一種車(chē)用濾毒系統(tǒng)防水進(jìn)風(fēng)裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種車(chē)用濾毒系統(tǒng)防水進(jìn)風(fēng)裝置，包括固定套筒和防水進(jìn)風(fēng)機(jī)構(gòu)，所述防水進(jìn)風(fēng)機(jī)構(gòu)為一個(gè)L型進(jìn)風(fēng)管，固定套筒豎直設(shè)置，L型進(jìn)風(fēng)管倒置，倒置的L型進(jìn)風(fēng)管的豎直部分管體的下端口與固定套筒的上端口氣密性連接。倒置的L型進(jìn)風(fēng)管的水平部分管體的進(jìn)風(fēng)口為向內(nèi)傾斜的坡面。L型進(jìn)風(fēng)管截面為方形或圓形；固定套筒的外壁上固定有帶多個(gè)螺栓孔的法蘭盤(pán)。所述防水進(jìn)風(fēng)機(jī)構(gòu)為一個(gè)U型進(jìn)風(fēng)管，U型進(jìn)風(fēng)管倒置，U型進(jìn)風(fēng)管的進(jìn)風(fēng)口朝下。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝使用方便，防水性能好，能有效 提高裝備車(chē)濾毒系統(tǒng)的安全性能。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種車(chē)用濾毒系統(tǒng)防水進(jìn)風(fēng)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種進(jìn)風(fēng)裝置，特別涉及一種裝備車(chē)輛用濾毒通風(fēng)系統(tǒng)的防雨水進(jìn)風(fēng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，軍用裝備上使用的是進(jìn)風(fēng)口向上，帶防水帽的進(jìn)風(fēng)裝置，在大風(fēng)、大雨的氣候條件下，在濾毒系統(tǒng)過(guò)濾外部有毒氣體時(shí)，會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓，極易將雨水吸入管路內(nèi)，從而影響毒氣的過(guò)濾效果，為了解決這一問(wèn)題，需要設(shè)計(jì)一種，防雨水的進(jìn)風(fēng)裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的，是提供一種車(chē)用濾毒防雨水進(jìn)風(fēng)裝置，簡(jiǎn)單、實(shí)用，無(wú)論車(chē)輛在行駛狀態(tài)，還是停止?fàn)顟B(tài)，濾毒通風(fēng)系統(tǒng)工作時(shí)，都能在濾毒系統(tǒng)過(guò)濾毒氣的同時(shí)，有效防止雨水進(jìn)入進(jìn)風(fēng)口。
[0004]采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種車(chē)用濾毒系統(tǒng)防水進(jìn)風(fēng)裝置，包括固定套筒和防水進(jìn)風(fēng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:
[0006]所述防水進(jìn)風(fēng)機(jī)構(gòu)為一個(gè)L型或U型進(jìn)風(fēng)管，固定套筒豎直設(shè)置，L型或U型進(jìn)風(fēng)管倒置，倒置的L型或U型進(jìn)風(fēng)管的豎直部分管體的下端口與固定套筒的上端口氣密性連接。倒置的L型進(jìn)風(fēng)管的水平部分管體的進(jìn)風(fēng)口為向內(nèi)傾斜的坡面。倒置的U型進(jìn)風(fēng)管的進(jìn)風(fēng)口朝下。倒置的L型或U型的進(jìn)風(fēng)管截面為方形或圓形。
[0007]固定套筒的外壁上固定有帶多個(gè)螺栓孔的法蘭盤(pán)，法蘭盤(pán)為方形。使用時(shí)固定套筒的下端穿過(guò)裝備車(chē)的車(chē)體后與裝備車(chē)內(nèi)設(shè)的濾毒系統(tǒng)的進(jìn)風(fēng)口連接。法蘭盤(pán)通過(guò)多個(gè)螺栓固定在本體上。
[0008]上述進(jìn)風(fēng)管截面為圓形時(shí)，直徑為Φ 20-500mm，上述進(jìn)風(fēng)管截面為方形時(shí)，截面邊長(zhǎng)為 20-400mm。
[0009]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝使用方便，防水性能好，能有效提高裝備車(chē)濾毒系統(tǒng)的安全性能。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是圖1的使用狀態(tài)示意圖。
[0012]圖3是本實(shí)用新型的第二種實(shí)施例的使用狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]實(shí)施例一
[0014]—種車(chē)用濾毒系統(tǒng)防水進(jìn)風(fēng)裝置，包括固定套筒I和防水進(jìn)風(fēng)機(jī)構(gòu)2，其特征在于:
[0015]所述防水進(jìn)風(fēng)機(jī)構(gòu)2為一個(gè)L型進(jìn)風(fēng)管3，固定套筒I豎直設(shè)置，L型進(jìn)風(fēng)管3倒置，倒置的L型進(jìn)風(fēng)管3的豎直部分管體4的下端口 5與固定套筒I的上端口氣密性連接。倒置的L型進(jìn)風(fēng)管3的水平部分管體6的進(jìn)風(fēng)口 7為向內(nèi)傾斜的坡面。L型進(jìn)風(fēng)管3截面為方形或圓形。
[0016]固定套筒I的外壁上固定有帶多個(gè)螺栓孔的法蘭盤(pán)9，使用時(shí)固定套筒I的下端穿過(guò)裝備車(chē)的車(chē)體10后與裝備車(chē)內(nèi)設(shè)的濾毒系統(tǒng)8的進(jìn)風(fēng)口 12連接。法蘭盤(pán)9通過(guò)多個(gè)螺栓固定在本體上。
[0017]實(shí)施例二
[0018]實(shí)施例二與實(shí)施例一在結(jié)構(gòu)上基本相同，其不同之處在于:
[0019]所述防水進(jìn)風(fēng)機(jī)構(gòu)為一個(gè)U型進(jìn)風(fēng)管13，U型進(jìn)風(fēng)管13倒置，U型進(jìn)風(fēng)管13的進(jìn)風(fēng)口11朝下。
[0020]上述二個(gè)實(shí)施例的進(jìn)風(fēng)管截面為圓形時(shí)，直徑為Φ20_500πιπι，上述進(jìn)風(fēng)管為方形時(shí)，截面邊長(zhǎng)為20-400mm。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車(chē)用濾毒系統(tǒng)防水進(jìn)風(fēng)裝置，包括固定套筒(I)和防水進(jìn)風(fēng)機(jī)構(gòu)(2)，其特征在于: 所述的防水進(jìn)風(fēng)機(jī)構(gòu)(2)為一個(gè)L型或U型進(jìn)風(fēng)管； 所述防水進(jìn)風(fēng)機(jī)構(gòu)(2)為L(zhǎng)型進(jìn)風(fēng)管(3)，固定套筒(I)豎直設(shè)置，L型進(jìn)風(fēng)管(3)倒置，倒置的L型進(jìn)風(fēng)管(3)的豎直部分管體(4)的下端口(5)與固定套筒(I)的上端口氣密性連接；倒置的L型進(jìn)風(fēng)管(3)的水平部分管體(6)的進(jìn)風(fēng)口(7)為向內(nèi)傾斜的坡面;L型進(jìn)風(fēng)管(3)截面為方形或圓形； 固定套筒(I)的外壁上固定有帶多個(gè)螺栓孔的法蘭盤(pán)(9)，使用時(shí)固定套筒(I)的下端穿過(guò)裝備車(chē)的車(chē)體(10)后與裝備車(chē)內(nèi)設(shè)的濾毒系統(tǒng)(8)的進(jìn)風(fēng)口(12)連接;法蘭盤(pán)(9)通過(guò)多個(gè)螺栓固定在本體上； 所述防水進(jìn)風(fēng)機(jī)構(gòu)(2)為一個(gè)U型進(jìn)風(fēng)管(13)，U型進(jìn)風(fēng)管(13)倒置，U型進(jìn)風(fēng)管(13)的進(jìn)風(fēng)口(11)朝下。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)用濾毒系統(tǒng)防水進(jìn)風(fēng)裝置，其特征在于:進(jìn)風(fēng)管截面為圓形時(shí)，直徑為Φ 20-500mm，上述進(jìn)風(fēng)管為方形時(shí)，截面邊長(zhǎng)為20-400mm。
【文檔編號(hào)】B60H3/06GK205651940SQ201620393793
【公開(kāi)日】2016年10月19日
【申請(qǐng)日】2016年5月5日 公開(kāi)號(hào)201620393793.2, CN 201620393793, CN 205651940 U, CN 205651940U, CN-U-205651940, CN201620393793, CN201620393793.2, CN205651940 U, CN205651940U
【發(fā)明人】倪永貴
【申請(qǐng)人】營(yíng)口世紀(jì)電子儀器有限公司