專利名稱：具可調(diào)式背板的殘障推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種殘障推車，尤指一種背板可調(diào)整傾仰角度與乘座深度的殘障推車。
背景技術(shù)：
社會(huì)的結(jié)構(gòu)形態(tài)日新月異，人們所需求的生活品質(zhì)相對(duì)提高，對(duì)事物的要求也從「能用就好」的老舊思維，變得相當(dāng)細(xì)膩，唯有不斷進(jìn)步或創(chuàng)新的構(gòu)想，才能滿足現(xiàn)代社會(huì)的需求。
參照中國臺(tái)灣專利證書號(hào)第M242428號(hào)的「殘障幼童推車」一案，其揭示有一可收折的殘障幼童推車，其背靠管可藉一U型夾片而調(diào)整傾仰角度，惟其背靠管無法調(diào)整深度，故其適用性較差，無法因應(yīng)不同的乘坐者而改變乘坐深度，故有加以研發(fā)改良的必要。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，提供一種具可調(diào)式背板的殘障推車，一種背板可應(yīng)不同的乘坐者而改變其傾仰角度與乘坐深度的殘障推車。
為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種具可調(diào)式背板的殘障推車，其包括有二支撐管，該支撐管的一端設(shè)有扶手；二前架管，該前架管具有第一端與第二端，其第一端樞接于該支撐管遠(yuǎn)離于扶手的一端，該前架管的第二端裝設(shè)一前輪；二后架管，該后架管的一端樞接于該支撐管，且該后架管相反于該支撐管的一端裝設(shè)一后輪；二椅座管，其間設(shè)有一座墊，該椅座管設(shè)于該前架管與后架管之間；及一背墊；其特點(diǎn)是還包括二椅背管，所述背墊設(shè)于二椅背管間，該椅背管設(shè)于所述支撐管與椅座管之間，該椅背管相對(duì)于支撐管的位置處裝設(shè)有一角度調(diào)整座，該角度調(diào)整座的一端樞設(shè)于支撐管上，該椅背管相對(duì)于椅座管的位置則裝設(shè)有一深度調(diào)整座，該伸度調(diào)整座的一端滑設(shè)于椅座管上。
所述深度調(diào)整座的一端設(shè)有一對(duì)耳部，該耳部樞接于所述椅背管的一端。所述深度調(diào)整座相反于耳部的一端設(shè)有一橫向延伸的滑管，該滑管套設(shè)于所述椅座管上。所述滑管于一側(cè)設(shè)有一定位件，而所述椅座管上開設(shè)有多數(shù)定位孔，該定位件可穿伸于該椅座管上的任一定位孔內(nèi)。所述座墊相對(duì)于所述椅座管定位孔的位置設(shè)有缺口，該二椅座管之間套設(shè)二沿該椅座管軸線方向移動(dòng)的可用以支撐乘坐者的臀部的帶體，且該二前架管之間套亦設(shè)有一用以支撐乘坐者的腿部的帶體。
所述角度調(diào)整座的一端開設(shè)有一滑槽，該滑槽由一銷件而樞設(shè)于該支撐管上。所述角度調(diào)整座異于該滑槽的一端設(shè)有多數(shù)調(diào)整孔，該調(diào)整孔由一調(diào)整件而樞設(shè)于所述椅背管上。
所述扶手開設(shè)有一穿孔，該穿孔穿設(shè)一螺件而結(jié)合于該支撐管上，所述支撐管的一端開設(shè)有數(shù)固定孔。
所述前架管于兩端之間突設(shè)有軸座，軸座上裝設(shè)一腳架，該腳架包括有一樞接于該軸座上的軸管、一平行于該軸管的第一腳管、及一樞設(shè)于該第一腳管一端的第二腳管，且該第二腳管上套設(shè)有一踏板。所述第一腳管由二夾持塊而夾固于所述軸管上。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是該殘障推車的椅背管可藉該角度調(diào)整座及深度調(diào)整座來調(diào)整其傾仰角度或乘座深度；該二椅座管之間套設(shè)有帶體，可用以支撐于座墊下方，提供乘坐者舒適的感受；該扶手可相對(duì)于支撐桿調(diào)整長度與方向，該腳架則可收折于前架管的一側(cè)，使用相當(dāng)方便。
其它目的、優(yōu)點(diǎn)和本實(shí)用新型的新穎特性將從以下詳細(xì)的描述與相關(guān)的附圖更加顯明。


圖1是本實(shí)用新型的立體外觀圖。
圖2是圖1的部分立體分解圖。
圖3是圖1未調(diào)整乘坐深度時(shí)的側(cè)視圖。
圖4是圖1已調(diào)整乘坐深度時(shí)的側(cè)視圖。
圖5是圖1的側(cè)視圖，表示椅座管套設(shè)帶體。
圖6是圖1的側(cè)視圖，表示扶手可調(diào)整，且腳架可收折。
標(biāo)號(hào)說明10支撐管101固定孔102凸耳 11扶手111穿孔 12螺件13樞接頭20前架管201軸座21樞接頭22前輪23腳架 231軸管232第一腳管 233第二腳管234夾持塊 235踏板24帶體30后架管31后輪40椅座管401定位孔41座墊 411缺口42帶體50椅背管51背墊52角度調(diào)整座521滑槽522銷件 523調(diào)整孔524調(diào)整件 53深度調(diào)整座531耳部 532滑管533定位件60第一收折單元 61第二收折單元62第三收折單元具體實(shí)施方式

有關(guān)本實(shí)用新型所采用的技術(shù)、手段及其功效，茲舉一較佳實(shí)施例并配合圖式詳述如后，此僅供說明之用，在專利申請(qǐng)上并不受此種結(jié)構(gòu)的限制。
參照?qǐng)D1與圖2，本實(shí)用新型具可調(diào)式背板的殘障推車，其主要包括有二支撐管10、二接設(shè)于支撐管10的前架管20、二接設(shè)于支撐管10的后架管30、二設(shè)于前架管20與后架管30之間的椅座管40、及二設(shè)于支撐管10與椅座管40之間的椅背管50，該椅背管50除可供調(diào)整傾仰角度之外，還可調(diào)整乘坐深度；其中該支撐管10具有第一端與第二端，其第一端穿設(shè)有一扶手11，該扶手11開設(shè)有一穿孔111可供穿設(shè)一螺件12而結(jié)合于該支撐管10的第一端上。該支撐管10的第一端則開設(shè)有數(shù)固定孔101可供該扶手11結(jié)合于不同的位置，達(dá)到調(diào)整長度的效果。該支撐管10的第二端則套設(shè)有一樞接頭13。
該前架管20一端樞接于該支撐管10的第二端，而可相對(duì)樞轉(zhuǎn)收折。該前架管20具有第一端與第二端，其第一端套設(shè)有一樞接頭21，該樞接頭21可與該支撐管10的樞接頭13相互接設(shè)，并可相對(duì)樞轉(zhuǎn)收折。該前架管20的第二端則裝設(shè)有一前輪22。且該前架管20于兩端之間突設(shè)有軸座201。又該二前架管20之間還套設(shè)有一帶體24，該帶體24可用以支撐乘坐者的腿部。
該前架管20中段適處還裝設(shè)有一腳架23，該腳架23包括有一軸管231、一第一腳管232、一第二腳管233。該軸管231樞接于該前架管20的軸座201上，且可產(chǎn)生相對(duì)樞轉(zhuǎn)關(guān)系。而該第一腳管232則藉由二夾持塊234而夾固于該軸管231上，可經(jīng)由該軸管231的帶動(dòng)而旋轉(zhuǎn)。該第二腳管233樞設(shè)于該第一腳管232的一端，且該第二腳管233上套設(shè)有一踏板235。
該后架管30一端樞接于該支撐管10，而可產(chǎn)生相對(duì)的樞轉(zhuǎn)關(guān)系，該支撐管10相對(duì)于該后架管30的位置處設(shè)有一對(duì)凸耳102，以供樞接該后架管30。該后架管30相反于該支撐管10的一端則裝設(shè)有一后輪31。
請(qǐng)同時(shí)配合參照?qǐng)D3，其中該二后架管30與該二支撐管10之間連設(shè)有一第一收折單60，該二后架管30與該二前架管20之間連設(shè)有一第二收折單元61，及該二支撐管10之間連設(shè)有一第三收折單元62，惟此第一、二、三收折單元60、61、62屬已知收折結(jié)構(gòu)，故于此不再加以贅述。
該椅座管40設(shè)于該前架管20與后架管30之間，且該椅座管40上開設(shè)有多數(shù)個(gè)定位孔401。該二椅座管40之間固設(shè)有一軟質(zhì)座墊41，而該座墊41相對(duì)于該椅座管40定位孔401的位置則設(shè)有缺411，以供該二椅座管40之間套設(shè)二可沿該椅座管40軸線方向移動(dòng)的帶體42，該帶體42可用以支撐乘坐者的臀部。
該椅背管50設(shè)于該支撐管10與該椅座管40之間，且該二椅背管50之間固設(shè)有一軟質(zhì)背墊51。該椅背管50相對(duì)于該支撐管10的位置裝設(shè)有一角度調(diào)整座52，該角度調(diào)整座52的一端開設(shè)有一滑槽521，該滑槽521藉一銷件522而樞設(shè)于該支撐管10上。該角度調(diào)整座52異于該滑槽521的一端則設(shè)有多數(shù)個(gè)調(diào)整孔523，該些調(diào)整孔523其中的一個(gè)藉由一調(diào)整件524而樞設(shè)于椅背管50上。該調(diào)整件524可調(diào)整至不同的調(diào)整孔523，以使椅背管50產(chǎn)生不同的傾角。
該椅背管50相對(duì)于該椅座管40的位置則裝設(shè)有一深度調(diào)整座53，該深度調(diào)整座53具有第一端與第二端，其第一端設(shè)有一對(duì)耳部531，該耳部531可樞接于該椅背管50的一端，以產(chǎn)生相對(duì)樞轉(zhuǎn)關(guān)系。該深度調(diào)整座53的第二端則設(shè)有一橫向延伸的滑管532，該滑管532套設(shè)于該椅座管40上，以產(chǎn)生相對(duì)的軸向位移關(guān)系。該滑管532于一側(cè)還設(shè)有一定位件533，該定位件533可穿伸于該椅座管40上的任一定位孔401內(nèi)，以形成定位關(guān)系。該定位件533可調(diào)整至不同的定位孔401，以使椅背管50產(chǎn)生不同的深度。
參照?qǐng)D4與圖5，當(dāng)使用者欲調(diào)整椅背管50的深度時(shí)，可先將套設(shè)于二椅座管40上的帶體42卸下，再釋松該深度調(diào)整座53的定位件533，使該深度調(diào)整座53朝向后方移動(dòng)，藉以增加整體的乘坐深度。而此時(shí)座墊41失去帶體42的支撐，而會(huì)略為下陷。此時(shí)可將二帶體42分別套設(shè)于該二椅座管40之間，支撐于該座墊41下方，如此即可提供乘坐者一舒適的乘坐感受。
參照?qǐng)D6，該扶手11還可依照使用者的需求而改變方向，以方便于推車時(shí)施力。該腳架23亦可依乘坐者的不同需要，例如無需使用腳架23的情況時(shí)，可收折于該前架管20的一側(cè)，完全不占用空間。
權(quán)利要求1.一種具可調(diào)式背板的殘障推車，其包括有二支撐管，該支撐管的一端設(shè)有扶手；二前架管，該前架管具有第一端與第二端，其第一端樞接于該支撐管遠(yuǎn)離于扶手的一端，該前架管的第二端裝設(shè)一前輪；二后架管，該后架管的一端樞接于該支撐管，且該后架管相反于該支撐管的一端裝設(shè)一后輪；二椅座管，其間設(shè)有一座墊，該椅座管設(shè)于該前架管與后架管之間；及一背墊；其特征在于還包括二椅背管，所述背墊設(shè)于二椅背管間，該椅背管設(shè)于所述支撐管與椅座管之間，該椅背管相對(duì)于支撐管的位置處裝設(shè)有一角度調(diào)整座，該角度調(diào)整座的一端樞設(shè)于支撐管上，該椅背管相對(duì)于椅座管的位置則裝設(shè)有一深度調(diào)整座，該伸度調(diào)整座的一端滑設(shè)于椅座管上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具可調(diào)式背板的殘障推車，其特征在于所述深度調(diào)整座的一端設(shè)有一對(duì)耳部，該耳部樞接于所述椅背管的一端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具可調(diào)式背板的殘障推車，其特征在于所述深度調(diào)整座相反于耳部的一端設(shè)有一橫向延伸的滑管，該滑管套設(shè)于所述椅座管上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具可調(diào)式背板的殘障推車，其特征在于所述滑管于一側(cè)設(shè)有一定位件，而所述椅座管上開設(shè)有多數(shù)定位孔，該定位件可穿伸于該椅座管上的任一定位孔內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具可調(diào)式背板的殘障推車，其特征在于所述座墊相對(duì)于所述椅座管定位孔的位置設(shè)有缺口，該二椅座管之間套設(shè)二沿該椅座管軸線方向移動(dòng)的可用以支撐乘坐者的臀部的帶體，且該二前架管之間套亦設(shè)有一用以支撐乘坐者的腿部的帶體。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具可調(diào)式背板的殘障推車，其特征在于所述角度調(diào)整座的一端開設(shè)有一滑槽，該滑槽由一銷件而樞設(shè)于該支撐管上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的具可調(diào)式背板的殘障推車，其特征在于所述角度調(diào)整座異于該滑槽的一端設(shè)有多數(shù)調(diào)整孔，該調(diào)整孔由一調(diào)整件而樞設(shè)于所述椅背管上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具可調(diào)式背板的殘障推車，其特征在于所述扶手開設(shè)有一穿孔，該穿孔穿設(shè)一螺件而結(jié)合于該支撐管上，所述支撐管的一端開設(shè)有數(shù)固定孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具可調(diào)式背板的殘障推車，其特征在于所述前架管于兩端之間突設(shè)有軸座，軸座上裝設(shè)一腳架，該腳架包括有一樞接于該軸座上的軸管、一平行于該軸管的第一腳管、及一樞設(shè)于該第一腳管一端的第二腳管，且該第二腳管上套設(shè)有一踏板。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的具可調(diào)式背板的殘障推車，其特征在于所述第一腳管由二夾持塊而夾固于所述軸管上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種具可調(diào)式背板的殘障推車，其主要包括有二支撐管、二接設(shè)于支撐管的前架管、二接設(shè)于支撐管的后架管、二設(shè)于前架管與后架管之間的椅座管、及二設(shè)于支撐管與后架管之間的椅背管，該椅背管相對(duì)于支撐管的位置處裝設(shè)有一角度調(diào)整座，該角度調(diào)整座的一端樞設(shè)于支撐管上，該椅背管相對(duì)于椅座管的位置則裝設(shè)有一深度調(diào)整座，該深度調(diào)整座的一端滑設(shè)于椅座管上；藉此，該椅背管可藉角度調(diào)整座而產(chǎn)生不同的傾仰角度，且該椅背管可藉深度調(diào)整座而使產(chǎn)生不同的深度。
文檔編號(hào)B62B7/14GK2855859SQ20052005253
公開日2007年1月10日 申請(qǐng)日期2005年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月23日
發(fā)明者吳瓊玲 申請(qǐng)人:吳瓊玲