一種防夾拉頭的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種防夾拉頭，包括一拉頭本體；該拉頭本體是由上船板和下船板組成的分體結(jié)構(gòu)，所述的上船板和下船板通過螺栓螺接在一起的。所述的上船板包括有與上船板主體一體成形的支芯，與螺栓配合的螺孔設(shè)置在該支芯上；螺栓穿過下船板上設(shè)有的安裝通孔螺接在該支芯上，以固定連接上、下船板。所述支芯在與下船板結(jié)合的底部形成一臺(tái)階狀限位部，該限位部嵌設(shè)在下船板設(shè)有的沉槽中。本實(shí)用新型拉頭不僅組裝效率高，可減少因拉頭種類繁多而引起的庫存，還具有防止拉頭夾住布帶的功效。
【專利說明】
一種防夾拉頭
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種拉鏈，特別是指拉鏈的拉頭結(jié)構(gòu)改進(jìn)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，由于拉鏈應(yīng)用范圍很廣，品種繁多，造成的庫存壓力及生產(chǎn)成本也越來越突顯。如何解決長(zhǎng)期以來的拉鏈積壓?jiǎn)栴}，一直是拉鏈生產(chǎn)商困擾的難題。
[0003]再則，拉鏈在使用過程中拉頭夾住布帶的常見問題一直沒能得到很好的解決。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提供一種防夾拉頭。該拉頭不僅組裝效率高，可減少因拉頭種類繁多而引起的庫存，還具有防止拉頭夾住布帶的功效。
[0005]為達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]—種防夾拉頭，包括一拉頭本體;該拉頭本體是由上船板和下船板組成的分體結(jié)構(gòu)，所述的上船板和下船板通過螺栓螺接在一起的。
[0007]如上所述的一種防夾拉頭，所述的上船板包括有與上船板主體一體成形的支芯，與螺栓配合的螺孔設(shè)置在該支芯上；螺栓穿過下船板上設(shè)有的安裝通孔螺接在該支芯上，以固定連接上、下船板。
[0008]如上所述的一種防夾拉頭，所述支芯在與下船板結(jié)合的底部形成一臺(tái)階狀限位部，該限位部嵌設(shè)在下船板設(shè)有的沉槽中。
[0009]上述技術(shù)方案的有益之處在于:
[0010]本實(shí)用新型拉頭本體采用下船板通過螺栓簡(jiǎn)單組裝固定在上船板上的分體結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型拉頭本體采用可自由更換的分體式結(jié)構(gòu)，不僅可通過更換下船板來實(shí)現(xiàn)在拉頭上更換不同品牌的圖案，還可以在生產(chǎn)過程中將庫存的上船板(或下船板)與根據(jù)客戶需求生產(chǎn)的下船板(或上船板)，通過簡(jiǎn)單螺接組裝，可以起到縮短交期的效用。
[0011]本實(shí)用新型分體結(jié)構(gòu)的上船板和下船板，還可在拉頭對(duì)夾住布帶的情形下，輕松解開螺栓，很好的解決常見的拉頭夾住布帶的困擾。
【附圖說明】
[0012]此處所說明的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0013]圖1是本實(shí)用新型拉頭的立體結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0014]圖2是本實(shí)用新型拉頭的立體結(jié)構(gòu)示意圖二；
[0015]圖3是本實(shí)用新型拉頭的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為了使本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚、明白，以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0017]如圖1-3所示一種組裝拉頭，該拉頭的拉頭本體包括上船板10、下船板20，設(shè)置在上船板10和下船板20之間的支芯30是一體成形在下船板本體上的。
[0018]本實(shí)用新型拉頭本體是采用可自由更換的分體式結(jié)構(gòu)。如圖1、2所示，本實(shí)用新型拉頭本體是由上船板10和下船板20組成的分體結(jié)構(gòu)，所述的上船板10和下船板20通過螺栓40螺接在一起的。生產(chǎn)中，可通過更換下船板20來更換不同品牌的圖案，且可將上、下船板
10、20根據(jù)客戶的需求進(jìn)行組合后，通過簡(jiǎn)單的螺接組裝，大大降低庫存。分體結(jié)構(gòu)的上船板10和下船板20，還可通過解開螺栓40，防止拉頭夾住布帶。
[0019]本實(shí)施例中的上船板1包括有與上船板主體一體成形的支芯30，與螺栓40配合的螺孔31設(shè)置在該支芯30上。螺栓40穿過下船板20上設(shè)有的安裝通孔21螺接在該支芯30上，以將分開的上、下船板10、20固定組裝在一起。
[0020]為提升本實(shí)用新型拉頭的組裝效率，本實(shí)用新型下船板20設(shè)有沉槽22，支芯30在與下船板20結(jié)合的底部對(duì)應(yīng)該沉槽22形成一臺(tái)階狀限位部32，以使該臺(tái)階狀限位部32在組裝時(shí)，快速準(zhǔn)確的嵌設(shè)配合在該沉槽22中，完成上、下船板10、20的穩(wěn)固結(jié)合。
[0021]上述說明描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，但應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型并非局限于上述實(shí)施例，且不應(yīng)看作對(duì)其他實(shí)施例的排除。通過本實(shí)用新型的啟示，本領(lǐng)域技術(shù)人員結(jié)合公知或現(xiàn)有技術(shù)、知識(shí)所進(jìn)行的改動(dòng)也應(yīng)視為在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防夾拉頭，包括一拉頭本體;其特征在于:該拉頭本體是由上船板和下船板組成的分體結(jié)構(gòu)，所述的上船板和下船板通過螺栓螺接在一起的。2.如權(quán)利要求1所述的一種防夾拉頭，其特征在于:所述的上船板包括有與上船板主體一體成形的支芯，與螺栓配合的螺孔設(shè)置在該支芯上;螺栓穿過下船板上設(shè)有的安裝通孔螺接在該支芯上，以固定連接上、下船板。3.如權(quán)利要求2所述的一種防夾拉頭，其特征在于:所述支芯在與下船板結(jié)合的底部形成一臺(tái)階狀限位部，該限位部嵌設(shè)在下船板設(shè)有的沉槽中。
【文檔編號(hào)】A44B19/26GK205512741SQ201620244889
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年3月28日
【發(fā)明人】熊茂權(quán), 張?zhí)?
【申請(qǐng)人】福建潯興拉鏈科技股份有限公司