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一種耐磨降噪輪胎的制作方法

文檔序號:10453198閱讀:1061來源:國知局
一種耐磨降噪輪胎的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及輪胎技術領域,更具體地說涉及一種耐磨降噪輪胎。
【背景技術】
[0002]車輛行駛時,由于輪胎與地面摩擦產生噪聲,或者輪胎內部空氣振動產生噪聲,從而存在降低乘車舒適度的問題。為了限制輪胎噪聲,2009年歐盟最新頒布EC661/2009《歐盟汽車一般安全的行駛認證要求》和EC1222/2009《有關燃油效率及其他參數的輪胎標簽》,這其中對輪胎滾動阻力、濕路面抓著性及道路通過噪聲提出了具體的要求,明確提出對于有關輪胎濕路面抓著性能等級及噪聲等級的輪胎標簽要求。并且輪胎的耐磨是衡量輪胎的一個標準,因此,設計一種耐磨降噪輪胎很有必要。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型主要解決的技術問題是:提供一種耐磨降噪輪胎,輪胎的強度高,彈性性能好,吸音隔音效果好,降低輪胎的噪聲,提高車輛行駛的平穩(wěn)性和乘坐人員的舒適性;并且輪胎的耐磨性好,有助于延長輪胎的使用壽命。
[0004]為解決上述技術問題,本實用新型涉及輪胎技術領域,更具體地說是一種耐磨降噪輪胎,包括胎體、碳纖維層、抗拉棉線、吸音棉層、隔音棉層、聚酯纖維層、氣密層、防護圈、胎口防護圈、胎口鋼圈、彈性橡膠片、緩沖層、胎面、彈性支撐圈、耐磨防滑紋和耐磨條,輪胎的強度高,彈性性能好,吸音隔音效果好,降低輪胎的噪聲,提高車輛行駛的平穩(wěn)性和乘坐人員的舒適性;并且輪胎的耐磨性好,有助于延長輪胎的使用壽命。
[0005]碳纖維層和抗拉棉線均設置在胎體的內部,并且抗拉棉線位于碳纖維層中。吸音棉層和隔音棉層均設置在胎體的內部,并且吸音棉層位于隔音棉層的外側。聚酯纖維層和氣密層均設置在隔音棉層的內側,并且聚酯纖維層位于氣密層的外側。防護圈設置在胎體的內部,胎口防護圈設置在胎體的外壁上,并且胎口防護圈位于胎體的外胎口處。胎口鋼圈設置在胎體的內部,并且胎口鋼圈位于胎體的胎口處。彈性橡膠片連接在胎體的左右兩外壁上,緩沖層設置在胎體的內部,并且緩沖層位于碳纖維層的外側。胎面連接在胎體的外壁上,彈性支撐圈設置在胎面的內部,耐磨防滑紋連接在胎面的外壁上,耐磨條設置在胎面的左右兩外壁上。
[0006]作為本技術方案的進一步優(yōu)化,本實用新型一種耐磨降噪輪胎所述的抗拉棉線有多個,并且多個抗拉棉線均勻的設置在碳纖維層中。
[0007]作為本技術方案的進一步優(yōu)化,本實用新型一種耐磨降噪輪胎所述的彈性支撐圈有多個,并且多個彈性支撐圈均勻的設置在胎面的內部。
[0008]作為本技術方案的進一步優(yōu)化,本實用新型一種耐磨降噪輪胎所述的耐磨條有多個,并且多個耐磨條分別設置在胎面的左右兩外壁上。
[0009]作為本技術方案的進一步優(yōu)化,本實用新型一種耐磨降噪輪胎所述的彈性支撐圈的橫截面呈U形。
[0010]本實用新型一種耐磨降噪輪胎的有益效果為:
[0011]本實用新型一種耐磨降噪輪胎,輪胎的強度高,彈性性能好,吸音隔音效果好,降低輪胎的噪聲,提高車輛行駛的平穩(wěn)性和乘坐人員的舒適性;并且輪胎的耐磨性好,有助于延長輪胎的使用壽命。
【附圖說明】
[0012]下面結合附圖和具體實施方法對本實用新型做進一步詳細的說明。
[0013]圖1為本實用新型一種耐磨降噪輪胎的斷面結構示意圖。
[0014]圖2為本實用新型一種耐磨降噪輪胎的表面結構示意圖。
[0015]圖中:胎體I;碳纖維層2;抗拉棉線3;吸音棉層4;隔音棉層5;聚酯纖維層6;氣密層7;防護圈8;胎口防護圈9;胎口鋼圈10;彈性橡膠片11 ;緩沖層12;胎面13;彈性支撐圈14;耐磨防滑紋15;耐磨條16。
【具體實施方式】
[0016]【具體實施方式】一:
[0017]下面結合圖1、2說明本實施方式,本實用新型涉及輪胎技術領域,更具體地說是一種耐磨降噪輪胎,包括:胎體1、碳纖維層2、抗拉棉線3、吸音棉層4、隔音棉層5、聚酯纖維層
6、氣密層7、防護圈8、胎口防護圈9、胎口鋼圈10、彈性橡膠片11、緩沖層12、胎面13、彈性支撐圈14、耐磨防滑紋15和耐磨條16,輪胎的強度高,彈性性能好,吸音隔音效果好,降低輪胎的噪聲,提高車輛行駛的平穩(wěn)性和乘坐人員的舒適性;并且輪胎的耐磨性好,有助于延長輪胎的使用壽命。
[0018]碳纖維層2和抗拉棉線3均設置在胎體I的內部,并且抗拉棉線3位于碳纖維層2中;碳纖維層2和抗拉棉線3增強輪胎的抗拉性能,使得輪胎不至于長時間行駛造成破壞。吸音棉層4和隔音棉層5均設置在胎體I的內部,并且吸音棉層4位于隔音棉層5的外側;吸音棉層4和隔音棉層5有吸音和隔音的作用,對輪胎與地面之間產生的摩擦噪音進行消除,提高乘坐人員的舒適性。聚酯纖維層6和氣密層7均設置在隔音棉層5的內側,并且聚酯纖維層6位于氣密層7的外側;聚酯纖維層6和氣密層7保護內部的內胎不受外界的傷害,保證輪胎的完整性,延長輪胎的使用壽命。防護圈8設置在胎體I的內部,防護圈8將內胎與輪轂之間隔開,以免損壞內胎造成漏氣,以免引起事故。胎口防護圈9設置在胎體I的外壁上,并且胎口防護圈9位于胎體I的外胎口處;胎口防護圈9保護輪胎以免被輪轂破壞影響輪胎的正常使用,胎口鋼圈10設置在胎體I的內部,并且胎口鋼圈10位于胎體I的胎口處;胎口鋼圈10使得輪胎牢固的安裝在輪轂上,確保輪胎牢固的安裝在輪轂上。彈性橡膠片11連接在胎體I的左右兩外壁上,緩沖層12設置在胎體I的內部,并且緩沖層12位于碳纖維層2的外側;緩沖層12對車輛的振動有緩沖作用,提高車輛行駛的平穩(wěn)性與安全性。胎面13連接在胎體I的外壁上,彈性支撐圈14設置在胎面13的內部,彈性支撐圈14有良好的彈性性能,對車輛的振動有進一步的緩沖作用,提高車輛行駛的平穩(wěn)性與安全性。耐磨防滑紋15連接在胎面13的外壁上,耐磨條16設置在胎面13的左右兩外壁上。耐磨防滑紋15和耐磨條16增強輪胎的耐磨性,延長輪胎的使用壽命。
[0019]【具體實施方式】二:
[0020]下面結合圖1、2說明本實施方式,本實施方式對實施方式一作進一步說明,所述的抗拉棉線3有多個,并且多個抗拉棉線3均勻的設置在碳纖維層2中。
[0021]【具體實施方式】三:
[0022]下面結合圖1、2說明本實施方式,本實施方式對實施方式一作進一步說明,所述的彈性支撐圈14有多個,并且多個彈性支撐圈14均勻的設置在胎面13的內部。
[0023]【具體實施方式】四:
[0024]下面結合圖1、2說明本實施方式,本實施方式對實施方式一作進一步說明,所述的耐磨條16有多個,并且多個耐磨條16分別設置在胎面13的左右兩外壁上。
[0025]【具體實施方式】五:
[0026]下面結合圖1、2說明本實施方式,本實施方式對實施方式一作進一步說明,所述的彈性支撐圈14的橫截面呈U形,U形的彈性支撐圈14有良好的彈性性能,提高輪胎的彈性,保證車輛行駛的平穩(wěn)性與安全性。
[0027]當然,上述說明并非對本實用新型的限制,本實用新型也不僅限于上述舉例,本技術領域的普通技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換,也屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種耐磨降噪輪胎,包括胎體(1)、碳纖維層(2)、抗拉棉線(3)、吸音棉層(4)、隔音棉層(5)、聚酯纖維層(6)、氣密層(7)、防護圈(8)、胎口防護圈(9)、胎口鋼圈(10)、彈性橡膠片(11)、緩沖層(12)、胎面(13)、彈性支撐圈(14)、耐磨防滑紋(15)和耐磨條(16),其特征在于:碳纖維層(2)和抗拉棉線(3)均設置在胎體(I)的內部,并且抗拉棉線(3)位于碳纖維層(2)中;吸音棉層(4)和隔音棉層(5)均設置在胎體(I)的內部,并且吸音棉層(4)位于隔音棉層(5)的外側;聚酯纖維層(6)和氣密層(7)均設置在隔音棉層(5)的內側,并且聚酯纖維層(6)位于氣密層(7)的外側;防護圈(8)設置在胎體(I)的內部,胎口防護圈(9)設置在胎體(I)的外壁上,并且胎口防護圈(9)位于胎體(I)的外胎口處;胎口鋼圈(10)設置在胎體(I)的內部,并且胎口鋼圈(1 )位于胎體(I)的胎口處;彈性橡膠片(11)連接在胎體(I)的左右兩外壁上,緩沖層(12)設置在胎體(I)的內部,并且緩沖層(12)位于碳纖維層(2)的外側;胎面(13)連接在胎體(I)的外壁上,彈性支撐圈(14)設置在胎面(13)的內部,耐磨防滑紋(15)連接在胎面(13)的外壁上,耐磨條(16)設置在胎面(13)的左右兩外壁上。2.根據權利要求1所述的一種耐磨降噪輪胎,其特征在于:所述的抗拉棉線(3)有多個,并且多個抗拉棉線(3)均勻的設置在碳纖維層(2)中。3.根據權利要求1所述的一種耐磨降噪輪胎,其特征在于:所述的彈性支撐圈(14)有多個,并且多個彈性支撐圈(14)均勻的設置在胎面(13)的內部。4.根據權利要求1所述的一種耐磨降噪輪胎,其特征在于:所述的耐磨條(16)有多個,并且多個耐磨條(16)分別設置在胎面(13)的左右兩外壁上。5.根據權利要求1所述的一種耐磨降噪輪胎,其特征在于:所述的彈性支撐圈(14)的橫截面呈U形。
【專利摘要】本實用新型涉及輪胎技術領域,更具體地說是一種耐磨降噪輪胎,輪胎的強度高,彈性性能好,吸音隔音效果好,降低輪胎的噪聲,提高車輛行駛的平穩(wěn)性和乘坐人員的舒適性;并且輪胎的耐磨性好,有助于延長輪胎的使用壽命。碳纖維層和抗拉棉線均設置在胎體的內部,吸音棉層位于隔音棉層的外側。聚酯纖維層和氣密層均設置在隔音棉層的內側,防護圈設置在胎體的內部,胎口防護圈設置在胎體的外壁上,胎口鋼圈位于胎體的胎口處。彈性橡膠片連接在胎體的左右兩外壁上,緩沖層設置在胎體的內部,胎面連接在胎體的外壁上,彈性支撐圈設置在胎面的內部,耐磨防滑紋連接在胎面的外壁上,耐磨條設置在胎面的左右兩外壁上。
【IPC分類】B60C9/02, B60C11/00, B60C13/02
【公開號】CN205365083
【申請?zhí)枴緾N201620117972
【發(fā)明人】楊銀明
【申請人】建泰橡膠(深圳)有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年2月6日
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