專利名稱：快速拆裝的固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種固定裝置，特別涉及一種具有省力且適用不同管徑的快速拆裝的固定裝置。
背景技術(shù)：
參照中華人民共和國專利申請?zhí)柕?(^68699、6號「自行車立管快拆裝置」專利案，其主要在固定立管及把手的把手頭上設(shè)置一快拆結(jié)構(gòu)，該快拆結(jié)構(gòu)是在把手頭的立管孔側(cè)壁凹設(shè)一楔形孔，該楔形孔內(nèi)則可組設(shè)一楔形塊，楔形塊可供螺栓貫穿及抵接于楔形孔中，而螺栓則在其另一端設(shè)有一凸輪、及可帶動凸輪轉(zhuǎn)動的扳手，使本發(fā)明在快拆結(jié)構(gòu)動作下，含楔形塊得緊配合于立管及把手頭間。然而，現(xiàn)有技術(shù)雖能夠快速拆裝于管件上，但在實用上仍然存在有許多缺點，握把利用偏心凸輪的偏心轉(zhuǎn)動迫緊套環(huán)，但是利用偏心迫緊的方式相當(dāng)?shù)馁M力，若沒有很緊的套緊套環(huán)時，快拆裝置會有松脫的可能，若要很穩(wěn)固的逼緊套環(huán)時，就必須花費很大的力氣來扳動握把，對于某些比較柔弱且手臂力量不大的人來說，相對的吃力，是故本發(fā)明人致力于研究一種省力的快拆裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)上的問題。再者，快拆裝置設(shè)于自行車上時，在自行車行進(jìn)的過程中，自行車的車體會有受到震動的力量，會慢慢的將偏心凸輪震開，可能讓快拆裝置有松脫的可能，若快拆裝置在自行車行進(jìn)過程中松脫，極易發(fā)生因為突發(fā)的狀況而使騎士摔車，相當(dāng)?shù)奈ｋU，對于上述問題， 亟有待于改良的必要。有鑒于上述現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的缺失，本發(fā)明人發(fā)明出一種快速拆裝的固定裝置，其可克服上述現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的所有缺點。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所欲解決的技術(shù)問題在于針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺失，提供一種快速拆裝的固定裝置。本發(fā)明主要目的在于，憑借第一力臂及第二力臂的力臂累加，所以扳動扳動件朝向該第一本體旋轉(zhuǎn)拉緊第一本體與第二本體具有省力的效果，且力臂累加更進(jìn)一步能夠達(dá)到更好的夾緊效果。本發(fā)明次要目的在于，該卡固件越過該扳動件與該第一本體的樞接處時，自行車車管撐開該第一本體與該第二本體的力量會使該扳動件抵于該第一本體定位。本發(fā)明另一目的在于，通過調(diào)整該頭部和該卡固件與該扳動件連接處的長度，能夠適用于大小不同管徑的自行車車管。為達(dá)上述目的，本發(fā)明一種快速拆裝的固定裝置，其包括有一個第一本體，其一端設(shè)有一個第一樞部，另一端設(shè)有一個第二樞部；一個第二本體，其一端樞設(shè)于該第一本體的第一樞部，該第二本體另一端設(shè)有一個卡部；
一個夾緊裝置，其能夠扣緊該第一本體及該第二本體，該夾緊裝置包括有一個扳動件及一個卡固件，該扳動件具有一個樞接端及一個扳動端，該樞接端樞設(shè)于該第二樞部， 該卡固件具有一個連接端及一個卡固端，該連接端設(shè)于該扳動件兩端之間，該卡固端能夠卡設(shè)于該卡部；該卡固端卡固于該卡部時，扳動該扳動件朝向相反于該第二本體轉(zhuǎn)動，該卡固件能夠越過該扳動件與該第一本體樞接處而抵于該第一本體。其中，該卡部包括有一個擋緣及一個穿槽，該擋緣突設(shè)于該第二本體相反于該第一本體的一側(cè)，該穿槽設(shè)于該卡部的中間位置，該穿槽供該卡固件穿伸。其中，該卡部更包括有一個卡槽，該卡槽形成于該第二本體相反于該第一本體的一面，該夾緊裝置更包括有一個卡塊，該卡塊設(shè)于該卡固件，且該卡塊能夠卡設(shè)于該卡槽， 該卡固件的卡固端具有一個頭部，該卡塊擋止于該頭部。其中，該卡塊具有一套孔，以套設(shè)于該卡固件，該卡槽具有一個弧形的凹面，該卡塊具有一個弧形的凸面，以貼合于該凹面。其中，該卡固件與該扳動件連接處和該卡固件的卡固端具有一個第一力臂，該扳動件與該卡固件連接處和該扳動件的扳動端具有一個第二力臂，通過扳動扳動件的扳動端產(chǎn)生第一力臂及第二力臂的累加。其中，該第二樞部具有兩個第二樞耳及一個第二容部，該第二容部位于該兩個第二樞耳之間，該樞接端設(shè)有兩個凸耳、一個缺口及一個連接件，該兩個凸耳分別樞設(shè)于該兩個第二樞耳，該缺口位于該兩個凸耳之間，且該卡固件穿伸于該缺口，該連接件穿設(shè)于該兩個凸耳，該卡固件的連接端設(shè)于該連接件。其中，該第二樞耳設(shè)有一個穿孔，該樞接端設(shè)有兩相對的樞孔及兩相對的圓孔，兩樞孔分別位于該兩凸耳上，且兩樞孔分別以一樞軸穿設(shè)樞接于兩第二樞耳的穿孔，兩圓孔分別設(shè)于該兩凸耳，該樞孔位于該樞接端的端部與該圓孔之間，該連接件穿設(shè)于該兩樞孔， 該連接件上設(shè)有一個結(jié)合孔，該連接端具有一個外螺紋部，該外螺紋部與該連接件的結(jié)合孔螺紋連接。其中，該第一本體及該第二本體的內(nèi)側(cè)分別形成有一個半圓弧形的承接面，該兩承接面分別設(shè)有一個軟質(zhì)橡膠的墊體。其中，該第一本體相反于該承接面的外側(cè)設(shè)有一個結(jié)合座。其中，該第一樞部具有兩個第一樞耳及一個第一容部，該樞耳設(shè)有一個穿孔，該容部位于該兩個第一樞耳之間，該第二本體一端設(shè)有一個樞接部，該樞接部設(shè)于該兩第一樞耳之間，該樞接部設(shè)有一個穿孔，并以一個樞軸穿設(shè)該樞接部的穿孔及該第一樞部的穿孔， 將該樞接部與該第一樞部樞接在一起。本發(fā)明的功效在于1、本發(fā)明快速拆裝的固定裝置，其憑借第一力臂及第二力臂的力臂累加，所以扳動扳動件朝向該第一本體旋轉(zhuǎn)拉緊第一本體與第二本體具有省力的效果，且力臂累加更進(jìn)一步能夠達(dá)到更好的夾緊效果。2、本發(fā)明快速拆裝的固定裝置，其中該卡固件越過該扳動件與該第一本體的樞接處時，自行車車管撐開該第一本體與該第二本體的力量會使該扳動件抵于該第一本體定位。
3、本發(fā)明快速拆裝的固定裝置，其中通過調(diào)整該頭部和該卡固件與該扳動件連接處的長度，能夠適用于大小不同管徑的自行車車管。其它目的、優(yōu)點和本發(fā)明的新穎特性將從以下詳細(xì)的描述與相關(guān)的附圖更加顯明。


圖1為本發(fā)明快速拆裝的固定裝置的立體外觀圖；圖2為本發(fā)明快速拆裝的固定裝置的立體分解圖；圖3為本發(fā)明快速拆裝的固定裝置另一視角的立體分解圖；圖4為本發(fā)明快速拆裝的固定裝置的剖面示意圖；圖5為本發(fā)明快速拆裝的固定裝置結(jié)合車管的剖視圖；圖6為圖5的延續(xù)，表示卡塊卡設(shè)于卡槽；圖7為圖6的延續(xù)，表示夾緊裝置拉緊第一本體及第二本體；圖8為本發(fā)明快速拆裝的固定裝置結(jié)合車管的立體外觀圖；圖9為本發(fā)明快速拆裝的固定裝置結(jié)合大尺寸車管的剖視圖；圖10為圖9的延續(xù)，表示夾緊裝置拉緊第一本體及第二本體；圖11為本發(fā)明快速拆裝的固定裝置裝設(shè)行李架的示意圖；圖12為本發(fā)明快速拆裝的固定裝置裝設(shè)貨架的示意圖。 附圖標(biāo)記說明10-第一本體；11-第一樞部；111-第一樞耳；1111-穿孔；112-第一容部；12-第二樞部；121-第二樞耳；1211-穿孔；122-第二容部；13-承接面；131-墊體； 14-結(jié)合座；20-第二本體；21-樞接部；211-穿孔；212-樞軸；22-卡部；221-擋緣；222-卡槽；223-穿槽；224-凹面；23-承接面；231-墊體；30-夾緊裝置；31-扳動件；311-樞接端； 3111-樞孔；3112-圓孔；312-扳動端；313-凸耳；314-缺口 ；315-連接件；3151-結(jié)合孔； 316-樞軸；32-卡固件；321-連接端；322-卡固端；323-外螺紋部；324-頭部；33-卡塊； 331-套孔；332-凸面；40-車管；50-車管；60-行李架；70-貨架；Ll-第一力臂；L2-第二力臂。
具體實施例方式有關(guān)本發(fā)明所采用的技術(shù)、手段及其功效，茲舉一較佳實施例并配合圖式詳述如后，此僅供說明之用，在專利申請上并不受此種結(jié)構(gòu)的限制。參照圖1至圖3，為本發(fā)明快速拆裝的固定裝置的立體外觀圖及立體分解圖。本發(fā)明的固定裝置包括有一個第一本體10、一個第二本體20及一個夾緊裝置30，該第一本體 10及該第二本體20 —端樞接在一起，該夾緊裝置30能夠扣緊該第一本體10及該第二本體 20另一端，以此快速拆裝于管件上。同時參照圖4，該第一本體10 —端設(shè)有一個第一樞部11，該第一本體10另一端設(shè)有一個第二樞部12，該第一樞部11具有兩個第一樞耳111及一個第一容部112，該第一樞耳111設(shè)有一個貫穿的穿孔1111，且該兩第一樞耳111的穿孔1111相對應(yīng)，該第一容部112 位于該兩第一樞耳111之間。該第二樞部12具有兩個第二樞耳121及一個第二容部122，該第二樞耳121設(shè)有一個貫穿的穿孔1211，且該兩第二樞耳121的穿孔1211相對應(yīng)，該第二容部122位于該兩第二樞耳121之間。該第一本體10的內(nèi)側(cè)形成有一個半圓弧形的承接面13，該承接面13位于該第一本體10兩端之間，該承接面13貼設(shè)有一個軟質(zhì)橡膠的墊體131，以抵緊管件。該第一本體 10相反于該承接面13的外側(cè)則設(shè)有一個結(jié)合座14，該結(jié)合座14能夠結(jié)合配件。該第二本體20 —端設(shè)有一個樞接部21，以樞設(shè)于該第一本體10的第一樞部11， 該第二本體20另一端設(shè)有一個卡部22，該樞接部21設(shè)于該兩第一樞耳111之間，該樞接部 21設(shè)有一個穿孔211，以一個樞軸212穿設(shè)該樞接部21的穿孔211及該第一樞耳111的穿孔1111將該樞接部21與該第一樞部11樞接在一起。該卡部22包括有一個擋緣221、一個卡槽222及一個穿槽223，該擋緣221形成于該第二本體20的末端，且突設(shè)于該第二本體20相反于該第一本體10的一側(cè)。該卡槽222形成于該第二本體20相反于該第一本體10的一面，且該卡槽222具有一個弧形的凹面224。 該穿槽223設(shè)于該擋緣221及該卡槽222的中間位置，且該穿槽223相對于該第二樞部12 的第二容部122。該第二本體20 —側(cè)形成一個半圓弧形的承接面23，該承接面23位于該第二本體 20兩端之間，該承接面23貼設(shè)有一個軟質(zhì)橡膠的墊體231，以抵緊管件。該夾緊裝置30能夠扣緊該第一本體10及該第二本體20，該夾緊裝置30包括有一個扳動件31、一個卡固件32及一個卡塊33，該扳動件31樞設(shè)于該第一本體10的第二樞部12，該扳動件31具有一個樞接端311及一個扳動端312，該樞接端311設(shè)于該第二容部 122，該樞接端311設(shè)有兩凸耳313、一個缺口 314及一個連接件315，該兩凸耳313分別樞設(shè)于該兩第二樞耳121，該缺口 314位于該兩凸耳313之間。該樞接端311還設(shè)有兩相對的樞孔3111及兩相對的圓孔3112，兩樞孔3111分別位于該兩凸耳313上，且兩樞孔3111分別以一樞軸316穿設(shè)樞接于兩第二樞耳121的穿孔1211。兩圓孔3112分別設(shè)于該兩凸耳 313，該樞孔3111位于該樞接端311的端部與該圓孔3112之間。該連接件315穿設(shè)于該扳動件31樞接端311，且穿設(shè)于該兩樞孔3111，該連接件315上設(shè)有一個結(jié)合孔3151。該卡固件32固定于該扳動件31，且該卡固件32穿設(shè)該穿槽223。該卡固件32具有一個連接端321及一個卡固端322，該連接端321能夠固定于該扳動件31兩端之間，且該卡固件32穿伸于該缺口 314，該卡固端322能夠卡設(shè)于該第二本體20的卡部22。該連接端321具有一個外螺紋部323，該外螺紋部323與該連接件315的結(jié)合孔3151螺紋連接。 該卡固端322具有一個頭部324。該卡塊33具有一套孔331，以套設(shè)于該卡固件32，且該卡塊33能夠擋止于該頭部 324，該卡塊33能夠卡設(shè)于該卡部22的卡槽222，且擋止于該擋緣221。該卡塊33具有一個弧形的凸面332，以貼合于該卡槽222的凹面224。參照圖5及圖6，本發(fā)明的固定裝置欲固定于自行車的車管40時，該夾緊裝置30 的卡固件32遠(yuǎn)離該第二本體20，該第二本體20與該第一本體10相對遠(yuǎn)離展開將車管40 夾設(shè)于該第一本體10及該第二本體20之間，該扳動件31遠(yuǎn)離該第一本體10，使結(jié)合于該扳動件31的卡固件32向該第二本體20靠近，接著將該卡塊33卡設(shè)于該卡部22的卡槽 222，且該卡塊33擋止于該擋緣221。而該第一本體10及該第二本體20的墊體131、231抵接車管40上。
參照圖7及圖8，該卡塊33卡設(shè)于該卡部22的卡槽222后，扳動該扳動件31靠近該第一本體10且遠(yuǎn)離該第二本體20扳轉(zhuǎn)，該卡固件32拉緊該第一本體10及該第二本體 20，當(dāng)該卡固件32越過該扳動件31與該第一本體10的樞接處時，自行車車管40撐開該第一本體10與該第二本體20的力量會帶動該扳動件31朝向靠近該第一本體10的方向旋轉(zhuǎn)， 使該扳動件31能夠自動抵于該第一本體10，同時定位于該夾緊裝置30拉緊該第一本體10 及該第二本體20的位置。所以當(dāng)固定裝置固定于自行車時，行進(jìn)過程中所產(chǎn)生的震動時， 自行車車管40撐開該第一本體10與該第二本體20的力量會使扳動件31自動抵于該第一本體10上，使該夾緊裝置30沒有松脫的可能。該卡固件32與該扳動件31連接處和該卡固件32的卡固端322具有一個第一力臂Li，該扳動件31與該卡固件32連接處和該扳動件31的扳動端312具有一個第二力臂 L2，所以使用者施力扳動扳動件31時，能夠產(chǎn)生第一力臂Ll及第二力臂L2的力臂累加，扳動扳動件31朝向該第一本體10旋轉(zhuǎn)拉緊第一本體10與第二本體20達(dá)到省力的效果，不需要擔(dān)心無法拉緊第一本體10及第二本體20，且力臂累加更進(jìn)一步能夠達(dá)到更好的夾緊效果。參照圖9及圖10，本發(fā)明的固定裝置欲固定于大尺寸車管50時，使用者操作該卡固件32的頭部3M轉(zhuǎn)動，以調(diào)整該頭部3M和該卡固件32與該扳動件31連接處的長度變長，使該夾緊裝置30拉緊時，該第一本體10的第二樞部12與該第二本體20的卡部22間距離變大，增加該第一本體10與該第二本體20間的夾持空間，以固定于大尺寸的車管50。 本發(fā)明通過調(diào)整該頭部3M和該卡固件32與該扳動件31連接處的長度，能夠適用于大小不同管徑的自行車車管。參照圖11，為本發(fā)明快速拆裝的固定裝置裝設(shè)行李架的示意圖。本發(fā)明的固定裝置套設(shè)于自行車車管，該第一本體10的結(jié)合座14 (請見圖2、結(jié)合一個行李架60。參照圖12，為本發(fā)明快速拆裝的固定裝置裝設(shè)貨架的示意圖。本發(fā)明的固定裝置套設(shè)于自行車車管，該第一本體10的結(jié)合座14 (請見圖2)結(jié)合一個貨架70。就以上所述可以歸納出本發(fā)明具有以下的優(yōu)點1、本發(fā)明快速拆裝的固定裝置，其憑借第一力臂及第二力臂的力臂累加，所以扳動扳動件朝向該第一本體旋轉(zhuǎn)拉緊第一本體與第二本體具有省力的效果，且力臂累加更進(jìn)一步能夠達(dá)到更好的夾緊效果。2、本發(fā)明快速拆裝的固定裝置，其中該卡固件越過該扳動件與該第一本體的樞接處時，自行車車管撐開該第一本體與該第二本體的力量會使該扳動件抵于該第一本體定位。3、本發(fā)明快速拆裝的固定裝置，其中通過調(diào)整該頭部和該卡固件與該扳動件連接處的長度，能夠適用于大小不同管徑的自行車車管。惟上所述，僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，當(dāng)不能以的限定本發(fā)明實施的范圍，故舉凡數(shù)值的變更或等效組件的置換，或依本發(fā)明申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本發(fā)明專利涵蓋的范疇。
權(quán)利要求
1.一種快速拆裝的固定裝置，其特征在于，包括有一個第一本體，其一端設(shè)有一個第一樞部，另一端設(shè)有一個第二樞部；一個第二本體，其一端樞設(shè)于該第一本體的第一樞部，該第二本體另一端設(shè)有一個卡部；一個夾緊裝置，其能夠扣緊該第一本體及該第二本體，該夾緊裝置包括有一個扳動件及一個卡固件，該扳動件具有一個樞接端及一個扳動端，該樞接端樞設(shè)于該第二樞部，該卡固件具有一個連接端及一個卡固端，該連接端設(shè)于該扳動件兩端之間，該卡固端能夠卡設(shè)于該卡部；該卡固端卡固于該卡部時，扳動該扳動件朝向相反于該第二本體轉(zhuǎn)動，該卡固件能夠越過該扳動件與該第一本體樞接處而抵于該第一本體。
2.如權(quán)利要求1所述的快速拆裝的固定裝置，其特征在于，該卡部包括有一個擋緣及一個穿槽，該擋緣突設(shè)于該第二本體相反于該第一本體的一側(cè)，該穿槽設(shè)于該卡部的中間位置，該穿槽供該卡固件穿伸。
3.如權(quán)利要求2所述的快速拆裝的固定裝置，其特征在于，該卡部更包括有一個卡槽， 該卡槽形成于該第二本體相反于該第一本體的一面，該夾緊裝置更包括有一個卡塊，該卡塊設(shè)于該卡固件，且該卡塊能夠卡設(shè)于該卡槽，該卡固件的卡固端具有一個頭部，該卡塊擋止于該頭部。
4.如權(quán)利要求3所述的快速拆裝的固定裝置，其特征在于，該卡塊具有一套孔，以套設(shè)于該卡固件，該卡槽具有一個弧形的凹面，該卡塊具有一個弧形的凸面，以貼合于該凹面。
5.如權(quán)利要求1所述的快速拆裝的固定裝置，其特征在于，該卡固件與該扳動件連接處和該卡固件的卡固端具有一個第一力臂，該扳動件與該卡固件連接處和該扳動件的扳動端具有一個第二力臂，通過扳動扳動件的扳動端產(chǎn)生第一力臂及第二力臂的累加。
6.如權(quán)利要求1所述的快速拆裝的固定裝置，其特征在于，該第二樞部具有兩個第二樞耳及一個第二容部，該第二容部位于該兩個第二樞耳之間，該樞接端設(shè)有兩個凸耳、一個缺口及一個連接件，該兩個凸耳分別樞設(shè)于該兩個第二樞耳，該缺口位于該兩個凸耳之間， 且該卡固件穿伸于該缺口，該連接件穿設(shè)于該兩個凸耳，該卡固件的連接端設(shè)于該連接件。
7.如權(quán)利要求6所述的快速拆裝的固定裝置，其特征在于，該第二樞耳設(shè)有一個穿孔， 該樞接端設(shè)有兩相對的樞孔及兩相對的圓孔，兩樞孔分別位于該兩凸耳上，且兩樞孔分別以一樞軸穿設(shè)樞接于兩第二樞耳的穿孔，兩圓孔分別設(shè)于該兩凸耳，該樞孔位于該樞接端的端部與該圓孔之間，該連接件穿設(shè)于該兩樞孔，該連接件上設(shè)有一個結(jié)合孔，該連接端具有一個外螺紋部，該外螺紋部與該連接件的結(jié)合孔螺紋連接。
8.如權(quán)利要求1所述的快速拆裝的固定裝置，其特征在于，該第一本體及該第二本體的內(nèi)側(cè)分別形成有一個半圓弧形的承接面，該兩承接面分別設(shè)有一個軟質(zhì)橡膠的墊體。
9.如權(quán)利要求8所述的快速拆裝的固定裝置，其特征在于，該第一本體相反于該承接面的外側(cè)設(shè)有一個結(jié)合座。
10.如權(quán)利要求1所述的快速拆裝的固定裝置，其特征在于，該第一樞部具有兩個第一樞耳及一個第一容部，該樞耳設(shè)有一個穿孔，該容部位于該兩個第一樞耳之間，該第二本體一端設(shè)有一個樞接部，該樞接部設(shè)于該兩第一樞耳之間，該樞接部設(shè)有一個穿孔，并以一個樞軸穿設(shè)該樞接部的穿孔及該第一樞部的穿孔，將該樞接部與該第一樞部樞接在一起。
全文摘要
本發(fā)明快速拆裝的固定裝置，其包括有一個第一本體、一個第二本體及一個夾緊裝置，該第二本體的一端樞設(shè)于該第一樞部，該第二本體設(shè)有一個卡部；該夾緊裝置能夠扣緊該第一本體及該第二本體，該夾緊裝置包括有一個扳動件及一個卡固件，該扳動件的樞接端樞設(shè)于該第二樞部，該卡固件具有一個連接端及一個卡固端，該連接端設(shè)于該扳動件兩端之間，該卡固端能夠卡設(shè)于該卡部；該卡固端卡固于該卡部時，扳動該扳動件朝向相反于該第二本體轉(zhuǎn)動，該卡固件能夠越過該扳動件與該第一本體樞接處而自動抵于該第一本體。
文檔編號B62K21/12GK102233929SQ20101016286
公開日2011年11月9日 申請日期2010年5月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月5日
發(fā)明者陳昌富 申請人:吉克斯托公司