一種汽車(chē)后備箱開(kāi)閉緩沖及防夾預(yù)警裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)后備箱開(kāi)閉緩沖及防夾預(yù)警裝置，屬于汽車(chē)后備箱控制技術(shù)領(lǐng)域，裝置包括壓力檢測(cè)單元、觸發(fā)開(kāi)關(guān)、單片機(jī)和語(yǔ)音單元，單片機(jī)通過(guò)觸發(fā)開(kāi)關(guān)連接汽車(chē)電源，壓力檢測(cè)單元安裝在后備箱的邊緣側(cè)，連接在單片機(jī)的輸入端，語(yǔ)音單元連接在單片機(jī)的輸出端上。本實(shí)用新型通過(guò)在后備箱上安裝壓力支撐桿，通過(guò)壓力監(jiān)測(cè)進(jìn)行防夾預(yù)警，解決了后備箱防夾控制復(fù)雜、難實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題，在后備箱關(guān)閉過(guò)程中，語(yǔ)音模塊發(fā)出警示，提醒操作人員注意后備箱邊緣是否有異物，防止發(fā)生夾擊事故。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種汽車(chē)后備箱開(kāi)閉緩沖及防夾預(yù)警裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車(chē)后備箱控制技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種在后備箱關(guān)閉的過(guò)程中，發(fā)出語(yǔ)音提示，防止后備箱在關(guān)閉過(guò)程中發(fā)生夾擊現(xiàn)象的防夾預(yù)警裝置，具體涉及一種汽車(chē)后備箱開(kāi)閉緩沖及防夾預(yù)警裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代轎車(chē)的后備箱基本上都是手動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉，只有少部分高級(jí)轎車(chē)采用自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉的控制方式，不管是手動(dòng)控制還是自動(dòng)控制，后備箱在關(guān)閉的過(guò)程中，很容易發(fā)生夾擊事故，如果在關(guān)閉過(guò)程中，兒童的手或者腦袋探入后備箱中，這種夾擊危害將更大。
[0003]但是，科技人員對(duì)汽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗和電動(dòng)天窗的防夾擊研究成果較多，也很透徹，研究成果在中高檔轎車(chē)中得到了應(yīng)用和推廣，卻沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有關(guān)汽車(chē)后備箱方面的防夾研究，主要原因是后備箱防夾控制過(guò)于復(fù)雜，成本高，也很難實(shí)現(xiàn)。
[0004]因此急需發(fā)明一種簡(jiǎn)單的后備箱防夾警示裝置，在后備箱關(guān)閉過(guò)程中，警示周?chē)娜耍乐拱l(fā)生夾擊事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提出一種汽車(chē)后備箱開(kāi)閉緩沖及防夾預(yù)警裝置，通過(guò)在后備箱上安裝壓力支撐桿，通過(guò)壓力監(jiān)測(cè)進(jìn)行防夾預(yù)警，解決了后備箱防夾控制復(fù)雜、難實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題，在后備箱關(guān)閉過(guò)程中，語(yǔ)音模塊發(fā)出警示，提醒操作人員注意后備箱邊緣是否有異物，防止發(fā)生夾擊事故。
[0006]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種汽車(chē)后備箱開(kāi)閉緩沖及防夾預(yù)警裝置，所述裝置包括壓力檢測(cè)單元、觸發(fā)開(kāi)關(guān)、單片機(jī)和語(yǔ)音單元，單片機(jī)通過(guò)觸發(fā)開(kāi)關(guān)連接汽車(chē)電源，壓力檢測(cè)單元安裝在后備箱的邊緣側(cè)，連接在單片機(jī)的輸入端，語(yǔ)音單元連接在單片機(jī)的輸出端上。
[0007]上述裝置中，所述壓力檢測(cè)單元包括壓力支撐桿和壓力傳感器，壓力支撐桿安裝在后備箱邊緣側(cè)，內(nèi)部存儲(chǔ)有壓縮空氣，壓力傳感器安裝在壓力支撐桿下方用來(lái)監(jiān)測(cè)壓力支撐桿內(nèi)壓縮空氣的壓力變化。所述語(yǔ)音單元包括語(yǔ)言模塊和揚(yáng)聲器，語(yǔ)言模塊連接單片機(jī)的輸出端，語(yǔ)言模塊的輸出端連接揚(yáng)聲器。所述語(yǔ)音內(nèi)存儲(chǔ)有語(yǔ)言播放信息。所述觸發(fā)開(kāi)關(guān)是常開(kāi)型開(kāi)關(guān)。所述觸發(fā)開(kāi)關(guān)受控于汽車(chē)自身的汽車(chē)后備箱鎖，后備箱鎖關(guān)閉，觸發(fā)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，后備箱鎖打開(kāi)，觸發(fā)開(kāi)關(guān)閉合。所述單片機(jī)中設(shè)有用來(lái)判斷壓力變化的壓力判斷單
J L ο
[0008]本實(shí)用新型有益效果是:1.安裝了壓力支撐桿，在汽車(chē)后備箱開(kāi)啟和關(guān)閉過(guò)程中起到緩沖作用;2.只有在后備箱關(guān)閉過(guò)程中，語(yǔ)音模塊才發(fā)出警告，后備箱開(kāi)啟過(guò)程不發(fā)出警告，與實(shí)際應(yīng)用情況相符;3.設(shè)計(jì)的預(yù)警功能，避免發(fā)生夾擊事件;4.本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、成本低、實(shí)施方便、性能可靠等特點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]下面對(duì)本說(shuō)明書(shū)附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說(shuō)明:
[0010]圖1是本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】的汽車(chē)后備箱壓力支撐桿安裝位置。
[0011 ]圖2是本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】的防夾預(yù)警裝置的控制圖。
[0012]圖中I為壓力支撐桿。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述，本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，以幫助本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。
[0014]—種汽車(chē)后備箱開(kāi)閉緩沖及防夾預(yù)警裝置，裝置包括壓力檢測(cè)單元、觸發(fā)開(kāi)關(guān)、單片機(jī)和語(yǔ)音單元，單片機(jī)通過(guò)觸發(fā)開(kāi)關(guān)連接汽車(chē)電源，壓力檢測(cè)單元安裝在后備箱的邊緣側(cè)，連接在單片機(jī)的輸入端，語(yǔ)音單元連接在單片機(jī)的輸出端上。壓力檢測(cè)單元用來(lái)汽車(chē)后備箱打開(kāi)閉合過(guò)程中的后備箱壓力支撐桿的壓力變化，輸入到單片機(jī)中，在后備箱關(guān)閉的過(guò)程中，發(fā)出語(yǔ)音提醒，避免發(fā)生夾擊事件。
[0015]壓力檢測(cè)單元包括壓力支撐桿和壓力傳感器，壓力支撐桿安裝在后備箱邊緣側(cè)，內(nèi)部存儲(chǔ)有壓縮空氣，壓力傳感器安裝在壓力支撐桿下方用來(lái)監(jiān)測(cè)壓力支撐桿內(nèi)壓縮空氣的壓力變化。語(yǔ)音單元包括語(yǔ)言模塊和揚(yáng)聲器，語(yǔ)言模塊連接單片機(jī)的輸出端，語(yǔ)言模塊的輸出端連接揚(yáng)聲器，語(yǔ)音模塊內(nèi)存儲(chǔ)有語(yǔ)言播放指令，單片機(jī)中設(shè)有用來(lái)判斷壓力變化的壓力判斷單元，根據(jù)壓力變化情況發(fā)出語(yǔ)音指令，語(yǔ)音模塊可以發(fā)出“后備箱關(guān)閉，注意防夾”的語(yǔ)音提示。觸發(fā)開(kāi)關(guān)是常開(kāi)型開(kāi)關(guān)，受控于汽車(chē)自身的汽車(chē)后備箱鎖，后備箱鎖關(guān)閉，觸發(fā)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，后備箱鎖打開(kāi)，觸發(fā)開(kāi)關(guān)閉合。
[0016]在后備箱左右邊緣側(cè)安裝壓力支撐桿(采用氣壓式)，壓力支撐桿的作用是在后備箱開(kāi)啟和關(guān)閉的過(guò)程中起到緩沖作用，同時(shí)，在壓力支撐桿下方安裝壓力傳感器，壓力傳感器將壓力支撐桿中的壓力值變化情況送入單片機(jī)中，當(dāng)單片機(jī)接收到系統(tǒng)壓力變小時(shí)(表示后備箱在開(kāi)啟過(guò)程中)，單片機(jī)不給語(yǔ)音模塊送出信號(hào)；當(dāng)單片機(jī)的壓力判斷單元接收到系統(tǒng)壓力變大時(shí)(表示后備箱在關(guān)閉過(guò)程中)，且當(dāng)系統(tǒng)壓力大于設(shè)定閾值時(shí)，單片機(jī)給語(yǔ)音模塊送出信號(hào)，語(yǔ)音模塊發(fā)出“后備箱關(guān)閉，注意防夾”的語(yǔ)音提示。大于設(shè)定閾值才會(huì)發(fā)出語(yǔ)音提醒，避免了后備箱關(guān)閉過(guò)程中揚(yáng)聲器一直發(fā)出聲響，使人煩躁的效果。
[0017]現(xiàn)結(jié)合圖1和圖2，敘述具體的控制過(guò)程:壓力支撐桿安裝在后備箱邊緣測(cè)，左右各一個(gè)壓力支撐桿，壓力支撐桿的一端在后備箱的邊緣側(cè)，另一端在后背上蓋的邊緣側(cè)，壓力支撐桿里面密閉的空間放入壓縮空氣(空氣有壓縮空間)，在汽車(chē)后備箱開(kāi)啟或關(guān)閉過(guò)程中，起到緩沖作用，避免在開(kāi)啟或關(guān)閉過(guò)程中發(fā)生撞擊現(xiàn)象。將壓力傳感器安裝在壓力支撐桿下方，監(jiān)測(cè)壓力支撐桿里面壓縮空氣的壓力變化。F為觸發(fā)開(kāi)關(guān)，選用常開(kāi)型開(kāi)關(guān)，受后備箱鎖控制，當(dāng)后備箱關(guān)閉時(shí)開(kāi)關(guān)F斷開(kāi)，單片機(jī)失去電源，語(yǔ)音系統(tǒng)不工作；當(dāng)后備箱打開(kāi)時(shí)開(kāi)關(guān)F閉合，單片機(jī)獲得電源。
[0018]當(dāng)汽車(chē)后備箱在打開(kāi)過(guò)程中，壓力支撐桿中的壓縮空氣的壓力值在逐步變小，壓力傳感器將壓力值逐步變小的信號(hào)通過(guò)端口bl和端口b2送入單元機(jī)中，當(dāng)單片機(jī)接收到壓力逐步變小的信號(hào)后，通過(guò)內(nèi)部電路計(jì)算，不給語(yǔ)音模塊送出信號(hào)，語(yǔ)音模塊也不會(huì)發(fā)出聲
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[0019]當(dāng)汽車(chē)后備箱在關(guān)閉過(guò)程中，壓力支撐桿中的壓縮空氣的壓力值在逐步變大，壓力傳感器將壓力值逐步變大的信號(hào)通過(guò)端口bl和端口 b2送入單元機(jī)中，當(dāng)單片機(jī)接收到壓力逐步變大的信號(hào)后，且壓力值大于設(shè)定閾值時(shí)，通過(guò)內(nèi)部電路計(jì)算，給語(yǔ)音模塊送出信號(hào)，即:單片機(jī)d端口 —語(yǔ)音模塊—搭鐵，當(dāng)語(yǔ)音模塊接到信號(hào)后，通過(guò)揚(yáng)聲器發(fā)出“后備箱關(guān)閉，注意防夾”的語(yǔ)音提示，提醒操作人員注意后備箱邊緣有無(wú)異物，避免發(fā)生夾擊事件，進(jìn)而防止人員受傷或設(shè)備的損壞。當(dāng)后備箱完全關(guān)閉時(shí)，開(kāi)關(guān)F斷開(kāi)，單片機(jī)失去電源，停止給語(yǔ)音模塊提供信號(hào)。
[0020]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)后備箱開(kāi)閉緩沖及防夾預(yù)警裝置，其特征在于，所述裝置包括壓力檢測(cè)單元、觸發(fā)開(kāi)關(guān)、單片機(jī)和語(yǔ)音單元，單片機(jī)通過(guò)觸發(fā)開(kāi)關(guān)連接汽車(chē)電源，壓力檢測(cè)單元安裝在后備箱的邊緣側(cè)，連接在單片機(jī)的輸入端，語(yǔ)音單元連接在單片機(jī)的輸出端上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)后備箱開(kāi)閉緩沖及防夾預(yù)警裝置，其特征在于，所述壓力檢測(cè)單元包括壓力支撐桿和壓力傳感器，壓力支撐桿安裝在后備箱邊緣側(cè)，內(nèi)部存儲(chǔ)有壓縮空氣，壓力傳感器安裝在壓力支撐桿下方用來(lái)監(jiān)測(cè)壓力支撐桿內(nèi)壓縮空氣的壓力變化。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)后備箱開(kāi)閉緩沖及防夾預(yù)警裝置，其特征在于，所述語(yǔ)音單元包括語(yǔ)言模塊和揚(yáng)聲器，語(yǔ)言模塊連接單片機(jī)的輸出端，語(yǔ)言模塊的輸出端連接揚(yáng)聲器。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)后備箱開(kāi)閉緩沖及防夾預(yù)警裝置，其特征在于，所述語(yǔ)音模塊內(nèi)存儲(chǔ)有語(yǔ)言播放信息。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)后備箱開(kāi)閉緩沖及防夾預(yù)警裝置，其特征在于，所述觸發(fā)開(kāi)關(guān)是常開(kāi)型開(kāi)關(guān)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)后備箱開(kāi)閉緩沖及防夾預(yù)警裝置，其特征在于，所述觸發(fā)開(kāi)關(guān)受控于汽車(chē)自身的汽車(chē)后備箱鎖，后備箱鎖關(guān)閉，觸發(fā)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，后備箱鎖打開(kāi)，觸發(fā)開(kāi)關(guān)閉合。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)后備箱開(kāi)閉緩沖及防夾預(yù)警裝置，其特征在于，所述單片機(jī)中設(shè)有用來(lái)判斷壓力變化的壓力判斷單元。
【文檔編號(hào)】B60Q9/00GK205589099SQ201620434331
【公開(kāi)日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年5月13日
【發(fā)明人】王愛(ài)國(guó), 郭順, 王小龍, 張強(qiáng), 方懷康
【申請(qǐng)人】安徽機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院