專利名稱：：曲線型軌道板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明涉及一種軌道板，具體涉及一種用于曲線線路無砟軌道鋪設(shè)的軌道板。
背景技術(shù)：
：目前現(xiàn)有的無擋肩無砟軌道板都是按照直線型板預(yù)制，即扣件節(jié)點(diǎn)在線路方向和垂直線路方向都按照直線布置，如圖l所示在圓曲線和緩和曲線地段鋪設(shè)無擋肩無砟軌道板時(shí)，是按照線路位置先形成每段為5m左右的折線，然后利用扣件系統(tǒng)進(jìn)行軌向調(diào)整，使之符合曲線線型。但該方法存在如下問題理論上，扣件系統(tǒng)垂直線路方向的連線應(yīng)指向曲線的圓心，這就要求扣件系統(tǒng)沿扇形布置，即曲線外股的扣件節(jié)點(diǎn)間距要大于曲線內(nèi)股的扣件節(jié)點(diǎn)間距，而現(xiàn)有直線型軌道板上扣件節(jié)點(diǎn)曲線外股的扣件節(jié)點(diǎn)間距和曲線內(nèi)股的扣件節(jié)點(diǎn)間距完全相同，對(duì)行車安全不利。由于無擋肩扣件是利用軌距塊對(duì)鋼軌進(jìn)行導(dǎo)向的，軌距塊應(yīng)沿軌道走向的切線方向布置，才能保證和鋼軌密貼，但在現(xiàn)有直線板上安裝扣件，軌距塊會(huì)和曲線鋼軌的走向產(chǎn)生一個(gè)小夾角，使鋼軌和扣件系統(tǒng)之間的受力變得更為復(fù)雜，對(duì)行車安全不利?，F(xiàn)有扣件系統(tǒng)只能對(duì)鋼軌進(jìn)行橫向調(diào)整，無法解決上述問題。當(dāng)曲線半徑很小時(shí)(如500m)，軌向的調(diào)整量將超過扣件系統(tǒng)本身的可調(diào)量，曲線線型無法保證。
發(fā)明內(nèi)容基于現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，為本發(fā)明的目的在于提供一種鋼軌扣件節(jié)點(diǎn)按軌道的曲線布置的適合于鋪設(shè)軌道半徑較小的曲線型軌道板。本發(fā)明的技術(shù)方案是一種曲線型軌道板，包括兩端呈內(nèi)凹半圓狀的軌道板以及澆注在軌道板上的用于安裝鋼軌扣件的四排預(yù)埋絕緣套管，其中，所述預(yù)埋絕緣套管在軌道板上呈弧形布置，且每排預(yù)埋絕緣套管中心線所在的圓與曲線軌道中心線所在的圓為同一圓心O，且每列預(yù)埋絕緣套管的個(gè)數(shù)為4，每列預(yù)埋絕緣套管中心線均是發(fā)射于圓心0。本發(fā)明所述每排預(yù)埋絕緣套管的個(gè)數(shù)為2》軌道板的兩內(nèi)凹半圓圓弧圓心連線為軌道板橫向中心線段，該線段長(zhǎng)為2yL，每相鄰兩列預(yù)埋絕緣套管中心連線在軌道板橫向中心線段上截得的線段相等，其長(zhǎng)度均為L(zhǎng)，且靠近軌道板橫向兩端的兩列預(yù)埋絕緣套管中心連線與軌道板橫向中心線段相交的位置距該端內(nèi)凹半圓圓弧圓心為1/2L。本發(fā)明可以根據(jù)具體的軌道板長(zhǎng)度及扣件節(jié)點(diǎn)間距L的取值來確定每排預(yù)埋絕緣套管的個(gè)數(shù)，一般來說，對(duì)于較長(zhǎng)的軌道板，軌道板上每排預(yù)埋絕緣套管的個(gè)數(shù)2j為8;對(duì)于較短的軌道板，軌道板上每排預(yù)埋絕緣套管的個(gè)數(shù)2j為6。本發(fā)明的有益效果是利用本發(fā)明所述的軌道板鋪設(shè)的曲線軌道，更好地符合小半徑曲線線型，從而大大提高了該線路的行車安全性、舒適性，并且結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)。下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。圖1是現(xiàn)有的無擋肩軌道板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2的預(yù)埋絕緣套管調(diào)整量計(jì)算原理示意圖；圖4是表1、表2軌道板套管編號(hào)及參考坐標(biāo)軸示意圖；其中，附圖標(biāo)記為l'為現(xiàn)有的軌道板，2'為現(xiàn)有軌道板上的預(yù)埋絕緣套管，l為軌道板，2為預(yù)埋絕緣套管，3為曲線軌道中心線，4為軌道板橫向中心線段，5為直線軌道板套管孔中心線，6為曲線型預(yù)埋絕緣套管孔中心線。具體實(shí)施方式優(yōu)選實(shí)施例(以8L長(zhǎng)無檔肩軌道板為例)如圖2所示，一種曲線型軌道板，包括兩端呈內(nèi)凹半圓狀的軌道板l以及澆注在軌道板1上的用于安裝鋼軌扣件的四排預(yù)埋絕緣套管2，其中，預(yù)埋絕緣套管2在軌道板l上呈弧形布置，且每排預(yù)埋絕緣套管2中心線所在的圓與曲線軌道中心線3所在的圓為同一圓心0，且每列預(yù)埋絕緣套管的個(gè)數(shù)為4，每列預(yù)埋絕緣套管中心線均是發(fā)射于圓心O。每排預(yù)埋絕緣套管的個(gè)數(shù)為2y(其中，y'為4)，軌道板1的兩內(nèi)凹半圓圓弧圓心連線為軌道板橫向中心線段4，該線段長(zhǎng)為2)L，每相鄰兩列預(yù)埋絕緣套管2中心連線在軌道板橫向中心線段4上截得的線段相等，其長(zhǎng)度均為L(zhǎng)，且靠近軌道板橫向兩端的兩列預(yù)埋絕緣套管2中心連線與軌道板橫向中心線段4相交的位置距該端內(nèi)凹半圓圓弧圓心1/2L。下面根據(jù)圖3所示，本發(fā)明的軌道板曲線布置的預(yù)埋絕緣套管調(diào)整量計(jì)算原理如下以直線軌道板上原來的四排直線軌道板套管孔中心線5位置為基準(zhǔn)，計(jì)算本發(fā)明的軌道板呈曲線布置的套管調(diào)整量。己知曲線半徑R(即為軌道中心線的曲線半徑)、扣件節(jié)點(diǎn)間距丄(即為每相鄰兩列預(yù)埋絕緣套管2中心連線在軌道板橫向中心線段4上截得的線段)、扣件套管之中心距a(即為一套扣件的預(yù)埋絕緣套管之中心距)，計(jì)算各套管公式如下"(1514—a)/2^=>/^2-16丄2,其中，圖上所示B點(diǎn)為軌道板的中心;》04=-a-6A=A+a+6A4=W—a—6=arctanso;=《*cosa廠/oz(1/二l，2，3，4)(/,y=l，2，3，4)分別表示為軌道板預(yù)埋絕緣套管y向中心線編號(hào)、預(yù)埋絕緣套管z向中心線編號(hào)；當(dāng)每排套管數(shù)2j'為8時(shí)，A取4.5;當(dāng)每排套管數(shù)2y'為6時(shí)，A:取3.5;/。,.(/=1，2，3，4)表示圓心0點(diǎn)至軌道板上第/排直線軌道板套管孔中心線5的垂直距離?！侗硎镜?排曲線型預(yù)埋絕緣套管孔中心線6的半徑；^Q、；分別表示為曲線型軌道板第/排、第/列預(yù)埋絕緣套管x、r向相對(duì)于直線型軌道板相應(yīng)套管位置的調(diào)整量。下面分別以曲線半徑R為500m、1500m為例計(jì)算曲線型軌道板各預(yù)埋絕緣套管相對(duì)于直線型軌道板相應(yīng)預(yù)埋絕緣套管位置的調(diào)整量，如表1、表2所示表1曲線半徑為500m時(shí)各預(yù)埋絕緣套管的調(diào)整量<table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table><table>tableseeoriginaldocumentpage7</column></row><table>1、坐標(biāo)軸參見軌道板預(yù)埋絕緣套管編號(hào)及參考坐標(biāo)軸示意圖(如圖4所示)；2、各預(yù)埋絕緣套管的X方向的調(diào)整量關(guān)于Y坐標(biāo)軸對(duì)稱；3、正數(shù)表示調(diào)整的方向同X、Y軸正方向相同，負(fù)數(shù)表示調(diào)整的方向同X、Y軸正方向相反；4、各曲線半徑下的調(diào)整量的已知條件是，扣件節(jié)點(diǎn)間距為629mm，扣件套管中心距為382mm。權(quán)利要求1、一種曲線型軌道板，包括兩端呈內(nèi)凹半圓狀的軌道板(1)以及澆注在軌道板(1)上的用于安裝鋼軌扣件的四排預(yù)埋絕緣套管(2)，其中，其特征在于所述預(yù)埋絕緣套管(2)在軌道板(1)上呈弧形布置，且每排預(yù)埋絕緣套管(2)中心線所在的圓與曲線軌道中心線(3)所在的圓為同一圓心(O)，且每列預(yù)埋絕緣套管的個(gè)數(shù)為4，每列預(yù)埋絕緣套管中心線均是發(fā)射于圓心(O)。2、根據(jù)權(quán)利要求l所述的曲線型軌道板，其特征在于所述每排預(yù)埋絕緣套管的個(gè)數(shù)為2》軌道板(1)的兩內(nèi)凹半圓圓弧圓心連線為軌道板橫向中心線段(4)，該線段長(zhǎng)為/L，每相鄰兩列預(yù)埋絕緣套管(2)中心連線在軌道板橫向中心線段(4)上截得的線段相等，其長(zhǎng)度均為L(zhǎng)，且靠近軌道板橫向兩端的兩列預(yù)埋絕緣套管(2)中心連線與軌道板橫向中心線段(4)相交的位置距該端內(nèi)凹半圓圓弧圓心為1/2L。3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的曲線型軌道板，其特征在于所述軌道板(1)上每排預(yù)埋絕緣套管的個(gè)數(shù)2y'為8。4、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的曲線型軌道板，其特征在于所述軌道板(1)上每排預(yù)埋絕緣套管的個(gè)數(shù)/為6。全文摘要本發(fā)明公開了一種曲線型軌道板，屬于曲線線路無砟軌道鋪設(shè)的軌道板
技術(shù)領(lǐng)域：
，包括兩端呈內(nèi)凹半圓狀的軌道板以及澆注在軌道板上的用于安裝鋼軌扣件的四排預(yù)埋絕緣套管，其中，所述預(yù)埋絕緣套管在軌道板上呈弧形布置，且每排預(yù)埋絕緣套管中心線所在的圓與曲線軌道中心線所在的圓為同一圓心O，且每列預(yù)埋絕緣套管的個(gè)數(shù)為4，每列預(yù)埋絕緣套管中心線均是發(fā)射于圓心O；利用本發(fā)明所述的軌道板鋪設(shè)的曲線軌道，更好地符合小半徑曲線線型，從而大大提高了該線路的行車安全性、舒適性，并且結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)。文檔編號(hào)E01B3/34GK101148853SQ200710049930公開日2008年3月26日申請(qǐng)日期2007年9月4日優(yōu)先權(quán)日2007年9月4日發(fā)明者馮松林,劉振民,周雪梅,雷張,徐振龍,李俊剛,楊明輝,林曉波,成江,彬王,王繼軍,王貴榮,興蘇,錢振地,華顏,龔斯昆申請(qǐng)人:中鐵二十三局集團(tuán)有限公司