專利名稱：插接式鐵路信號點(diǎn)燈轉(zhuǎn)換組合裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型插接式鐵路信號點(diǎn)燈轉(zhuǎn)換組合裝置，適用于鐵路信號設(shè)備的連接安裝，尤其適用于多燈信號機(jī)構(gòu)點(diǎn)燈設(shè)備的連接安裝，屬鐵路交通的信號設(shè)備。
目前鐵路色燈信號機(jī)的點(diǎn)燈電路中使用的BX1－34信號變壓器、JZCJ燈絲轉(zhuǎn)換繼電器分立安裝，并采用端子連接方式，這種安裝、連接方式在更換器件時(shí)需拆卸端子上的連線，即繁瑣又不安全，尤其是隨著鐵路運(yùn)行密度和行車速度的提高，就更不能適應(yīng)，也不適應(yīng)信號設(shè)備維修集中化的要求。
本實(shí)用新型的目的就是要克服上述器件安裝、連接方式存在的缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)一種不改變其電氣特性，僅改變其外部構(gòu)造而實(shí)現(xiàn)更換安裝方便、快捷、正確、安全的插接式信號點(diǎn)燈設(shè)備連接裝置，以適應(yīng)行車和維修集中化的需要。
本實(shí)用新型的目的可以通過以下方式實(shí)現(xiàn)。
設(shè)計(jì)插接式信號變壓器Ⅱ，插接式燈絲轉(zhuǎn)換繼電器Ⅲ，12位接插件Ⅳ，20位接插件Ⅴ，共同，安裝在一個(gè)組合架Ⅰ上，220伏高壓電源經(jīng)12位插接件Ⅳ接入插接式信號變壓器Ⅱ，12伏低壓電由20位插接件Ⅴ引出，12位插接件Ⅳ與變壓器Ⅱ、繼電器Ⅲ、20位插接件Ⅴ之間有內(nèi)部連線連接。
其中插接式燈絲轉(zhuǎn)換繼電器Ⅲ及12位插接件Ⅳ使用了專利號為93212611.1的中國專利技術(shù)；20位插接件Ⅴ結(jié)構(gòu)基本與12位插接件相同，僅是插片、插簧的數(shù)量不同；插接式信號變壓器Ⅱ由底座3，7位插接件4，異形端子板8，變壓器線圈及支架17組成；引線插片10－16豎直方向依序置于插接件4的插頭5上，引線插簧10’－16’依序置于插接件4的插座7上，當(dāng)插頭5與插座7吻合時(shí)，插片10－16分別插入對應(yīng)的插簧10’－16’中，插片10－16的另一端各接有引線，經(jīng)引線管9分別與變壓器Ⅱ的一次側(cè)線圈、燈絲轉(zhuǎn)換檢查和副燈絲點(diǎn)亮表示部分20連接，外罩6位于插頭5上方；異形端子板8連接在變壓器線圈及支架17上，其一邊設(shè)有接線端子Ⅱ1～Ⅱ4分別與變壓器的二次側(cè)線圈連接，其另一邊設(shè)有燈絲轉(zhuǎn)換檢查和副燈絲點(diǎn)亮表示部分20，變壓器及支架17、插頭5連接在底座3上，插座7連接在組合架Ⅰ上。
燈絲轉(zhuǎn)換檢查和副燈絲點(diǎn)亮表示部分20設(shè)有微型變壓器BDB，其一次側(cè)線圈串接在原信號點(diǎn)燈電路的接有燈絲轉(zhuǎn)換繼電器接點(diǎn)11－13的電路中，其二次側(cè)接有發(fā)光二極管BD，燈絲轉(zhuǎn)換繼電器DZJ線圈兩端各接出一條引線(1、2)。
本實(shí)用新型有以下優(yōu)點(diǎn)(1)采用插接件，在更換器件時(shí)可避免原分立式情況下的配線錯(cuò)誤，并且變壓器的端子板上無高壓接線柱，有利于人身、行車安全，也便于集中維修更換；(2)變壓器、繼電器、插接件之間內(nèi)部連線在工廠焊好，實(shí)現(xiàn)集中配線、現(xiàn)場插接安裝，便于新建施工；(3)增加燈絲轉(zhuǎn)換檢查和副燈絲點(diǎn)亮表示功能，便于故障檢查和設(shè)備維修。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例——五位燈的點(diǎn)燈轉(zhuǎn)換組合架安裝示意圖，圖中Ⅰ為組合架，Ⅱ?yàn)楦鳠粑幌鄳?yīng)的插接式信號變壓器，Ⅲ為各燈位相應(yīng)的插接式燈絲轉(zhuǎn)換繼電器，Ⅳ為12位插接件，Ⅴ為20位插接件；圖2為1個(gè)插接式信號變壓器構(gòu)成示意圖；圖3為7位插接件的插座示意圖；圖4為色燈信號機(jī)點(diǎn)燈電路圖，圖中虛線所框部分為本實(shí)用新型增加的燈絲轉(zhuǎn)換檢查和副燈絲點(diǎn)亮表示部分。
在本實(shí)施例中，繼電器、變壓器以及12位、20位插接件在組合架上的位置如
圖1所示；將原BX1－34變壓器的磁端子板、一次側(cè)高壓接線端子去掉，代之以殼狀壓塑件異形端子板8(參見圖2)，其左側(cè)保留變壓器二次側(cè)的各低壓接線端子，右側(cè)殼體內(nèi)安裝微型變壓器BDB，板右表面裝有副絲亮燈表示燈BD，及與燈絲轉(zhuǎn)換繼電器DZJ線圈兩端引線連接的兩個(gè)螺釘1、2，當(dāng)檢查副絲是否完好時(shí)，只需用導(dǎo)體將螺釘1、2連接，表示燈BD亮燈則說明副燈絲完好(參見圖4)，變壓器線圈及支架固定在底座3上，7位插接件插頭5亦固定在底座3上，底座3為型酚醛玻璃絲塑料件，7位插接件的插座7固定在組合架Ⅰ上時(shí)正好位于底座3的凹入處，更換變壓器時(shí)只需將插頭5連同底座3一并拔下；同樣更換燈絲轉(zhuǎn)換繼電器、12位或20位插接件時(shí)只需拔下各自的插頭，各插座均固定在組合架Ⅰ上；12位、20位插接件的插座與變壓器7位插接件的插座以及與繼電器插接件的插座間配線，在工廠進(jìn)行焊接。
權(quán)利要求1.一種插接式鐵路信號點(diǎn)燈轉(zhuǎn)換組合裝置，包括信號變壓器，插接式燈絲轉(zhuǎn)換繼電器及12位插接件，其特征在于設(shè)置插接式信號變壓器(Ⅱ)，20位插接件(Ⅴ)，連同12位插接件(Ⅳ)，插接式燈絲轉(zhuǎn)換繼電器(Ⅲ)一并安裝在組合架(Ⅰ)上，高壓電源經(jīng)12位插接件(Ⅳ)接入插接式信號變壓器(Ⅱ)，低壓電經(jīng)20位插接件(Ⅴ)引出，12位插接件(Ⅳ)與變壓器(Ⅱ)、繼電器(Ⅲ)、20位插接件(Ⅴ)之間有內(nèi)部連線連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的插接式鐵路信號點(diǎn)燈轉(zhuǎn)換組合裝置，其特征在于插接式信號變壓器(Ⅱ)由底座(3)，7位插接件(4)，異形端子板(8)，變壓器線圈及支架(17)組成；引線插片(10－16)豎直方向依序置于插接件(4)的插頭(5)上，引線插簧(10’－16’)依序置于插接件(4)的插座(7)上，當(dāng)插頭(5)與插座(7)吻合時(shí)，插片(10－16)分別插入對應(yīng)的插簧(10’－16’)中，插片(10－16)的另一端各接有引線，經(jīng)引線管(9)分別與變壓器(Ⅱ)的一次側(cè)線圈、燈絲轉(zhuǎn)換檢查和副燈絲點(diǎn)亮表示部分(20)連接，外罩(6)位于插頭(5)上方；異形端子板(8)連接在變壓器線圈及支架(17)上，其一邊設(shè)有接線端子(Ⅱ1～Ⅱ4)分別與變壓器(Ⅱ)的二次側(cè)線圈連接，其另一邊設(shè)有燈絲轉(zhuǎn)換檢查和副燈絲點(diǎn)亮表示部分(20)，變壓器及支架(17)、插頭(5)連接在底座(3)上，插座(7)連接在組合架(Ⅰ)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的插接式鐵路信號點(diǎn)燈轉(zhuǎn)換組合裝置，其特征在于燈絲轉(zhuǎn)換檢查和副燈絲點(diǎn)亮表示部分(20)設(shè)有微型變壓器(BDB)，其一次側(cè)線圈串接在原信號點(diǎn)燈電路的接有燈絲轉(zhuǎn)換繼電器接點(diǎn)(11－13)的電路中，其二次側(cè)接有發(fā)光二極管(BD)，燈絲轉(zhuǎn)換繼電器(DZJ)線圈兩端各接出一條引線(1、2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的插接式鐵路信號點(diǎn)燈轉(zhuǎn)換組合裝置，其特征在于20位插接件(Ⅴ)的結(jié)構(gòu)基本與12位插接件(Ⅳ)相同，僅是插片、插簧的數(shù)量不同；底座(3)、插座(7)采用具絕緣性能的材料。
專利摘要本實(shí)用新型插接式鐵路信號點(diǎn)燈轉(zhuǎn)換組合裝置，適用于鐵路多燈信號機(jī)構(gòu)點(diǎn)燈設(shè)備的連接安裝，屬鐵路交通的信號設(shè)備，解決端子連接式器件更換、施工中拆卸螺絲繁瑣、不安全的問題。主要由插接式信號變壓器，插接式燈絲轉(zhuǎn)換繼電器，12位、20位插接件共同安裝在組合架上構(gòu)成，并設(shè)有燈絲轉(zhuǎn)換檢查及副燈絲點(diǎn)亮表示裝置。本實(shí)用新型更換、安裝方便安全，適應(yīng)信號設(shè)備維修集中化、施工工廠化及行車高密度高速度的需要。
文檔編號B61L3/00GK2186688SQ9420956
公開日1995年1月4日 申請日期1994年4月23日 優(yōu)先權(quán)日1994年4月23日
發(fā)明者李庭梅 申請人:李庭梅