專利名稱：一種變速器檔位開關裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種變速器檔位開關裝置，特別是涉及一種摩托車變速器檔位開關 裝置。
背景技術：
目前，公知的摩托車檔位開關是將多個檔位觸點集中在一起安裝在變速箱箱體上， 通過變速操縱裝置使變速鼓轉(zhuǎn)動，從而使變速鼓端面上可上下滑動的可動觸點與檔位開 關觸點結(jié)合，達到顯示目前檔位的功能。但這種檔位開關裝置的安裝位置只能安裝在端 面的軸向方向，具有局限性，對于變速鼓軸向端面安裝空間受限的變速箱檔位開關就很 難布置，甚至無法布置，且一旦檔位開關出現(xiàn)問題將有可能完全不能顯示檔位。
實用新型內(nèi)容
為了滿足檔位開關在變速器上安裝空間限制和檔位顯示可靠性等指標，本實用新型 提供了一種采用各檔獨立的在變速鼓徑向分布的檔位開關裝置，該裝置能夠靈活適應安 裝空間限制，拆卸方便，便于維護，且當其中任何一個檔位開關失效后不會影響其它檔 位開關的顯示。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是在變速鼓圓周徑向方向設有凸臺 或圓柱銷，通過變速操縱桿帶動變速鼓轉(zhuǎn)動，從而使變速鼓上凸臺或圓柱銷與安裝在箱 體上的按一定角度分布的檔位開關可動觸點接觸，并通過導線與顯示儀表相連，達到顯 示目前檔位的功能。
本實用新型的有益效果是檔位開關空間布置靈活，結(jié)構(gòu)簡單，便于日常維護。以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步地說明。
圖l為本實用新型變速器檔位開關裝置總體結(jié)構(gòu)圖，該圖主要表達了變速鼓及其檔位 開關安裝結(jié)構(gòu)；
圖2為


圖1的局部剖視圖3為本實用新型的變速鼓結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明參見圖l、圖2、圖3，本實用新型一種變速器檔位開關裝置；其中變速鼓和檔位 開關都安裝在變速器箱體5上，
圖1所示位置是變速箱的空檔位置，此時變速鼓6上凸 臺8與空檔檔位開關3的可動觸點接觸，儀表盤顯示空檔；當從空檔位置推動變速操縱 桿帶動變速鼓逆時針轉(zhuǎn)過角度a后，變速鼓6上凸臺與某檔檔位開關2的可動觸點接觸， 儀表盤顯示該檔位，當從空檔位置拉動變速操縱桿帶動變速鼓順時針轉(zhuǎn)動角度ci后，變 速鼓6上凸臺與檔位開關4的可動觸點接觸，儀表盤顯示該檔位，當變速鼓上凸臺從檔 位開關4位置轉(zhuǎn)動角度P后，與變速鼓過盈配合的圓柱銷1便與下一檔檔位開關7的可 動觸點接觸，儀表盤顯示該檔位。由此可以看出，駕駛員可以通過推拉變速操縱桿和儀 表盤快速換入適合整車行駛環(huán)境的檔位。
權(quán)利要求1、一種變速器檔位開關裝置，包括變速鼓和檔位開關觸點，其特征在于在變速鼓圓周徑向方向設有凸臺或圓柱銷，通過變速操縱桿帶動變速鼓轉(zhuǎn)動，從而使變速鼓上凸臺或圓柱銷與安裝在箱體上的按一定角度分布的檔位開關可動觸點接觸，并通過導線與顯示儀表相連，達到顯示目前檔位的功能。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器檔位開關裝置，其特征在于檔位開關必須是每 個檔位配置一個，并且凸臺或圓柱銷徑向分布在變速鼓圓周方向。
專利摘要一種變速器檔位開關裝置，包括變速鼓和檔位開關觸點，其特征在于在變速鼓圓周徑向方向設有一個凸臺和圓柱銷，通過變速操縱桿帶動變速鼓轉(zhuǎn)動，從而使變速鼓上凸臺和圓柱銷與安裝在箱體上的按一定角度分布的檔位開關可動觸點接觸，并通過導線與顯示儀表相連，達到顯示目前檔位的功能。與現(xiàn)有技術相比，該裝置能夠有效解決傳統(tǒng)的檔位開關在變速鼓軸向安裝空間不足，使得安裝位置更具有靈活性。
文檔編號B62M25/08GK201395227SQ200920127080
公開日2010年2月3日 申請日期2009年4月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月21日
發(fā)明者斌 鳳, 迅 晏, 陳朝暉 申請人:中國嘉陵工業(yè)股份有限公司(集團)