專利名稱：能安裝頂燈的塑料汽車導(dǎo)流罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種能安裝頂燈 的塑料汽車導(dǎo)流罩。
背景技術(shù)：
汽車導(dǎo)流罩能夠在行駛中對(duì)迎面而來(lái)的空氣阻力進(jìn)行分割化 解，從而達(dá)到降低風(fēng)阻的效果。因此，汽車導(dǎo)流罩裝于車輛上，能 夠有效減小風(fēng)阻，從而增加速度，降低油耗。此外，汽車導(dǎo)流罩 與車體結(jié)合，還可使車輛外觀飽滿、圓滑，使車型更為美觀。為了對(duì)導(dǎo)流罩的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，人們進(jìn)行了長(zhǎng)期的探索，提 出了各種各樣的解決方案。例如，中國(guó)專利文獻(xiàn)公開(kāi)了一種汽車駕駛室導(dǎo)流罩申請(qǐng)?zhí)?2212819.0，主要由導(dǎo)流罩、連接件、 支架組成，在導(dǎo)流罩內(nèi)壁的前端設(shè)置前上支座，后端設(shè)置后上支座， 在車體頂蓋上與導(dǎo)流罩連接處設(shè)有前、后支座，通過(guò)連接件將前上 支座與前支座固定在一起，將導(dǎo)流罩前端與汽車頂蓋前端相連接。 在導(dǎo)流罩后端通過(guò)后上支座、連接裝置及后支座，將導(dǎo)流罩支撐固 定在汽車頂蓋上。連接裝置由支架、支撐桿、邊支撐桿組成，支架 固定在與車體連接處的后支座上，通過(guò)支架連接支撐桿及邊支撐 桿，支撐桿的另一端固定在導(dǎo)流罩的后上支座上。在支架下端有裝 飾板。傳統(tǒng)的汽車導(dǎo)流罩基本上是采用玻璃鋼制造，其存在的缺陷在于1、由于缺乏用于安裝頂燈的機(jī)構(gòu)，普通的導(dǎo)流罩難以將頂燈安裝于其上，整體性較差，對(duì)車輛的整體布局和美觀產(chǎn)生不利影響。2、產(chǎn)品需手工制作，無(wú)法大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)，生產(chǎn)成本高。 3、每個(gè)產(chǎn)品采用手工制造，容易出現(xiàn)尺寸的偏差。4、如果破裂以后，處理起來(lái)非常的麻煩，維修成本較高。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種集成了頂燈安 裝機(jī)構(gòu)，能夠方便地安裝頂燈，且能夠?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)， 生產(chǎn)效率高，成本較低的能安裝頂燈的塑料汽車導(dǎo)流罩。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案本能安 裝頂燈的塑料汽車導(dǎo)流罩，包括由片狀板材制成的中間部，在中 間部的兩側(cè)分別設(shè)有由片狀板材制成的導(dǎo)流部，上述兩個(gè)導(dǎo)流部 對(duì)稱設(shè)置且向外傾斜，上述的中間部和導(dǎo)流部的外側(cè)面均為光滑 表面，其特征在于，所述的中間部和導(dǎo)流部均由塑料材料制成且 三者為一體式結(jié)構(gòu)，在每個(gè)導(dǎo)流部的頂部分別設(shè)有一個(gè)能安裝頂 燈的頂燈導(dǎo)流孔。由于設(shè)置了頂燈導(dǎo)流孔，能夠方便地頂燈安裝于汽車導(dǎo)流罩 上，功能更加完善，易于車輛的整體布局，使車身更加美觀大方。 由于采用塑料制造，能夠通過(guò)注塑等方式方便地加工出本產(chǎn)品， 整個(gè)產(chǎn)品為一體式結(jié)構(gòu)，機(jī)械強(qiáng)度高；此外，采用模具制造能夠 有效保證產(chǎn)品尺寸統(tǒng)一。塑料制品在出現(xiàn)破損時(shí)也非常容易修復(fù)， 降低維修成本。在上述的能安裝頂燈的塑料汽車導(dǎo)流罩中，所述的頂燈導(dǎo)流 孔呈筒狀，且上述兩個(gè)頂燈導(dǎo)流孔對(duì)稱設(shè)置。在上述的能安裝頂燈的塑料汽車導(dǎo)流罩中，所述的中間部和 導(dǎo)流部的內(nèi)側(cè)面均設(shè)有若干凸起的加強(qiáng)筋條。在內(nèi)側(cè)面設(shè)置加強(qiáng) 筋條能夠有效保證產(chǎn)品的機(jī)械強(qiáng)度。在上述的能安裝頂燈的塑料汽車導(dǎo)流罩中，所述的中間部?jī)?nèi) 側(cè)面的加強(qiáng)筋條交叉呈網(wǎng)狀，且加強(qiáng)筋條與中間部為一體式結(jié)構(gòu)。 交叉呈網(wǎng)狀的加強(qiáng)筋條能夠均勻分散應(yīng)力，提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。在上述的能安裝頂燈的塑料汽車導(dǎo)流罩中，所述的加強(qiáng)筋條的交叉處設(shè)有環(huán)形凸筋，所述的環(huán)形凸筋與加強(qiáng)筋條為一體式結(jié) 構(gòu)。在交叉處設(shè)置環(huán)形凸筋能夠進(jìn)一步提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。在上述的能安裝頂燈的塑料汽車導(dǎo)流罩中，所述的導(dǎo)流部?jī)?nèi) 側(cè)面的加強(qiáng)筋條呈U型，且加強(qiáng)筋條與導(dǎo)流部為一體式結(jié)構(gòu)。在上述的能安裝頂燈的塑料汽車導(dǎo)流罩中，所述的導(dǎo)流部?jī)?nèi) 側(cè)面邊緣固定有若干連接片，所述的連接片上開(kāi)有若千通孔，且 上述的連接片由金屬材料制成。通過(guò)連接片在上述的能安裝頂燈的塑料汽車導(dǎo)流罩中，所述的導(dǎo)流部?jī)?nèi) 側(cè)面設(shè)有若干連接孔，所述的連接孔內(nèi)裝有螺釘。在上述的能安裝頂燈的塑料汽車導(dǎo)流罩中，所述的中間部?jī)?nèi) 側(cè)面分布有若干連接孔，所述的連接孔內(nèi)裝有螺釘。通過(guò)連接片和螺釘能夠方便穩(wěn)固地將本汽車導(dǎo)流罩安裝到車 輛上，易于應(yīng)用。與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本能安裝頂燈的塑料汽車導(dǎo)流罩的優(yōu)點(diǎn) 在于1、由于設(shè)置了頂燈導(dǎo)流孔，能夠方便地頂燈安裝于汽車導(dǎo) 流罩上，功能更加完善，易于車輛的整體布局，使車身更加美觀 大方。2、能夠?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)，生產(chǎn)效率高，成本較低， 且生產(chǎn)所得的產(chǎn)品尺寸統(tǒng)一。3、由于設(shè)置了加強(qiáng)筋條與環(huán)形凸筋，能夠有效提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高。4、即便出現(xiàn)破裂，也能夠非常方便地進(jìn)行維修，降低維修和使用成本。


圖1是本實(shí)用新型提供的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型提供的后視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是本實(shí)用新型提供的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中，中間部l、導(dǎo)流部2、頂燈導(dǎo)流孔21、加強(qiáng)筋條3、環(huán) 形凸筋4、連接片5、通孔51、連接孔6、螺釘7。如圖1、圖2和圖3所示，本能安裝頂燈的塑料汽車導(dǎo)流罩 設(shè)置在車輛上，包括由片狀板材制成的中間部l和由片狀板材制成的導(dǎo)流部2。在中間部1的兩側(cè)分別設(shè)有導(dǎo)流部2，兩個(gè)導(dǎo)流部 2對(duì)稱設(shè)置且向外傾斜。中間部1和導(dǎo)流部2均由塑料材料制成 且三者為一體式結(jié)構(gòu)。在每個(gè)導(dǎo)流部2的頂部分別設(shè)有一個(gè)能安裝頂燈的頂燈導(dǎo)流 孔21。頂燈導(dǎo)流孔21呈筒狀，且上述兩個(gè)頂燈導(dǎo)流孔21對(duì)稱設(shè) 置。通過(guò)頂燈導(dǎo)流孔21能夠方便地頂燈安裝于汽車導(dǎo)流罩上，功 能更加完善，易于車輛的整體布局，使車身更加美觀大方。導(dǎo)流部2內(nèi)側(cè)面邊緣固定有若干連接片5，在連接片5上開(kāi) 有若干通孔51，且上述的連接片5由金屬材料制成。導(dǎo)流部2內(nèi) 側(cè)面設(shè)有若干連接孔6，所述的連接孔6內(nèi)裝有螺釘7。中間部l 內(nèi)側(cè)面分布有若干連接孔6，所述的連接孔6內(nèi)裝有螺釘7。通過(guò) 連接片5和螺釘7能夠方便穩(wěn)固地將本汽車導(dǎo)流罩安裝到車輛上， 易于應(yīng)用。上述的中間部1和導(dǎo)流部2的外側(cè)面均為光滑表面，且導(dǎo)流 部2的外側(cè)面呈弧形過(guò)渡。在中間部1和導(dǎo)流部2的內(nèi)側(cè)面均設(shè) 有若干凸起的加強(qiáng)筋條3。中間部1內(nèi)側(cè)面的加強(qiáng)筋條3交叉呈 網(wǎng)狀，且加強(qiáng)筋條3與中間部1為一體式結(jié)構(gòu)。加強(qiáng)筋條3的交 叉處設(shè)有環(huán)形凸筋4，所述的環(huán)形凸筋4與加強(qiáng)筋條3為一體式 結(jié)構(gòu)。導(dǎo)流部2內(nèi)側(cè)面的加強(qiáng)筋條3呈U型，且加強(qiáng)筋條3與導(dǎo) 流部2為一體式結(jié)構(gòu)。通過(guò)加強(qiáng)筋條3與環(huán)形凸筋4，能夠有效 提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例 說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體 實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不 會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了中間部1、導(dǎo)流部2、頂燈導(dǎo)流孔21、 加強(qiáng)筋條3、環(huán)形凸筋4、連接片5、通孔51、連接孔6、螺釘7 等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅 是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任 何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
權(quán)利要求1.一種能安裝頂燈的塑料汽車導(dǎo)流罩，包括由片狀板材制成的中間部(1)，在中間部(1)的兩側(cè)分別設(shè)有由片狀板材制成的導(dǎo)流部(2)，上述兩個(gè)導(dǎo)流部(2)對(duì)稱設(shè)置且向外傾斜，上述的中間部(1)和導(dǎo)流部(2)的外側(cè)面均為光滑表面，其特征在于，所述的中間部(1)和導(dǎo)流部(2)均由塑料材料制成且三者為一體式結(jié)構(gòu)，在每個(gè)導(dǎo)流部(2)的頂部分別設(shè)有一個(gè)能安裝頂燈的頂燈導(dǎo)流孔(21)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的能安裝頂燈的塑料汽車導(dǎo)流罩，其 特征在于，所述的頂燈導(dǎo)流孔(21)呈筒狀，且上述兩個(gè)頂燈導(dǎo) 流孔(21)對(duì)稱設(shè)置。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的能安裝頂燈的塑料汽車導(dǎo)流罩，其 特征在于，所述的中間部(1)和導(dǎo)流部(2)的內(nèi)側(cè)面均設(shè)有若 干凸起的加強(qiáng)筋條(3)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的能安裝頂燈的塑料汽車導(dǎo)流罩，其 特征在于，所述的中間部(1)內(nèi)側(cè)面的加強(qiáng)筋條(3)交叉呈網(wǎng) 狀，且加強(qiáng)筋條(3)與中間部(1)為一體式結(jié)構(gòu)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的能安裝頂燈的塑料汽車導(dǎo)流罩，其 特征在于，所述的加強(qiáng)筋條(3)的交叉處設(shè)有環(huán)形凸筋(4)，所 述的環(huán)形凸筋(4)與加強(qiáng)筋條(3)為一體式結(jié)構(gòu)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的能安裝頂燈的塑料汽車導(dǎo)流罩，其 特征在于，所述的導(dǎo)流部(2)內(nèi)側(cè)面的加強(qiáng)筋條(3)呈U型， 且加強(qiáng)筋條(3)與導(dǎo)流部(2)為一體式結(jié)構(gòu)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1 6中任意一項(xiàng)所述的能安裝頂燈的塑料 汽車導(dǎo)流罩，其特征在于，所述的導(dǎo)流部(2)內(nèi)側(cè)面邊緣固定有 若干連接片(5)，所述的連接片(5)上開(kāi)有若干通孔(51)，且 上述的連接片(5)由金屬材料制成。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的能安裝頂燈的塑料汽車導(dǎo)流罩，其 特征在于，所述的導(dǎo)流部(2)內(nèi)側(cè)面設(shè)有若干連接孔(6)，所述的連接孔(6)內(nèi)裝有螺釘(7)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的能安裝頂燈的塑料汽車導(dǎo)流罩，其 特征在于，所述的中間部(1)內(nèi)側(cè)面分布有若干連接孔(6)，所 述的連接孔(6)內(nèi)裝有螺釘(7)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及能安裝頂燈的塑料汽車導(dǎo)流罩。包括由片狀板材制成的中間部，在中間部的兩側(cè)分別設(shè)有由片狀板材制成的導(dǎo)流部，上述兩個(gè)導(dǎo)流部對(duì)稱設(shè)置且向外傾斜，中間部和導(dǎo)流部的外側(cè)面均為光滑表面，其特征在于，中間部和導(dǎo)流部均由塑料材料制成且三者為一體式結(jié)構(gòu)，在每個(gè)導(dǎo)流部的頂部分別設(shè)有一個(gè)能安裝頂燈的頂燈導(dǎo)流孔。優(yōu)點(diǎn)在于1.由于設(shè)置了頂燈導(dǎo)流孔，能夠方便地頂燈安裝于汽車導(dǎo)流罩上，功能更加完善，易于車輛的整體布局，使車身更加美觀大方。2.能夠?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)，生產(chǎn)效率高，成本較低，且生產(chǎn)所得的產(chǎn)品尺寸統(tǒng)一。3.由于設(shè)置了加強(qiáng)筋條與環(huán)形凸筋，能夠有效提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高。
文檔編號(hào)B62D25/00GK201357868SQ20092003710
公開(kāi)日2009年12月9日 申請(qǐng)日期2009年2月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月13日
發(fā)明者顧秀良 申請(qǐng)人:顧秀良