專利名稱：電動車內(nèi)漲隨動鎖閘用閘盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型電動車內(nèi)漲隨動鎖閘用閘盒涉及電動車的帶有鎖具的內(nèi)漲隨動 閘用閘盒。
技術(shù)背景
現(xiàn)在，在電動車內(nèi)^醵動閑上加裝鎮(zhèn)具是很普鳙的，但是鎖具在閘盒上安裝 固定的方法不同，則閘盒的結(jié)構(gòu)也就不同。如帶有鎖套的閘盒，往往對鎖套和 閘盒鎖具安裝槽的設(shè)計窬要考慮兩者配合的一致性，但鎖套加工成本高。若用 其他固定件來固定鐨具，則霈要考慮其他固定件與閘盒相配合的一致性，從而， 就需要設(shè)計出不同形狀和結(jié)構(gòu)的隨動鎖間用的閘盒。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種電動車內(nèi)漲隨動鐨閘用閘盒，閘盒上平面兩端 分別有加彌鑛板和國定片安裝板，其周圍沖壓有一些翻邊，可以達(dá)到在閘盒鎖 具安裝槽內(nèi)安裝鎖具的目的。
一種電動車內(nèi)漲隨動鋨閘用閘盒，閘盒(25)由三角加強(qiáng)筋板(2)、襯套孔 (3)、閘盒上平面板(4)、中軸孔(5)、定芯調(diào)節(jié)孔(6)、調(diào)節(jié)板安裝孔(7)、 調(diào)節(jié)板鉚接孔(8)、閘盒圃翻邊(9)、內(nèi)凹國弧翻邊(10)、平板翻邊(11)、 鎖槽內(nèi)凹圃弧翻邊(12)、鐨銷圃定片安裝板(13)、鎖身固定片安裝板(15)、 鎖具安裝槽左倆板(17)、鎖具安裝槽右側(cè)板(18)、鎖銷圃定片安裝板圓弧角 (20)、閘盒加飆鐮板(21)和閘盒安裝板(22)組成，其特征在于閘盒上平面 板(4) 一端沖壓有三角加幾筋板(2)和閘盒安裝板(22)，另一端沖壓有鎖銷
固定片安裝板(13)和鎖身固定片安裝板(15);閘盒上平面板(4)與閘盒圓 翻邊(9)垂直折彎相連接，閘盒圓翻邊(9) 一端與內(nèi)凹圓弧翻邊(10)、平板 翻邊(11)相連接，另一端兩惻與鎖槽內(nèi)凹圓弧翻邊(12)、鎖具安裝槽左側(cè)板 (17)、鎖具安裝槽右側(cè)板(18)相連接。
本實用新型電動車內(nèi)漲隨動鎖閘用閘盒的設(shè)計原理和功能如下
1、 在閘盒上要能安裝蹄塊組組件，實現(xiàn)制動功能。
2、 在閘盒上要設(shè)計鎖具安裝槽，要能在鎖具安裝槽內(nèi)安裝鎖具和鐨具固定件。
3、 在閘盒上要設(shè)計一些加強(qiáng)筋板和翻邊，以便增加閘盒的強(qiáng)度和保護(hù)性能。 現(xiàn)在，對本實用新型電動車內(nèi)漲隨動鎖閘用閘盒的結(jié)構(gòu)說明如下
本電動車內(nèi)漲隨動鎖閘用閘盒由沖壓加工制作而成，閘盒上平面板一端沖 壓有三角加強(qiáng)筋板，在三角加強(qiáng)筋板旁邊沖壓有閘盒加強(qiáng)筋板，在三角加強(qiáng)筋 端部沖壓有閘盒安裝板，在閘盒安裝板上沖壓有安裝板固定孔。
在閘盒上平面板另一端沖壓有鎖銷固定片安裝板和鎖身固定片安裝板，鎖銷
固定片安裝板通過兩側(cè)的鎖銷固定片安裝板圓弧角與閘盒上平面相連接；鎖銷 固定片安裝板通過圓弧凸臺與鎖身固定片安裝板相連接。
閘盒上平面板通過圓弧翻邊與兩側(cè)的閘盒圓翻邊垂直折彎相連接，閘盒圓翻 邊兩側(cè)的一端通過內(nèi)凹圓弧翻邊與平板翻邊相連接，兩側(cè)的一另一端由閘盒圓 翻邊通過鎖槽內(nèi)凹圃弧翻邊分別與鎖具安裝槽左側(cè)板和鎖鏈接裝槽右側(cè)板相連 接。
在閘食上平面模中闔開有中軸孔，周圍開有襯套孔、定芯調(diào)節(jié)孔、調(diào)節(jié)板安 裝孔、調(diào)節(jié)板鐮接孔。
在鎖銷圃定片安裝板上有兩個鎖銷固定片上鉚接孔，通過鉚釘使鎖銷固定片
與閘盒的鐨銷畫定片安裝板相鉚接；在鎖身固定片安裝板上有兩個鎖身固定片 鉚接孔，通過鉚釘使鎖身固定片與閘盒的鎖身固定片鉚接孔相鉚合。
在鎖具安裝槽左倒拔和鎖具安裝槽右側(cè)板上有鎖銷固定片鉚接孔和鎖頭固 定片鉚接孔，通過鐫釘與鎖銷固定片相鉚接、鎖頭固定片相鉚接。
本電動車內(nèi)漲隨動鐨閘用閘盒為金屬板料沖壓加工一體件，其優(yōu)點是，可在 閘盒的鎖具安裝槽內(nèi)通過鎖具固定片牢固地將鎖具安裝在閘盒上，使其開鎖和 鎖鎖方便、可靠，且價廉。


圖l:為本電動車肉漲隨動鐨闌用鬧盒(25)正向三維示意圖。 圖2:為本電動車內(nèi)漲隨動鐨閘用閘盒(25)反向三維示意圖。 圖3:為本電動車內(nèi)漲隨動鐨閘用閘盒(25)主視示意圖。 圖4:為本電動車內(nèi)漲隨動鎖閘用閘盒(25)側(cè)視示意圖。 圖5:為本電動車內(nèi)漲隨動鎖閘用閘盒(25)俯視示意圖。
具體實施方式
參見圖1、圖2、圖3、圖4和圖5，各圖中(1)為安裝板固定孔，(2)為 三角加強(qiáng)筋板，(3)為襯套孔，(4)為閘盒上平面板，(5)為中軸孔，(6)為 定芯調(diào)節(jié)孔，(7)為調(diào)節(jié)板安裝孔，(8)為調(diào)節(jié)板鉚接孔，(9)為閘盒圓翻邊， (10)為內(nèi)凹圓弧翻邊，(11)為平板翻邊，(12)為鎖槽內(nèi)凹圓弧翻邊，(13) 為鎖銷固定片安裝板，(14)為鎖銷固定片上鉚接孔，(15)為鎖身固定片安裝 板，(16)為鎖身瞎定片锎接孔，(17)為鎖具安裝槽左側(cè)板，(18)為鎖具安裝 槽右側(cè)板，(19)為鐨銷圃定片倒鉚接孔，(20)為鎖銷固定片安裝板圓弧角，(21)為閘盒加強(qiáng)筋板，(22)為閘盒安裝板，(23)為鎖頭固定片鉚接孔。
如圖1、圖2、圖3和圖4所示，閘盒(25)由三角加強(qiáng)筋板(2)、襯套孔 (3)、閘盒上平面板(4)、中軸孔(5)、定芯調(diào)節(jié)孔(6)、調(diào)節(jié)板安裝孔(7)、 調(diào)節(jié)板鉚接孔(8)、閘盒圓翻邊(9)、內(nèi)凹圓弧翻邊(10)、平板翻邊(11)、 鎖槽內(nèi)凹圓弧翻邊(12)、鎖銷固定片安裝板(13)、鎖身固定片安裝板(15)、 鎖具安裝槽左側(cè)板(17)、鎖具安裝槽右側(cè)板(18)、鎖銷固定片安裝板圓弧角 (20)、閘盒加強(qiáng)筋板(21)和閘盒安裝板(22)組成。
閘盒安裝板(22)位于三角加強(qiáng)筋板(2)的端部，與三角加強(qiáng)筋板(2)相 連接，閘盒安裝板(22)為半圓弧矩形板，其上開有安裝板固定孔(1),通過 螺釘?shù)冗B接件可使閹盒安裝板(22)固定在電動車車架上，闡盒安裝板(22) 周邊通過圓弧翻邊與垂直折彎的翻邊相連接。
閘盒加強(qiáng)筋板(21)與三角加強(qiáng)筋板(2)相連接。
閘盒上平面板(4)為圓形平面板，其上沖壓有一些同心圓的加強(qiáng)筋，閘盒 上平面板(4) 一端與三角加強(qiáng)筋板(2)相連接，在三角加強(qiáng)筋板(2)旁邊沖 壓有閘盒加強(qiáng)筋板(21)。
閘盒上平面板(4)另一端通過鎖銷固定片安裝板圓弧角(20)與鎖銷固定 片安裝板(13)相連接。鎖銷固定片安裝板(13)為平板，凸出于閘盒上平面 板(4);在鎖銷固定片安裝板(13)上沖壓有兩個鎖銷固定片上鉚接孔(14), 通過鉚釘將鎖銷圃定片鉚接在鎖銷固定片安裝板(13)上。
鎖銷固定片安裝板(13)通過圓弧凸臺與鎖身固定片安裝板(15)相連接， 鎖身固定片安裝板(15)為矩形平板，其上沖壓有兩個鎖身固定片鉚接孔(16)， 通過鉚釘，使鎖身畫定片fNi在鎖身固定片安裝板(15)上。
在鎖身固定片安裝板(15)兩側(cè)分別與鎖具安裝槽左側(cè)板(17)和鎖具安裝 槽右側(cè)板(18)垂直折彎相連接。
在與鎖身固定片安裝板(15)相連接的鐨銷固定片安裝板(13)的后部兩側(cè)， 分別通過圓弧翻邊與鎖具安裝槽左側(cè)板(17)、鎖具安裝槽右側(cè)板(18)垂直折 彎相連接。
在鎖具安裝槽左擁板(17)和鎖具安裝槽右側(cè)板(18)上，它們的前部沖壓 有鎖銷固定片側(cè)鉚接孔(19)，在它們的后部沖壓有鎖頭固定片鉚接孔(23)， 通過鉚釘可使鎖銷銷固定片鉚接在鎖具安裝槽左倒板(17)和鎖具安裝槽右側(cè) 板(18)前部；并可通過鉚釘可使鎖頭固定片鉚接在鎖具安裝槽左側(cè)板(17) 和鎖具安裝槽右側(cè)板(18)后部。
通過圓弧翻邊與閘盒上平面板(4)垂直折彎相連接的鎖槽內(nèi)凹圃弧翻邊 (12)，分別與鎖具安裝槽左倒板(17)和鐨具安裝槽右側(cè)板(18)通過內(nèi)凹圓 弧相連接。
上述鎖槽內(nèi)凹圓瓤翻邊(12)、鎖銷固定片安裝板(13)、鎖身固定片安裝板 (15)、鎖具安裝槽左擁板(17)和鎖具安裝槽右賴板(18)圍構(gòu)成開口狀的長 方體鎖具安裝槽，槽內(nèi)安裝鎖具及其固定件。
在閘盒上平面板(4)中心沖壓有中軸孔(5)，在閘盒上平面板周圍沖壓有 襯套孔(3)、定芯調(diào)節(jié)孔(6)、調(diào)節(jié)板安裝孔(7)和調(diào)節(jié)板鉚接孔(8)。
閘盒上平面板(4)通過圓弧翻邊與兩側(cè)的閘盒圓翻邊(9)垂直折彎相連接, 閘盒圓翻邊(9)兩側(cè)的一端通過內(nèi)凹圓弧翻邊(10)與平板翻邊(11)相連接; 閘盒圓翻邊(9)另一端分鑭通過左、右兩側(cè)的鎖槽內(nèi)凹圓弧翻邊(12)與鎖具 安裝槽左僳板(17)、鐨具安裝槽右側(cè)板(18)相連接。
權(quán)利要求1、一種電動車內(nèi)漲隨動鎖閘用閘盒，閘盒(25)由三角加強(qiáng)筋板(2)、襯套孔(3)、閘盒上平面板(4)、中軸孔(5)、定芯調(diào)節(jié)孔(6)、調(diào)節(jié)板安裝孔(7)、調(diào)節(jié)板鉚接孔(8)、閘盒圓翻邊(9)、內(nèi)凹圓弧翻邊(10)、平板翻邊(11)、鎖槽內(nèi)凹圓弧翻邊(12)、鎖銷固定片安裝板(13)、鎖身固定片安裝板(15)、鎖具安裝槽左側(cè)板(17)、鎖具安裝槽右側(cè)板(18)、鎖銷固定片安裝板圓弧角(20)、閘盒加強(qiáng)筋板(21)和閘盒安裝板(22)組成，其特征在于閘盒上平面板(4)一端沖壓有三角加強(qiáng)筋板(2)和閘盒安裝板(22)，另一端沖壓有鎖銷固定片安裝板(13)和鎖身固定片安裝板(15)；閘盒上平面板(4)與閘盒圓翻邊(9)垂直折彎相連接，閘盒圓翻邊(9)一端與內(nèi)凹圓弧翻邊(10)、平板翻邊(11)相連接，另一端兩側(cè)與鎖槽內(nèi)凹圓弧翻邊(12)、鎖具安裝槽左側(cè)板(17)、鎖具安裝槽右側(cè)板(18)相連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車內(nèi)漲隨動鎖閘用閘盒，其特征在于閘盒 上平面板(4)通過鎖銷國定片安裝板圃ft角(20)與鎖銷固定片安裝板(13)相連接。
3、 根據(jù)杈利要求1所述的一種電動車內(nèi)漲隨動鐨閘用閘盒，其特征在于鎖銷 固定片安裝板(13)為平板，凸出于閘盒上平面板(4);在鎖銷圃定片安 裝板(13)上沖壓有兩個鎖銷固定片上鉚接孔(14)。
4、 根據(jù)極利要求1所述的一種電動車內(nèi)漲隨動鎖閘用閘盒，其特征在于鎖銷 固定片安裝板(13)通過圓弧凸臺與鎖身固定片安裝板(15)相連接。
5、 根據(jù)掇利要求1所述的一種電動車內(nèi)漲齄動鐨闡用鬧盒，其特征在于鎖身 固定片安裝板(15)為矩形平板，其上沖壓有兩個鎖身固定片鉚接孔(16)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車內(nèi)漲隨動鎖閘用閘盒，其特征在于鎖身 固定片安裝板(15)兩側(cè)分別與鎖具安裝槽左側(cè)板(17)和鎖具安裝槽右 側(cè)板(18)垂直折彎相連接。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車內(nèi)漲隨動鎖閘用閘盒，其特征在于鎖銷 固定片安裝板(13)后部兩倒分別通過圃弧翻邊與鎖具安裝槽左側(cè)板(17)、 鎖具安裝槽右惻板(18)垂直折彎相連接。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車內(nèi)漲隨動鎖閘用閘盒，其特征在于在鎖 具安裝槽左惻板(17)和鎖具安裝槽右側(cè)板(18)的前部沖壓有鎖銷固定 片側(cè)鉚接孔(19),在其后部沖壓有鎖頭固定片鉚接孔(23)。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車內(nèi)漲隨動鎖閘用閘盒，其特征在于鎖槽 內(nèi)凹圃弧翻邊(12)、鎖銪固定片安裝板(13)、鎖身固定片安裝板(15)、 鎖具安裝槽左側(cè)板(17)和鎖具安裝槽右側(cè)板(18)圍構(gòu)成開口狀長方體 鎖具安裝槽。
專利摘要本電動車內(nèi)漲隨動鎖閘用閘盒涉及電動車帶有鎖具的內(nèi)漲隨動閘用閘盒。閘盒25的閘盒上平面板4一端沖壓有三角加強(qiáng)筋板2和閘盒安裝板22，另一端沖壓有鎖銷固定片安裝板13和鎖身固定片安裝板15；閘盒上平面板4與閘盒圓翻邊9垂直折彎相連接，閘盒圓翻邊9一端與內(nèi)凹圓弧翻邊10、平板翻邊11相連接，另一端兩側(cè)與鎖槽內(nèi)凹圓弧翻邊(12)、鎖具安裝槽左側(cè)板17、鎖具安裝槽右側(cè)板18相連接。閘盒上平面板4上有襯套孔3、中軸孔5、定芯調(diào)節(jié)孔6、調(diào)節(jié)板安裝孔7和調(diào)節(jié)板鉚接孔8；本帶有鎖具安裝槽的閘盒能使鎖具安裝牢固、可靠，使用方便。
文檔編號B62H5/18GK201010012SQ20072003565
公開日2008年1月23日 申請日期2007年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月23日
發(fā)明者湯志山, 勇 王 申請人:湯志山