專利名稱：多功能腳踏驅(qū)動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種多功能腳踏驅(qū)動裝置。
背景技術(shù)：
腳踏驅(qū)動裝置最常見的是用在自行車上，在小馬力的輕便摩托車上有用作輔助動力的，當(dāng)前興旺發(fā)展的電動自行車上，都用作輔助動力。作為輔助動力裝置，只是作為備用，實際上長年備而不用。為防意外，又不能不備。

發(fā)明內(nèi)容
作為輔助動力裝置，經(jīng)常不用，兩只拐一上一下，或一前一后，腳蹬在上面很不舒服，人的習(xí)慣坐著時兩腳分開一定距離放在身體的前下方。為達到這個目的，最好把兩只拐都放在前下方，把腳蹬在上面。
在技術(shù)上要把兩只拐放在相并的位置，就必須有一只拐可以轉(zhuǎn)動180度。當(dāng)做為動力使用時，還要能快速方便的復(fù)位到兩拐原來成一條直線的位置。
有益的效果很明顯，兩拐相并，固定于人身體前下方而且兩腳蹬分開一定距離(這在車的設(shè)計時已考慮到，人的兩腿既不過于分開和夾緊，能使騎車人感到舒適，又在蹬踏時減少發(fā)生分力，既然是騎機動車，兩腳又像騎自行車一樣，處于前后或上下的位置，會使人缺乏騎機動車的感覺，也不雅觀。有的車設(shè)計有踏板為顧及兩拐間的距離一般踏板較窄，也影響舒適的感覺，空余兩只沒腳蹬踏的拐更顯得不雅。兩只空拐有時也會碰掛影響安全。所以有些人買車后就把兩只拐拆掉不用、這樣就失去輔助動力的作用。


圖1是在車上兩拐相并時的示意圖，圖2是活動拐與定位板平面示意圖圖3是活動拐與定位板剖視示意圖。
1中軸、2帶軸套的定位板、3帶軸套的拐、4固定組件、5可調(diào)止動栓、6大帽螺釘、7止動釘、8拉簧、9中軸的方形頭部、10帶軸套的拐止動架、11止動豁口1、12止動豁口2。
具體實施方式
本實用新型很易實施，在本實用新型用在摩托車或電動自行車上時，只需在中軸1的一端固定上一只帶軸套的定位板2這一端中軸頭部，如山地自行車一樣要制成中軸方形頭9中軸的中心制成一個帶螺絲的孔。將一只帶軸套的拐3的軸套，套在定位板軸套的外面。用大帽螺釘固定住帶軸套的定位盤，并限制住帶軸套的拐向外移動。由于帶軸套的拐5與大帽螺釘之間和定位板軸之間有適當(dāng)?shù)拈g隙，所以能在定位板上的止動釘7與定位板上的止動豁口11之間轉(zhuǎn)動。
當(dāng)兩只拐相并時帶軸套的拐3與定位板2的固定由可調(diào)止動栓5卡入定位板2上的止動豁口11來固定。兩拐相并時拉出車架上的拐可伸縮支架10支持住兩只拐，即可做為腳踏板用。拐的可伸縮支架10在不用時用簧拉回原位。當(dāng)雙拐成一直線，在蹬踏作為動力的狀態(tài)時，帶軸承的拐3與定位板2的固定，因為受力較大，主要由定位板上的止動釘7完成，并由可調(diào)止動栓5卡入定位板上的豁口12來輔助固定，并防止帶軸套的拐3向反向轉(zhuǎn)動?？烧{(diào)止動栓5由固定組件4固定在帶軸套的拐3上，并用拉簧8拉緊。在變動兩拐相對位置時只需將可調(diào)止動栓5的桿拉出豁口就可轉(zhuǎn)動調(diào)整。再將可調(diào)止動栓5的桿卡入豁口即可。本裝置靈活易于操作。若在本裝置的外面加上塑料罩，既防塵又美觀，又可不影響操作。
至于如何將帶軸套的拐3固定在帶軸套定位板2上，還有多種方法，可根據(jù)具體情況選用。如用穿釘、碰珠配合止動釘，或用棘輪、棘爪等固定方法。
權(quán)利要求1.一種多功能腳踏驅(qū)動裝置，其特征是在中軸(1)的一端，固定上一個帶軸套的定位板(2)將一只帶軸套的拐(3)套在定位板軸套的外面，帶軸套的拐(3)可以在止動豁口(11)與止動釘(7)之間轉(zhuǎn)動，在兩拐相并時由可調(diào)止動栓(5)與止動豁口(11)相配合來固定，在兩拐成一條直線時，由止動釘(7)和可調(diào)止動栓(5)與止動豁口(12)相配合來固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能腳踏驅(qū)動裝置，其特征是可以在帶軸套的拐(3)與定位板(2)之間，用活動穿釘或用碰珠、或用棘輪與棘爪配合來固定。
專利摘要本實用新型是一種多功能腳踏驅(qū)動裝置。在輕便摩托車、電動自行車上一般都是用腳踏驅(qū)動裝置作為備用輔助動力，但長期不用。本實用新型是可以把兩只拐由一條直線改為相并，把腳蹬作為放腳的踏腳蹬之用，有合適的寬度，既舒適、雅觀又安全。當(dāng)需要時可方便快速的改回原狀，恢復(fù)原來的功能，制造很容易。在中軸的一端固定上一只帶軸套的定位板，將一只帶軸套的拐套在定位板軸套的外面，拐就可以沿軸轉(zhuǎn)動，由兩拐成一直線改成兩拐相碰，在適當(dāng)?shù)奈恢脤⒐张c定位板，用可以改動的方法(如活動銷釘?shù)?加以固定即可，當(dāng)需要時可以再改回原狀。
文檔編號B62M1/36GK2664996SQ20032011345
公開日2004年12月22日 申請日期2003年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月9日
發(fā)明者張帆 申請人:張帆