卡中所存儲的里程信息是唯一的，并根據(jù)其所存儲的唯一里程信息安裝于待檢測軌道的對應(yīng)位置上。每個(gè)EPC磁卡中存儲唯一的里程信息，可以使得無線射頻讀卡器讀取的里程信息時(shí)唯一的，提高了里程信息和加速數(shù)據(jù)對應(yīng)關(guān)系的準(zhǔn)確性，從而提高最終檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。
[0030]進(jìn)一步地，所述加速度傳感器主機(jī)放置于列車內(nèi)的水平位置上。放置于列車內(nèi)的水平位置上可以保證加速度傳感器所測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，避免受其他外部因素的影響。
[0031]進(jìn)一步地，所述無線射頻讀卡器包括殼體，殼體的正面為信息讀取面，所述信息讀取面與EPC磁卡相對平行。令無線射頻讀卡器的信息讀取面與EPC磁卡相對平行，則能夠保證無線射頻讀卡器與EPC磁卡之間有足夠大的信息感應(yīng)面積，保證無線射頻讀卡器的信息讀取率。
[0032]進(jìn)一步地，所述信息接收終端為手持可移動(dòng)終端，具體可采用平板電腦、智能手機(jī)等移動(dòng)通訊設(shè)備，使用靈活，便于攜帶，可以隨時(shí)隨地查看檢測結(jié)果。
[0033]進(jìn)一步地，所述MCU包括數(shù)據(jù)圖形生成模塊和EXCEL表格生成模塊。數(shù)據(jù)圖形生成模塊和EXCEL表格生成模塊分別負(fù)責(zé)利用加速度數(shù)據(jù)、里程信息以及其對應(yīng)關(guān)系生成數(shù)據(jù)圖形和EXCEL表格，數(shù)據(jù)圖形簡單直觀，一目了然，EXCEL表格便于作各類數(shù)據(jù)分析，從而為使用者提供了不同的軌道檢測數(shù)據(jù)表現(xiàn)形式，能迎合更多樣的需求。
[0034]更進(jìn)一步地，所述無線通訊模塊為藍(lán)牙模塊或WIFI模塊。
[0035]基于上述便攜式軌道檢測儀的軌道檢測方法包括如下步驟:
[0036]SI預(yù)先在每個(gè)EPC磁卡5中存儲唯一的里程信息，如100m、200m ；
[0037]S2將各個(gè)EPC磁卡5根據(jù)其所存儲的里程信息安裝于待檢測軌道7相應(yīng)位置上，具體可安裝于待檢測軌道相應(yīng)位置的一側(cè)隧道壁上；
[0038]S3如圖2所示，將加速度傳感器主機(jī)2放置于列車6駕駛室的地面上，將霍爾傳感器3和無線射頻讀卡器4分別安裝于列車6第一個(gè)車輪的車輪軸8的一旁以及列車6駕駛室上與EPC磁卡5相對應(yīng)的一側(cè)；其中，所述無線射頻讀卡器4包括殼體，殼體的正面為信息讀取面，安裝時(shí)，需要使無線射頻讀卡器4的信息讀取面與EPC磁卡5相對平行；
[0039]S4令列車6行駛于所述待檢測軌道7上，加速度傳感器23不間斷地將測得的列車加速度傳輸至MCU 21中，與此同時(shí)，列車6每經(jīng)過一個(gè)EPC磁卡5，無線射頻讀卡器4作出感應(yīng)并讀取該EPC磁卡5中的里程信息并傳輸至MCU 21中；另外，每當(dāng)列車6的車輪軸8轉(zhuǎn)動(dòng)一周，所吸附的磁鐵片也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)一周，霍爾傳感器3則切割一次磁場，獲得一個(gè)信號并傳輸至MCU 21，所述MCU 21根據(jù)信號之間的時(shí)間間隔和列車6的車輪軸8的周長得出列車行駛里程和速度；
[0040]S5所述MCU 21中的數(shù)據(jù)圖形生成模塊以列車加速度為縱坐標(biāo)、里程信息為橫坐標(biāo)，根據(jù)列車加速度數(shù)據(jù)和里程信息的一一對應(yīng)關(guān)系生成數(shù)據(jù)圖形，如波形圖，并通過無線通訊模塊24傳輸至信息接收終端I ;
[0041 ] S6所述MCU 21中的EXCEL表格生成模塊生成EXCEL表格后，根據(jù)列車加速度數(shù)據(jù)和里程信息的一一對應(yīng)關(guān)系，將列車加速度數(shù)據(jù)和里程信息的數(shù)值記錄在EXCEL表格中，存儲于所述存儲單元22 ;檢測結(jié)束后通過無線通訊模塊24傳輸至信息接收終端I中以供查看。
[0042]對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可以根據(jù)以上的技術(shù)方案和構(gòu)思，作出各種相應(yīng)的改變和變形，而所有的這些改變和變形都應(yīng)該包括在本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種便攜式軌道檢測儀，包括列車和待檢測軌道，其特征在于，還包括信息接收終端和主要由MCU、加速度傳感器、存儲單元和無線通訊模塊組成的加速度傳感器主機(jī)，所述加速度傳感器、存儲單元和無線通訊模塊均連接于所述MCU，MCU通過無線通訊模塊連接于信息接收終端；另外，所述MCU還連接有霍爾傳感器和無線射頻讀卡器；所述便攜式軌道檢測儀還包括若干EPC磁卡，每個(gè)EPC磁卡中均存儲有里程信息，供無線射頻讀卡器讀??；其中，每個(gè)EPC磁卡均安裝于待檢測軌道的一個(gè)里程位置上，所述加速度傳感器主機(jī)放置于列車內(nèi)，所述無線射頻讀卡器安裝于與EPC磁卡相對應(yīng)的列車一側(cè)上，而所述霍爾傳感器安裝于列車的車輪軸的一旁，而所述車輪軸上吸附有磁體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式軌道檢測儀，其特征在于，每個(gè)EPC磁卡中所存儲的里程信息是唯一的，并根據(jù)其所存儲的唯一里程信息安裝于待檢測軌道的對應(yīng)位置上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式軌道檢測儀，其特征在于，所述加速度傳感器主機(jī)放置于列車內(nèi)的水平位置上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式軌道檢測儀，其特征在于，所述無線射頻讀卡器包括殼體，殼體的正面為信息讀取面，所述信息讀取面與EPC磁卡相對平行。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式軌道檢測儀，其特征在于，所述信息接收終端為手持可移動(dòng)終立而。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式軌道檢測儀，其特征在于，所述MCU包括數(shù)據(jù)圖形生成模塊和EXCEL表格生成模塊。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式軌道檢測儀，其特征在于，所述無線通訊模塊為藍(lán)牙模塊或WIFI模塊。8.一種根據(jù)權(quán)利要求1的軌道檢測方法，包括待檢測軌道和列車，其特征在于: SI預(yù)先在每個(gè)EPC磁卡中存儲唯一的里程信息； S2將各個(gè)EPC磁卡根據(jù)其所存儲的里程信息安裝于待檢測軌道相應(yīng)位置上； S3將加速度傳感器主機(jī)放置于列車內(nèi)的水平位置上；將磁體吸附在列車的車輪軸上，而所述霍爾傳感器則安裝于該車輪軸的一旁；將無線射頻讀卡器安裝于列車上與EPC磁卡相對應(yīng)的一側(cè)； S4令列車行駛于所述待檢測軌道上，此時(shí)加速度傳感器不間斷地將測得的列車加速度傳輸至MCU中，與此同時(shí)，列車每經(jīng)過一個(gè)EPC磁卡，無線射頻讀卡器讀取該EPC磁卡中的里程信息并傳輸至MCU中；另外，每當(dāng)列車車輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)一周，所吸附的磁鐵片也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)一周，霍爾傳感器則切割一次磁場并產(chǎn)生一個(gè)信號傳輸至MCU，所述MCU根據(jù)信號之間的時(shí)間間隔和列車車輪軸的周長得出列車行駛里程和速度； S5所述MCU中的數(shù)據(jù)圖形生成模塊以列車加速度為縱坐標(biāo)、里程信息為橫坐標(biāo)，根據(jù)列車加速度數(shù)據(jù)和里程信息的一一對應(yīng)關(guān)系生成數(shù)據(jù)圖形，并通過無線通訊模塊傳輸至信息接收終端； S6所述MCU中的EXCEL表格生成模塊生成EXCEL表格后，根據(jù)列車加速度數(shù)據(jù)和里程信息的一一對應(yīng)關(guān)系，將列車加速度數(shù)據(jù)和里程信息的數(shù)值記錄在EXCEL表格中，存儲于所述存儲單元；檢測結(jié)束后通過無線通訊模塊傳輸至信息接收終端中以供查看。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種軌道檢測方法，其特征在于，所述無線射頻讀卡器包括殼體，殼體的正面為信息讀取面，步驟S3中，所述信息讀取面與EPC磁卡相對平行地進(jìn)行安CO
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種便攜式軌道檢測儀，包括信息接收終端和主要由MCU、加速度傳感器、存儲單元和無線通訊模塊組成的加速度傳感器主機(jī)，所述加速度傳感器、存儲單元和無線通訊模塊均連接于所述MCU，MCU通過無線通訊模塊連接于信息接收終端；另外，所述MCU還連接有霍爾傳感器和無線射頻讀卡器；所述便攜式軌道檢測儀還包括若干EPC磁卡，每個(gè)EPC磁卡中均存儲里程信息，供無線射頻讀卡器讀取。本發(fā)明通過結(jié)合使用霍爾傳感器、無線射頻讀卡器以及EPC磁卡，解決了地鐵軌道檢測無法使用GPS定位的問題，從而實(shí)現(xiàn)了地鐵以及類似軌道檢測的自動(dòng)化和智能化，節(jié)省人力物力，且更加準(zhǔn)確。
【IPC分類】B61K9/08
【公開號】CN105059318
【申請?zhí)枴緾N201510489424
【發(fā)明人】袁白雪
【申請人】袁白雪
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年8月11日