專(zhuān)利名稱(chēng)：鋼絲繩托輥固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種固定裝置，尤其是一種鋼絲繩托輥固定裝置。
背景技術(shù)：
礦山井下生產(chǎn)時(shí)，傾斜井巷主要使用絞車(chē)及鋼絲繩牽引礦車(chē)運(yùn)輸，由于鋼絲繩自身重量較大，提升時(shí)隨著距離的增長(zhǎng)，鋼絲繩會(huì)下垂著地，摩擦底板，并對(duì)鋼絲繩造成磨損， 縮短使用壽命，為減少鋼絲繩的磨損，通常在鐵軌間每隔一定的距離需要安裝一組托輥，但是現(xiàn)在所使用的托輥難以固定，安全性能差，提升時(shí)易被鋼絲繩挑起、移位，甚至?xí)沟V車(chē)掉道，造成安全事故。目前，還未有好的解決方案。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的技術(shù)任務(wù)是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足提供一種鋼絲繩托輥固定裝置， 該鋼絲繩托輥固定裝置具有可將托輥本體牢固的固定于鐵軌之間，提升時(shí)不易被鋼絲繩挑起和移位，不會(huì)使礦車(chē)掉道，不會(huì)造成安全事故的特點(diǎn)。本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是它包括固定架和槽鋼，所述的固定架設(shè)置在槽鋼的上部，所述的槽鋼設(shè)置于鐵軌下部，所述的固定架包括左側(cè)固定架和右側(cè)固定架，所述的左側(cè)固定架和右側(cè)固定架平行設(shè)置，所述的左側(cè)固定架和右側(cè)固定架之間的距離大于托輥本體的長(zhǎng)度，所述的左側(cè)固定架和右側(cè)固定架上，一個(gè)在其頂部中間開(kāi)有一凹槽，另一個(gè)在其與凹槽相對(duì)應(yīng)位置處開(kāi)有一圓孔，所述的圓孔和凹槽與托輥本體上的托輥轉(zhuǎn)軸相配合，所述的開(kāi)有凹槽的固定架的外側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)筋，所述的加強(qiáng)筋的頂部與凹槽的底部相平齊，所述的加強(qiáng)筋的長(zhǎng)度和寬度大于托輥轉(zhuǎn)軸伸出的長(zhǎng)度和軸頸。所述的圓孔設(shè)置在左側(cè)固定架上，凹槽設(shè)置在右側(cè)固定架上，加強(qiáng)筋設(shè)置在右側(cè)固定架的外側(cè)。本發(fā)明的鋼絲繩托輥固定裝置和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下突出的有益效果可將托輥本體牢固的固定于鐵軌之間，提升時(shí)不易被鋼絲繩挑起和移位，不會(huì)使礦車(chē)掉道，不會(huì)造成安全事故，安全可靠，易于加工，便于安裝，使用方便等特點(diǎn)。


附圖1是鋼絲繩托輥固定裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是鋼絲繩托輥固定裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖標(biāo)記說(shuō)明1、左側(cè)固定架，2、圓孔，3、托輥轉(zhuǎn)軸，4、托輥本體，5、凹槽，6、右側(cè)固定架，7、加強(qiáng)筋，8、鐵軌，9、槽鋼。
具體實(shí)施例方式參照說(shuō)明書(shū)附圖1和附圖2對(duì)本發(fā)明的鋼絲繩托輥固定裝置作以下詳細(xì)地說(shuō)明。本發(fā)明的鋼絲繩托輥固定裝置，其結(jié)構(gòu)包括固定架和槽鋼9，所述的固定架設(shè)置在槽鋼9的上部，所述的槽鋼9設(shè)置于鐵軌8下部，所述的固定架包括左側(cè)固定架1和右側(cè)固定架6，所述的左側(cè)固定架1和右側(cè)固定架6平行設(shè)置，所述的左側(cè)固定架1和右側(cè)固定架 6之間的距離大于托輥本體4的長(zhǎng)度，所述的左側(cè)固定架1和右側(cè)固定架6上，一個(gè)在其頂部中間開(kāi)有一凹槽5，另一個(gè)在其與凹槽5相對(duì)應(yīng)位置處開(kāi)有一圓孔2，所述的圓孔2和凹槽5與托輥本體4上的托輥轉(zhuǎn)軸3相配合，所述的開(kāi)有凹槽5的固定架的外側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)筋7，所述的加強(qiáng)筋7的頂部與凹槽5的底部相平齊，所述的加強(qiáng)筋7的長(zhǎng)度和寬度大于托輥轉(zhuǎn)軸3伸出的長(zhǎng)度和軸頸，以防止鋼絲繩落在托輥轉(zhuǎn)軸3下部將托輥本體4挑起。所述的圓孔2設(shè)置在左側(cè)固定架1上，凹槽5設(shè)置在右側(cè)固定架6上，加強(qiáng)筋7設(shè)置在右側(cè)固定架6的外側(cè)。使用時(shí)，將托輥本體4置于兩平行設(shè)置的左側(cè)固定架1和右側(cè)固定架6之間，托輥本體4 一側(cè)的托輥轉(zhuǎn)軸3伸入至左側(cè)固定架1的圓孔2內(nèi)，托輥本體4的另一側(cè)托輥轉(zhuǎn)軸 3置于右側(cè)固定架6的凹槽5內(nèi)，右側(cè)固定架6的外側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)筋7，防止鋼絲繩落在托輥轉(zhuǎn)軸3下部將托輥本體4挑起，可將托輥本體4牢固的固定于鐵軌8之間，安全可靠，易于加工，而且安裝使用方便。除說(shuō)明書(shū)所述的技術(shù)特征外，均為本專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。
權(quán)利要求
1.鋼絲繩托輥固定裝置，其特征是包括固定架和槽鋼，所述的固定架設(shè)置在槽鋼的上部，所述的槽鋼設(shè)置于鐵軌下部，所述的固定架包括左側(cè)固定架和右側(cè)固定架，所述的左側(cè)固定架和右側(cè)固定架平行設(shè)置，所述的左側(cè)固定架和右側(cè)固定架之間的距離大于托輥本體的長(zhǎng)度，所述的左側(cè)固定架和右側(cè)固定架上，一個(gè)在其頂部中間開(kāi)有一凹槽，另一個(gè)在其與凹槽相對(duì)應(yīng)位置處開(kāi)有一圓孔，所述的圓孔和凹槽與托輥本體上的托輥轉(zhuǎn)軸相配合，所述的開(kāi)有凹槽的固定架的外側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)筋，所述的加強(qiáng)筋的頂部與凹槽的底部相平齊， 所述的加強(qiáng)筋的長(zhǎng)度和寬度大于托輥轉(zhuǎn)軸伸出的長(zhǎng)度和軸頸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絲繩托輥固定裝置，其特征是所述的圓孔設(shè)置在左側(cè)固定架上，凹槽設(shè)置在右側(cè)固定架上，加強(qiáng)筋設(shè)置在右側(cè)固定架的外側(cè)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了鋼絲繩托輥固定裝置，屬于固定裝置，其結(jié)構(gòu)包括固定架和槽鋼，固定架設(shè)置在槽鋼的上部，槽鋼設(shè)置于鐵軌下部，固定架包括左側(cè)固定架和右側(cè)固定架，左側(cè)固定架和右側(cè)固定架平行設(shè)置，左側(cè)固定架和右側(cè)固定架之間的距離大于托輥本體的長(zhǎng)度，左側(cè)固定架和右側(cè)固定架上，一個(gè)在其頂部中間開(kāi)有一凹槽，另一個(gè)在其與凹槽相對(duì)應(yīng)位置處開(kāi)有一圓孔，圓孔和凹槽與托輥本體上的托輥轉(zhuǎn)軸相配合，開(kāi)有凹槽的固定架的外側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋的頂部與凹槽的底部相平齊，加強(qiáng)筋的長(zhǎng)度和寬度大于托輥轉(zhuǎn)軸伸出的長(zhǎng)度和軸頸。本發(fā)明具有可將托輥本體牢固的固定于鐵軌之間，提升時(shí)不易被鋼絲繩挑起和移位，不會(huì)使礦車(chē)掉道，不會(huì)造成安全事故等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B61B12/00GK102219160SQ20111014421
公開(kāi)日2011年10月19日 申請(qǐng)日期2011年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月31日
發(fā)明者高宏 申請(qǐng)人:高宏