專利名稱：一種新型摩托車燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于燈具制造技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種車燈，具體涉及一種新型 摩托車燈。
背景技術(shù)：
目前的摩托車燈，外部的透光罩內(nèi)壁一般都為平面，由于摩托車燈泡亮 度較高，采用平面透光罩，當(dāng)燈泡照射人體時，燈泡輻射的強(qiáng)眩光會剌激人 的眼睛，干擾人的視覺，如果被照射者也是騎摩托車或自行車的人，甚至?xí)?影響到人的行為，給騎車帶來安全隱患。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種安全性能好，能有效降低強(qiáng)眩光產(chǎn)生的 新型摩托車燈。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的 一種新型摩托車燈，包括燈座、燈泡、 反射罩及透光罩，其特征在于所述透光罩的前端面設(shè)有凸透鏡。 所述凸透鏡為與透光罩為一整體成型結(jié)構(gòu)。 所述凸透鏡為長條形。 所述凸透鏡設(shè)在透光罩前端面的內(nèi)壁。 所述凸透鏡設(shè)在透光罩內(nèi)側(cè)壁。 所述凸透鏡具有一處或一處以上。本實用新型的有益效果在透光罩上安設(shè)置凸透鏡，燈泡形狀會放大， 光線輻射擴(kuò)散效果更加好，照射范圍更廣，因此大大降低了燈泡產(chǎn)生的強(qiáng)眩 光，光線相對柔和，不會刺激他人的視覺，提高了夜間行車的安全性。凸透鏡為與透光罩為一整體成型結(jié)構(gòu)，注射成型時一次加工出來，不會 增加生產(chǎn)成本。將凸透鏡設(shè)在透光罩的內(nèi)表面，這樣，透光罩的外表面平整 美觀。


圖1為本實用新型摩托車燈立體圖； 圖2為透光罩立體圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型摩托車燈具體實施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
具體實施方式
:如圖l、圖2所示，本實用新型所述的新型摩托車燈，主要 由燈座l、燈泡2、反射罩3、透光罩4及光線柔和罩5組成，光線柔和罩5 主要使輻射出來的燈光較為醒目，比如采用紅色或黃色的光線柔和罩5，當(dāng)然 該光線柔和罩5也可以不安裝。在透光罩4的前端面設(shè)有多個凸透鏡40，凸 透鏡40為長條形狀，分別分布在透光罩4的前端面和側(cè)壁上，當(dāng)然，凸透鏡 40形狀也可為圓形或其它形狀，均為本實用新型的保護(hù)范圍。凸透鏡40最好 設(shè)在透光罩4前端面的內(nèi)壁和側(cè)壁的內(nèi)壁上，這樣，透光罩4的外表面平整 美觀。凸透鏡40的材料和透光罩4材料一樣，為透明的塑料或者玻璃材料制 成。生產(chǎn)時，在制作透光罩4的模具上即可預(yù)先加工出該凸透鏡40的形狀， 整體加工出來，從而不增加生產(chǎn)成本。另外，可在透光罩4的前端面設(shè)置起 反射作用的菱鏡面41，當(dāng)燈泡不亮?xí)r，后面的車輛照射的燈光能反射出去， 使人及時發(fā)現(xiàn)前方目標(biāo)，有效降低追尾事故的發(fā)生。
權(quán)利要求1、一種新型摩托車燈，包括燈座(1)、燈泡(2)、反射罩(3)及透光罩(4)，其特征在于所述透光罩(4)的前端面設(shè)有凸透鏡(40)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型摩托車燈，其特征在于所述凸透鏡(40) 為長條形。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型摩托車燈，其特征在于所述凸透鏡(40) 設(shè)在透光罩(4)前端面的內(nèi)壁。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型摩托車燈，其特征在于所述凸透鏡(40) 設(shè)在透光罩(4)內(nèi)側(cè)壁。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型摩托車燈，其特征在于所述凸透鏡(40) 具有一處或一處以上。
專利摘要本實用新型屬于燈具制造技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種車燈，具體涉及一種新型摩托車燈，包括燈座、燈泡、反射罩及透光罩，其特征在于所述透光罩的前端面設(shè)有凸透鏡，該凸透鏡為與透光罩為一整體成型結(jié)構(gòu)。所述凸透鏡為長條形。所述凸透鏡設(shè)在透光罩前端面的內(nèi)壁。所述凸透鏡設(shè)在透光罩內(nèi)側(cè)壁。所述凸透鏡具有一處或一處以上。采用該結(jié)構(gòu)的新型摩托車燈，安全性能好，能有效降低強(qiáng)眩光產(chǎn)生。
文檔編號F21W101/027GK201096300SQ20072005755
公開日2008年8月6日 申請日期2007年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月28日
發(fā)明者歐陽肯堂 申請人:歐陽肯堂