一種起撥道機(jī)上下道的裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種起撥道機(jī)上下道裝置，其特征在于，所述裝置由橫移機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)組成，所述橫移機(jī)構(gòu)包括一對平行的導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿與起撥道機(jī)的滾輪配合用于起撥道機(jī)從軌道一側(cè)滑至軌道上方：所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)由底座、與底座轉(zhuǎn)動配合的轉(zhuǎn)盤組成，所述轉(zhuǎn)盤用于支撐從上方落下的起撥道機(jī)，通過轉(zhuǎn)盤在底座上轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)起撥道機(jī)的轉(zhuǎn)向。本實(shí)用型利用轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)對起撥道機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)向；使用時，先利用起撥道機(jī)自身的升降功能落到轉(zhuǎn)盤上，收起支腿，推動起撥道機(jī)轉(zhuǎn)動90度，然后再利用自身起降功能升起起撥道機(jī)，使起撥道機(jī)的滾輪落在橫移機(jī)構(gòu)的導(dǎo)桿上，實(shí)現(xiàn)起撥道機(jī)快速上下道。
【專利說明】一種起撥道機(jī)上下道的裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種施工裝備，具體地說是一種用于有砟鐵路線路人工養(yǎng)護(hù)起撥道機(jī)及時上下道的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]有砟鐵路線路人工養(yǎng)護(hù)作業(yè)施工傳統(tǒng)方法為:采用起撥道器進(jìn)行施工，遇到列車時，采用人抬的方法進(jìn)行下道。因養(yǎng)護(hù)機(jī)械較重，每次需6人以上方可實(shí)施，花費(fèi)時間較長，尤其是在單線鐵路橋梁作業(yè)時，因施工場所狹窄，安全隱患較多，耽誤鐵路行車時間長。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型是為避免上述現(xiàn)有施工方法存在的不足之處，提供一種利于線路養(yǎng)護(hù)用起撥道機(jī)及時安全上下道的裝置，以解決勞動強(qiáng)度高，耽誤行車時間長的問題，確保作業(yè)人員和行車安全。
[0004]本實(shí)用新型為解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種起撥道機(jī)上下道裝置，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在于，所述裝置由橫移機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)組成，所述橫移機(jī)構(gòu)包括一對平行的導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿與起撥道機(jī)的滾輪配合用于起撥道機(jī)從軌道一側(cè)滑至軌道上方:所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)由底座、與底座轉(zhuǎn)動配合的轉(zhuǎn)盤組成，所述轉(zhuǎn)盤用于支撐從上方落下的起撥道機(jī)，通過轉(zhuǎn)盤在底座上轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)起撥道機(jī)的轉(zhuǎn)向。
[0006]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)特點(diǎn)還在于:
[0007]所述底座由支架和支撐圓盤組成，所述支撐圓盤中心設(shè)有銷孔，所述轉(zhuǎn)盤的底面設(shè)有與支撐圓盤銷孔配合的定位軸，在所述轉(zhuǎn)盤的底面圓周方向上還設(shè)有多個用于轉(zhuǎn)盤在支撐盤上轉(zhuǎn)動的滾輪。
[0008]所述轉(zhuǎn)盤上方還設(shè)有可拆卸增高墊。
[0009]所述滾輪為軸承。
[0010]與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有益效果體現(xiàn)在:
[0011]1、本實(shí)用型利用轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)對起撥道機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)向；使用時，先利用起撥道機(jī)自身的升降功能落到轉(zhuǎn)盤上，收起支腿，推動起撥道機(jī)轉(zhuǎn)動90度，然后再利用自起降功能升起起撥道機(jī)，使起撥道機(jī)的滾輪落在橫移機(jī)構(gòu)的導(dǎo)桿上，實(shí)現(xiàn)起撥道機(jī)快速上下道。
[0012]2、本實(shí)用新型輕巧簡便，操作簡單，在使用起撥道機(jī)對鐵路進(jìn)行維護(hù)時可減少人員投入、降低勞動強(qiáng)度，來車時，起撥道機(jī)下道時及時迅速，確保工程線行車。
[0013]3、本實(shí)用新型在單線鐵路，尤其是橋梁地段能有效的保證作業(yè)人員的安全。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)底座結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是本實(shí)用新型轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3為本實(shí)用新型使用狀態(tài)一平面示意圖。[0017]圖4為本實(shí)用新型使用狀態(tài)二平面示意圖。
[0018]圖5是本實(shí)用新型使用狀態(tài)二平面不意圖。
[0019]圖6是起撥道機(jī)落在本實(shí)用新型轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)上的側(cè)視圖。
[0020]圖7是圖6的A部放大圖。
[0021]圖中標(biāo)號:11導(dǎo)桿、21支架、22支撐圓盤、23銷孔、24轉(zhuǎn)盤、25滾輪、26定位軸、3起撥道機(jī)、4軌道、5枕木、6增高墊。
[0022]以下結(jié)合附圖通過【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型技術(shù)方案做進(jìn)一步解釋說明?！揪唧w實(shí)施方式】
[0023]起撥道機(jī)上下道裝置，由橫移機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)組成，如圖3-5所示，橫移機(jī)構(gòu)包括一對平行的導(dǎo)桿11，導(dǎo)桿11與起撥道機(jī)3的滾輪配合用于起撥道機(jī)從軌道4 一側(cè)滑至軌道上方:如圖1-2所示，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)由底座、與底座轉(zhuǎn)動配合的轉(zhuǎn)盤24組成，轉(zhuǎn)盤用于支撐從上方落下的起撥道機(jī)3，通過轉(zhuǎn)盤在底座上轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)起撥道機(jī)的轉(zhuǎn)向。
[0024]如圖1所示，底座由支架21和支撐圓盤22組成，支撐圓盤22中心設(shè)有銷孔23。如圖2所示，轉(zhuǎn)盤24的底面設(shè)有與支撐圓盤銷孔配合的定位軸26，在轉(zhuǎn)盤的底面圓周方向上還設(shè)有多個用于轉(zhuǎn)盤在支撐盤上轉(zhuǎn)動的滾輪25，具體實(shí)施時，滾輪為軸承，軸承安裝在轉(zhuǎn)盤底面的徑向軸上。具體應(yīng)用時，轉(zhuǎn)盤上方還設(shè)有可拆卸增高墊。增高墊可由枕木制作而成。
[0025]操作過程
[0026]1、將轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的底座放置于鐵路道心枕木5上，然后將轉(zhuǎn)盤安裝在底座上，同時在轉(zhuǎn)盤上擺放增高墊6 ；
[0027]2、將人工養(yǎng)護(hù)起撥道機(jī)通過橫移機(jī)構(gòu)桿移動至鐵路中心；如圖3、4所示；
[0028]3、將起撥道機(jī)利用其自身液壓起升裝置將其降落至轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)盤上的增高墊上，如圖6、7所示。
[0029]4、取走橫移機(jī)構(gòu)；
[0030]5、人工轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)盤將起撥道機(jī)旋轉(zhuǎn)至垂直線路方向，使起撥道機(jī)落在鐵路鋼軌上，如圖5所示，撤出上下道裝置，完成起撥道機(jī)上道過程(下道過程與上道過程相反)。
【權(quán)利要求】
1.一種起撥道機(jī)上下道裝置，其特征在于，所述裝置由橫移機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)組成，所述橫移機(jī)構(gòu)包括一對平行的導(dǎo)桿(11)，所述導(dǎo)桿(I I)與起撥道機(jī)(3 )的滾輪配合用于起撥道機(jī)從軌道一側(cè)滑至軌道上方:所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)由底座、與底座轉(zhuǎn)動配合的轉(zhuǎn)盤(24)組成，所述轉(zhuǎn)盤用于支撐從上方落下的起撥道機(jī)，通過轉(zhuǎn)盤在底座上轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)起撥道機(jī)的轉(zhuǎn)向。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起撥道機(jī)上下道裝置，其特征在于，所述底座由支架(21)和支撐圓盤(22)組成，所述支撐圓盤中心設(shè)有銷孔(23)，所述轉(zhuǎn)盤(24)的底面設(shè)有與支撐圓盤銷孔配合的定位軸(26)，在所述轉(zhuǎn)盤的底面圓周方向上還設(shè)有多個用于轉(zhuǎn)盤在支撐盤上轉(zhuǎn)動的滾輪(25)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種起撥道機(jī)上下道裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)盤上方還設(shè)有可拆卸增高墊(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種起撥道機(jī)上下道裝置，其特征在于，所述滾輪為軸承。
【文檔編號】E01B29/04GK203393528SQ201320499372
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年8月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月15日
【發(fā)明者】陳志遠(yuǎn), 周子通, 榮春玲, 殷業(yè)鎖, 孫鳳國, 劉曉菲, 沈韞, 徐磊 申請人:中鐵四局集團(tuán)有限公司