專利名稱：一種車籃的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車籃，尤其是一種可安裝于自行車或摩托車上的車籃。
背景技術(shù)：
目前，可安裝于自行車或摩托車上的車籃有二類。一類是用塑料制成籃體，帶有籃蓋，由于籃體呈桶型，積水不易排出。還有籃體上開(kāi)有若干通槽的塑料車籃，但不帶有籃蓋，存放于其內(nèi)的物品容易丟失，而且塑料制品易老化，使用壽命短；另一類則為以金屬材料為骨架，骨架上覆蓋金屬絲網(wǎng)制成籃體，這種菜籃籃體內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生積水，但由于沒(méi)有籃蓋，同樣存在物品容易丟失的不足。本實(shí)用新型主要是對(duì)后一類車籃做出了改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的金屬絲網(wǎng)類車籃無(wú)籃蓋的不足，本實(shí)用新型提供了一種車籃，該車籃帶有可方便開(kāi)啟和關(guān)閉的籃蓋。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是由上骨架、下骨架和覆蓋于其周邊和底部并與之連接的金屬絲網(wǎng)構(gòu)成籃體，在籃體上設(shè)有籃蓋，籃蓋通過(guò)固定于籃體上骨架上的鉸鏈與籃體相連。
本實(shí)用新型的有益效果是(1)存放和取出物品方便，在行駛過(guò)程中，籃中的物品不會(huì)丟失；(2)安裝方便，美觀；(3)堅(jiān)固耐用。


圖1是本實(shí)用新型的主視圖；圖2是圖1中的A-A剖視圖；圖3是圖1中的B向局部視圖；圖4是本實(shí)用新型一實(shí)施例的側(cè)視剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型新型進(jìn)一步說(shuō)明實(shí)施例1如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型的車籃由上骨架5、下骨架6和覆蓋于其周邊和底部并與之連接的金屬絲網(wǎng)2構(gòu)成籃體1，在籃體1上設(shè)有籃蓋3，籃蓋3通過(guò)固定于籃體1上骨架6上的鉸鏈13與籃體1相連。
在籃體1上的加強(qiáng)板8連接在上骨架5的一端上，并繞過(guò)下骨架6連接到上骨架5的另一端上。加強(qiáng)板8增強(qiáng)了籃體1的剛性，在使用中減少了籃體1相對(duì)于自行車或摩托車的晃動(dòng)，也提高了車籃的承載力和使用壽命。
籃蓋3由骨架7和金屬絲網(wǎng)4組成，金屬絲網(wǎng)4覆蓋于骨架7上。
如圖3所示，在籃體1的下骨架6上設(shè)置有固定板14，并與加強(qiáng)板8和下骨架6連接，其上開(kāi)有安裝孔15，由螺栓等連接件將菜籃安裝固定在自行車或摩托車上。
如圖2所示，在籃蓋3開(kāi)啟一方的卡環(huán)12設(shè)置于骨架7上，而在其下方的籃體1的上骨架5上設(shè)置有安裝板9，鎖10安裝于安裝板9上，鎖10的鎖芯從籃體1外穿越安裝板9，當(dāng)鎖10處于鎖閑狀態(tài)時(shí)，其尾部的鎖鉤11卡在卡環(huán)12上，將籃體1和籃蓋3鎖住。
實(shí)施例2如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型的車籃由上骨架5、下骨架6和覆蓋于其周邊和底部并與之連接的金屬絲網(wǎng)2構(gòu)成籃體1，在籃體1上設(shè)有籃蓋3，籃蓋3通過(guò)固定于籃體1上骨架6上的鉸鏈13與籃體1相連。
在籃體1上的加強(qiáng)板8連接在上骨架5的一端上，并繞過(guò)下骨架6連接到上骨架5的另一端上。加強(qiáng)板8增強(qiáng)了籃體1的剛性，在使用中減少了籃體1相對(duì)于自行車或摩托車的晃動(dòng)，也提高了車籃的承載力和使用壽命。
籃蓋3由骨架7和金屬絲網(wǎng)4組成，金屬絲網(wǎng)4覆蓋于骨架7上。
如圖3所示，在籃體1的下骨架6上設(shè)置有固定板14，并與加強(qiáng)板8和下骨架6連接，其上開(kāi)有安裝孔15，由螺栓等連接件將菜籃安裝固定在自行車或摩托車上。
如圖4所示，在籃蓋3開(kāi)啟一方的有鎖環(huán)17設(shè)置于骨架7上，而在其下方的籃體1的上骨架5上設(shè)置有與之相對(duì)應(yīng)的鎖環(huán)18，鎖環(huán)17、18上開(kāi)有對(duì)應(yīng)的通孔，掛鎖18的鎖扣通過(guò)該通孔可將籃蓋3和籃體1鎖住。
權(quán)利要求1.一種車籃，由上骨架(5)、下骨架(6)和覆蓋于其周邊和底部并與之連接的金屬絲網(wǎng)(2)構(gòu)成籃體(1)，其特征在于在籃體(1)上設(shè)有籃蓋(3)，籃蓋(3)通過(guò)固定于籃體(1)上骨架(5)上的鉸鏈(13)與籃體(1)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車籃，其特征在于在籃體(1)上的加強(qiáng)板(8)連接在上骨架(5)的一端上，并繞過(guò)下骨架(6)連接到上骨架(5)的另一端上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車籃，其特征在于籃蓋(3)由骨架(7)和金屬絲網(wǎng)(4)組成，金屬絲網(wǎng)(4)覆蓋于骨架(7)上并與之連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的車籃，其特征在于在籃蓋(3)開(kāi)啟一方的卡環(huán)(12)設(shè)置于骨架(7)上，而在其下方的籃體(1)的上骨架(5)上設(shè)置有安裝板(9)，鎖(10)安裝于安裝板(9)上，鎖(10)的鎖芯從籃體(1)外穿越安裝板(9)，當(dāng)鎖(10)處于鎖閑狀態(tài)時(shí)，其尾部的鎖鉤(11)卡在卡環(huán)(12)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的車籃，其特征在于在籃蓋(3)開(kāi)啟一方的有鎖環(huán)(17)設(shè)置于骨架(7)上，而在其下方的籃體(1)的上骨架(5)上設(shè)置有與之相對(duì)應(yīng)的鎖環(huán)(18)，其上開(kāi)有對(duì)應(yīng)的通孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車籃，其特征在于在籃體(1)的下骨架(6)上設(shè)置有固定板(14)，并與加強(qiáng)板(8)和下骨架(6)連接，其上開(kāi)有安裝孔(15)。
專利摘要一種帶有籃蓋的車籃。它由上骨架、下骨架和覆蓋于其周邊和底部并與之連接的金屬絲網(wǎng)構(gòu)成籃體，在籃體上設(shè)有籃蓋，籃蓋通過(guò)固定于籃體上骨架上的鉸鏈與籃體相連。本實(shí)用新型具有存放和取出物品方便、在行駛過(guò)程中籃中的物品不會(huì)丟失和安裝方便、堅(jiān)固耐用等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62J9/00GK2576570SQ0224448
公開(kāi)日2003年10月1日 申請(qǐng)日期2002年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2002年10月22日
發(fā)明者陳敏林 申請(qǐng)人:成都市新津敏林實(shí)業(yè)有限公司