專利名稱：物流嵌入式彈簧配送車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車裝配線配送零部件的物流配送車，具體的說是一種物流
嵌入式彈簧配送車。
背景技術(shù)：
改革開放以來，特別是近幾年我國汽車工業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。2009年第1000萬輛汽 車在長春一汽誕生。中國成為繼美、日之后第三個(gè)汽車年產(chǎn)破千萬輛的國家，進(jìn)入千萬輛汽 車大國行列。為了滿足汽車生產(chǎn)線準(zhǔn)時(shí)化物料配送的要求，物流必須提高配送效率，傳統(tǒng)的 配送方式已經(jīng)不能滿足目前汽車生產(chǎn)線的快節(jié)奏。 在彈簧類零件的長期配送工作中我們發(fā)現(xiàn)，在傳統(tǒng)的貨筐配送過程中零件極易纏 繞、損壞，更不便于數(shù)量的清點(diǎn)，配送至生產(chǎn)線上也不便于線上人員的操作，極大的影響了 配送的效率。技術(shù)人員經(jīng)研究，針對(duì)該類零件的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了此類物流配送車。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是要提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、便于生產(chǎn)線上人員的操作、零件
不易纏繞和損壞，便于數(shù)量的清點(diǎn)、能夠提高配送效率的物流嵌入式彈簧配送車。 本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，該彈簧配送車包括配送車箱體、牽引桿、防塵
罩、支撐梁、彈簧支撐桿、萬向腳輪、支撐腳架，所述的牽引桿設(shè)置在配送車箱體一側(cè)的護(hù)板
上，防塵罩設(shè)置在配送車箱體上面的拉桿上，其上設(shè)置有多個(gè)彈簧支撐桿的支撐梁被設(shè)置
在配送車箱體的內(nèi)部中間部位，在配送車箱體的下面設(shè)置有萬向腳輪和支撐腳架。 所述的配送車箱體是由上蓋板、兩個(gè)護(hù)板、下底架構(gòu)成的前后開口的箱式結(jié)構(gòu)。 所述的配送車箱體兩側(cè)護(hù)板的內(nèi)側(cè)分別帶有一豎梁，支撐梁由上至下均布設(shè)置在
豎梁上。 所述的支撐梁上的多個(gè)彈簧支撐桿是呈放射狀傾斜均布設(shè)置。 所述的配送車箱體一側(cè)的護(hù)板上帶有標(biāo)簽夾。 本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果 1、本實(shí)用新型配送車的應(yīng)用保證了零件的配送的準(zhǔn)確率，提高了零件上線效率， 節(jié)省了線旁零件儲(chǔ)備面積，并且對(duì)零件自身起到了保護(hù)作用。 2、本實(shí)用新型采用的是一種以準(zhǔn)時(shí)和零件排序?yàn)閮?nèi)容的拉動(dòng)式物流模式，揀選采 用物流嵌入式彈簧配送車承載配送零件的方式，嵌入式設(shè)計(jì)避免了此類零件配送過程中易 纏繞、怕刮碰的弊端，呈放射狀的支撐桿對(duì)彈簧起到支撐作用，防止彈簧纏繞，便于取拿，提 高配送工作人員的工作效率，便于裝配生產(chǎn)線工人的操作，提高了裝配速度。

圖1為物流嵌入式彈簧配送車整體結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為本實(shí)用新型支撐梁和彈簧支撐桿結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
由附圖所示該彈簧配送車包括配送車箱體1、牽引桿2、防塵罩3、支撐梁4、彈簧 支撐桿5、萬向腳輪6、支撐腳架7，所述的牽引桿2設(shè)置在配送車箱體1 一側(cè)的護(hù)板8上，防 塵罩3設(shè)置在配送車箱體1上面的拉桿9上，其上設(shè)置有多個(gè)彈簧支撐桿5的支撐梁4被 設(shè)置在配送車箱體1的內(nèi)部中間部位，在配送車箱體1的下面設(shè)置有萬向腳輪6和支撐腳 架7。 所述的配送車箱體1是由上蓋板11、兩個(gè)護(hù)板8、下底架12構(gòu)成的前后開口的箱 式結(jié)構(gòu)。 所述的配送車箱體1兩側(cè)護(hù)板8的內(nèi)側(cè)分別帶有一豎梁IO，支撐梁4由上至下均 布設(shè)置在豎梁10上。 所述的支撐梁4上的多個(gè)彈簧支撐桿5是呈放射狀傾斜均布設(shè)置。 所述的配送車箱體1 一側(cè)的護(hù)板8上帶有標(biāo)簽夾13. 使用時(shí)，配送人員將彈簧套裝在彈簧支撐桿5上，然后將防塵罩3拉上，通過配送 車箱體1一側(cè)護(hù)板8上的牽引桿2采用牽引車送到汽車生產(chǎn)線。
權(quán)利要求一種物流嵌入式彈簧配送車，其特征在于該彈簧配送車包括配送車箱體(1)、牽引桿(2)、防塵罩(3)、支撐梁(4)、彈簧支撐桿(5)、萬向腳輪(6)、支撐腳架(7)，所述的牽引桿(2)設(shè)置在配送車箱體(1)一側(cè)的護(hù)板(8)上，防塵罩(3)設(shè)置在配送車箱體(1)上面的拉桿(9)上，其上設(shè)置有多個(gè)彈簧支撐桿(5)的支撐梁(4)被設(shè)置在配送車箱體(1)的內(nèi)部中間部位，在配送車箱體(1)的下面設(shè)置有萬向腳輪(6)和支撐腳架(7)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流嵌入式彈簧配送車，其特征在于所述的配送車箱 體(1)是由上蓋板(11)、兩個(gè)護(hù)板(8)、下底架(12)構(gòu)成的前后開口的箱式結(jié)構(gòu)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流嵌入式彈簧配送車，其特征在于所述的配送車箱 體(1)兩側(cè)護(hù)板(8)的內(nèi)側(cè)分別帶有一豎梁(IO)，支撐梁(4)由上至下均布設(shè)置在豎梁 (10)上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種物流嵌入式彈簧配送車，其特征在于所述的支撐梁(4) 上的多個(gè)彈簧支撐桿(5)是呈放射狀傾斜均布設(shè)置。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流嵌入式彈簧配送車，其特征在于所述的配送車箱 體(1) 一側(cè)的護(hù)板(8)上帶有標(biāo)簽夾(13)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種物流配送車，具體的說是一種物流嵌入式彈簧配送車。該彈簧配送車包括配送車箱體、牽引桿、防塵罩、支撐梁、彈簧支撐桿、萬向腳輪、支撐腳架，所述的牽引桿設(shè)置在配送車箱體一側(cè)的護(hù)板上，防塵罩設(shè)置在配送車箱體上面的拉桿上，其上設(shè)置有多個(gè)彈簧支撐桿的支撐梁被設(shè)置在配送車箱體的內(nèi)部中間部位，在配送車箱體的下面設(shè)置有萬向腳輪和支撐腳架。具有結(jié)構(gòu)簡單合理、便于生產(chǎn)線上人員的操作、零件不易纏繞和損壞，便于數(shù)量的清點(diǎn)、能夠提高配送效率等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62B3/10GK201538340SQ20092009477
公開日2010年8月4日 申請(qǐng)日期2009年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月19日
發(fā)明者劉春媚, 張聰穎 申請(qǐng)人:長春一汽國際物流中心