專(zhuān)利名稱(chēng)：摩托車(chē)加油握把防水機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明有關(guān)一種摩托車(chē)加油握把防水機(jī)構(gòu)，尤其指于開(kāi)關(guān)座體及開(kāi)關(guān)座蓋上設(shè)一擋部的防水機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
公知的摩托車(chē)加油握把l，請(qǐng)參閱圖1所示，該加油握把l具有一塑
膠套筒l l及一橡膠把手套l 3，該塑膠套筒l l套設(shè)于摩托車(chē)的轉(zhuǎn)向把手2上，并可自由旋轉(zhuǎn)，該塑膠套筒l l一端設(shè)有二凸環(huán)l 11、 112，該凸環(huán)111、 112分別延伸有一凸片1111、 112 1，該凸片1111、 112 1上設(shè)有定位孔1112、 1122，該定位孔1112、1 1 2 2可供加油索1 2設(shè)置，該加油索l 2可控制摩托車(chē)油門(mén)(圖中未示出)的開(kāi)度，于塑膠套筒l l外套設(shè)有一橡膠把手套l 3,藉由該橡膠把手套l 3可增加握持的舒適度；此外，轉(zhuǎn)向把手2上設(shè)有一開(kāi)關(guān)座體14及一開(kāi)關(guān)座蓋1 5，該開(kāi)關(guān)座體l 4二側(cè)邊對(duì)應(yīng)于轉(zhuǎn)向把手2分別設(shè)有凹槽1 4 1 、 14 2，且于凹槽1 4 2的上、下端分別設(shè)有穿孔143、14 4，該穿孔l 4 3、 1 4 4可供螺固元件S穿設(shè)，其中，于凹槽l 41旁設(shè)有一容置空間14 5，該容置空間1 4 5可供塑膠套筒1 1的凸環(huán)111、 112容置，該容置空間1 4 5內(nèi)另設(shè)有一止擋部1 4 6及孔座14 7,藉由該止擋部1 4 6及孔座1 4 7可對(duì)塑膠套筒1 1的凸片1 111、 112 1形成一旋轉(zhuǎn)行程的限制，而孔座1 4 7設(shè)有一穿孔1 4 71 ，該穿孔14 7 1可供加油索1 2穿設(shè)定位；該開(kāi)關(guān)座蓋1 5 二側(cè)邊對(duì)應(yīng)于轉(zhuǎn)向把手2處設(shè)有凹槽15 1、 15 2，于凹槽1 5 2的上、下端設(shè)有螺柱15 3、 154，該螺柱153、 154對(duì)應(yīng)于開(kāi)關(guān)座體1 4的穿孔l 4 3、 14 4，藉由螺固元件S貫穿穿孔1 4 3、 14 4，并螺固于螺柱15 3、 15 4中，進(jìn)而可將轉(zhuǎn)向把手2包覆其中。
公知的摩托車(chē)握把l于實(shí)施時(shí)，請(qǐng)參閱圖2、 3所示，該塑膠套筒l 1的凸環(huán)111、 112，是位于開(kāi)關(guān)座體1 4的容置空間1 4 5中，而塑膠套筒1 1的本體則伸出于凹槽14 1、 15 1的外側(cè)，藉由旋轉(zhuǎn)橡膠把手套l 3來(lái)帶動(dòng)塑膠套筒1 l的凸片l 111、 112 l轉(zhuǎn)動(dòng)，而可拉動(dòng)加油索l 2來(lái)控制油門(mén)的開(kāi)度，以達(dá)到催加油門(mén)的目的。然而，請(qǐng)參閱圖4所示，由于橡膠把手套l3的凸緣13l與開(kāi)關(guān)座體l4及開(kāi)關(guān)座蓋15之間具有縫隙，以及該塑膠套筒ll與開(kāi)關(guān)座體l4及開(kāi)關(guān)座蓋15的凹槽l 4 1 、 15 l之間具有縫隙，當(dāng)摩托車(chē)于雨天行駛時(shí)，雨水會(huì)由開(kāi)關(guān)座體1 4的凹槽1 4 1進(jìn)入開(kāi)關(guān)座體1 4的容置空間1 4 5中，而轉(zhuǎn)動(dòng)橡膠把手套1 3使塑膠套筒1 1的凸片1111、 112 1拉動(dòng)加油索1 2時(shí)，該加油索1 2的金屬繩1 2 1有部分會(huì)被拉出外層管12 2，當(dāng)其被收回時(shí)，會(huì)連帶將雨水帶進(jìn)外層管l 2 2中，進(jìn)而使外層管l 2 2內(nèi)部容易產(chǎn)生積水，并造成金屬繩l 2 l產(chǎn)生生銹、斷裂的缺點(diǎn)。
鑒于公知的摩托車(chē)加油握把1因無(wú)法有效防水，而容易造成加油索12產(chǎn)生生銹，進(jìn)而會(huì)肇生加油不順的情況，更嚴(yán)重者會(huì)造成加油索l 2斷裂的缺點(diǎn)，所以，要如何提供一種可有效防止水分進(jìn)入摩托車(chē)開(kāi)關(guān)座體14中的防水結(jié)構(gòu)，以提升加油握把l的防水性，實(shí)為目前摩托車(chē)制造業(yè)者所亟待克服的課題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要技術(shù)手段，在于提供一種摩托車(chē)加油握把防水機(jī)構(gòu)，該摩托車(chē)加油握把至少包括有一塑膠套筒、 一橡膠把手套、 一開(kāi)關(guān)座體、一開(kāi)關(guān)座蓋及一加油索，該塑膠套筒一端設(shè)有二凸環(huán)，該凸環(huán)上延設(shè)有凸片，該凸片可供加油索的金屬繩固設(shè)，該橡膠把手套套設(shè)于塑膠套筒上，該橡膠把手套上設(shè)有凸緣，該開(kāi)關(guān)座體及開(kāi)關(guān)座蓋二側(cè)設(shè)有凹槽，藉由該凹槽可將摩托車(chē)的轉(zhuǎn)向把手及塑膠套筒的凸環(huán)予以包覆，其中，靠近加油索一側(cè)的開(kāi)關(guān)座體及開(kāi)關(guān)座蓋的外緣凸設(shè)有一擋部，且該擋部可遮蔽橡膠把手套凸緣，藉此，可避免雨水由開(kāi)關(guān)座體及開(kāi)關(guān)座蓋的凹槽進(jìn)入開(kāi)關(guān)座內(nèi)，以達(dá)到防止水進(jìn)入加油索內(nèi)使金屬繩生銹及加油不順的缺點(diǎn)的功效。
本發(fā)明的次一技術(shù)手段，在于提供一種摩托車(chē)加油握把防水機(jī)構(gòu)，該摩托車(chē)加油握把至少包括有一塑膠套筒、 一橡膠把手套、 一開(kāi)關(guān)座體、一開(kāi)關(guān)座蓋及一加油索，該開(kāi)關(guān)座體及開(kāi)關(guān)座蓋于把手外側(cè)的凹槽外周凸設(shè)有擋部，而橡膠把手套的開(kāi)口端則設(shè)有一凸緣，其中，該擋部向內(nèi)延設(shè)有彎折部，藉由該彎折部可將橡膠把手套的凸緣予以包覆，以更進(jìn)一步達(dá)到防止水進(jìn)入加油索內(nèi)使金屬繩生銹及加油不順的缺點(diǎn)的功效。
本發(fā)明的再一技術(shù)手段，在于提供一種摩托車(chē)加油握把防水機(jī)構(gòu)，該摩托車(chē)加油握把至少包括有一塑膠套筒、 一橡膠把手套、 一開(kāi)關(guān)座體、一開(kāi)關(guān)座蓋及一加油索，該開(kāi)關(guān)座體及開(kāi)關(guān)座蓋于把手外側(cè)的凹槽外周凸設(shè)有擋部，而橡膠把手套的開(kāi)口端則設(shè)有一凸緣，其中，該凸緣上設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)截面呈三角形的環(huán)狀止水片，藉由該止水片可緊密接觸擋部的內(nèi)側(cè)，進(jìn)而達(dá)到使加油索具有更佳的防水性效果。


圖1是公知摩托車(chē)加油握把的立體分解圖。
圖2、 3是公知摩托車(chē)加油握把的動(dòng)作示意圖。
圖4是公知摩托車(chē)加油握把的平面示意圖。
圖5是本發(fā)明摩托車(chē)加油握把的立體分解圖。
圖6是本發(fā)明摩托車(chē)加油握把的平面示意圖。
圖7是本發(fā)明摩托車(chē)加油握把另一實(shí)施例的示意圖。
圖8是本發(fā)明摩托車(chē)加油握把次一實(shí)施例的示意圖。
圖9是本發(fā)明摩托車(chē)加油握把再一實(shí)施例的示意圖。
圖10是本發(fā)明摩托車(chē)加油握把又一實(shí)施例的示意圖。
具體實(shí)施例方式
為了能更易于了解本發(fā)明的結(jié)構(gòu)及所能達(dá)到的功效，現(xiàn)配合

如下
首先，請(qǐng)參閱圖5所示，本發(fā)明主要是于摩托車(chē)的前方設(shè)有一轉(zhuǎn)向把手3，該轉(zhuǎn)向把手3上設(shè)有一加油握把4，該加油握把4至少包括有一塑膠套筒5 、 一橡膠把手套6 、 一開(kāi)關(guān)座體7 、 一開(kāi)關(guān)座蓋8及一加油索9 。
塑膠套筒5，為一筒狀體，可套設(shè)于轉(zhuǎn)向把手3上并自由旋轉(zhuǎn)，該塑膠套筒5的開(kāi)口端設(shè)有二凸環(huán)5 1、 5 2，該凸環(huán)5 1、 5 2分別延設(shè)有凸片5 1 1 、 5 2 1，該凸片上設(shè)有定位孔5 111、 5 2 1 1 ，其中，該二凸環(huán)5 1、 5 2之間形成有一槽道5 3 。
橡膠把手套6，以軟性材質(zhì)制成，并套設(shè)于塑膠套筒5的外周緣，并可供駕駛?cè)耸孢m的握持，于橡膠把套6的開(kāi)口處凸設(shè)有一凸緣6 1。
開(kāi)關(guān)座體7， 二側(cè)邊對(duì)應(yīng)于轉(zhuǎn)向把手3分別設(shè)有凹槽7 1、 7 2，且于凹槽7 2的上、下端分別設(shè)有穿孔7 3、 74，該穿孔73、 7 4可供螺固元件S l穿設(shè)，于凹槽7 l旁設(shè)有一容置空間7 5，該容置空間7 5可供塑膠套筒5的凸環(huán)5 1、 5 2容置，該容置空間7 5內(nèi)另設(shè)有一止擋部7 6及孔座7 7 ，藉由該止擋部7 6及孔座7 7可對(duì)塑膠套筒5的凸片5 11、 5 2 l形成一旋轉(zhuǎn)行程的限制，而孔座7 7設(shè)有一穿孔7 7 1 ，其中，該開(kāi)關(guān)座體7于凹槽7 1的周?chē)乖O(shè)有一擋部7 8，該擋部7 8的內(nèi)徑恰可供橡膠把手套6的凸緣6 1容置。
開(kāi)關(guān)座蓋8， 二側(cè)邊對(duì)應(yīng)于轉(zhuǎn)向把手3處設(shè)有凹槽8 1、 8 2，于凹槽8 2的上、下端設(shè)有螺柱8 3、 84，該螺柱8 3 、 8 4對(duì)應(yīng)于開(kāi)關(guān)座體7的穿孔7 3、 7 4，其中，于該開(kāi)關(guān)座蓋8于凹槽8 1的周?chē)乖O(shè)有一擋部8 5，該擋部8 5的內(nèi)徑恰可供橡膠把手套6的凸緣6 l容置。
加油索9，具有一金屬繩9 1，該金屬繩9 l一端具有一固定柱9 1
1 ，于金屬繩9 1的外周包覆有外層管9 2 。
次請(qǐng)配合參閱圖6所示，本發(fā)明于實(shí)施時(shí)，是將橡膠把手套6與塑膠套筒5予以套設(shè)結(jié)合，并將其套設(shè)于轉(zhuǎn)向把手3上，接著將加油索9的外層管9 2由開(kāi)關(guān)座體7孔座7 7的穿孔7 7 1穿過(guò)，并將加油索9的固定柱9 1 1套設(shè)于塑膠套筒5凸片5 1 1、 5 2 1上的定位孔5 111、 5
2 1 1中，而金屬繩9 l則繞設(shè)于凸環(huán)5 1、 5 2之間的槽道5 3中，再將開(kāi)關(guān)座體7及開(kāi)關(guān)座蓋8的凹槽7 1、 8 1對(duì)應(yīng)于塑膠套筒5凸環(huán)5 1、52與橡膠把手套6的凸緣6l之間，以螺固元件S1穿過(guò)穿孔73、 74螺設(shè)于開(kāi)關(guān)座蓋8的螺柱8 3、 8 4中，進(jìn)而可將轉(zhuǎn)向把手3包覆其中，而塑膠套筒5的凸環(huán)5 1、 5 2及凸片5 11、 5 2 1則位于容置空間75中。此時(shí)，藉由開(kāi)關(guān)座體7及開(kāi)關(guān)座蓋8的擋部7 8、 8 5可將塑膠把手套6的凸緣6 l予以遮蔽。藉此，當(dāng)行駛摩托車(chē)時(shí)，藉由擋部7 8、 85的遮擋可避免雨水由開(kāi)關(guān)座體7及開(kāi)關(guān)座蓋8的凹槽7 1、 8 1進(jìn)入加油索9內(nèi)，使加油索9可達(dá)到防水的目的。
再請(qǐng)參閱圖7所示，本發(fā)明于實(shí)施時(shí)，該開(kāi)關(guān)座體7及開(kāi)關(guān)座蓋8的擋部7 8、 8 5 (圖中僅以開(kāi)關(guān)座體7說(shuō)明)可向內(nèi)延設(shè)有彎折部7 8 1，藉由該彎折部7 8 l可將橡膠把手套6的凸緣6 l予以包覆，且該擋部7
8與彎折部7 8 1的交接處成一彎弧狀A(yù)，藉此，可避免雨水滲入開(kāi)關(guān)座體7而進(jìn)入加油索9內(nèi)，以進(jìn)一步達(dá)到防水的目的。
又請(qǐng)參閱圖8、圖9所示，本發(fā)明于實(shí)施時(shí)，該橡膠把手套6的凸緣6
1上可設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)截面呈三角形的環(huán)狀止水片6 2 ，藉由該止水片6 2可緊密接觸擋部7 8或彎折部7 8 l的內(nèi)側(cè)，進(jìn)而達(dá)到密封的效果，以提升該摩托車(chē)加油握把4的防水性，進(jìn)而達(dá)到使加油索9具有更佳的防水性效果。
另請(qǐng)參閱圖10所示，本發(fā)明于實(shí)施時(shí)，該開(kāi)關(guān)座體7及開(kāi)關(guān)座蓋8的擋部7 8、 8 5的內(nèi)側(cè)為彎弧狀B，而該橡膠把手套6的凸緣6 l上的環(huán)狀止水片6 2恰可抵頂該圓弧處，藉此更可提升該摩托車(chē)加油握把4的防水性，進(jìn)而達(dá)到使加油索9具有更佳的防水性效果。
本發(fā)明的功效在于，藉由于靠近加油索9 一側(cè)的開(kāi)關(guān)座體7及開(kāi)關(guān)座蓋8的外緣，凸設(shè)有一擋部7 8、 8 5，且該擋部7 8、 8 5可遮蔽橡膠把手套6的凸緣6 1，藉此，可避免雨水由開(kāi)關(guān)座體7及開(kāi)關(guān)座蓋8的凹槽7 1、 8 1進(jìn)入開(kāi)關(guān)座內(nèi)，以達(dá)到防止水進(jìn)入加油索9內(nèi)使金屬繩91生銹及加油不順的缺點(diǎn)的功效；而藉由于擋部7 8向內(nèi)延設(shè)一彎折部7 81，可將橡膠把手套6的凸緣6 l予以包覆，而可更進(jìn)一步達(dá)到防止水進(jìn)入加油索9內(nèi)使金屬繩9 l生銹及加油不順的缺點(diǎn)的功效；此外，于橡膠把手套6的凸緣6 1上設(shè)置復(fù)數(shù)個(gè)截面呈三角形的環(huán)狀止水片6 2，可藉由該止水片6 2來(lái)緊密接觸擋部7 8或彎折部7 8 1的內(nèi)側(cè)，進(jìn)而達(dá)到使加油索9具有更佳的防水性效果。
綜上所述，本發(fā)明藉由上述的結(jié)構(gòu)可有效改善公知的缺點(diǎn)，確實(shí)已達(dá)到所訴求的目的與功效，應(yīng)已符合新穎性及進(jìn)步性的要件。
主要符號(hào)名稱(chēng)列表
1加油握把 11塑膠套筒2轉(zhuǎn)向把手 3轉(zhuǎn)向把手 4加油握把 5塑膠套筒
6橡膠把手套 7開(kāi)關(guān)座體
II、 1 1 2凸環(huán)
III、 1 1 2 1凸片 112、 1122定位孔 2加油索
2 l金屬繩
2 2外層管
3橡膠把手套
3 1凸緣 4開(kāi)關(guān)座體
4 1、 14 2凹槽 4 3、 144穿孔 4 5容置空間
4 6止擋部 4 7孔座
4 7 1穿孔 5開(kāi)關(guān)座蓋
5 1、 1 5 2凹槽 5 3、 154螺柱
5 1、 5 2凸環(huán)
5 11、 5 2 1凸片
5 111、 5 2 11定位孔
5 3槽道
6 1凸緣
7 1、 7 2凹^ 7 5容置空間 7 7孔座
7 8擋部
6 2止水片
7 3 、 7 4穿孔 7 6止擋部
7 7 1穿孔
7 8 1彎折部8開(kāi)關(guān)座蓋 9加油索
S 、 S 1螺固元件
8 1、 8 2凹槽
8 5擋部
9 1金屬繩 9 2外層管
A、 B彎弧
8 3 、 8 4螺柱 911固定柱
權(quán)利要求
1.一種摩托車(chē)加油握把防水機(jī)構(gòu)，至少包括有一塑膠套筒、一橡膠把手套、一開(kāi)關(guān)座體、一開(kāi)關(guān)座蓋及一加油索，該塑膠套筒一端設(shè)有二凸環(huán)，該凸環(huán)上延設(shè)有凸片，該凸片可供加油索的金屬繩固設(shè)，該橡膠把手套套設(shè)于塑膠套筒上，該橡膠把手套的開(kāi)口端則設(shè)有一凸緣，該開(kāi)關(guān)座體及開(kāi)關(guān)座蓋二側(cè)設(shè)有凹槽，該凹槽可將摩托車(chē)的轉(zhuǎn)向把手及塑膠套筒的凸環(huán)予以包覆，其特征在于靠近加油索一側(cè)的開(kāi)關(guān)座體及開(kāi)關(guān)座蓋的外緣，凸設(shè)有一擋部，且該擋部可遮蔽橡膠把手套的凸緣。
2. 如權(quán)利要求l所述的摩托車(chē)加油握把防水機(jī)構(gòu)，其中，該擋部設(shè) 有彎折部，該彎折部可將橡膠把手套的凸緣予以包覆。
3. 如權(quán)利要求2所述的摩托車(chē)加油握把防水機(jī)構(gòu)，其中，該擋部與彎折部的交界處為彎弧狀。
4. 如權(quán)利要求l所述的摩托車(chē)加油握把防水機(jī)構(gòu)，其中，該橡膠把 手套的凸緣上設(shè)有止水片。
5. 如權(quán)利要求4所述的摩托車(chē)加油握把防水機(jī)構(gòu)，其中，該止水片 為復(fù)數(shù)個(gè)。
6. 如權(quán)利要求4所述的摩托車(chē)加油握把防水機(jī)構(gòu)，其中，該止水片 的截面為三角形。
7. 如權(quán)利要求l所述的摩托車(chē)加油握把防水機(jī)構(gòu)，其中，該擋部的 內(nèi)側(cè)為彎弧狀。
8. 如權(quán)利要求7所述的摩托車(chē)加油握把防水機(jī)構(gòu)，其中，該擋部的 彎弧恰可與橡膠把手套的凸緣的止水片相抵。
全文摘要
本發(fā)明關(guān)于一種摩托車(chē)加油握把防水機(jī)構(gòu)，該摩托車(chē)加油握把至少包括有一塑膠套筒、一橡膠把手套、一開(kāi)關(guān)座體、一開(kāi)關(guān)座蓋及一加油索，該塑膠套筒一端設(shè)有二凸環(huán)，該凸環(huán)上延設(shè)有凸片，該凸片可供加油索的金屬繩固設(shè)，該橡膠把手套套設(shè)于塑膠套筒上，該橡膠把手套上設(shè)有凸緣，該開(kāi)關(guān)座體及開(kāi)關(guān)座蓋二側(cè)設(shè)有凹槽，藉由該凹槽可將摩托車(chē)的轉(zhuǎn)向把手及塑膠套筒的凸環(huán)予以包覆，其中，靠近加油索一側(cè)的開(kāi)關(guān)座體及開(kāi)關(guān)座蓋的外緣凸設(shè)有一擋部，且該擋部可遮蔽橡膠把手套凸緣，藉此，可避免雨水由開(kāi)關(guān)座體及開(kāi)關(guān)座蓋的凹槽進(jìn)入開(kāi)關(guān)座內(nèi)，以達(dá)到防止水進(jìn)入加油索內(nèi)使金屬繩生銹及加油不順的缺點(diǎn)的功效。
文檔編號(hào)B62K23/04GK101624084SQ20081013562
公開(kāi)日2010年1月13日 申請(qǐng)日期2008年7月7日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月7日
發(fā)明者林建成 申請(qǐng)人:光陽(yáng)工業(yè)股份有限公司