專利名稱：一種(前后)兩輪車新型雨陽(yáng)傘撐桿設(shè)計(jì)的制作方法
一種(前后)兩輪車新型雨陽(yáng)傘撐桿設(shè)計(jì) 全球氣溫升高的來(lái)臨，使我們愈來(lái)愈感覺(jué)到，夏天是多么的難熬。對(duì)于經(jīng) 常使用自行車、助力車、或是摩托車的人們來(lái)說(shuō)則更是如此，因此，開(kāi)發(fā)專用 于這三種車型的專用的雨陽(yáng)傘，就顯得非常必要。除了這種傘本身外，當(dāng)然還需要將專用傘安裝于車體的撐桿?，F(xiàn)行的撐桿 都是安裝于車把之上。而本發(fā)明則與此不同，從車后部安裝。兩者比較起來(lái)， 從車后部安裝將給用戶帶來(lái)更大的方便。不僅使傘與車體結(jié)合得渾然一體，能 夠充分有效地進(jìn)行遮擋，不影響視野等。根據(jù)這三種車型后部多數(shù)都有貨架桿(6)或貨架板，以及少量車型具備靠 背桿的特點(diǎn)，將撐傘桿(1)以合頁(yè)(2)或夾套(10)的方式安裝，如果不能 以這兩種方式安裝，那就宜在設(shè)計(jì)制造這三種車體時(shí)以直接鑄合的方式連接。下面結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明

圖1主撐桿以鑄合方式連接2主撐桿以合頁(yè)方式連接圖 圖3主撐桿以?shī)A套方式連接圖附圖中各部分說(shuō)明1、撐傘桿；2、合頁(yè)；3、半圓環(huán)；4、撐桿下端分叉； 5、螺絲；6、貨架桿；7、傘夾；8、合頁(yè)軸或夾套軸；9、彈簧；10撐桿夾。一種安裝于自行車、助力車或摩托車車體座墊后部的雨陽(yáng)傘撐桿，包括與 一種新型傘搭配使用的傘夾(7)，這種撐傘桿(1)的下端部分以固定鑄合方式或以與合頁(yè)軸(8)連接的有螺絲(5)堅(jiān)固的合頁(yè)(2)方式，或以?shī)A套軸(8) 連接的軸(8)上嵌有彈簧(9)的撐桿夾(10)方式安裝于自行車、助力車或 摩托車車體座熱后部的貨架桿(6)或貨架板，或靠背桿上。如果貨架桿或靠背桿是圓柱狀的，合頁(yè)(2)的頁(yè)片就可以設(shè)置半圓環(huán)(3)、 撐桿夾(10)的夾片可以設(shè)置半圓環(huán)(3)。撐傘桿(1)的下端可以有分叉(4)，撐傘桿(1)與其分叉(4)可以呈直 角，如果撐傘桿是安裝于車體靠背桿上，則撐傘桿(1)與其分叉(4)呈平角。合頁(yè)也可以內(nèi)嵌彈簧于合頁(yè)軸(8)上。
權(quán)利要求
1.一種安裝于自行車、助力車或摩托車車體座墊后部的雨陽(yáng)傘撐桿，包括與一種新型傘搭配使用的傘夾(7)，特征為這種撐傘桿(1)的下端部分以固定鑄合方式或以與合頁(yè)軸(8)連接的有螺絲(5)緊固的合頁(yè)(2)方式，或以?shī)A套軸(8)連接的軸(8)上嵌有彈簧(9)的撐桿夾(10)方式安裝于自行車、助力車或摩托車車體座熱后部的貨架桿(6)或貨架板，或靠背桿上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種安裝于自行車、助力車或摩托車車體座墊后部的 雨陽(yáng)傘撐桿，其特征為合頁(yè)(2)的頁(yè)片可以有半圓環(huán)(3)、撐桿夾(10)的 夾片可以有半圓環(huán)(3)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種安裝于自行車、助力車或摩托車車體座墊后部 的雨陽(yáng)傘撐桿，其特征為撐傘桿(1)的下端可以有分叉(4)，撐傘桿(1) 與其分叉(4)可以呈直角，如果撐傘桿是安裝于助力車或摩托車的靠背桿上， 則撐傘桿(1)與其分叉(4)呈平角。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種安裝于自行車、助力車或摩托車車體座墊后部 的雨陽(yáng)傘撐桿，其特征為合頁(yè)也可以內(nèi)嵌彈簧于合頁(yè)軸(8)上。
全文摘要
一種安裝于自行車、助力車、摩托車車體后部的新型撐傘桿，比安裝于車把可以獲得更多優(yōu)勢(shì)。
文檔編號(hào)B62J11/00GK101164823SQ20071010271
公開(kāi)日2008年4月23日 申請(qǐng)日期2007年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2006年10月17日
發(fā)明者劉運(yùn)果 申請(qǐng)人:劉運(yùn)果