專利名稱：列車用掛接式鋁合金行李架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種列車內(nèi)裝產(chǎn)品，尤其是指一種列車用掛接式鋁合金行 李架。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的列車行李架部件較為繁多，安裝過程雖然并不復(fù)雜，難度也不 高，但需要兩個以上的安裝人員進行操作，費工費時。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是傳統(tǒng)的列車行李架部件較多，安裝過程 需兩人以上方能完成，費工費時。為了解決這個問題，本發(fā)明提供了一種 列車用掛接式鋁合金行李架，該行李架結(jié)構(gòu)十分簡單，安裝過程僅需一人 即可完成，且方便快捷，后期可維護性很好。
本發(fā)明采用的技術(shù)方案是 一種列車用掛接式鋁合金行李架，其具有 帶掛鉤的三角狀承掛架，承掛架具有延伸出來的承托面架，在承掛架下側(cè) 掛接有用以載置附屬部件的附架。
附架總體呈板狀，頂端通過一旋轉(zhuǎn)連接件與承掛架下側(cè)旋接，在附架 的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有帶鎖鉤的彈簧鎖，而在上述承掛架的下側(cè)面接裝有與彈 簧鎖鎖鉤對應(yīng)的帶鉤邊的型鋼連接件，彈簧鎖鎖鉤鉤緊型鋼連接件的鉤邊。 在附架的內(nèi)側(cè)面上載置有實用附屬部件，實用附屬部件包括電源、接線端 子、揚聲器、燈具等。當需要維護或更換實用附屬部件時只需打開彈簧鎖，附架下翻后即可進行。
在附架的底端接裝有實用掛鉤，實用掛鉤用以掛置乘客的衣帽或其他
附架總體呈弧形板狀，外側(cè)面為弧面，承托面架的下側(cè)面也為弧面， 兩個弧面圓滑過渡，以提高行李架總體的美觀度。
承托面架的頂前端收巻形成巻孔，在巻孔中穿插有平直銷。水平并列 安裝的各行李架，其承托面架的巻孔統(tǒng)一用平直銷穿插，以保證所有承托 面架的頂前端在同一直線上，達到實用及美觀的要求。
承掛架與附架均采用鋁合金材質(zhì)制作，既能大大減輕重量，也方便批
本發(fā)明的有益效果是該列車用掛接式鋁合金行李架的結(jié)構(gòu)十分簡單， 零部件模塊化，單人即可進行安裝，方便快捷，且可維護性很好。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。
圖1是本發(fā)明列車用掛接式鋁合金行李架的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明列車用掛接式鋁合金行李架在未安裝狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中l(wèi).承掛架 ll.承托面架 2.附架 3.旋轉(zhuǎn)連接件4.彈簧 鎖5.型鋼連接件6.實用掛鉤 7.平直銷
具體實施例方式
如圖1所示， 一種列車用掛接式鋁合金行李架，其具有帶掛鉤的三角狀承掛架l，承掛架1具有延伸出來的承托面架11，在承掛架l下側(cè)掛接 有用以載置附屬部件的附架2。承掛架1與附架2均為鋁合金材質(zhì)。
附架2總體呈板狀，頂端通過一旋轉(zhuǎn)連接件3與承掛架1下側(cè)旋接， 在附架2的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有帶鎖鉤的彈簧鎖4，而在上述承掛架1的下側(cè)面 接裝有與彈簧鎖4鎖鉤對應(yīng)的帶鉤邊的型鋼連接件5，彈簧鎖4鎖鉤鉤緊型 鋼連接件5的鉤邊。附架2的內(nèi)側(cè)面上載置實用附屬部件，實用附屬部件 包括電源、接線端子、揚聲器、燈具等。附架2的底端接裝實用掛鉤6。
附架2總體呈弧形板狀，外側(cè)面為弧面，所述的承托面架11的下側(cè)面 也為弧面，兩個弧面圓滑過渡。
承托面架11的頂前端收巻形成巻孔，在巻孔中穿插有平直銷7。水平 并列安裝的各行李架，其承托面架的巻孔統(tǒng)一用平直銷7穿插，以保證所 有承托面架的頂前端在同一直線上，達到實用及美觀的要求。
權(quán)利要求
1.一種列車用掛接式鋁合金行李架，其特征在于具有帶掛鉤的三角狀承掛架(1)，承掛架(1)具有延伸出來的承托面架(11)，在承掛架(1)下側(cè)掛接有用以載置附屬部件的附架(2)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的列車用掛接式鋁合金行李架，其特征在于所述的附架(2)總體呈板狀，頂端通過一旋轉(zhuǎn)連接件(3)與承掛架(1) 下側(cè)旋接，在附架(2)的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有帶鎖鉤的彈簧鎖(4)，而在上述 承掛架(1)的下側(cè)面接裝有與彈簧鎖(4)鎖鉤對應(yīng)的帶鉤邊的型鋼連接 件(5)，彈簧鎖(4)鎖鉤鉤緊型鋼連接件(5)的鉤邊。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的列車用掛接式鋁合金行李架，其特征在于 在所述附架(2)的內(nèi)側(cè)面上還載置有實用附屬部件。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車用掛接式鋁合金行李架，其特征在于-在所述附架(2)的底端接裝有實用掛鉤(6)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車用掛接式鋁合金行李架，其特征在于 所述的附架(2)總體呈弧形板狀，外側(cè)面為弧面，所述的承托面架(11) 的下側(cè)面也為弧面，兩個弧面圓滑過渡。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車用掛接式鋁合金行李架，其特征在于 所述的承托面架(11)的頂前端收巻形成巻孔，在巻孔中穿插有平直銷(7)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的列車用掛接式鋁合金行李架，其特征在于 所述的承掛架(1)與附架(2)均為鋁合金材質(zhì)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種列車內(nèi)裝產(chǎn)品，尤其是指一種列車用掛接式鋁合金行李架。其具有帶掛鉤的三角狀承掛架，承掛架具有延伸出來的承托面架，在承掛架下側(cè)掛接有用以載置附屬部件的附架。該列車用掛接式鋁合金行李架的結(jié)構(gòu)十分簡單，零部件模塊化，單人即可進行現(xiàn)場安裝，方便快捷，且后期可維護性很好。
文檔編號B61D37/00GK101554875SQ20091003135
公開日2009年10月14日 申請日期2009年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月30日
發(fā)明者彭曉鋒, 戈建鳴, 王亦金, 潔 趙 申請人:今創(chuàng)集團有限公司