專利名稱：摩托車帶燈的后貨架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車后貨架，特別涉及一種安裝有后轉(zhuǎn)向燈的摩托車后貨架。
背景技術(shù)：
目前，兩輪摩托車的后燈一般都是安裝在覆蓋件上或者安裝在車架上的懸掛件上。由于覆蓋件較薄，摩托車行駛時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)容易使覆蓋件連接后燈處出現(xiàn)斷裂，造成后燈脫落；通過車架上的懸掛件安裝后燈，又使力求簡(jiǎn)潔的車身復(fù)雜化，并且增加懸掛件勢(shì)必增加生產(chǎn)成本。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種摩托車帶燈的后貨架，它利用后貨架的空余空間安裝后燈，既滿足了車身簡(jiǎn)潔的要求，又保證了后燈安裝的牢固。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的包括貨架兩側(cè)的主支架管，燈具總成連接在主支架管上，燈具總成的導(dǎo)線位于主支架管內(nèi)。
所述燈具總成通過螺紋連接或者通過螺釘固定在主支架管尾端的管口內(nèi)。
所述主支架管管壁上設(shè)有孔，燈具總戍通過螺釘固定在該孔處。
所述貨架與主支架管固定連接或者通過軸鉸接。
由于采用了上述方案，貨架兩側(cè)的主支架管上安裝燈具總成，所述燈具總成可以通過螺紋連接或者通過螺釘固定在主支架管尾端的管口內(nèi)，也可以通過螺釘固定在主支架管管壁上設(shè)置的孔處，充分利用后貨架的空置空間位置安裝后燈，能夠使燈具總成牢固地安裝在后貨架上，不會(huì)因振動(dòng)而斷裂脫落，同時(shí)后燈也能明顯地顯示在摩托車車后，不會(huì)被其他物件遮擋，而車身也簡(jiǎn)潔美觀。燈具總成的導(dǎo)線位于主支架管內(nèi)，利用主支架管的管孔布線，能保證車身的整潔。燈具總戍安裝在貨架兩側(cè)的主支架管上，無論貨架與主支架管固定連接或者通過軸鉸接都不受影響。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，使摩托車后燈的安裝位置更加合理，摩托車的車身更加簡(jiǎn)潔美觀。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1為本實(shí)用新型的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的另一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型的又一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1，本實(shí)施例是貨架10與主支架管1鉸接，貨架10能相對(duì)于主支架管1轉(zhuǎn)動(dòng)的后貨架。貨架兩側(cè)的主支架管1上分別安裝后轉(zhuǎn)向燈燈具總成2，所述燈具總成2的連接座3通過螺釘固定在主支架管1尾端的管口內(nèi)，或者連接座3螺紋連接在主支架管1尾端的管口內(nèi)也能達(dá)到同樣效果。燈具總成2的導(dǎo)線位于主支架管1內(nèi)。兩個(gè)主支架管1上分別焊接有支撐桿4、橫支撐5、帶軸孔的支承座6、12。帶軸孔的支承座6、12的軸孔為盲孔，貨架10通過軸7與支承座6、12鉸接。軸7兩端分別插在支承座6、12的軸孔內(nèi)，貨架10的一端焊接有與支承座6配合的用于貨架10旋轉(zhuǎn)定位的帶圓錐銷的圓盤8，圓盤8上的圓錐銷與支承座6上的定位銷孔對(duì)應(yīng)配合，使貨架10能夠被鎖定在不同的角度。軸7的另一端套有彈簧11，彈簧11位于貨架10與支承座12之間，使貨架10與支承座12之間留有自由度。
裝車時(shí)，后貨架的主支架管1、支撐桿4、橫支撐5分別通過螺栓緊固連接在摩托車車架上形成固定，后轉(zhuǎn)向燈燈具總成2的導(dǎo)線穿過主支架管1與總線束匯總后連接控制開關(guān)。
參見圖2，本實(shí)施例是貨架10與主支架管1固定連接的后貨架。貨架10兩側(cè)與主支架管1焊接，主支架管1上分別安裝后轉(zhuǎn)向燈燈具總成2，所述燈具總成2的連接座3通過螺釘固定在主支架管1尾端的管口內(nèi)，或者連接座3螺紋連接在主支架管1尾端的管口內(nèi)也能達(dá)到同樣效果。后轉(zhuǎn)向燈燈具總成2的導(dǎo)線位于主支架管1內(nèi)。
參見圖3，本實(shí)施例是貨架10與主支架管1固定連接的后貨架。貨架10兩側(cè)與主支架管1焊接，主支架管1的管壁上設(shè)有孔，后轉(zhuǎn)向燈燈具總成2安裝主支架管1上，所述燈具總成2的連接座3通過螺釘固定在主支架管1的管壁上設(shè)置的孔處，后轉(zhuǎn)向燈燈具總成2的導(dǎo)線位于主支架管1內(nèi)。
裝車時(shí)，后貨架的主支架管1通過螺栓緊固連接在摩托車車架上形成固定，后轉(zhuǎn)向燈燈具總成2的導(dǎo)線穿過主支架管1與總線束匯總后連接控制開關(guān)。
權(quán)利要求1.一種摩托車帶燈的后貨架，包括貨架兩側(cè)的主支架管(1)，其特征在于燈具總成(2)連接在主支架管(1)上，燈具總成(2)的導(dǎo)線位于主支架管(1)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車帶燈的后貨架，其特征在于所述燈具總成(2)通過螺紋連接或者通過螺釘固定在主支架管(1)尾端的管口內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車帶燈的后貨架，其特征在于所述主支架管(1)管壁上設(shè)有孔，燈具總成(2)通過螺釘固定在該孔處。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車帶燈的后貨架，其特征在于所述貨架(10)與主支架管(1)固定連接或者通過軸鉸接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種摩托車帶燈的后貨架，包括貨架兩側(cè)的主支架管(1)，燈具總成(2)連接在主支架管(1)上，燈具總成(2)的導(dǎo)線位于主支架管(1)內(nèi)。所述燈具總成(2)通過螺紋連接或者通過螺釘固定在主支架管(1)尾端的管口內(nèi)；或者所述主支架管(1)管壁上設(shè)有孔，燈具總成(2)通過螺釘固定在該孔處。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，使摩托車后燈的安裝位置更加合理，摩托車的車身更加簡(jiǎn)潔美觀。
文檔編號(hào)B62J6/00GK2778648SQ20052003376
公開日2006年5月10日 申請(qǐng)日期2005年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月30日
發(fā)明者劉玉春, 吳克文, 熊聯(lián)富 申請(qǐng)人:重慶宗申技術(shù)開發(fā)研究有限公司