專利名稱：嬰兒車及其組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種嬰兒車，該嬰兒車包括可折疊的框架，框架至少包括可相對移動的兩部分。
本發(fā)明還涉及一種組件，該組件至少包括一第一部分和一第二部分、以及一彈性固定件，該彈性固定件一端連接到第一部分，該固定件的另一端克服彈力可拆卸地連接到至少一個所述部分上，用于可拆卸地相互連接所述兩部分。
此類嬰兒車已見于歐洲專利申請EP-A1-1466810，其框架可從展開位置收縮到折疊位置，或者進行相反的操作。該嬰兒車?yán)靡阎逆i緊裝置防止框架從折疊位置意外打開到展開位置。此類鎖緊裝置如塑料夾，這種塑料夾一端連接到框架的第一部分，如框架管件，另一端可拆卸地連接到框架的第二部分，如另外一根框架管件。但是這種夾子容易劃傷嬰兒車表面，而且這種凸起的夾子本身也很容易受到損壞。
因此，本發(fā)明一個目的是提供一中嬰兒車，以簡單的方式將上述兩部分相對于彼此而固定到需要位置。
該目的由根據(jù)本發(fā)明的嬰兒車實現(xiàn)，其中，該嬰兒車裝有一延伸穿過第一部分中的開孔的彈性固定件，該固定件的第一端位于第一部分內(nèi)并與之連接，而第二端克服彈力可以拆卸地連接到至少一個所述部分上，用于可拆卸地相互連接所述部分。
因為彈性固定件至少部分位于第一部分內(nèi)，因此當(dāng)兩部分沒有相互連接時，固定件至少一部分被遮擋而看不見。要連接這兩部分，第二端抵抗彈性固定件的彈力朝遠(yuǎn)離第一端的方向移動，此后第二端連接到第二部分或者經(jīng)過所述第二部分隨后又連接到第一部分。這里的“彈性元件”應(yīng)當(dāng)理解成在彈力作用下能夠產(chǎn)生彈性變形并伸長的元件。
本發(fā)明的嬰兒車的一個實施例的特征在于，至少第一部分包括一管段。
彈性固定件能以簡單的方式裝在一管段中，其中第一端被設(shè)置在該管段內(nèi)。在所述管段中形成開孔，固定件穿過該開孔。
本發(fā)明的嬰兒車的另一個實施例的特征在于，固定件基本上完全位于第一部分內(nèi)，并且在一位置處，在該位置，所述兩部分并不通過固定件相互連接，而第二端位于所述第一部分的外部。
因為固定件基本上完全位于第一部分內(nèi)，所以基本上完全被遮擋而看不到，這樣嬰兒車的表面就不會被固定件劃傷。此外，還能保護固定件不被第一部分損壞，以及防止固定件被意外纏繞或當(dāng)作玩具。
本發(fā)明的嬰兒車的另一個實施例的特征在于，固定件包括一彈性元件和與之相連的繩索，當(dāng)兩部分相互連接時，彈性件位于第一部分內(nèi)，而繩索穿過開孔。
因為彈性件位于第一部分內(nèi)，它的彈性不會受到外界的不利影響，如日照，潮濕等。此外，固定件的最大伸縮度以簡單的方式被限定在一定范圍，即基本上沒有彈性的繩索與一彈性元件結(jié)合在一起，因而框架不會克服固定件的彈力而意外展開。
本發(fā)明的嬰兒車的另一個實施例的特征在于，第二端帶有一鉤形元件。
使用鉤形元件，第二端可以簡單地與兩部分之一連接。
鉤形元件優(yōu)選是與所述部分之一上的元件如眼、卡子配合。
本發(fā)明的另一個目的是提供一種能以簡單方式連接兩部分的組件。
該目的由根據(jù)本發(fā)明的組件實現(xiàn)，其中，固定件穿過第一部分的開孔，固定件的第一端位于第一部分內(nèi)。
因為固定件至少部分位于第一部分內(nèi)，所以該固定件至少部分不可見，因而保證組件表面不被固定件劃傷。
值得注意的是彈性固定件是現(xiàn)有的，不管所述部分處于連接或者非連接狀態(tài)，彈性固定件都是暴露可見的，因而會對組件的表面產(chǎn)生不利影響。此外，還存在固定件與組件其它部分或者組件以外部分意外連接的危險。
現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明進行詳細(xì)闡述。


圖1A和1B是本發(fā)明嬰兒車的一個實施例處于展開狀態(tài)的透視圖和側(cè)視圖。
圖2A-2B分別是圖1A-1B的不帶嬰兒座位的嬰兒車處于展開狀態(tài)的透視圖和側(cè)視圖。
圖3A-6A和3B-6B分別是圖2A-2B的嬰兒車逐步折疊起來的透視圖和側(cè)視圖。
圖7表示展開的圖1A-1B的嬰兒車，其中本發(fā)明的固定件基本完全位于第一部分內(nèi)。
圖8表示圖7的嬰兒車處于展開狀態(tài)，其中固定件連接到另一部分。
圖9A-9D表示本發(fā)明的固定件的不同實施例。
圖中的相似部件都用相同標(biāo)號表示。
圖1A-6B表示本發(fā)明的嬰兒車1的一個實施例，該嬰兒車帶有一U形托架2，托架包括兩推桿3，4，它們平行延伸，該托架還包括與推桿3，4相互連接的扶手5。推桿3，4在遠(yuǎn)離扶手5的一側(cè)通過樞軸6，7與兩個J形桿8，9樞轉(zhuǎn)連接。J形桿8，9在遠(yuǎn)離樞軸6，7的一側(cè)與連接件10剛性連接。連接件與套筒11樞軸連接，形成一中間部分。輔助桿12，13在推桿3，4和套筒11之間延伸，并同時與它們樞軸連接。輔助桿12，13基本上與J形桿8，9平行延伸并形成平行四邊形。此外，兩個車輪支撐桿14，15與連接件10剛性連接。在遠(yuǎn)離連接元件10的一側(cè)，車輪支撐桿14，15裝有可繞水平軸轉(zhuǎn)動的后輪16，17。輔助桿18，19在車輪支撐桿14，15和桿20的一端25之間延伸，桿20的一端25容納在套筒20內(nèi)，輔助桿同時與端部25和車輪支撐桿14，15樞軸連接。桿20可滑動地容納在套筒11內(nèi)。在遠(yuǎn)離套筒11的一側(cè)，桿20帶有一車輪懸掛元件21和與其樞軸連接的前輪22。前輪22還連接到元件21上并可繞水平軸轉(zhuǎn)動。嬰兒車還裝有嬰兒座位23，該座位23優(yōu)選是可拆卸地連接到嬰兒車1的樞軸6，7附近。
嬰兒車1可從圖1A和1B的展開位置收縮到圖6A和6B的折疊位置。當(dāng)折疊嬰兒車時，座位23可根據(jù)需要從嬰兒車上移走，但也可以不移走座位23。折疊嬰兒車1時，位于樞軸6，7里的解鎖裝置(未示出)被打開，之后，樞軸6，7沿箭頭P14所指方向向前移動，使U形托架2沿箭頭P11所指方向繞樞軸6，7轉(zhuǎn)動，由于桿8，12和9，13呈平行四邊形，繞軸線24沿箭頭P12方向相對于套筒11的傾斜運動被施加給桿8，9，14，15形成的交叉形桿系。因為車輪支撐桿14，15通過輔助桿18，19連接到桿20的端部25，桿系沿箭頭P12所指方向的轉(zhuǎn)動使套筒11沿箭頭P13方向在桿20上滑向前輪22。這樣嬰兒車1就連續(xù)從圖3A-3B，4A-4B，5A-5B的位置直到最后折疊到6A-6B的位置，在該位置折疊后的嬰兒車長度L3略大于前輪22前端到后輪16后端的距離，其高度H3等于后輪16的直徑，寬度B3等于后輪16，17間的距離。以上是嬰兒座位23移走后嬰兒車的尺寸。當(dāng)座位23沒有被移走時，嬰兒車折疊起來的尺寸會略大一些。優(yōu)選是，嬰兒車1的桿20中有一氣體彈簧，其一端與靠近元件21的桿20連接，另一端與套筒11相連。
如果U形托架2的推桿3，4設(shè)計成能相互滑動的伸縮管，則折疊位置時U形托架2可以縮成其長度L3等于前后輪的距離。如果車輪是可拆卸的，則高度H3和長度L3可以更小。
圖7和圖8分別是圖1A-6A，1B-6B所示的嬰兒車折疊位置和展開位置的視圖。靠近后輪16的地方嬰兒車1有一蘑菇狀突起32。推桿3帶有位于其中的固定件33，該固定件包括一彈性元件34和與之相連的基本無彈性的繩35。
彈性元件33連接到推桿3的內(nèi)部，一端遠(yuǎn)離繩35，繩35穿過位于推桿3中的開孔36，并在遠(yuǎn)離彈性元件34的一端具有形成鉤狀元件的眼37。
為防止嬰兒車1從圖6A和圖6B所示的折疊位置意外移動到圖1A和圖1B所示的展開位置，眼37抵抗彈性元件34的彈力作用移動，直到位于突起32周圍(見圖8)，這樣就能簡單地防止嬰兒車處于展開位置。當(dāng)嬰兒車1再次需要打開時，眼31再次從突起32移開，此后眼31和繩35在彈簧力的作用下重新回到圖7所示的位置，固定件33在該位置基本上是看不見的。
優(yōu)選是，彈性元件34也不從圖8所示的開孔36中露出，這樣彈性元件34就不會受到日曬雨淋。由于固定件33包括彈性元件34和繩35，因此繩35能從開孔移走的最大距離可以被簡單限定。例如繩35可以帶有位于推桿3內(nèi)的鎖定元件，在圖8所示狀態(tài)下，它與開孔36的內(nèi)側(cè)抵靠。由于繩35基本上沒有彈性，因此能以簡單的方式確保嬰兒車1保持在如圖1A和1B所示的折疊位置。
圖9A-9D表示本發(fā)明固定件的另外幾個實施例。
圖9A的固定件40包括彈性繩索41，其一端通過鉚釘42與推桿3連接，另一端通過連接件43與柔性不可伸縮繩索44連接。繩索44的另一端帶有一眼37。繩索44穿過推桿3內(nèi)的開孔36。連接件43的尺寸設(shè)計成不能穿出開孔36，因此繩索44移到推桿3處的程度被簡單地限定。
圖9B表示另一個實施例中的固定件50，其中不可伸縮繩索51通過兩個連接件52，53連接到彈性可伸縮繩索54。彈性可伸縮繩索54一端與推桿3相連。在遠(yuǎn)離端部55的一側(cè)，繩索51有一眼37位于管3的外側(cè)。在圖9B所示例中，繩索51在連接件52、53之間的長度大于繩索54的長度。當(dāng)眼37從推桿3移開時，繩索54在連接片52、53之間的長度將逐漸增大直到等于繩索51的長度。
圖9C表示另一個實施例中的固定件60，它包括彈性繩索61，彈性繩索61一端62連接到推桿3，在遠(yuǎn)離端部62的一側(cè)，繩索61有一位于推桿3外側(cè)的眼37。
圖9D表示另一個實施例中的固定件70，它包括一個位于推桿3內(nèi)的金屬彈簧71，彈簧在一端72與推桿目連，在另一端73與可變形但不可伸的繩索74相連。在遠(yuǎn)離彈簧71的一端，繩索74帶有一位于推桿3外面的眼37。
除了使用可定位到突起32上的眼37以外，還可使用與繩35相連的鉤，該鉤可以與形成在車輪16內(nèi)的開孔配合。
還可以將繩35繞過車輪16或者嬰兒車的其它桿，然后再連回到推桿3。
另一種可能是使用固定件33將購物筐等連接到嬰兒車1上，例如，當(dāng)移走購物筐之類的部件之后又可以把固定件重新安裝到嬰兒車的一部分如一管件上。
還有一種可能是用彈性固定元件連接兩個不同部分，例如把嬰兒車連接到自行車的行李架上，并帶有可移動或者可調(diào)節(jié)部分，如用于踏腳，遮陽，擱置行李，支撐等的部件，并使這些部件依次排列。
還可以在靠近兩個車輪的位置設(shè)置固定件。
除了使用管件，還可以使用能容納固定件的管狀段。
權(quán)利要求
1.一種嬰兒車，包括一可折疊框架，該框架至少包括兩個可相對于彼此而移動的部分，其特征在于該嬰兒車設(shè)有一穿過位于第一部分中的一開孔的彈性固定件，該彈性固定件的第一端位于第一部分的內(nèi)部并與第一部分連接，彈性固定件的第二端克服彈力而可拆卸地連接到至少一個所述部分上，用于可拆卸地使所述部分相互連接。
2.如權(quán)利要求1所述的嬰兒車，其特征在于至少第一部分包括一管狀段。
3.如權(quán)利要求1或2所述的嬰兒車，其特征在于固定件基本上完全位于第一部分內(nèi)，并在一位置處，在該位置，所述部分不通過固定件相互連接，第二端位于所述第一部分的外部。
4.如權(quán)利要求1-3中任一項所述的嬰兒車，其特征在于固定件包括一彈性元件和與彈性元件相連的繩索，其中，當(dāng)所述部分相連時，彈性元件位于第一部分內(nèi)部，而繩索穿過開孔。
5.如權(quán)利要求1-4中任一項所述的嬰兒車，其特征在于第二端帶有一鉤狀元件。
6.如權(quán)利要求1-5所述的嬰兒車，其特征在于所述第二部分帶有一與所述鉤狀元件配合的構(gòu)件。
7.一種組件，包括至少一第一部分和一第二部分，以及一彈性固定件，其一端連接到第一部分，另一端克服彈力可拆卸地連接到至少一個所述部分上，用于可拆卸地使所述部分相互連接，其特征在于固定元件穿過位于第一部分內(nèi)的開孔，而固定元件的第一端位于第一部分內(nèi)。
8.如權(quán)利要求7所述的組件，其特征在于固定件基本上完全位于第一部分內(nèi)，并在一位置處，在該位置，所述部分不通過固定件相互連接，第二端位于所述第一部分的外部。
9.如權(quán)利要求7或8所述的組件，其特征在于固定件包括一彈性元件和與彈性元件相連的繩索，其中，當(dāng)所述部分相連時，彈性元件位于第一部分內(nèi)部，而繩索穿過開孔。
10.如權(quán)利要求7-9中任一項所述的組件，其特征在于繩索在遠(yuǎn)離彈性元件的一側(cè)帶有一鉤狀元件。
全文摘要
一種嬰兒車，包括可折疊的框架，該框架至少包括兩個可相對移動的部分、以及從第一部分的開孔穿過的彈性固定件，該彈性固定件的第一端位于第一部分的內(nèi)部并與第一部分相連，彈性固定件的第二端克服彈力可拆卸地連接到至少一個所述部分上，用于可拆卸地相互連接所述部分。
文檔編號B62B9/00GK1970365SQ20061017189
公開日2007年5月30日 申請日期2006年9月12日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月13日
發(fā)明者M·N·M·舒特根斯－范霍夫, I·P·雅各布斯 申請人:馬西米利安公司