專利名稱：一種具有前輪轉(zhuǎn)換定位機(jī)構(gòu)的嬰兒車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種嬰兒車結(jié)構(gòu)，特別是涉及一種能夠調(diào)整嬰兒車前、后輪軸距
的具有前輪轉(zhuǎn)換定位機(jī)構(gòu)的嬰兒車。
背景技術(shù)：
按照使用狀態(tài)分類，通?？蓪雰很嚪譃橐话阈秃瓦\(yùn)動(dòng)型兩種，其中，運(yùn)動(dòng)型嬰兒 車的車架通常為三輪型，例如在美國(guó)專利No. 6， 196， 572、No. 5， 876， 309和No. 5， 536， 033中 所披露的那樣。這種運(yùn)動(dòng)型嬰兒車的骨架通常具有兩個(gè)操作狀態(tài)，包括正常推動(dòng)狀態(tài)和跑 步狀態(tài)，后者即是推著嬰兒車外出慢跑時(shí)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。要滿足這兩種使用狀態(tài)的要求，嬰兒 車就需要具有不同的特性。具體地說(shuō)，在正常推動(dòng)狀態(tài)下，使用者希望嬰兒車能夠靈活地短 距離回轉(zhuǎn)；而在跑步狀態(tài)下，使用者則希望嬰兒車具有高度的移動(dòng)穩(wěn)定性、并且不易發(fā)生轉(zhuǎn) 彎，從而能夠有效避免嬰兒車在行進(jìn)過(guò)程中失控偏離跑道。 目前傳統(tǒng)的三輪型嬰兒車，由于其前、后輪的軸距固定，不易于同時(shí)滿足上述兩種 操作狀態(tài)的需求，因此需要進(jìn)一步改良。

實(shí)用新型內(nèi)容為克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種新型的具有前 輪轉(zhuǎn)換定位機(jī)構(gòu)的嬰兒車，該前輪轉(zhuǎn)換定位機(jī)構(gòu)能夠調(diào)整嬰兒車前、后輪的軸距，使嬰兒車 既適用于快速前進(jìn)，又能夠靈活地短距離回旋。 為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的上述目的，本實(shí)用新型提供了一種具有前輪轉(zhuǎn)換定位機(jī)構(gòu) 的嬰兒車，其包括具有展開(kāi)固定狀態(tài)和收折狀態(tài)的嬰兒車骨架，該嬰兒車骨架具有后輪軸，
通過(guò)該后輪軸，該嬰兒車骨架與至少一對(duì)后輪樞接；前輪組，其設(shè)有一輪座支臂，該輪座支
臂呈斜伸狀態(tài)，其上端通過(guò)直向樞桿樞接于嬰兒車骨架的前端，其下端通過(guò)前輪軸樞接至 少一個(gè)前車輪；以及裝設(shè)于嬰兒車骨架與輪座支臂之間的轉(zhuǎn)換定位機(jī)構(gòu)，該轉(zhuǎn)換定位機(jī)構(gòu)
使前輪組能夠以可轉(zhuǎn)動(dòng)的方式定位于第一位置或第二位置。 本實(shí)用新型的前輪轉(zhuǎn)換定位機(jī)構(gòu)不僅能夠改變嬰兒車的前進(jìn)方向，而且還能夠調(diào) 整嬰兒車前、后輪的軸距，使嬰兒車既適用于快速前進(jìn)，又能夠靈活地短距離回旋。當(dāng)前、后 輪處于軸距較大的的第一位置時(shí)，嬰兒車能夠穩(wěn)定地快速前進(jìn)；當(dāng)前、后輪處于軸距較小的 第二位置時(shí)，嬰兒車能夠靈活地短距離回轉(zhuǎn)。因此，使用者可以根據(jù)不同需要進(jìn)行選擇和調(diào) 整，使嬰兒車的使用更加便利。

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的具有前輪轉(zhuǎn)換定位機(jī)構(gòu)的嬰兒車在骨 架固定于第一位置時(shí)的立體示意圖； 圖2是圖1中所示嬰兒車在骨架固定于第一位置時(shí)的側(cè)面示意圖； 圖3是轉(zhuǎn)換定位機(jī)構(gòu)與前輪組組合時(shí)的局部立體示意圖；[0010] 圖4是轉(zhuǎn)換定位機(jī)構(gòu)與前輪組的部件分解圖； 圖5是利用轉(zhuǎn)換定位機(jī)構(gòu)調(diào)整前、后輪軸距的示意效果圖； 圖6是圖1中所示嬰兒車在骨架固定于第二位置時(shí)的立體示意圖； 圖7是圖1中所示嬰兒車在骨架固定于第二位置時(shí)的側(cè)面示意圖； 圖8是示意性地示出了嬰兒車骨架的前輪組從第一位置轉(zhuǎn)動(dòng)至第二位置時(shí)的動(dòng)
作； 圖9是本實(shí)用新型中轉(zhuǎn)換定位機(jī)構(gòu)的一種變化實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；以及 圖10是利用圖9中所示轉(zhuǎn)換定位機(jī)構(gòu)的嬰兒車骨架前輪組的動(dòng)作示意圖。 附圖標(biāo)記 2固定座；3前輪組；4轉(zhuǎn)換定位機(jī)構(gòu)；5轉(zhuǎn)換定位機(jī)構(gòu)； 6前輪組；10嬰兒車骨架；11前支架；12后支架；13連桿； 14座架；15控制關(guān)節(jié)；16手推桿；17乘坐位置；18后輪組； 19橫桿部；21固定孔；22樞接孔；31輪座支臂；32前車輪； 33定位片；34直向樞桿；36第一定位孔；37第二定位孔； 38橫向樞軸；40第一位置；41定位件；42彈性組件； 50第二位置；51定位件；52彈性組件；60輪座支臂；61固定片；63前車輪；70第 一位置；71第二位置；100較大支撐面； 200較小支撐面；331直向樞孔；332橫向樞孔；611第一定位孔；612第二定位孔； Dl較長(zhǎng)的軸距；D2較短的軸距。
具體實(shí)施方式下面將參照附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。 請(qǐng)參看圖l-4所示的前輪轉(zhuǎn)換定位機(jī)構(gòu)，下面將以使用該前輪轉(zhuǎn)換定位機(jī)構(gòu)的通 常為可收折的三輪跑車(Jogger)的骨架10為例進(jìn)行具體說(shuō)明。但是，本實(shí)用新型并不限 于在三輪車上實(shí)施， 一般四輪嬰兒車也可應(yīng)用。 優(yōu)選地，在本實(shí)施例中，可收折的三輪跑車骨架10具有展開(kāi)固定的使用狀態(tài)和用 于收藏、運(yùn)送的收折狀態(tài)，該骨架10由前支架11、后支架12、連桿13、座架14、控制關(guān)節(jié)15 以及手推桿16彼此樞接而成。并且，該骨架10包括一個(gè)用于供嬰童乘坐的乘坐位置17。 此外，后支架12的下端設(shè)置有后輪軸并樞設(shè)一對(duì)后輪組18，而前支架11由大致呈 "U"型的支架構(gòu)成，并且在其下端的橫桿部19上設(shè)置有固定座2，該前支架11通過(guò)前輪軸 樞設(shè)一個(gè)或者一對(duì)前輪組3。如圖5所示，前輪組3和后輪組18通過(guò)軸距Dl和D2的切換 共同構(gòu)成一個(gè)較大支撐面100和一個(gè)較小支撐面200。 請(qǐng)繼續(xù)參看圖3和圖4。從圖中可見(jiàn)，固定座2設(shè)有固定孔21和樞接孔22。前輪 組3包括輪座支臂31、前車輪32、定位片33、直向樞桿34和橫向樞軸38，其中，前車輪32 樞設(shè)于輪座支臂31下端的前輪軸上并可作自由滾動(dòng)，定位片33則固定于輪座支臂31的上 端。該輪座支臂31通過(guò)直向樞桿34與定位片33樞接，進(jìn)而使輪座支臂31可相對(duì)于定位 片33左、右回轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)前車輪32左、右回轉(zhuǎn)，進(jìn)而改變嬰兒車的行進(jìn)方向。優(yōu)選地，該 輪座支臂31呈斜伸狀態(tài)，并且形成穩(wěn)定前車輪32滾動(dòng)方向所需的仰角或傾角，從而能夠適 度地穩(wěn)定嬰兒車的行進(jìn)方向。
4[0031] 定位片33上設(shè)有直向樞孔331、橫向樞孔332、第一定位孔36和第二定位孔37，其 中，該定位片33通過(guò)直向樞孔331與直向樞桿34樞接，通過(guò)橫向樞孔332與橫向樞軸38樞 接于固定座2的樞接孔22。并且，該橫向樞軸38與前支架11的橫桿部19以及后輪組18 的軸心相平行。 本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)換定位機(jī)構(gòu)4裝設(shè)于前輪組3與前支架11之間，其包括定位件41 和彈性組件42，其中，定位件41可移動(dòng)地裝設(shè)于固定座2，并且通過(guò)彈性組件42而保持貫 穿定位片33的第一或者第二定位孔36、37，從而實(shí)現(xiàn)與固定座2的固定孔21卡扣固定。 如圖2、5和8所示，使用者可以扳動(dòng)定位件41使其貫穿前輪組3的第一定位孔36 而與固定孔21卡扣定位，從而使前輪組3位于第一位置40。使用者也可以扳動(dòng)定位件41 使其脫離固定孔21和第一定位孔36，此時(shí)，前輪組3的定位片33以橫向樞軸38為軸心從 第一位置40轉(zhuǎn)動(dòng)至第二位置50，再通過(guò)定位件41貫穿第二定位孔37而實(shí)現(xiàn)與固定孔21 卡扣，從而使前輪組3固定于第二位置50。 如圖5、8所示，當(dāng)前輪組3位于第一位置40時(shí)，前、后輪之間具有較長(zhǎng)的軸距Dl，
從而使嬰兒車具有一個(gè)較大的支撐面ioo，這樣?jì)雰很嚾菀追€(wěn)定前進(jìn)方向，適于在跑步或者
其他速度較快的情況下使用。請(qǐng)同時(shí)參看圖6-8所示，當(dāng)前輪組3位于第二位置50時(shí)，前、 后輪之間具有較短的軸距D2，從而使嬰兒車具有較小的支撐面200，這樣?jì)雰很嚹軌蛟诙?距離內(nèi)完成回轉(zhuǎn)，提高了操控方向時(shí)的靈活度。 從圖8中還可以看到，可以根據(jù)前輪組3轉(zhuǎn)動(dòng)的弧度不同而調(diào)整乘坐位置17的重 心高低，使嬰兒車既可以適用于一般的推動(dòng)，也可以在跑步時(shí)推動(dòng)。例如，將前輪組3調(diào)至 第一位置40時(shí)，乘坐位置17的重心低于其位于第二位置50時(shí)的重心，這樣就可以提高骨
架io快速移動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定度。 圖9、10示出了根據(jù)本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)換定位機(jī)構(gòu)的一種變化實(shí)施例，其中，轉(zhuǎn)換定 位機(jī)構(gòu)5樞接于前輪組6與固定座2之間。該前輪組6包括斜伸的輪座支臂60、固定片61 和前車輪63，其中，斜伸的輪座支臂60通過(guò)其下端設(shè)有的前輪軸與前車輪63樞接，其上端 與固定片61連接。該固定片61通過(guò)垂直軸桿(圖中未示出)與固定座2樞接，并且在該 固定片61上設(shè)有第一定位孔611和第二定位孔612。 在本實(shí)施方式中，轉(zhuǎn)換定位機(jī)構(gòu)5包括定位件51和彈性組件52，其中，定位件51 可移動(dòng)地裝設(shè)于固定座2，并且其通過(guò)彈性組件52而保持扣入第一定位孔611或第二定位 孔612。通過(guò)固定片61與固定座2的樞接，輪座支臂60能夠相對(duì)于固定座2沿著垂直軸桿 (圖中未示出)回轉(zhuǎn)而朝前、朝后固定斜伸于第一位置70及第二位置71，從而產(chǎn)生如同圖 8所示的較長(zhǎng)的軸距Dl和較短的軸距D2的效果。 此外，本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)換定位機(jī)構(gòu)4、5也可以用其它常用的技術(shù)來(lái)替代實(shí)施，如 在美國(guó)專利No. 6， 671， 926中所披露的結(jié)構(gòu)。 以上所披露的僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，當(dāng)然不能以此來(lái)限定本實(shí)用新型的 權(quán)利保護(hù)范圍?？梢岳斫?，依據(jù)本實(shí)用新型所附權(quán)利要求中限定的實(shí)質(zhì)和范圍所作的等同 變化，仍屬于本實(shí)用新型所涵蓋的范圍。
權(quán)利要求一種具有前輪轉(zhuǎn)換定位機(jī)構(gòu)的嬰兒車，包括具有展開(kāi)固定狀態(tài)和收折狀態(tài)的嬰兒車骨架，其具有后輪軸，所述嬰兒車骨架通過(guò)所述后輪軸與至少一對(duì)后輪樞接；前輪組，其設(shè)有一輪座支臂，所述輪座支臂呈斜伸狀態(tài)，其上端通過(guò)直向樞桿樞接于所述嬰兒車骨架的前端，其下端通過(guò)前輪軸樞接至少一個(gè)前車輪；其特征在于，所述嬰兒車還包括裝設(shè)于所述嬰兒車骨架與所述輪座支臂之間的轉(zhuǎn)換定位機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)換定位機(jī)構(gòu)使所述前輪組能夠以可轉(zhuǎn)動(dòng)的方式定位于第一位置或第二位置。
2. 如權(quán)利要求1所述的具有前輪轉(zhuǎn)換定位機(jī)構(gòu)的嬰兒車，其特征在于，所述嬰兒車骨 架設(shè)有一乘坐位置，當(dāng)所述前輪組定位于所述第一位置時(shí)，所述乘坐位置的重心低于所述 前輪組定位于所述第二位置時(shí)的重心。
3. 如權(quán)利要求1所述的具有前輪轉(zhuǎn)換定位機(jī)構(gòu)的嬰兒車，其特征在于，當(dāng)所述前輪組 定位于所述第一位置時(shí)，所述前輪軸與所述后輪軸之間具有一相對(duì)較長(zhǎng)的軸距。
4. 如權(quán)利要求1所述的具有前輪轉(zhuǎn)換定位機(jī)構(gòu)的嬰兒車，其特征在于，當(dāng)所述前輪組 定位于所述第二位置時(shí)，所述前輪軸與所述后輪軸之間具有一相對(duì)較短的軸距。
5. 如權(quán)利要求1所述的具有前輪轉(zhuǎn)換定位機(jī)構(gòu)的嬰兒車，其特征在于，所述嬰兒車骨 架包括一前支架，所述前輪組可轉(zhuǎn)動(dòng)地裝設(shè)于所述前支架的下端。
6. 如權(quán)利要求5所述的具有前輪轉(zhuǎn)換定位機(jī)構(gòu)的嬰兒車，其特征在于，所述前支架上 固定有用于安裝所述前輪組的固定座，所述固定座包括固定孔。
7. 如權(quán)利要求5所述的具有前輪轉(zhuǎn)換定位機(jī)構(gòu)的嬰兒車，其特征在于，所述前輪組包 括有定位片，所述定位片通過(guò)橫向樞軸與所述固定座樞接，在所述定位片上設(shè)有第一定位 孔和第二定位孔。
8. 如權(quán)利要求7所述的具有前輪轉(zhuǎn)換定位機(jī)構(gòu)的嬰兒車，其特征在于，所述前輪組在 從所述第一位置移動(dòng)至所述第二位置時(shí)沿所述橫向樞軸旋轉(zhuǎn)。
9. 如權(quán)利要求1所述的具有前輪轉(zhuǎn)換定位機(jī)構(gòu)的嬰兒車，其特征在于，所述轉(zhuǎn)換定位 機(jī)構(gòu)包括裝設(shè)于所述固定座的定位件，其可移動(dòng)地貫穿所述第一或第二定位孔并與所述固定孔 卡扣固定；裝設(shè)于所述骨架與所述定位件之間的彈性組件，其用于保持所述定位件對(duì)所述固定孔 的卡扣固定。
10. 如權(quán)利要求9所述的具有前輪轉(zhuǎn)換定位機(jī)構(gòu)的嬰兒車，其特征在于，當(dāng)所述定位件 貫穿所述第一定位孔并與所述固定孔卡扣時(shí)，所述前輪組位于所述第一位置；當(dāng)所述定位 件貫穿所述第二定位孔并與所述固定孔卡扣時(shí)，所述前輪組位于所述第二位置。
11. 如權(quán)利要求1所述的具有前輪轉(zhuǎn)換定位機(jī)構(gòu)的嬰兒車，其特征在于，所述前輪組設(shè) 有斜伸的輪座支臂，其上端與所述嬰兒車骨架樞接并可沿所述直向樞桿左、右回轉(zhuǎn)，其下端 通過(guò)所述前輪軸與所述前車輪連接，當(dāng)所述前輪組定位于所述第一位置時(shí)，所述輪座支臂 朝前斜伸，當(dāng)所述前輪組定位于所述第二位置時(shí)，所述輪座支臂朝后斜伸，從而使所述前輪 軸與所述后輪軸之間能夠形成相對(duì)較長(zhǎng)的軸距或者相對(duì)較短的軸距。
專利摘要一種具有前輪轉(zhuǎn)換定位機(jī)構(gòu)的嬰兒車，包括嬰兒車骨架，其具有后輪軸并通過(guò)該后輪軸與至少一對(duì)后輪樞接；前輪組，其設(shè)有輪座支臂，該輪座支臂呈斜伸狀態(tài)，其上端通過(guò)直向樞桿樞接于嬰兒車骨架的前端，下端通過(guò)前輪軸樞接至少一個(gè)前車輪；以及裝設(shè)于嬰兒車骨架與輪座支臂之間的轉(zhuǎn)換定位機(jī)構(gòu)。該轉(zhuǎn)換定位機(jī)構(gòu)不僅使前輪組能夠左、右回轉(zhuǎn)進(jìn)而改變嬰兒車的前進(jìn)方向，同時(shí)還能夠調(diào)整嬰兒車前、后輪的軸距，使嬰兒車既適用于快速前進(jìn)又能夠靈活的短距離回旋。因此，使用者可以根據(jù)不同需要進(jìn)行選擇和調(diào)整，使嬰兒車的使用更加便利。
文檔編號(hào)B62B7/06GK201511989SQ20092015386
公開(kāi)日2010年6月23日 申請(qǐng)日期2009年5月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月7日
發(fā)明者丹·可索, 江森永, 麥克·迪葛瑞斯 申請(qǐng)人:中山市隆成日用制品有限公司