本發(fā)明涉及一種置物架，尤其涉及一種火車置物架。

背景技術(shù)：

目前火車上的行李架，在擺放行李中，都是人工將物品抬高后放置到行李架上，但是由于有的行李比較的重，所以乘客在放置和取下時(shí)都很麻煩非禮，給乘客的日常使用帶來了諸多不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡單使用，乘客重物拿取方便的火車置物架。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種火車置物架，包括固定板、聯(lián)接塊、承載板、第一電磁鐵、容置桿、旋轉(zhuǎn)軸、鎖緊螺母、第二電磁鐵、移動氣缸、第一開關(guān)和第二開關(guān)；所述固定板的中下部設(shè)有聯(lián)接塊；所述聯(lián)接塊上開有置板孔；所述承載板的材質(zhì)為磁鐵；所述承載板兩端通過多個(gè)第一電磁鐵設(shè)置在置板孔內(nèi)，且承載板與聯(lián)接塊的上表面相齊平；所述承載板一側(cè)開有圓孔；所述聯(lián)接塊內(nèi)位于圓孔兩端的延長線上分別設(shè)有內(nèi)螺紋和通孔；所述聯(lián)接塊一側(cè)設(shè)有容置桿；所述容置桿內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸；所述旋轉(zhuǎn)軸兩端設(shè)有外螺紋；所述旋轉(zhuǎn)軸一端還設(shè)有鎖緊螺母；所述承載板上端通過第二電磁鐵與移動氣缸相連；所述移動氣缸設(shè)置在固定板上；所述聯(lián)接塊一側(cè)還設(shè)有用于控制第一電磁鐵和第二電磁鐵的第一開關(guān)和第二開關(guān)。

優(yōu)選的，所述固定板呈L型。

優(yōu)選的，所述聯(lián)接塊一側(cè)還設(shè)有報(bào)警器。

優(yōu)選的，所述聯(lián)接塊上還設(shè)有電源插座。

由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：

本發(fā)明方案的火車置物架，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便省力，可以很便利的將重物自動放置到承載板上，并且可以通過旋轉(zhuǎn)軸讓重物自動落下來，給乘客在火車上的出行帶來了便利，滿足了日常的使用需求，具有較好的推廣價(jià)值。

附圖說明

附圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為本發(fā)明的使用狀態(tài)圖；

附圖3為本發(fā)明的另一使用狀態(tài)圖；

附圖4為旋轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖5為承載板的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1、固定板；2、聯(lián)接塊；3、承載板；4、第一電磁鐵；5、容置桿；6、旋轉(zhuǎn)軸；7、鎖緊螺母；8、第二電磁鐵；9、移動氣缸；10、第一開關(guān)；11、第二開關(guān)；12、報(bào)警器；13、電源插座；14、 通孔；15、通孔；16、外螺紋；17、置板孔；18、內(nèi)螺紋；19、圓孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

如附圖1-5所示的本發(fā)明所述的一種火車置物架，包括固定板1、聯(lián)接塊2、承載板3、第一電磁鐵4、容置桿5、旋轉(zhuǎn)軸6、鎖緊螺母7、第二電磁鐵8、移動氣缸9、第一開關(guān)10和第二開關(guān)11；所述固定板1的中下部設(shè)有聯(lián)接塊2；所述聯(lián)接塊2上開有置板孔17；所述承載板3的材質(zhì)為磁鐵；所述承載板3兩端通過多個(gè)第一電磁鐵4設(shè)置在置板孔17內(nèi)，且承載板3與聯(lián)接塊2的上表面相齊平；所述承載板3一側(cè)開有圓孔19；所述聯(lián)接塊2內(nèi)位于圓孔19兩端的延長線上分別設(shè)有內(nèi)螺紋18和通孔15；所述聯(lián)接塊2一側(cè)設(shè)有容置桿5；所述容置桿5內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸6；所述旋轉(zhuǎn)軸6兩端設(shè)有外螺紋16；所述旋轉(zhuǎn)軸6一端還設(shè)有鎖緊螺母7；所述承載板3上端通過第二電磁鐵8與移動氣缸9相連；所述移動氣缸9設(shè)置在固定板1上；所述聯(lián)接塊2一側(cè)還設(shè)有用于控制第一電磁鐵4和第二電磁鐵8的第一開關(guān)10和第二開關(guān)11；所述固定板1呈L型；所述聯(lián)接塊2一側(cè)還設(shè)有報(bào)警器12；所述聯(lián)接塊2上還設(shè)有電源插座13。

實(shí)際使用時(shí)，當(dāng)乘客有很重物需要放置到承載板上時(shí)，首先通過第二開關(guān)控制第二電磁鐵得電，這樣移動氣缸就和承載板固定相連，移動氣缸開啟，移動氣缸驅(qū)動承載板往下移動到合適的位置，然后乘客可以省力的將重物放置到承載板上，接著移動氣缸繼續(xù)工作驅(qū)動承載板帶動重物往上移動，當(dāng)承載板與聯(lián)接塊的上表面齊平時(shí)移動氣缸停止工作，乘客通過第一開關(guān)控制第一電磁鐵得電，第一電磁鐵將支撐板吸住，這樣承載板就被固定在聯(lián)接塊的置板孔中，然后利用第二開關(guān)控制第二電磁鐵失電，并將移動氣缸的伸縮桿往上收縮；當(dāng)乘客下車需要取物時(shí)，將旋轉(zhuǎn)軸和鎖緊螺母一起從容置桿中取出，然后將旋轉(zhuǎn)軸依次穿過通孔和承載板上的圓孔，再通過旋轉(zhuǎn)軸一端的外螺紋和聯(lián)接塊的內(nèi)螺紋將旋轉(zhuǎn)軸一端與聯(lián)接塊螺紋連接，另一端通過鎖緊螺母進(jìn)行鎖緊，這樣旋轉(zhuǎn)軸就固定在聯(lián)接塊中，并使得承載板可繞旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，利用第一開關(guān)控制第一電磁鐵，使得第一電磁鐵失電，這樣承載板就自動繞著旋轉(zhuǎn)軸往下旋轉(zhuǎn)，乘客就可以很方便的將重物取下。

進(jìn)一步的，在聯(lián)接塊上還安裝報(bào)警器，這樣可以在危急或突發(fā)狀態(tài)時(shí)報(bào)警；同時(shí)在聯(lián)接塊上還設(shè)有電源插座供乘客充電使用。

本發(fā)明的火車置物架，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便省力，可以很便利的將重物自動放置到承載板上，并且可以通過旋轉(zhuǎn)軸讓重物自動落下來，給乘客在火車上的出行帶來了便利，滿足了日常的使用需求，具有較好的推廣價(jià)值。

以上僅是本發(fā)明的具體應(yīng)用范例，對本發(fā)明的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。