合；左右兩邊緣與側(cè)圍接合；中部還有與雨刮轉(zhuǎn)軸配 合的通孔，所以，前裝飾板和發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋都需要在裝配現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行修配，生產(chǎn)效率低，污 染環(huán)境，而且，這樣修配過(guò)的零件沒(méi)有互換性，為售后服務(wù)帶來(lái)了很大的麻煩。申請(qǐng)人 的Vl型觀光車(chē)過(guò)去發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋、前裝飾板、鉸鏈及雨刮系統(tǒng)均為獨(dú)立散件在總裝線安 裝，裝配困難、費(fèi)時(shí)、外觀質(zhì)量差，成為生產(chǎn)線上的一道瓶頸。經(jīng)過(guò)1年多的研究、試 制工作得到本申請(qǐng)的技術(shù)方案。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種觀光車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋總成及裝配工藝方法，它需要解決 框架式車(chē)身和手工糊制玻璃鋼車(chē)身覆蓋件的觀光車(chē)中發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋與前裝飾板及其鉸鏈及 雨刮系統(tǒng)的裝配困難的問(wèn)題。為了解決上述問(wèn)題，本觀光車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋總成具有發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋和前裝飾板，所 述前裝飾板的內(nèi)側(cè)固定裝有一根金屬橫桿，該金屬橫桿的兩端通過(guò)鉸鏈連接所述的發(fā)動(dòng) 機(jī)罩蓋，所述金屬橫桿上焊接有雨刷電機(jī)的機(jī)架和搖臂轉(zhuǎn)軸的軸架，裝在軸架中的搖臂 轉(zhuǎn)軸與裝在機(jī)架上的雨刷電機(jī)的輸出機(jī)件之間接有連桿；所述兩端的鉸鏈通過(guò)粘接板與 所述前裝飾板粘接，所述金屬橫桿通過(guò)粘接板與所述前裝飾板粘接。2. 一種觀光車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋總成的裝配工藝方法，其特征在于
觀光車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋總成有發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋(1)和前裝飾板(2)，所述前裝飾板(2) 的內(nèi)側(cè)固定裝有一根金屬橫桿(7)，該金屬橫桿(7)的兩端通過(guò)鉸鏈(3)連接所述 的發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋(1)，所述金屬橫桿(7)上焊接有雨刷電機(jī)(4)的機(jī)架(8)和搖臂轉(zhuǎn) 軸(6)的軸架(9)，裝在軸架(9)中的搖臂轉(zhuǎn)軸(6)與裝在機(jī)架(8)上的雨刷電機(jī)(4)的輸出機(jī)件之間接有連桿(5)；
上述觀光車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋總成裝配工藝步驟如下
1、準(zhǔn)備一個(gè)定位夾具，該定位夾具內(nèi)設(shè)有與所述前裝飾板的外側(cè)面相吻合的前裝飾板定位型腔部和與所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋的外側(cè)面相吻合的發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋定位腔部，在所述的前 裝飾板定位型腔部與發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋定位腔部之間設(shè)有隔筋，在所述的前裝飾板定位型腔部 的兩側(cè)外面，裝有所述金屬橫桿的定位支架；將所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋，前裝飾板，金屬橫桿 與軸架，機(jī)架和鉸鏈支座構(gòu)成的支架焊合件放到所述定位夾具中進(jìn)行定位；
2、用玻璃鋼材料將上述支架焊合件與前裝飾板粘結(jié)，所述粘結(jié)板直接與所述前裝飾 板的內(nèi)表面粘結(jié)，使所述支架焊合件與所述前裝飾板固定在一起；
3、用螺栓將所述鉸鏈安裝到焊合件上，然后檢查所述鉸鏈的安裝面與所述發(fā)動(dòng)機(jī) 罩蓋的安裝面是否配合良好，并對(duì)配合不好之處對(duì)所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋的安裝面進(jìn)行修配， 修配的方法是先在所述鉸鏈的安裝平面抹一層脫模蠟，然后在所述鉸鏈的安裝平面與所 述發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋的安裝平面之間填充膠泥，待膠泥固化之后，移開(kāi)所述鉸鏈，對(duì)固化了的 膠泥進(jìn)行打磨修整，使所述鉸鏈的安裝面與所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋的安裝面是否配合良好和美 觀，然后再安裝所述鉸鏈；
4、用螺栓將所述鉸鏈與所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋連結(jié)；
5、將上述裝配好的部件從定位夾具中拆下，檢查所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋與所述前裝飾板 的配合，對(duì)于配合不良之處對(duì)所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋或所述前裝飾板進(jìn)行修配，修配的方法是 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋與前裝飾板之間過(guò)大的配合的間隙用原子灰或膠泥進(jìn)行填補(bǔ)，然后打磨修 整，使配合間隙符合設(shè)計(jì)要求；
6、安裝雨刮系統(tǒng)，調(diào)整所述搖臂轉(zhuǎn)軸的位置，使之處于前裝飾板的轉(zhuǎn)軸孔中心即可。由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果 通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋、前裝飾板、鉸鏈及雨刮系統(tǒng)的整合，使這四大部件之間的一切
裝配問(wèn)題都可以在總裝之前得到解決，不需要在裝配現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行修配，大大提高了裝配質(zhì) 量及生產(chǎn)效率。同時(shí)，也使車(chē)架的結(jié)構(gòu)得到的簡(jiǎn)化。


圖1是觀光車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋總成實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖2是觀光車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋總成實(shí)施例中的金屬構(gòu)件結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是觀光車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋總成實(shí)施例組裝工藝示意圖； 圖4是觀光車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋總成組裝專(zhuān)用的夾具結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)方案作進(jìn)一步詳述
圖1、圖2所示的觀光車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋總成由發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋1、前裝飾板2、鉸鏈3、雨刮 系統(tǒng)和金屬橫桿7、粘接板14、15構(gòu)成，其中雨刮系統(tǒng)包括雨刮電機(jī)4、連桿5、搖臂轉(zhuǎn) 軸6等。前裝飾板2的內(nèi)側(cè)通過(guò)粘接固定地裝有金屬橫桿7，金屬橫桿7的兩端分別連接有一個(gè)鉸鏈3，鉸鏈3通過(guò)粘接板14與前裝飾板2的內(nèi)側(cè)直接粘接，金屬橫桿7的中部連接有粘接板15，并通過(guò)粘接板15與前裝飾板2的內(nèi)側(cè)面粘接，金屬橫桿7通過(guò)這兩個(gè) 鉸鏈3連接發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋1，金屬橫桿7上焊接有雨刷電機(jī)4的機(jī)架8和搖臂轉(zhuǎn)軸6的軸架 9，裝在軸架9中的搖臂轉(zhuǎn)軸6與裝在機(jī)架8上的雨刷電機(jī)4的輸出機(jī)件之間接有連桿5。圖3、圖4所示，觀光車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋總成裝配工藝是
1、將發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋1、前裝飾板2、金屬橫桿7與軸架9，機(jī)架8和鉸鏈支座構(gòu)成的支 架焊合件放到專(zhuān)用的工裝夾具10中進(jìn)行定位。此步驟保證了這三個(gè)部件之間相對(duì)位置關(guān) 系的準(zhǔn)確性與穩(wěn)定性。2、用玻璃鋼材料將上述支架焊合件與前裝飾板2粘結(jié)，粘結(jié)板14、15直接與前 裝飾板2的內(nèi)表面粘結(jié)，使支架焊合件與前裝飾板2固定在一起；
3、用螺栓將鉸鏈3安裝到焊合件上，然后檢查鉸鏈3的安裝面與發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋1的安 裝面是否配合良好，并對(duì)配合不好之處對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋1的安裝面進(jìn)行修配，修配的方法 是先在鉸鏈3的安裝平面抹一層脫模蠟，然后在鉸鏈3的安裝平面與發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋1的安裝 平面之間填充膠泥，待膠泥固化之后，移開(kāi)鉸鏈3，對(duì)膠泥進(jìn)行打磨修整，使之美觀，然 后再安裝鉸鏈3 ；
4、用螺栓將鉸鏈3與發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋1連結(jié)；
5、將上述裝配好的部件從專(zhuān)用工裝夾具10中拆下，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋1與前裝飾板2 的配合，對(duì)于配合不良之處對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋1或前裝飾板2進(jìn)行修配，修配的方法是對(duì)發(fā)動(dòng) 機(jī)罩蓋1與前裝飾板2之間過(guò)大的配合的間隙用原子灰或膠泥進(jìn)行填補(bǔ)，然后打磨修整， 使配合間隙符合設(shè)計(jì)要求；
6、安裝雨刮系統(tǒng)，調(diào)整搖臂轉(zhuǎn)軸6的位置，使之處于前裝飾板2的轉(zhuǎn)軸孔中心即 可。即完成觀光車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋總成的制造。
權(quán)利要求
1.一種觀光車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋總成，具有發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋(1)和前裝飾板(2)，其特征 在于所述前裝飾板(2)的內(nèi)側(cè)固定裝有一根金屬橫桿(7)，該金屬橫桿(7)的兩 端通過(guò)鉸鏈(3)連接所述的發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋(1)，所述金屬橫桿(7)上焊接有雨刷電機(jī)(4)的機(jī)架(8)和搖臂轉(zhuǎn)軸(6)的軸架(9)，裝在軸架(9)中的搖臂轉(zhuǎn)軸(6) 與裝在機(jī)架(8)上的雨刷電機(jī)(4)的輸出機(jī)件之間接有連桿(5)；所述兩端的鉸鏈(3)通過(guò)粘接板(14)與所述前裝飾板(2)粘接，所述金屬橫桿(7)通過(guò)粘接板(15)與所述前裝飾板(2)粘接。
2.一種觀光車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋總成的裝配工藝方法，其特征在于觀光車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋總成有發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋(1)和前裝飾板(2)，所述前裝飾板(2) 的內(nèi)側(cè)固定裝有一根金屬橫桿(7)，該金屬橫桿(7)的兩端通過(guò)鉸鏈(3)連接所述 的發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋(1)，所述金屬橫桿(7)上焊接有雨刷電機(jī)(4)的機(jī)架(8)和搖臂轉(zhuǎn) 軸(6)的軸架(9)，裝在軸架(9)中的搖臂轉(zhuǎn)軸(6)與裝在機(jī)架(8)上的雨刷電 機(jī)(4)的輸出機(jī)件之間接有連桿(5)；所述觀光車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋總成裝配工藝步驟如下(1)、準(zhǔn)備一個(gè)定位夾具(10)，該定位夾具(10)內(nèi)設(shè)有與所述前裝飾板(2) 的外側(cè)面相吻合的前裝飾板定位型腔部(11)和與所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋(1)的外側(cè)面相吻 合的發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋定位腔部(12)，在所述的前裝飾板定位型腔部(11)與發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋定 位腔部(12)之間設(shè)有隔筋，在所述的前裝飾板定位型腔部(11)的兩側(cè)外面，裝有 所述金屬橫桿(7)的定位支架(13)；將所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋(1)，前裝飾板(2)，金 屬橫桿(7)與軸架(9)，機(jī)架(8)和鉸鏈支座構(gòu)成的支架焊合件放到所述定位夾具(10)中進(jìn)行定位；(2)、用玻璃鋼材料將上述支架焊合件與前裝飾板(2)粘結(jié)，所述粘結(jié)板(14、 15)直接與所述前裝飾板(2)的內(nèi)表面粘結(jié)，使所述支架焊合件與所述前裝飾板(2) 固定在一起；(3)、用螺栓將所述鉸鏈(3)安裝到焊合件上，然后檢查所述鉸鏈(3)的安裝面 與所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋(1)的安裝面是否配合良好，并對(duì)配合不好之處對(duì)所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋(1)的安裝面進(jìn)行修配，修配的方法是先在所述鉸鏈(3)的安裝平面抹一層脫模蠟， 然后在所述鉸鏈(3)的安裝平面與所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋(1)的安裝平面之間填充膠泥，待 膠泥固化之后，移開(kāi)所述鉸鏈(3)，對(duì)固化了的膠泥進(jìn)行打磨修整，使所述鉸鏈(3) 的安裝面與所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋(1)的安裝面是否配合良好和美觀，然后再安裝所述鉸鏈(3)；(4)、用螺栓將所述鉸鏈(3)與所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋(1)連結(jié)；(5)、將上述裝配好的部件從定位夾具(10)中拆下，檢查所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋(1)與 所述前裝飾板(2)的配合，對(duì)于配合不良之處對(duì)所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋(1)或所述前裝飾板(2)進(jìn)行修配，修配的方法是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋(1)與前裝飾板(2)之間過(guò)大的配合的 間隙用原子灰或膠泥進(jìn)行填補(bǔ)，然后打磨修整，使配合間隙符合設(shè)計(jì)要求；(6)、安裝雨刮系統(tǒng)，調(diào)整所述搖臂轉(zhuǎn)軸(6)的位置，使之處于前裝飾板(2)的 轉(zhuǎn)軸孔中心即可。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種觀光車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋總成，它的前裝飾板(2)的內(nèi)側(cè)固定裝有一根金屬橫桿(7)，該金屬橫桿(7)的兩端通過(guò)鉸鏈(3)連接發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋(1)，所述金屬橫桿(7)上焊接有雨刷電機(jī)(4)的機(jī)架(8)和搖臂轉(zhuǎn)軸(6)的軸架(9)，裝在軸架(9)中的搖臂轉(zhuǎn)軸(6)與裝在機(jī)架(8)上的雨刷電機(jī)(4)的輸出機(jī)件之間接有連桿(5)。該總成與現(xiàn)有技術(shù)相比可以解決框架式車(chē)身和手工糊制玻璃鋼車(chē)身覆蓋件的觀光車(chē)中發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋與前裝飾板及其鉸鏈及雨刮系統(tǒng)的裝配困難的問(wèn)題。
文檔編號(hào)B62D25/10GK102019965SQ20101057382
公開(kāi)日2011年4月20日 申請(qǐng)日期2010年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月6日
發(fā)明者劉文文, 張柳鋒, 李萍, 楊文靜, 陳建設(shè) 申請(qǐng)人:柳州五菱汽車(chē)有限責(zé)任公司